Et donc c'était bien sur les lignes Paris-Dijon et Paris-Nevers, mais pas un Paris-Dijon ni un Paris-Nevers...

Du coup c'était quoi comme circulation ?

Un Paris - Laroche !

Paris Nevers n'existe pas la ligne c'est Moret - Nevers ! Donc techniquement c'est sur la ligne Paris Dijon !

Un Paris - Laroche !

Paris Nevers n'existe pas la ligne c'est Moret - Nevers ! Donc techniquement c'est sur la ligne Paris Dijon !

Là, mon ami, tu joues sur les mots.... Tu te fies au découpage des RT, que logiquement beaucoup ne connaissent pas!! Le RT Moret Nevers (5402) ne reprend pas le trajet Paris Moret qui est sur RT 5101 Paris-Montereau.

C'est quoi les RT ?

C'est quoi les RT ?

Ce sont les Renseignements Techniques, où les ADC trouvent les conditions de circulations ,les vitesses limites, la masse des trains en fonction de la machine de remorque, etc bref tout ce qu'un conducteur à besoin de savoir sur la section de ligne sur laquelle il circule.

Vu que Roukmoute passe, je prends la main !!

Ce sont les Renseignements Techniques, où les ADC trouvent les conditions de circulations ,les vitesses limites, la masse des trains en fonction de la machine de remorque, etc bref tout ce qu'un conducteur à besoin de savoir sur la section de ligne sur laquelle il circule.

salut

les adc et autre blaireaux de creq........ce sont les mémes rt....nonmais

Salut ouest de la France?

Vu que Roukmoute passe, je prends la main !!

villebois ??

non, pas ouest !!!

C'est quoi les RT ?

Question classique posée au concours de CTMV (Cadre Transport-Mouvement)

Les RT comprennent essentiellement les chapitres suivants :

1 - Caractéristiques générales d'exploitation

2 - Distances, installations, cantonnement

3 - Vitesses limites

4 - Freinage, conditions particulières de traction, masse des trains, limites maximales

5 - Prescriptions diverses

Les RT concernent aussi les AC (Agents-circulation) car ils font partie intégrante

des collections de sécurité mises à la disposition des gares et des postes

Modifié 10 avril 201114 ans par IGS4

Et ils concernent aussi les ASCT qui doivent veiller à ce que la sécurité soit assurée (notamment en cas d'incident ou d'accident) ?

Je ne voudrai pas paraitre grincheux mais on s'éloigne un tant soi peu du sujet. :Smiley_17:

Meme IGS4 n'a pas fait de proposition, je suis déçu !!!!

En Seine Et Marne ! Je sais pas pourquoi mais j'ai cette intuition !

En Seine Et Marne ! Je sais pas pourquoi mais j'ai cette intuition !

Non,

nous ne sommes pas en Seine & Marne,

mais bien plus proche de la Seine et Marne que de la proposition précédente.

Aube ?

Je remets la photo !

Et je propose à proximité de la ligne 4 ?

Modifié 10 avril 201114 ans par Rigolo

A cet endroit précis, nous en sommes plutot éloigné,

mais c'est un bel indice oui !!!

Aube ?

non !!!

Je ressors ma fameuse ligne ! Laroche - Troyes ?

Je ressors ma fameuse ligne ! Laroche - Troyes ?

Nous ne sommes pas sur cette ligne !!!

Entre la ligne 2 et la ligne 4 ?

Entre la ligne 2 et la ligne 4 ?

Nous ne sommes pas non plus sur l'ex ligne de Compiegne a Romilly sur Seine....

Pour l'histoire :

Ligne qui passait par la Ferté Milon - Chateau Thierry (dont un des vestiges sert au garage des rames banlieues), qui allait ensuite a Mézy, et redescendait a Montmirail,- Esternay- Sezanne- Romilly

sur la ligne Troyes - Sens ?