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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

Par katamiaw
dans Photos ferroviaires

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Et hop, on y va ....

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  • Cyril83
    Cyril83

    Moi j'ai réglé le problème en adoptant mes propres abréviations. Si dans un prochain message, je vous parle de FGV*, IFG** et GQPTI***, vous saurez qu'il s'agit respectivement de Figeac, Rennes et Mar

  • bruno
    bruno

    Bonjour à tous et merci de vous etes inquiétés pour moi. Effectivement j'ai eu un gros problème de santé (désolé pour le HS). Pour la faire courte j'ai fait un arret cardiaque sur un infarct

  • Fan MSTS
    Fan MSTS

    Ce sont les îles anglo-normandes, qui font partie de l'Angleterre, même si la loi n'est pas la même chez eux (c'est un duché). Le chemin de fer sert exclusivement au transport de matériaux entre un

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Et hop, on y va ....

Viaduc en courbe d'une couleur assez particulière, X 2800, ca sent la ligne de Bort les Orgues... non ?

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Viaduc en courbe d'une couleur assez particulière, X 2800, ca sent la ligne de Bort les Orgues... non ?

Le viaduc de Barajol dans le Cantal ?

Ce viaduc est situé au km 481 de la ligne Bort-les-Orgues - Neussargues entre les

gares de Riom-ès-Montagnes (km 477.098) et Condat-Saint-Amandin (km 485.867)

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Le viaduc de Barajol dans le Cantal ?

Ce viaduc est situé au km 481 de la ligne Bort-les-Orgues - Neussargues entre les

gares de Riom-ès-Montagnes (km 477.098) et Condat-Saint-Amandin (km 485.867)

L'important c'est qu'on en parle ... bravo nonmais et le petit train bleu c'est l'X2908 en route vers Condat Saint Amandin le 11 août dernier ...

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J'y retourne ...

Autre viaduc ...

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J'y retourne ...

Autre viaduc ...

Viaduc de la Tardes... ( de gustave eiffel), entre Budeliere et Evaux, ligne Bourges-Eygurandes...

J'ai bon ?

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Viaduc de la Tardes... ( de gustave eiffel), entre Budeliere et Evaux, ligne Bourges-Eygurandes...

J'ai bon ?

Tu as logiquement bon cestachier

http://fr.structurae.de/structures/data/in...cfm?id=s0002114

Ce viaduc est effectivement situé au km 352 de la ligne Bourges (Bifur de Pont vert) - Eygurande-Merlines

entre les gares de Budelière-Chambon (km 350.432) et Evaux-les-Bains (km 355.602)

Modifié par IGS4

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Tu as logiquement bon okok

http://fr.structurae.de/structures/data/in...cfm?id=s0002114

Ce viaduc est effectivement situé au km 352 de la ligne Bourges (Bifur de Pont vert) - Eygurande-Merlines

entre les gares de Budelière-Chambon (km 350.432) et Evaux-les-Bains (km 355.602)

C'est ben ça !

La "nouveauté" 2008, c'est que plus aucune circulation ne le traverse bigbisous

Au suivant ....

Publication:

C'est ben ça !

La "nouveauté" 2008, c'est que plus aucune circulation ne le traverse bigbisous

Au suivant ....

ET voilà la suite

Indice, c'est un endroit plus plat que la photo précédente...

Publication:

PN 38 .... okok bigbisous

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ET voilà la suite

Indice, c'est un endroit plus plat que la photo précédente...

A mon avis gare de voie unique avec évitement, et avec faible traffic(vu la rouille sur le rail revoltages ).

Publication:

A mon avis gare de voie unique avec évitement, et avec faible traffic(vu la rouille sur le rail controleursncf ).

Effectivement, voie unique... Trafic pas très important, en gros 4 TER par jour dans chaque sens, et du fret quand même, du moins à une extrémité de la ligne (et du lourd...)... Ca en fait des lignes !

Indice : Non ça n'est pas Pont-à-Mousson !!! C'est même pas en Lorraine !

Publication:

PN 38 .... revoltagesrevoltages

Une suggestion parmi tant d'autres . . .

A proximité de ce PN l'ITE (installation terminale embranchée) de la coopérative agricole du Dunois ?

Vers Chartres-Courtalain ou un truc dans le genre ?

La gare d'Illiers-Combray (ligne Chartres - Courtalain) ?

Voie unique exploitée sous le régime du CAPI (Cantonnement assisté par informatique)

Publication:

Une suggestion parmi tant d'autres . . .

A proximité de ce PN l'ITE (installation terminale embranchée) de la coopérative agricole du Dunois ?

La gare d'Illiers-Combray (ligne Chartres - Courtalain) ?

Voie unique exploitée sous le régime du CAPI (Cantonnement assisté par informatique)

Non, c'est pas par là...

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Région Champagne-Ardenne ?

Ca chauffe...

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ça chauffe ?

sans trop se rapprocher de Pont à Mousson quand même ?

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ça chauffe ?

sans trop se rapprocher de Pont à Mousson quand même ?

Je verrais bien cela entre Ste Menehould et Verdun mais sans plus autres précisions !

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Je verrais bien cela entre Ste Menehould et Verdun mais sans plus autres précisions !

Non, ce n'est pas entre Ste Menehould et Verdun...

Mais on chauffe quand même...

Publication:

Au hasard :

PN 38 à Contrexeville sur la D13f, pk 63,711 (ligne Merret/ Hymont Mattaincourt)

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Non, ce n'est pas entre Ste Menehould et Verdun...

Mais on chauffe quand même...

Valmy (km 221.600) ?

Entre Saint-Hilaire au Temple et Sainte-MénéhouldSte-Ménéhould Ste-MénéhouldSte-Ménéhould

Publication:

Valmy (km 221.600) ?

Entre Saint-Hilaire au Temple et Sainte-MénéhouldSte-Ménéhould Ste-MénéhouldSte-Ménéhould

Pile poil...

Photo prise au PN 38 à la sortie de Valmy, en direction de Ste Menehould...

Z'etes trop fort, la bataille était perdue d'avance, alors je retourne à mon moulin..

Modifié par Fan MSTS

Publication:

Pile poil...

Photo prise au PN 38 à la sortie de Valmy, en direction de Ste Menehould...

Z'etes trop fort, la bataille était perdue d'avance, alors je retourne à mon moulin..

Petit rappel historique . . .

Conformément à la chronologie de la mise en service du réseau ferré

français la section Saint-Hilaire au Temple - Valmy - Sainte-Ménehould

a été mise en service le 23 juillet 1867 par l'ancienne Compagnie de l'Est

Les autres sections de la ligne Saint-Hilaire au Temple - Conflans-Jarny ont été mise

en service respectivement le 12 août 1869 (section Sainte- Ménehould - Aubréville)

le 14 avril 1870 (section Aubréville - Verdun) et le 7 juin 1873 (section Verdun - Conflans-Jarny)

http://www.moulins-a-vent.net/Moulins/valmy.htm

Je laisse quelqu'un d'autre faire une nouvelle proposition okok

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