Licence gestion et management des services ferroviaires (GSMF)

[PLANONYME]

https://www.leprogres.fr/education/2023/05/31/une-nouvelle-licence-a-l-universite-lyon-2-forme-aux-metiers-du-ferroviaire?fbclid=IwAR16APu_-sAWeFwohl7P-hi7AnJcSeDhvYKWSW4G7lUtdrdL_5yK0KRg9DI

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Je relève ce passage :

Il n'est pourtant pas rare que plusieurs commentateurs soulignent ici qu'être passionné par le ferroviaire est un handicap pour le recrutement. Ici il ne s'agit que de "potentiels futurs employés de la SNCF" (sic) mais à quoi bon cette licence si leur passion leur ferme ensuite les portes du recrutement ?

Personnellement, je n'ai jamais cru que faire état d'une passion pour le domaine soit rédhibitoire aux yeux des recruteurs mais c'est tellement souvent répété qu'il me semble utile de revenir là-dessus.

[Gom]

Il y a 2 heures, PLANONYME a dit :

https://www.leprogres.fr/education/2023/05/31/une-nouvelle-licence-a-l-universite-lyon-2-forme-aux-metiers-du-ferroviaire?fbclid=IwAR16APu_-sAWeFwohl7P-hi7AnJcSeDhvYKWSW4G7lUtdrdL_5yK0KRg9DI

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Je relève ce passage :

Il n'est pourtant pas rare que plusieurs commentateurs soulignent ici qu'être passionné par le ferroviaire est un handicap pour le recrutement. Ici il ne s'agit que de "potentiels futurs employés de la SNCF" (sic) mais à quoi bon cette licence si leur passion leur ferme ensuite les portes du recrutement ?

Personnellement, je n'ai jamais cru que faire état d'une passion pour le domaine soit rédhibitoire aux yeux des recruteurs mais c'est tellement souvent répété qu'il me semble utile de revenir là-dessus.

Ça dépend juste du métier et du niveau de passion. Il y a passion qu'on pourrait appeler "intérêt". Ça donne en général des personnes qui se donnent pour comprendre le système et qui peuvent faire à peu près tout, y compris évoluer dans la hiérarchie. Mais il y a aussi la passion maladive, type "ferrovipathe". Là, c'est très compliqué pour faire un métier de sécu. Pas impossible, juste plus compliqué, on retrouve trop souvent le même défaut chez ces personnes : elles pensent tout savoir sur le ferroviaire et se remettent rarement en question même en leur apportant la preuve que ça ne fonctionne pas comme elles le pensent.

Bien sûr, c'est une généralité qui appelle toujours à des exceptions, il y en a et heureusement.