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Paris-Clermont : incidents et plans d'actions

Par Foudetrains
dans Actualité ferroviaire générale

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Bonne nouvelle, Jeanot a trouvé la solution aux problèmes de la ligne Paris Clermont. Il suffit de serrer les dents.

leparisien.fr
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Face au défi de la ligne SNCF Paris-Clermont-Ferrand, Jea...

En déplacement dans le Puy-de-Dôme ce 17 décembre, le président de la SNCF a été confronté aux nombreuses doléances des Auvergnats usés par

Au passage, en bon politique, il se dédouane du passé (et de son implication dans la politique qui a conduit à cette situation), mais n'oublie pas de se tresser une couronne de lauriers (cela pourrait être pire).

😴🤧

Modifié par Laroche

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  • Tophe
    Tophe

    Le problème des VUT est multiple : avec 1 AC tous les 80 km au moins, il faut appeler les astreintes, rouvrir les postes intermédiaires (quand ils existent et quand les aiguillages existent) et mettre

  • Cyril83
    Cyril83

    David Vincent les a vus. Pour lui, tout a commencé par une nuit passée dans un train bloqué dans la campagne bourbonnaise, à la recherche d'une loco de secours qu'il ne trouva jamais.

  • zoreglube
    zoreglube

    C'est un scandale, la train 5955 du 13/03 est arrivé à Clermont-Ferrand avec une minute d'avance, ou soit le syndrome des trains qui arrivent à l'heure, et dont on ne parle jamais, en dépit du travail

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