Que Des Duplex !

[Sunplop]

Bonsoir,

Des Duplex dans tous leurs états...

TGV RD:

TGV Duplex HSBC:

TGV Duplex EDF:

TGV Duplex... classique:

@+

Daniel.

[bouillotte]

Tes photos sont vraiment très belles

[uprr]

chouette les photos!!!

[........un train d'avance]

en voyant le titre de ton poste Sunplop je me permet de rajouter ces deux photos prisent hier sur le viaduc de Roquemaure se trouvant à coté de l'aqueduc du même nom :

[Roukmoute]

La dernière photo, pas si classique : en UM mixte tout de même.

Ceci dit : okok

[Léman-Express]

Très belles photos !

Sur les photos de ........un train d'avance, pourquoi le support du feeder est arrondi ?

koiquesse

[Roukmoute]

Très belles photos !

Sur les photos de ........un train d'avance, pourquoi le support du feeder est arrondi ?

Pour faire joli sur la LGV Méditerranée, tout simplement.

[zoreglube]

Salut ,

C'est joli , mais il y en a qui ont "décoré" le viaduc à leur manière mdrmdr lotrela

[Léman-Express]

Pour faire joli sur la LGV Méditerranée, tout simplement.

D'accord

Salut ,

C'est joli , mais il y en a qui ont "décoré" le viaduc à leur manière

En effet, en plus çà sert à rien (comme toujours), et personne peut voir leurs tags, vu la situation du viaduc.

[zoreglube]

D'accord

En effet, en plus çà sert à rien (comme toujours), et personne peut voir leurs tags, vu la situation du viaduc.

Hello ,

Et puis celà doit être rigolo de faire de la peinture avec un TGV qui te rase de près à 320 km/h okok revoltages

[laetitia77]

Y'a t'il des taggueurs de trains ou de viaducs situés près des voies ferrées ici pour repondre à cette question ?

En effet, ça doit etre particulièrement sensationnel, mais je n'irais pas essayer (pourtant j'aime les sensations fortes) mais je dessine encore plus mal que nos chers artistes de la bombe.

Pour en revenir au photo, qui est le sujet principal de ce topic, ben bravo car elles sont vraiment magnifiques !

[xcdt221]

Y'a t'il des taggueurs de trains ou de viaducs situés près des voies ferrées ici pour repondre à cette question ?

En effet, ça doit etre particulièrement sensationnel, mais je n'irais pas essayer (pourtant j'aime les sensations fortes) mais je dessine encore plus mal que nos chers artistes de la bombe.

Pour en revenir au photo, qui est le sujet principal de ce topic, ben bravo car elles sont vraiment magnifiques !

Pas la peine d'être taggueur pour répondre à cette question!

L'effet de soufle même à 120 km/h peut être dangereux, je te laisse imaginer l'ambiance "rock'n roll" à 300km/h, quand tu es "coincé" entre la banquette de ballast et le garde corps d'un ouvrage d'art!

[luxemburg]

T'es sur du nom de ton viaduc?

C'est pas plutot roquevafour?

L'aqueduc c'est celui là?

Photo récupérée sur ce site: http://www.railfaneurope.net/pix/fr/privat...CCG/img0031.jpg

[km315]

L'arrondi des supports catenaire pour le feeder est a mon avis la plutot pour une

recherche de prise au vent minimum dans cette vallée a decouvert , qui est peut etre soumise aux

caprices du Mistral

[Rail cassé]

Pas la peine d'être taggueur pour répondre à cette question!

L'effet de soufle même à 120 km/h peut être dangereux, je te laisse imaginer l'ambiance "rock'n roll" à 300km/h, quand tu es "coincé" entre la banquette de ballast et le garde corps d'un ouvrage d'art!

Salut xdt221,un petit hors sujet, moi je ne connait que les vitesse en VM maxi 70 kmh avec une zone dangereuse à 1m50, sur lgv à 300kmh la ZD se trouve à quelle distance?

[........un train d'avance]

T'es sur du nom de ton viaduc?

C'est pas plutot roquevafour?

L'aqueduc c'est celui là?

Photo récupérée sur ce site: http://www.railfaneurope.net/pix/fr/privat...CCG/img0031.jpg

Autant pour moi Luxembourg tu as raison c'est bien Roquevafour. Je ne sais plus d'où m'est venu le non de Roquemaure mais merci pour ton intervention mdrmdr

[luxemburg]

Autant pour moi Luxembourg tu as raison c'est bien Roquevafour. Je ne sais plus d'où m'est venu le non de Roquemaure mais merci pour ton intervention

Roquemaure, c'est pas le nom du viaduc qui passe au dessus de la rive droite entre l'Ardoise et Roquemaure?

Je pense que la forme des poteaux catenaires est le resultat d'un concours de design. Je rejoins l'analyse de Roukemoute.

La ligne à cet endroit est orientée à peu pres dans le meme sens que le vent.

L'endroit le plus critique, c'est la traversée du Rhone juste avant la gare d'Avignon quand on vient du nord. Vinces, nous confirmera.

En tout cas merci pour vos photos mdrmdr

Modifié 15 janvier 2008 par luxemburg

[TroTroRigolo]

Roquemaure, c'est pas le nom du viaduc qui passe au dessus de la rive droite entre l'Ardoise et Roquemaure?

Je pense que la forme des poteaux catenaires est le resultat d'un concours de design. Je rejoins l'analyse de Roukemoute.

La ligne à cet endroit est orientée à peu pres dans le meme sens que le vent.

L'endroit le plus critique, c'est la traversée du Rhone juste avant la gare d'Avignon quand on vient du nord. Vinces, nous confirmera.

En tout cas merci pour vos photos

Je ne sais pas si c'est le plus critique mais il est en effet tres exposer aux vents, Le triangle des Angles avec ses deux viaduc parallèles sur le Rhone est assez haut au-dessus du fleuve et dans un cite dégagé tres favorable aux vents violents. Ces viaduc sont équipes, coté Nord, de "brise-vent" afin d'atténuer les rafales. La ligne Med est aussi equipée d'anémomètres pouvant limiter la vitesse a 170 voir 80 km/h en cas de vent dépassant une certaine valeur (que je ne connais pas) Mais il m'est déja arrivé d'avoir cette limitation au CAB