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Echec ==> Perdu

Désolé.☹️ Mat===> Echec

SUD-RailINFOS FÉDÉRALESAu sommaire de notre INFO FEDE de Mars 2026, vous trouverez : STOP au carnage ! 1996/2026 : SUD-Rail fête ses 30 ans ! 6ème année consécutive de progression d’adhérent-e-s à SUD-Rail ! Forum j

Fou ===> Mat

T'as dégainé pendant que j'éditais. 😄

Barjo===> Fou

Fondue ===> foldingue

Bah, sur un malentendu ça peut passer crème... c'est comme pour le Loto, les gagnants ont tentés leur chance, et au final, il y aura bien une commission quelconque qui leur donnera raison. Être en position dominante sur un marché, c'est aujourd'hui, rarement un avantage 🤔

@Laroche Merci pour cette analyse, c'est rafraîchissant d'avoir le recul de quelqu'un qui a 42 ans de terrain dans le contrôle industriel et la qualité. On sent l'expérience dans chaque ligne et franchement, ce genre de contribution élève le niveau du débat. Tu mets le doigt sur quelque chose d'essentiel : la formation n'est qu'un maillon de la chaîne. On peut avoir les meilleures formations du monde, si derrière il n'y a pas une culture sécurité ancrée au quotidien, portée par tous les niveaux de l'organisation, ça ne suffit pas. Et ton constat sur les décideurs qui se contentent du "pas de vague" est malheureusement très juste. Le zéro accident restera un vœu pieux tant que la volonté politique et économique ne suivra pas. Ce qui me frappe aussi dans ce que tu dis, c'est la nuance. Les progrès sont réels, le cadre réglementaire existe (BEA-TT, EPSF, audits...), mais le vrai défi c'est de maintenir ce niveau dans la durée. Et là, c'est un effort collectif : formateurs, encadrants, donneurs d'ordres, et bien sûr les agents eux-mêmes. Personne ne peut se dédouaner. En tout cas, c'est exactement ce type d'échange constructif qui fait avancer les choses, même si comme tu le dis les lois se font à Bruxelles et pas ici.

Hello, Sur 7 messages, 5 sont pour ce participant cela me semble beaucoup ? Plus généralement, un forum "cheminot" n'est pas réservé aux seuls employés de la Sncf : c'est le cas du notre. Il n'y a donc pas que "notre chère entreprise" en jeu, d'autres entreprises ferroviaires participent et sont les bienvenues.

Avis de la modération : Bonjour, Il est demandé de mettre un lien vers le tract syndical : une capture d'image n'est pas suffisante, merci.

Avis de la modération : Bonjour, Il est demandé de mettre un lien vers le tract syndical : une capture d'image n'est pas suffisante, merci.

Fromage ==> Fondue

Géramont===> Fromage

Erreur

Ils sont gonflés les concurrents, c'est un peu comme si Leclerc demandait que les produits de sa marque soient vendus par Carrefour ou l'inverse en plus de sous couvert de concurrence libre et non faussée, justement, si la SNCF vend des billets de sa concurrence, la concurrence est faussée au détriment de la SNCF.

pouet-pouet ==>Géramont

Les concurrents de la SNCF en France demandent que leurs billets de train soient proposés à la vente sur l’application dédiée de l’opérateur ferroviaire historique, SNCF Connect, au nom d’une concurrence équitable. La demande a été rejetée par SNCF Voyageurs. L'ARAF, de son côté, devrait rendre une décision de sagesse. https://www.nicematin.com/societe/transports/les-concurrents-de-la-sncf-en-france-veulent-etre-commercialises-sur-sncf-connect-mais-ce-n-est-pas-gagne-10675050

La taille de la cheville.

Klaxonne ===> pouet-pouet

     Accueil 5 NOS TRACTS Les chiffres sont là, y a plus le choix. TELECHARGER Le contexte international génère une augmentation très importante des prix. Si la hausse du carburant est très visible, l’envolée des prix, notamment sur l’alimentation, pèse lourdement sur le reste à vivre des agents. Pour la CFDT Cheminots, il faut agir et maintenant L’inflation repart à la hausse. Le conflit au Moyen Orient marque la reprise de l’inflation. Les instituts de statistiques sont formels, l’inflation pourrait atteindre les niveaux observés depuis l’été 2024 et repasser à plus de 2% dès le printemps. Parmi les scénarios posés par la Banque de France, l’augmentation de l’indice des prix à la consommation harmonisé (IPCH) pourrait varier de 2,5% à 3,3%. Les prix du carburant, au cœur des préoccupations. Depuis un mois et en lien avec le début du conflit, le gazole a subi une hausse moyenne de près de 50 centimes et le super sans-plomb de 26 centimes. Le 27 mars, le prix au litre de gazole a ainsi atteint 2,215€/litre en moyenne, et 1,980€/litre en moyenne pour le SP95-E10. Cette augmentation se révèle encore plus forte selon les régions. Le gouvernement a annoncé, le 30 mars, la mise en place d’un « chèque énergie » de 153 euros pour 3,8 millions de foyers. Les cheminotes et les cheminots qui sont contraints de recourir à leur véhicule personnel (en horaires décalés ou postés par exemple) doivent également être protégés par des mesures d’entreprise, l’organisation du travail doit être adaptée. L’alimentaire : augmentation à venir ? Tous les indicateurs le montrent, les prix de l’alimentaire augmentent en moyenne de 1%. Néanmoins, quelques rayons montrent une inflation des prix beaucoup plus importante. Il faut agir ! La crise économique impacte lourdement les citoyens et la nécessité de train est très forte. Assurer le service public ferroviaire est indispensable, mais avec la hausse brutale des carburants, aller travailler coûte de plus en plus cher. Or, sans cheminots dans les gares, dans les trains, dans les ateliers et dans l’ensemble des services, il n’y a pas de train. Plus de voyageurs dans les trains ne règle rien si les agents, eux, ne peuvent plus absorber le coût pour venir travailler. Dans ce contexte, que porte la CFDT ? 1. Mise en place d’une prime carburant. La CFDT n’ a pas attendu et à d’ores et déjà posé une demande d’audience pour une prime carburant. Dans un contexte assez similaire, une prime carburant avait été obtenue en 2022. Il faut s’en inspirer et passer aux actes maintenant ! 2. Activation de la clause de revoyure prévue à l’accord salarial 2026 signé par la CFDT. La négociation salariale était basée sur une prévision d’inflation à 1,3%. Compte-tenu des évolutions constatées qui impactent toutes les cheminotes et tous les cheminots de tous les collèges, la CFDT demande l’activation de la clause de revoyure reprise à l’accord. 3. Revalorisation des indemnités et des allocations. Les postes les plus touchés par l’augmentation sont le carburant et l’alimentation. Les sujétions et obligations liées à nos métiers font que ces augmentations nous impactent très fortement. La CFDT Cheminots demande la revalorisation des indemnités et allocations. Il est également impératif de revoir les aides et accès à la restauration / aux titres restaurant pour celles et ceux qui ne bénéficient pas d’indemnités ou d’allocations. 4. Ouvrir de nouvelles discussions au niveau de la branche ferroviaire. Là encore, la CFDT est déterminée à agir pour protéger l’ensemble des salariés de la branche ferroviaire. Elle portera des revendications sur l’organisation du travail, les salaires, des mesures d’aide pour faire face à l’inflation ou encore la revalorisation des allocations et indemnités. NOS AUTRES TRACTS Les chiffres sont là, y a plus le choix. | Mar 31, 2026 SNCF Voyageurs | Mar 26, 2026 OPTIM SERVICES STI-OPE | Mar 23, 2026 SNCF Voyageurs | Mar 23, 2026 SNCF Réseau | Mar 23, 2026 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Simone > ... en voiture==> C'est moi qui conduis, c'est toi qui klaxonne. https://www.dailymotion.com/video/xa23o6e

60 ans du musée des transports de Pithiviers (45)1, 2 et 3 mai 2026L’association va célébrer ses 60 ans ! De nombreuses animations seront proposées, comme des locomotives à vapeur invitées, une exposition de modélisme ferroviaire, divers stands associatifs ferroviaires ainsi que des animations en plein air au terminus. https://amtp-cfpithiviers.fr/60-ans

Trains de Pâques5 et 6 avril 2026Qui dit ouverture de saison dit trains de Pâques ! Venez participer à la chasse aux œufs, dans le parc de Bellebat (près de Pithiviers 45) où des structures gonflables attendent les plus jeunes. Horaires : Musée ouvert de 10h30 à 18h30 Départ des trains à 11h, 14h, 15h30 et 17h Tarifs (aller-retour en train + musée) : Adulte (à partir de 12 ans) : 10€ Jeune (entre 5 et 11 ans) et PMR-UFR : 7€ Enfant (jusqu’à 4 ans) : Gratuit https://amtp-cfpithiviers.fr/evenements-speciaux