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J’ai posté un article de la RGCF il y a qq mois : abandon des CDV car techno obsolète et plus aucun constructeur et mise en place difficile dans les plans de voies complexes et basculements travaux. Donc adoption des compteurs d’essieux comme chez tous nos voisins depuis longtemps. https://www.cheminots.net/topic/8366-la-signalisation-ertms-sujet-officiel/page/12/#findComment-972340
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merci beaucoup pour vos réponses. Merci pour le texte du statut. Je suis tout de même dubitative . Cela voudrait dire que le statut SNCF contient des textes moins interressants que la droit du travail!? J'ai reçu mon attestation de mon employeur , la sncf ,suite à ma mise à la réforme pour invalidité où il est bien noté rupture du contrat de travail pour licenciement pour autre motif! D'après le code du travail, article L.2254-9: Prévoit le versement d'une indemnité de licenciement pour tout salarié licencié comptant au moins 8 mois d'ancienneté. Et d'après toujour le code du travail , le statut ne peut avoir pour effet de priver un agent du bénifice de l'indemnité légale (article L2254-1). Je note l'article: lorsqu'un employeur est lié par les clauses d'une convention ou d'un accord, ces clauses s'appliquent aux contrats de travail conclus avec lui,sauf stipilation plus favorable. D'où mon étonnement. La mise en réforme pour invalidité de catégorie 2 est bien un licenciement au vue du droit du travail. Désolée de mon incompréhension. !
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Non
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Musée de la mine de Ny-Ålesund en Norvège ?
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Oui
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Mine de fer?
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Europe du Nord?
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Oui Oui Non
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Pronto===> Rapidement
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Téléphone ==> Allo !
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Percement d'un tunnel?
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Europe?
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Dans une mine ?
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Non
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Tonalité===> Téléphone
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Pays frontaliers?
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Non !
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Coloration ===> tonalité
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Métropole?
