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Non

bataille sur le fond et la forme à coup de communiqués.....l'entente entre la collectivité délégataire et l'assos ne doit aps être des meilleures... à l'heure où les investissements se doivent d'êtres efficients.....cela n'augure rien de bon pour la suite..... 😉

Après la CGT hier, c'est au tour de la fédération SUD-Rail d'appeler les travailleurs et travailleuses du rail à se mettre massivement en grève le mardi 17 novembre. Pour SUD-Rail, « le compte n'y est pas » du côté du gouvernement et du patronat dans le ferroviaire, d'où le mot d'ordre : maintenir la pression, dans la rue et par la grève. Le visuel est placé sous la bannière « Urgence salaires » de Solidaires. Infos pratiques données sur le visuel : - N° de préavis : 26 09 28 01 301x - Code Pacific : 29171 Source : le message de la fédération sur X : https://x.com/Fede_SUD_Rail/status/2120429889224630452 Pour mémoire, l'appel de la CGT Cheminots pour la même date est ici : https://www.cheminots.net/topic/55624-cgt-cheminots-appelle-%C3%A0-remettre-%C3%A7a-le-17-novembre-gr%C3%A8ve-et-mobilisation/

comme quoi, même un temps pourri peut être agréable à l'oeil

Avec l'ouverture la vente des billets le 12 novembre, pour la période du 07 janvier 2027 au 02 juillet 2027, nous entrons dans le service des offres de l'année 2027. La SNCF bouscule son calendrier : dès le 12 novembre, vous pourrez réserver vos trains jusqu'au 2 juillet 2027 | TF1 Info

Senlis ?

Le réseau de la Gentiane Express se trouve en ce moment en très fâcheuse situation, avec un grand risque de la fermeture définitive de ce train touristique, en raison d'énormes investissements à prévoir pour la rénovation de leur ligne, et de plus les financements pour les travaux qui en découlent ne reste pas du tout acquis, en raison des divers acteurs concernés . Vous pouvez soutenir les démarches à l'attention de ce réseau, en signant la pétition sur le site suivant de Change point org : Pétition · Contre la Fermeture du Gentiane Express - France · Change.org Fermeture annoncée du Gentiane express : l'association des Chemins de fer de la haute Auvergne réagit - La Montagne

La partie basse coulisse sur les boites

et pourtant, le châssis de bogie s'incurve à chaque bout pour rejoindre les boîtes ! On voit même la prise du Flaman qui en sort. Il faudrait trouver un schéma détaillé de ce bogie. Anciens des ateliers de la Folie, venez à mon secours !

En vain ===> Sans succès

vin ===> en vainc

On croirait que… Mais non

Beaujolais ===> Vin

Nouveau ==> Beaujolais

Je remets pour le haut de page.

Merci ADC.🙂

Récent===> Nouveau

Bonjour, je me suis toujours demandé comment fonctionnait ce bogie. A le regarder, les boîtes d'essieux semblent reliées à la fois aux balanciers et au châssis de bogie. Ça ne peut pas marcher. Où est l'erreur ? Ce bogie semble dérivé du Pennsylvania mais sans plaques de garde. Ce bogie est aussi porteur mais certaines ZR sont équipées de bogies Pennsylvania genre Y16.

Frais ==> Récent.

Je me permets de répondre, ce n'est pas çà.

des dromadaires en RP ? ermenonville ? si c'est ça je laisse à qui qu'en veut

Bonsoir à tous, Nouvel Info'Luttes de la fédé CGT ce 10 novembre : après le 5, ils proposent de repartir le 17 novembre. D'après eux, le 5 novembre a mis plus d'un cheminot sur trois en grève à la SNCF (1,6 million de manifestants au niveau national), et les annonces du Gouvernement à la conférence sociale du lundi 9 novembre montrent que « la lutte fait bouger des lignes », même si elles restent « largement insuffisantes ». Côté SNCF, ils jugent la réponse de la direction pas à la hauteur : une PPV (prime Macron) de 400 €, qui ne finance pas la protection sociale, et « quelques pièces jaunes » sur deux éléments variables de solde que tout le monde ne touchera pas. Ils chiffrent le contentieux salarial à 12 %. Au niveau de la branche, « le compte n'y est pas non plus ». Quelques taux de grévistes qu'ils citent pour le 5 : 86 % chez les ADC en Languedoc-Roussillon, 55 % en Bretagne, 45 % en Centre-Val de Loire ; 63 % au RCAD de Nantes ; 30 % à l'infrapôle Est et sur l'axe Atlantique. Ils indiquent aussi qu'une centaine d'AG ont appelé à poursuivre, et que les quatre fédérations représentatives ont déposé une nouvelle DCI. L'intersyndicale de la fonction publique a fixé une nouvelle journée le 17 novembre, et la CGT cheminots a proposé aux autres OS représentatives d'appeler unitairement à la grève ce jour-là. Ils comptent aussi demander par écrit à l'UTPF d'avancer les négociations salariales de branche, avec ces revendications : une grille unique des salaires pour tous les cheminots, avec progression automatique ; une majoration annuelle pour ancienneté ; un 13e mois de branche ; une échelle mobile des salaires (revalorisation automatique en cas d'inflation) ; la reconnaissance des métiers et des parcours professionnels. Pour info, le préavis CGT n° 261008 01 1 01X (code PACIFIC 29189) court du 8 octobre au 15 décembre 2026. Article : https://www.cheminotcgt.fr/non-classe/apres-le-succes-du-5-novembre-amplifions-la-mobilisation-le-17-novembre/ Tract PDF : https://www.cheminotcgt.fr/wp-content/uploads/2026/11/20261110_infoluttes_17.pdf

Bon ben, alors il n'y a pas de problème... pour la Sncf ! Et pourtant il y a de la démarque inconnue. Mais aller plus avant dans la discussion ce serait dévoiler les trucs et astuces. Lors de la mise en place des facilités de circulation dématérialisées, des voix se sont élevées pour mettre en garde. Mais compte tenu de l'économie que la dématérialisation apportait elles n'ont pas été étendues. Ne pas dépenser deux euros pour en gagner ou en préserver un a toujours été la doctrine de la sauvegarde des recettes. Il faut simplement que ça ne dérape pas. Et là, de source bien informée, notamment les Asct, ça dérape.

Haut les mais peau de lapin. Comment ca peut etre contrefait dans tout les cas pour réserver le billet il faut un compte ayant droit en mettant le code donner par l'ouvrant droit donc meme si une personne arrive a généré un faux justificatif il n'as pas accès au réduction néanmoins je me suis fait contrôler cet après-midi et j'ai "subis" un simple checking les contrôleurs doivent surement etre équipé pour cela je supose de la flemmardise ou suis-je trop blanc 🤣

En plus du décodage (pas difficile) que j'ai publié plus haut, je me suis interrogé sur ce que je n'ai pas réussi à identifier. Simplement curieux... Je me suis donc renseigné à bonne source. Et là : top secret ! Ce serait d'après ce que j'ai compris des éléments de lutte anti-fraude ! Comprendre que pour fabriquer une fausse carte dématérialisée (il se dit qu'il y en a plein en circulation !) il suffirait de connaitre la signification des codes correspondant pour que ce soit les bons. Et si ce n'est pas bon, l'usurpateur est démasqué. Mon interlocuteur / informateur n'a pas voulu m'en dire plus. C'est normal. Il s'est quand même interrogé sur qui venait ainsi faire part de ce genre d'interrogation sur ce forum. De là à ce que ce fil de discussion finisse par être fermé.