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Je passe

ou ça casse,

Oui il peut le faire, mais si l'EF n'est pas responsable de l'accident, on va rentrer dans du contractuel. Et vu le nombre de parties potentiellement concernées, bien malin pour en tirer une conclusion hâtive sans connaitre les éléments du dossier. 😉

Est-ce la "Chiquita" existe toujours ? ( qui existe aussi en miniature )

avec des SI (donc des supputations) il peut s'en passer des choses.....et tout dépend du contrat et des clauses d'abandon possible soigneusement rédigées.....Nous ne sommes surement pas dans des contrats journaliers ....😉 bref comme on n'en sais rien inutiles des faires des prospectives non vérifiables.....et que dans tous els cas le péquin lambda cheminot ou pas n'a pas à connaitre nécessairement de base. 🤔

De toute façon, les contrats portent dans 99,9% du temps sur un tonnage transporté sur une période établit. Donc si le tonnage est atteint, ça passe.

Les allemands, dés qu'ils sont contrariés, trouvent une excuse pour empêcher le matériel français d'entrer en Allemagne. Quand, ici, ils ont commencé à mettre la GSM-R ce qui a fait qu'ils ont du modifier leur radio, ils avaient interdit les 37000, qui traversaient déjà la frontière depuis un moment, parce que l'angle de la table de roulement ne leur convenait plus

Justement, le transporteur, s'il n'est pas reconnu responsable de ce déraillement le fera savoir au client pour ne pas perdre ce contrat, donc du pognon.

Oui ça peut faire ça mais l'hypothèse du client fâché est à prendre en compte aussi, dans ce bas monde tout est affaire de pognon et personne ne veut en perdre

Oui c'est ça.

Alors le transporteur lui mettra la rapport d'enquête devant le nez si sa responsabilité n'est pas engagée et qu'il est aussi victime de ce déraillement.

D'après Map's, le passage est étroit en l'escalier et le bord du quai, la zone est hachurée noire/jaune donc cela concernerait tous les piétons. Tu étais à la flèche rouge pour prendre la photo, on distingue vaguement la pancarte en question, dans la marque verte, la zone hachurée

Mais le client peut le faire lui ce pas

Oui à toi la main. Moi aussi. Cela concerne le flux des voyageurs ou les agents SNCF?

Je crois bien que c'est ça, je faiblis, je n'avais pas reconnu, c'est cette fichue pancarte qui m'a troublé.

Surtout si la raison est du à l'Infra. chose que l'enquête déterminera

Juvisy?

PLM ? Je n'avais jamais vu une pancarte pareille.

eh ben voilà on n'aura pas été loin c'est bien les voies 8 et 9 en impasse en gare d'amiens🙂

Bien évidemment, mais de là à affirmer que le client va regretter les prestations fournies par Hexafret, il y a un grand pas que je ne franchirai pas 😉

Amiens?

peu importe la raison, le service attendu n'est pas réalisé du point de vue du client

Faudrait déjà connaître la raison de ce déraillement, avant de désigner le responsable !?

oui