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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Talence Médoquine ?
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Talence Médoquine ?
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Vers Sabres?
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Grand Jeu
Tahiti ==> Douche
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Talence?
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Je dirais plutôt non- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
On se rapproche- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Une ligne verticale virtuelle passant par Bordeaux, pas une ligne de chemin de fer ?- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Oui- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Vers Pessac ?- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Là, je ne comprend pas trop à quelles lignes tu fais allusion.- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Y'a t'il une voie ferrée de celle de la photo à droite ?- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
A l'ouest d'une ligne passant par Bordeaux ?- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Oui, disons au sud de Bordeaux- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Au sud d'un ligne passant par Bordeaux ?- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Non- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
NonAujourd’hui
James06 a rejoint la communautéPierrot76230 a rejoint la communauté- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Sur la ligne Bordeaux - Soulac?- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
du côté de Saint-Mariens ?- Grand Jeu
Teahupo’o===> TahitiAjly a rejoint la communauté- CFDT Cheminots - Réinternalisation des services PSH en gares
Accueil 5 NOS TRACTS Réinternalisation des services PSH en gares TELECHARGER Des postes pérennes pour nos collègues cheminots des Agences Territoriales Mobilités. La CFDT Cheminots a interpellé par courrier la direction de SNCF Gares & Connexions pour exiger l’ouverture d’un débat sur la réinternalisation des services en gares : accueil, assistance aux voyageurs PMR/PSH, aujourd’hui confiés à des prestataires issus des sociétés de nettoyage. La solution serait de proposer des postes pérennes pour les cheminots des Agences Territoriales Mobilités, un métier professionnalisé au service des clients des gares en situation de handicap. Un dossier impacte directement l’avenir de nos métiers d’Escale, ainsi que les deux entités du groupe : la SA SNCF Voyageurs, confrontée à la digitalisation des ventes, et la SA SNCF Gares & Connexions, face à la réduction de la présence humaine en gare. CE QUE L’EXTERNALISATION PRODUIT VRAIMENT υ L’externalisation a des conséquences lourdes : un turnover élevé et des contrats précaires, issus d’appels d’offres au rabais. Résultat ? Un véritable dumping social pour les salariés des entreprises prestataires, soucieuses de préserver leurs marges. υ Une perte de compétences et dégradation du service rendu aux voyageurs, υ Un coût réel souvent supérieur, une fois toutes les charges indirectes intégrées, à celui d’une gestion directe par des cheminots. UN PRÉCÉDENT QUI MONTRE QU’UNE AUTRE VOIE EST POSSIBLE Saint-Pierre-des-Corps : une étude interne a démontré le surcoût de l’externalisation — la Direction a renoncé à l’appel d’offres et décide de réinternaliser les services. NOS DEMANDES À LA DIRECTION 1. Réaliser une étude économique et sociale comparative sur le modèle de Saint-Pierre-des-Corps, analysant les coûts réels de l’externalisation par rapport à une gestion interne. 2. Intégrer la réinternalisation aux négociations en l’incluant systématiquement à l’ordre du jour des bilatérales et des discussions sur les métiers de SNCF Gares & Connexions. 3. Renforcer les clauses sociales dans les appels d’offres en garantissant, pour tous les appels d’offres, la reprise du personnel (article L1224-1), le maintien de l’ancienneté et de la rémunération, en attendant une clarification de SNCF Gares & Connexions sur la réinternalisation de ces prestations. 4. Lancer une réflexion sur la création de postes dédiés tenus par des cheminots spécialisés dans les missions d’Escale/Ventes, en collaboration entre SNCF Gares & Connexions et SNCF Voyageurs. NOS MÉTIERS, NOTRE SERVICE PUBLIC : DÉFENDONS-LES ENSEMBLE Ce débat concerne l’ensemble des agents opérationnels du périmètre de la SA SNCF Gares & Connexions. La CFDT Cheminots est prête à porter ce combat dans un esprit de dialogue constructif — avec l’ensemble des salariés Restons mobilisés et vigilants ensemble ! Ahmed KHELIFA ahmed.khelifa@sncf.fr Tél : 06 12 30 15 40 Élu titulaire CSE Gares & Connexions Valéry VUONG valery.vuong@sncf.fr Tél : 06 63 94 60 55 Délégué Syndical CFDT Gares & Connexions NOS AUTRES TRACTS Réinternalisation des services PSH en gares | Sep 3, 2026 SUGE | Août 3, 2026 Loi de programmation & contrat de perf’ | Juil 31, 2026 Crise climatique | Juil 30, 2026 Télétravail SNCF : la CFDT s’oppose à la décision unilatérale de l’employeur | Juil 23, 2026 TOUT VOIR Afficher l’article complet- Aucune nouvelle de oui mon entretien physique
Bonjour à tous, J’ai passé mon entretien physique à la SNCF le 30 juin, dans le cadre de mon recrutement, mais à ce jour je n’ai toujours pas reçu de réponse concernant la suite de ma candidature. Est-ce que certains d’entre vous ont été dans la même situation ? Combien de temps avez-vous attendu avant d’avoir un retour après l’entretien physique ? Merci d’avance pour vos témoignages et vos réponses !Yydsii a commencé à suivre Aucune nouvelle de oui mon entretien physiqueYydsii a rejoint la communauté- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Non- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Pointe de grave ? - [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
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