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  1. Dernière heure
  2. Ah, ok, merci.
  3. J’ai trouvé la liste: Titre d'identité (carte d'identité, passeport, permis de conduire) Autre document (acte de naissance, livret de famille, carte d'électeur, carte vitale, carte d’étudiant, etc.)
  4. Donc tu ne vas rien garder de tes annees de conduite en terme de rémunération. Quand tu auras ton nouveau poste, tu auras le grade du poste, la prime du poste, les éventuelles EVS du poste. Tu aurais été descendu pour raisons médicales, c'était complètement différent. Là tu risques de dégringoler, il faut y être préparé
  5. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Collection===> Voiture
  6. Pas du tout Photo prise du parc des expositions Villepinte a quelques dizaines de mètres de la station du RER B
  7. Certains titres de transport sont personnels, incessibles et donc nominatifs. Le contrôleur ne verbalise pas l'absence de pièce d'identité officielle mais tire les conséquences sur le plan tarifaire et commercial de l'impossibilité de vérifier la concordance des mentions nominatives du titre de transport avec celles d'une pièce d'identité officielle avec photo. Rendant, ce faisant, le titre de transport non valable. Code des transports : Concrètement, si le titre de transport nominatif n'est pas valable faute de justification d'identité, soit le voyaeur règle immédiatement dans les mains du contrôleur le prix de son voyage (au plein tarif ou tarif normal) majoré d'une indemnité forfaitaire, soit il lui est dressé un avis d'infraction. Mais pas parce qu'il n'a pas de pièce d'identité ! Parce que son titre de transport n'est pas valable. Ce qui en l'absence de pièce d'identité va poser des problèmes pour mener à bonne fin la verbalisation : Sur le même registre, il y a ça aussi : A bien lire, la pièce d'identité (outre le cas du titre de transport nominatif évoqué plus haut) n'est obligatoire que si le voyageur ne dispose pas d'un titre de transport valable. Je lis souvent ici ou là - venant du personnel en activité à la Sncf, y compris et surtout les contrôleurs et agents de la police ferroviaire, qu'une pièce d'identité est obligatoire dans les gares et les trains et ce serait pour des raisons de sûreté, mais non... Sauf à ce qu'un autre membre du forum déniche un texte quelque part en disposant autrement. Ce qui est fort possible car ça témoigne des errements des pouvoirs publics en matière de contrôle d'identité. Comment réaliser ces contrôles si une pièce d'identité n'est pas obligatoire ?
  8. ADC01 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Musée==> Collection
  9. Aujourd’hui
  10. Tu as pris la photo à quel endroit exactement ? Boulevard André Citroën à Tremblay ?
  11. entre Gonesse et Tremblay ? Non
  12. Gare de Bordeaux Saint Jean ce matin.
  13. Super, plus de filiales, plus de directeurs, plus de cadres supérieurs, plus cadres techniques, (contrôle de gestion, coordination, consolidation et communication), tout le monde SNCF est gagnant. Un peu comme pour le mile feuille administratif de Paris et de l'administration de la région Ile-de-France, le Haut-Commissariat à la Stratégie et au Plan peut déjà commencer à réfléchir pour proposer une nouvelle organisation quand toutes les filiales et sous filiales de SNCF et RATP seront en train de se marcher sur les pieds et qu'il faudra comme aujourd'hui réduire les déficits et respecter les normes économiques de l'Union Européenne. Pour les régions Paris - Ile-de-France, l'ancien ministre des Transports C. Beaune annonce le plan pour 2035, pas mal pour faire pareil dans les transports une fois tout le réseau mis en concurrence libre et non faussée. On peut y croire. Les usagers seront consultés par sondages express ou tirages au sort.
  14. Les contrôleurs semblent pouvoir verbaliser pour non présentation de la carte d’identité. Problème: la carte d’identité n’est pas obligatoire en France. Y a-t-il un avocat dans la salle?
  15. Viaduc de la ligne 17 du Grand Paris Express entre Gonesse et Tremblay ?
  16. Réseau Ile de France ...
  17. L'attribution des marchés de lignes par IDF Mobilités, rend le concept du Transilien dépassé, de fait SNCF Voyageurs devra mettre en forme une entité en charge de la ligne J ( Paris Saint Lazare - banlieue ), conformément aux textes qui édictent les normes en vigueur question concurrence . De fait on pourrait se poser la question, du basculement de certaines lignes, vers d'autres opérateurs par rapport aux opérateurs historiques ! Ile-de-France Mobilites attribue la ligne J a SNCF Voyageurs des 2027 - La Semaine de l'île de France
  18. Merci pour vos réponses. Ce n' est pas une descente médicale, mais c' est après une DVL de plus que l' encadrement me descend, et je les comprends. Le RH m'a signifié que je serai en mission le temps de trouver un reclassement, donc je vais toucher la PMJR.
  19. C'est une ligne fret pour quel type de trafic ? Si tu as l'info bien sûr.
  20. OUI et en image :
  21. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Guimet===> Musée
  22. Globalement en avril, le bilan ponctualité des lignes IDF RATP et SNCF reste stable, mais quelques lignes ont connu des difficultés, ou pas atteint les objectifs fixés . Ponctualité du métro parisien en avril: ligne 9 en hausse, ligne 7 en recul - Affiches Parisiennes
  23. Chalandray?
  24. f6exb a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Émile ===> Guimet
  25. Neuville du Poitou, n'est pas la commune recherchée ...

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