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Elles sont belles les 27000 bleues, un espoir pour un fret vivant et dynamique et oublier le vert des premières 27000.

Âge===> Grand

Age de pierre==> Hors d'âge

Bien sûr et avec plaisir

Bif de Lesquin ce mardi soir avec les BB 27029 et 27027 CV avec le nouveau fret Dunkerque - Lyon assuré par TRAIX

Gagné. A toi la main. Je pense qu'ADC te laisse la main.

Préhistoire===> Age de pierre

Secam ==> Préhistoire.

Grigny centre?

Faut pas se faire d'illusion une vie ne vaut pas grand chose, si nous acceptons chaque année que plus de 3000 persones perdent la vie sur les routes, alors un accident mortel tout les 10/15 ans sur RFN c'est négligeable.🤕 Mais dire que c'est propre au modèle capitaliste, c'est avoir la mémoire courte sur d'autres modèles de société qui étaient encore moins respectueux de la vie humaine (mais là on risque de faire de la politique et c'est interdit sur le forum)

Encore faut-il la mettre en œuvre (ce qui a été fait), mais plus important maintenir l'effort sur le long terme, et là c'est plus compliqué et comme dans toute organisation, la dérive se met souvent en place si le management n'y porte pas attention.

Télévision ==> Secam

Je viens littéralement de me rappeler de mes messages sur ce forum.. Bon pour l'update ça aura pas été facile mais j'ai eu mon examen et ça fait environ 8 mois que je conduis :) Merci pour votre aide et loin de moi ces cas farfelu que j'avais en tête a l'époque 😂

300 kilos de coupon de rail ce n'est pas non plus un appel à malveillance hmmm ? Ils auraient aussi pu apporter leur canapé (vécu dans un tunnel notamment) ou autre débris venant d'ailleurs. Donc, à suivre ?

Cette décision de ne pas laisser" trainer" des objets pour servir d'obstacle a déjà été entérinée suite à un accident similaire il y a des années quand je faisais encore des TTX.

et ça se fait qu détriment d'autre chose ...

Je m'abstiens de répondre et de donner un indice pour pimenter le jeu.

Rien depuis 5 jours. La suite alors.

Speakerine ===> Télévision

Oui là je suis d’accord, malheureusement des petits malins de la finance ont décrété il y a longtemps qu’il vaut mieux dépenser un fric monstre pour un accident une fois tous les 15/20 ans qu’un peu d’argent en continu pour éviter l’accident en question. Donc leur précieux pognon vaut plus que les vies qui seront abîmées, c’est absurde mais c’est le raisonnement capitaliste qui veut ça.

Calculé cela se discute aussi, car à la fin, on fait dans l'urgence et cela coûte un fric de dingue. Mais rien ne changera c'est tellement ancré dans les mentalités.

politique du risque calculé même si ça peut sembler absurde pour le péquin moyen on ne change pas une équipe qui gagne (des sous)

Présentatrice ==> Speakerine

Et comme d'habitude on préfère le réactif au préventif. ☹️

Donner son avis est une chose. Mettre en accès libre sur internet des photos et des extraits de schéma de signalisation issus d'outils internes en est une autre. Exposer publiquement sa boîte et ses collègues en disant "le rail était déjà là il y a un an" en est encore une autre. J'invite cordialement tous les procureurs en herbe à se porter volontaire auprès de l'infrapôle le plus proche pour l'organisation d'une campagne de ramassage de rails. C'est très formateur, très instructif sur le fonctionnement de Réseau, et mon petit doigt me dit que l'ordre d'organiser de telles campagnes en urgence et toutes affaires cessantes ne va pas attendre les recommandations du BEA-TT (comme au lendemain de Bretygny et Denguin pour ceux qui ont de la mémoire)