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Heureux ===> qui comme Ulysse...

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De vivre ==> Heureux

Ex région Auvergne?

Langogne ?

https://www.leetchi.com/fr/c/pour-soutenir-la-famille-de-claudio-8734023?utm_source=whatsapp&utm_medium=social_sharing

Merci J'ai un problème de copier/coller mais c'est aléatoire 🤔 Je vais être obligé de demander à l'IA de résoudre ce problème 🤣

Ton "lien" n'est pas un lien, le voici: https://www.lavoixdunord.fr/1692259/article/2026-04-07/accident-entre-un-tgv-et-un-poids-lourd-est-ce-normal-qu-un-train-grande-vitesse

Un article un peu moins approximatif de La Voie du Nord sur les LGV et les PN ! Le titre est racoleur, pour respecter les règles actuelles de la presse, mais l'article est à peu près bien écrit. Et le plus important c'est la carte qui montre bien les VL de chaque section (LGV et RFN). Mais ils doivent pas être nombreux les lecteurs qui vont à ces détails, par contre le titre de l'article qui suggère une énormité, lui il va rester dans les mémoires https://www.lavoixdunord.fr/1692259/article/2026-04-07/accident-entre-un-tgv-et-un-poids-lourd-est-ce-normal-qu-un-train-grande-vitesse

Du coté de Montluçon ?

Ligne des Cévennes ?

Aveyron ?

Le reportage confirme bien ce que j’ai écrit .

Ce n'est pas exactement ce qui a été dit : jusqu'à 320 km/h sur LGV en France et 160 km/h sur ligne classique. Le reportage concernait tous les passages à niveau du pays. https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/passages-a-niveau-pourquoi-encore-tant-daccidents-91891036.html

Région PACA , c'est non ...

PACA?

Et bien non pour le Limousin , car après vérification sur la carte de référence , nous sommes en fait quart sud-est !

Merci 1GM pour la présentation de cet équipement militaire transporté, et compte tenu de la taille, poids et volume du "bestiau" convoyé, on doit se bien poser la question, si cette prestation a fait l'objet d'un plan de prévention pour son transport, ce qui fera sans doute l'objet d'un chapitre dans l'arbre des causes du rapport de l'accident, avec ensuite toutes les prescriptions à tenir, pour sécuriser les prestations de convoyage de pièces relevant du transport exceptionnel . Bien des années auparavant un TGV SE avait heurté sur la ligne Lyon Grenoble , un convoi routier chargé d'un transformateur !

Salut à toi, Merci de ta réponse, j'imagine bien effectivement. C'était pour avoir potentiellement le témoignage de personnes qui sont dans mon cas et savoir comment ça s'est passé de leur côté. A vrai dire, vu ma situation je suis en plein questionnement de savoir si ça vaut le coup de poursuivre le processus ou de m'arrêter la vu ma situation... Merci à toi.

C'est le genre de question qu'il ne faut pas poser ici car seul le médecin d'aptitude est habilité à trancher. Les avis des uns et des autres ne valent rien et peuvent soit te donner de faux espoirs, soit te décourager

Limousin ?

Bonjour, C'est à nouveau moi pour une question assez complexe. Vis-à-vis de ma candidature au poste d'Aiguilleur du Rail en Alternance, je vais prochainement réaliser ma VMAS et mes Tests Psychotechniques. Cependant, je me questionne vis-à-vis d'un "souci" que j'ai. Il faut savoir que j'ai un TDAH (Trouble Déficit de l'Attention avec Hyperactivité), autant vous dire que ça gâche ma vie un peu. Aujourd'hui, j'ai un traitement pour ça, et c'est stable. Je me questionne tout de même de savoir si ça posera problème (et je pense que ça doit être le cas), ou si ça "ira". Tout en prenant en compte le fait que j'ai un dossier MDPH avec RQTH... Merci !

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C'est mention NON pour ce quart ...

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