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OUI pour le département de la Vienne .

Tu aurais du faire usage du sifflet plusieurs fois avec un temps mort entre chaque coup ou tu aurais dû sifflet plus longtemps une seule fois ? Il me semble que siffler en utilisant les deux tons ne compte que pour un seul coup même si tu donne 10,ou 15 coup sur chaque ton ?

La Vienne?

La modification de la numérotation des places, se trouve désormais effective sur la gamme INOUI, explications sur le site SNCF CONNECT : Le placement à bord des trains | SNCF Connect - Questions fréquentes

Non pas pour les Deux-Sèvres ...

Initialement prévue fin 2025, puis reportée courant mi 2026, la mise en service de la ligne 15 du Grand Paris Express, ne sera de mise qu'en 2027 pour sa section sud !!! Découvrez la future ligne 15 du métro

Bonjour, Je suis conducteur de train, je me permets de vous contacter au sujet d’un point technique concernant la BB 60000, équipée d’un enregistreur de bord ATESS pour comprendre certaines limites ou spécificités techniques liées aux enregistrements ATESS, notamment concernant les avertisseurs sonores. Je souhaiterais savoir si l’activation de l’avertisseur sonore (sifflet) sur cette série de locomotives est effectivement enregistrée dans la bande ATESS et, le cas échéant, sous quelle forme : durée minimale d'enregistrement, possibilité de filtrage des impulsions courtes, type d'entrée, sensibilité, conditions d'horodatage/identification de l'événement... J'ai été convoqué suite à une insuffisance d’utilisation du sifflet lors d’une situation opérationnelle. Je suis convaincu à 100% d'avoir sifflé plusieurs fois, l'agent d'accompagnement qui était présent en cabine à mes côtés ce jour là a confirmé ma version et un conducteur de la voie contiguë également mais l'Atess n'a enregistré qu'un SEUL sifflet. Je souhaiterais savoir si vous avez déjà eu des cas similaires et surtout comprendre comment se fait-il que l'Atess n'ait pas enregistré tous les sifflets. (Fallait-il tirer jusqu'à la butée ? Siffler un certain temps pour que ce soit repris ? Je n'en sais rien... Je vous remercie.

Deux-Sèvres?

Nous nous trouvons bien dans ce secteur !

En Iran, il s'agit d'une découverte qui vaut son pesant d'or, article du site 20 minutes : Reste-t-il encore beaucoup d’or à découvrir sur Terre ?

Ex région Poitou Charentes?

Non pour la région ex Aquitaine, mais on se rapproche en raison de la nouvelle configuration des régions .

Ex région Aquitaine?

C'est non pour la version IDF, mais bien OUI pour le quart sud-ouest, et bien qualifié par la vue de ADC 01 , pour une ligne en statut voie verte !

Il va bien lui falloir bien du courage, car cette déconcertante information a produit par la suite, des sujets sur les journaux du 13h, radio et TV !

IDF?

Quart Sud Ouest ?

ligne encore en service ?

Merci Bruno, et je vous confie la suite :

Bonjour comme dit laroche, ça va dépendre des places en école, j'ai attendu 3 ans pour accéder à une école de conduite mais bon moi c'est une reconversion interne donc c'est pas la même chose, à la sncf faut s'armer de beaucoup de patience ;)

Attendre c'est souvent la première étape d'une carrière à la SNCF. Et tant qu'une place ne sera pas disponible dans une école de formation, l'attente pourra être plus où moins longue. Patience et bon courage pour la suite. Le Père Noël sera peut-être sympa.

Oui gagné. A toi la main.

Courage au petit garçon.

Metz en sa partie gare historique , ne dispose pas de type d'installations, mais à son bout peut entrer dans le sujet, donc METZ ...