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oui sans aucun doute....pourtant autrefois ça n'était pas vraiment mieux...😉

Non.

Paris ?

Non.

Essonne ?

Non.

Val de Marne ?

Oui.

IDF ?

Je passe.

Nous sommes bien d'accord....sur le sujet , bien que dans les boites publiques on ne licencie pas pas une broutille exceptionnelle. (sauf à les accumuler et à devenir de fait l'élément déclencheur). Mais comme le dit également ADC01 on en a tous connu des cas ou en grattant un peu on fait découvertes renversantes .... Mon propos était avant tout de dire qu'il est impossible de prendre position, ici sur un forum qui est plus public, en l'absence de visuel complet sur un dossier ....et de connaitre l'ensemble des griefs et des attendus ayant motivés la finalité du licenciement. "le coup de sifflet" est sans nul doute un élément parmi d'autres ....et j'ose imaginer que s'il n'y avait eu que ça, les partenaires sociaux se seraient emparés de l'affaire....

Gagné. A toi la main.

Clères ?

Bonjour, recemment j'ai entendu dire qu'après 1945, au moins deux grues de relevage 10 tonnes allemandes de type "Wyhlen" seraient restées en France (probablement dans l'Alsace / Lorraine), et intégrées dans le parc SNCF. ==> Est-ce que quelqu'un aurait plus d'informations à ce sujet ? Voir exemple d'un modèle DB de chez "Lenz" au 1/45° https://www.lokschuppen-berlinski.de/fabricant/lenz/wagons/grue-wyhlen-10t-db-ep3-avec-wagon-de-protection-de-la-grue-_chelle-0 Merci beaucoup. Thomas

Oui.

Seine Maritime ?

Non.

Eure ?

Oui.

Normandie ?

Dans cette histoire comme dans beaucoup, on ne connait toujours qu'une version, nous n'avons pas tous les tenants et aboutissements pour émettre un avis sans qu'il soit erroné, ce que JM a fort bien exprimé. Durant ma longue carrière, j'en ai connu des cas de ce genre et quand on gratte, on en découvre des vertes et des pas mur, d'un coté comme de l'autre.

Oui. Dans cette gare du moins il y à une DV.

Oui mais à cette endroit précis de la photo ?

Non. Oui. En partie seulement.