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Villenave d’Ornon?

C'est bien ce que je disais, tu transpose le modèle low-cost de l'aérien au ferroviaire, ce qui reste aujourd'hui assez peu probable, car la comparaison entre le modèle aérien et le ferroviaire n'a pas beaucoup de sens. Les règles qui régissent l'aérien sont uniformisées dans l'ensemble de la planète alors que dans le ferroviaire autant de pays, autant de règles et d'équipements différents. Dans l'aérien quelques modèles d'avions que l'on retrouve partout, dans le ferroviaires pléthore de séries et de sous séries (pour le TGV M chez Voyageurs déjà trois sous séries, en attendant la quatrième pour Eurostar). Et on peux continuer avec les infrastructures...... C'est pas demain que le ferroviaire ressemblera à l'aérien !

Encore non

Leognan?

Non

Oui

La 490.008 (ex BB 36018) quitte Budapest le long du Danube

PQR===> Journal

Gradignan?

Et en clair, tu veux nous dire quoi ?

Au sud de Pessac ?

Pas de confusion dans ce que j'ai écrit. Il est tout à fait envisageable de faire fonctionner des entreprises ferroviaires (EF) et des constructeurs de matériels comme cela se fait dans le transport aérien, les compagnies aériennes à petits prix sous-traitant l'entretien et la maintenance de leurs avions à des professionnels tout en garantissant la sécurité des vols, le respect des règles de l'aviation civile nationale et internationale avec au final des prix souvent nettement inférieurs à ceux des entreprises intégrées, la gestion des aéroports est déjà bien séparée et confiée à des sociétés spécialisées. Après, aux EF de gérer leur parc de matériels, les plans d'amortissements et d'entretien, pour obtenir les meilleurs résultats, c'est aussi une fonction métier.

J'ai dit qu'avec Pessac on se rapproche du lieu mais on n'y est pas encore 😉

Non

non

Canard ==>.PQR

Froid===> canard

Merignac?

Racco des Échoppes-Pessac ?

Non

Non

Non

Regarde les nombreux posts relatifs au recrutement, et tu trouveras la réponse qui te convient où pas. Le temps de réponse est très aléatoire, cela va de quelques heures à des mois. Donc ton cas n'est pas une nouveauté et comme déjà évoqué de nombreuses fois, postuler à la SNCF est une école de patience.

Gel==> Froid.

Douche===> Gel