Toute l’activité

Ça vient de tomber cet après-midi : les quatre fédérations représentatives (CGT, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT Cheminots) ont sorti un tract commun, daté du 27 octobre, qui appelle tous les cheminots à la grève le 5 novembre. Je le mets ici parce que c'est cette fois un appel unitaire, en plus des appels de chaque syndicat déjà passés dans la rubrique. Ce que dit le tract en résumé : les fédérations dénoncent un contexte d'austérité budgétaire sans vraies perspectives de financement pour le ferroviaire, et parlent d'une colère qui monte un peu partout (jeunesse, samedis contre la vie chère, mobilisations salariales dans les entreprises) ; dans le GPU, elles pointent l'ouverture à la concurrence, qui pèse sur les collègues transférés dans de nouvelles entités, le manque de moyens et d'effectifs, le manque de financement de l'infrastructure et des salaires jugés insuffisants ; elles rappellent que la mobilisation unitaire du 10 juin n'a pas été prise en compte par la direction. Sur les salaires, elles appellent d'abord à se rassembler le 3 novembre à partir de 11h devant le siège de la direction à Saint-Denis. Puis grève le 5 novembre pour obtenir : l'ouverture de négociations sur les conditions de vie et de travail ; une vraie politique de l'emploi, avec des effectifs suffisants sur chaque chantier pour produire en sécurité et dans de bonnes conditions de travail ; le maintien de l'unité sociale du groupe et des droits et garanties des cheminots ; l'ouverture de réelles négociations salariales. Le tract demande aussi plus d'argent public pour le ferroviaire, les emplois et les conditions de travail, et se termine par : « Sans attendre, déposez massivement vos DII. Par la grève, imposons des négociations ! » Pour l'instant je ne l'ai vu que sur le compte X de SUD-Rail, pas encore en PDF sur les sites des fédés :

Réactivation de l'adresse web de la source : Inondations dans les Bouches-du-Rhône : le trafic ferroviaire va reprendre progressivement sur les lignes impactées

Sous 1500 V=, et ça fonctionne...... 😉

Double voie ?

Ligne au départ de Creil?

Ce n’est pas sur cette ligne.

En tous cas bravo au équipes de SNCF Réseau pour les réparations.

Bonjour, Pour le numéro du train et le PK, je n'ai rien trouvé de précis dans la presse. Par contre, un point sur la suite, parce que les dégâts autour de l'étang de Berre sont plus lourds qu'on pouvait le penser le jour même. D'après SNCF Réseau, à Saint-Chamas la coulée de boue a fortement endommagé les installations et obstrué la voie. Il y a eu aussi des voies inondées au sud de Miramas et sur Miramas – Arles, et plusieurs éboulements de talus et chutes de rochers sur la Côte Bleue. Thierry Jacquinod, directeur régional adjoint SNCF, parle de 82 km de voies touchées et de plus de 60 incidents lourds à traiter, avec une centaine de personnes de la SNCF et de quatre entreprises partenaires mobilisées de 5h à 20h, week-end compris, et une quinzaine d'engins. Le calendrier de reprise annoncé par la SNCF (communiqué relayé ce matin par La Provence) : - Avignon – Marseille via Cavaillon : reprise ce mardi 27 octobre - Accès fret au golfe de Fos : reprise ce mardi 27 octobre - Miramas – Martigues – Marseille (Côte Bleue) : reprise prévue mercredi 28 octobre - Avignon – Miramas via Arles : toujours coupé entre Saint-Martin-de-Crau et Miramas jusqu'au jeudi 29 octobre Entre Miramas et Berre, une partie du talus a été emportée par les eaux : il faudra plusieurs semaines de travaux pour le reconstituer et stabiliser les ouvrages. Pendant le chantier, ça roulera en alternat sur une seule voie, avec de fortes restrictions de débit. La LGV Marseille – Paris n'est pas concernée. Sources : https://www.laprovence.com/article/societe/36734658368242/inondations-dans-les-bouches-du-rhone-le-trafic-ferroviaire-va-reprendre-progressivement-sur-les-lignes-impactees Réouverture progressive du trafic ferroviaire SNCF après...Bonne nouvelle pour les usagers du rail : la décrue permet la réouverture de plusieurs lignes clés dès ce jeudi. Si le trafic reprend progressivement entre L'Estaque, Rognac, Miramas et le port de Fos

@Colargol Bonjour, je pensais qu'il y avait un nombre de personnes max qui pouvaient candidater et que quand ce chiffre était atteint, ils fermaient l'annonce. Car l'année dernière, l'offre sur laquelle j'ai postulé avait été fermée même pas une semaine après sa publication.

Beauvais Le Tréport ?

Non. Oui pour l’Oise. Oui. Non.

Ligne Amiens - Calais ?

Dans une gare en service ?

Si on prend l'ordre de successions des messages, c'est toi qui a posté en premier. Je propose donc Oise ?

Doublé sur le fil😄

Somme ?

Somme

La FGAAC-CFDT a sorti ce matin un tract (daté du 27 octobre) sur la revoyure salariale qui se tiendra le 3 novembre au siège de la SNCF. Je le partage ici, ça concerne les ADC en premier lieu mais le sujet salaires parle à tout le monde. Pour rappel du contexte d'après le tract : la FGAAC-CFDT estime que les conducteurs, et plus largement l'ensemble des cheminots, subissent une forte baisse de pouvoir d'achat depuis la rentrée de septembre. Lors de l'observatoire des rémunérations du 22 septembre, elle avait demandé l'activation de la clause de revoyure prévue par l'accord salarial 2026 (accord qu'elle a signé). C'est cette revoyure qui a lieu le 3 novembre. Côté mobilisation : la FGAAC-CFDT participera au rassemblement unitaire devant le siège, le mardi 3 novembre à partir de 11h, Campus Étoiles, 2 place aux Étoiles à Saint-Denis (accès RER D ou ligne 14) ; elle s'inscrit aussi dans la journée de grève et de manifestation du 5 novembre (appel interprofessionnel CFDT, CGT, FO, UNSA et FSU pour les salaires, les services publics, l'emploi et l'industrie), pour laquelle les 4 OS représentatives ont déposé un préavis à la SNCF. Le syndicat appelle les ADC à venir à Saint-Denis le 3 et à déposer leur D2I pour le 5. Les principales revendications qu'elle portera à la table ronde : une augmentation générale des salaires qui compense au minimum l'inflation, plus une revalorisation des primes de traction ; une nouvelle prime de partage de la valeur, en lien avec les résultats du 1er semestre 2026 ; une prime carburant pour compenser la hausse des prix sur les trajets domicile/travail en véhicule personnel ; une amélioration du déroulement de carrière : meilleur accès au TA-3/TB-4 et aux PR de fin de carrière, avec un délai de séjour pour garantir la PR terminale au plus grand nombre d'ADC ; une revalorisation des EVS de production, avec un coup de pouce plus important sur les indemnités de nuit, dimanches et fêtes ; une revalorisation des allocations de déplacement (régime roulant et régime général) pour suivre la hausse des prix de la restauration. Le tract se termine sur un rappel des élections CSE SNCF du 19 au 26 novembre. La source : https://www.fgaac-cfdt.fr/spip.php?article653 PDF : https://www.fgaac-cfdt.fr/IMG/pdf/2026-10-28_tract_revoyure_salariale_3_novembre_.pdf

Oui.

Ex région Picardie?

Nord Pas de calais ?

Non plus.

Ex Champagne Ardennes ?

Non Et non plus.

IDF ?