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  1. Aujourd’hui

  2. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Oripeaux===> Habits
  3. camcam a rejoint la communauté
  4. capelanbrest a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Frusques ===>Oripeaux
  5. Hello tout le monde, En savons-nous un peu plus aujourd'hui sur ce nouvel RH négocié ? Est-ce qu'il va s'appliquer aux nouveaux employés à partir de 2028 ou cela sera applicable à tous les employés ?
  6. ADC01 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Vêtements ==> Frusques.
  7. Pascal 45 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Prêt à porter ==> Vêtements
  8. Jessy Legros a rejoint la communauté
  9. Fafane25 a rejoint la communauté
  10. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Confection===> Prêt à porter
  11. ADC01 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Machine à coudre==> Confection.
  12. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Singer===> Machine à coudre
  13. Pascal 45 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Singe ==> Singer (consiste à saupoudrer de la farine)
  14. ADC01 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Sagouin==> Singe.
  15. capelanbrest a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Cochon==> Sagouin (au sens populaire du terme)
  16. Pascal 45 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Jambon ==> Cochon
  17. Hier

  18. un message dans un sujet a répondu à Raider9564 dans Matériel roulant ferroviaire
    Bonsoir à tous, Alors que le démantèlement des rames PSE touche à sa fin, je souhaiterai faire un pointage des rames encore existantes, stockées à Sotteville et Ambronay dans l’attente de leur démantèlement futur… A Sotteville, les rames 74 (transfert d’Ambronay à Sotteville en juillet) ; 17 et 05 (transférées d’Ambronay à Sotteville debut septembre) sont stockées, la 40 s’y trouvait précédemment mais a à priori été transférées pour démolition. A Ambronay, cinq autres rames PSE sont présentes, les 08 et 27 sont parfaitement visibles depuis l’extérieur du site. ça porte donc le nombre totale de rames non démantelés, toutes en livrée Carmillon, à 8. Dépêchez vous donc si vous souhaitez les photographier 😉 Excellente soirée à tous !
  19. Je propose que le premier contributeur sur ce forum qui aura l'occasion de se faire délivrer un titre de transport "réduction spéciale" en rende compte pour retour d'expérience.
  20. Oui gagné Photo prise dans une des voitures du chemin de fer de la baie de Somme A toi la main
  21. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Para negra===> Jambon
  22. f6exb a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Noire ===> pata negra
  23. France Baie de Somme?
  24. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Blanche===> Noire
  25. Bonsoir Une photo a Lyss de la 01 202 de retour de révision a Meiningen
  26. Si au plus de 0,65 euros Sources "services aux retraités" rubrique FC
  27. Merci pour ta réponse. Plus qu'à croiser les doigts pour qu'une offre qui m'intéresse ne sorte pas avant la fin de mon délai 😅
  28. Vraisemblablement (enfin je n'ai pas vérifié). C'est pour cela qu'il n'y a plus de contremarque (une piste magnétique sur un support magnétique carton) puisque c'est un modèle de titre de transport qui n'est plus distribué. Les appareils de nouvelle génération des lignes de contrôle Transilien sont censés lire peu à peu les QR Code des facilités de circulation prélevées sur les dotations annuelles des ayants droit, conjoint et enfants. J'ignore où en est ce déploiement. Mais tout un chacun parmi les ayants droit ne souhaite pas forcément utiliser une F.C. à date pour un trajet Transilien au prix de vente unitaire de 2,55 € et peut préférer préserver ses droits à F.C. pour des voyages grandes lignes plus onéreux. Quant à la solution du titre de transpot avec la "réduction spéciale" (le pendant Transilien de la réduction permanente de 90 % permise avec la carte de circulation) je crois bien par déduction que ce n'est plus en vente non plus ! En fait, mine de rien il y a eu recul sur les facilités de circulation. Dans un silence assourdissant du corps social cheminot, qui l'eût cru ?

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