Toute l’activité
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Au sud-est de la liaison Shenyang - Changchun ?
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Collisions diverses
Voir ici : https://www.cheminots.net/topic/50953-actualit%C3%A9-des-lignes-idf/page/4/#findComment-992912 (merci à zoreglube)
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
aucune des dernières propositions cités La gare recherchée est toujours ouverte !
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
Les pauvres italiens, ils n'ont même plus assez de voyageurs pour remplir leurs trains, ils veulent les remplir avec du courrier !
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CFDT Cheminots - La tenue est obligatoire ?
Accueil 5 NOS TRACTS La tenue est obligatoire ? TELECHARGER La CFDT exige des moyens pour les agents du sol et du bord ! L’entreprise impose aux agents de la relation client le port de la tenue. La CFDT a interpellé les directions des activités TGV-IC, TER et Transilien sur le manque de moyens alloués à la dotation. Reçus en audience le 11 Février dernier, nous avons abordé la dotation, le nombre de points octroyés, les éléments de la tenue, le confort, la qualité et le contrat avec Cleanway. Pressings, entretien de la tenue : Le système ne fonctionne pas ! Tenir une année alors que ne sont attribués que 145 points Cleanway par agent et par trimestre est impossible. Si TGV annonce 200 points à compter du 1er Avril ce n’est pas le cas partout et cela reste insuffisant. Pour 4 JS, avec au minimum 4 hauts et 2 bas, sans veste, foulard ou cravate, il faut compter 912 points par trimestre. Les agents sont donc contraints de limiter les lavages ou de laver chez eux ! De nombreuses jurisprudences confirment « l’obligation de l’employeur de fournir et d’assurer l’entretien afin de ne pas faire peser une charge financière sur les salariés». Pour la CFDT puisque la tenue estobligatoire son entretien ne peutdoncreposer sur l’agent. Les pressings ? Trop éloignés, voire fermés ! La direction se satisfait de disposer de 920 pressings référencés et de 70 000 articles lavés par semestre et par 23 000 agents. Mais la CFDT fait un autre calcul : 70 000 articles / 23 000 agents = 3 articles par agent et par trimestre nettoyés dans le réseau Cleanway ! Nous avons également souligné que l’application Cleanway n’est pas à jour (certains pressings référencés sont fermés), le maillage territorial est inégal, la distance entre les gares et les pressings est souvent importante et impacte le temps de repos personnel … Quantà la prise en charge en cas d’accidentelle estsans garantie ! Le trajet aller/retour au pressing ne sera donc pas pris en charge au titre des accidents de travail ou de trajet, mais uniquement en maladie. L’impact sur la rémunération sera totalement différent ! La dotation, les éléments, la qualité La dotation est insuffisante, il faut 2 à 3 ans pour constituer un roulement confortable Le coût en points est trop élevé pour certains éléments (ex : parka grand froid) L’obligation de commander certaines pièces vide le capital points La qualité de la tenue se dégrade et les tailles divergent d’une commande à l’autre La CFDT a demandé aux directions des 3 activités De doter individuellement les agents de la parka « grand froid » sans qu’ils n’aient à puiser dans leurs points. La direction nous indique que cette initiative est possible localement… Que la toute 1ere dotation de la tenue soit constituée d’un plus grand nombre d’éléments afin de constituer un stock confortable. La direction nous indique étudier cette possibilité… Que la qualité, les tailles soient identiques à chaque commande. La Direction s’étonne de ne pas avoir été alertée sur ce sujet, la CFDT vous incite donc à établir des rapports et à nous mettre en copie ! Une solution CFDT : La conciergerie ! Elle permettrait: gestion centralisée, équité nationale, simplicité, suppression des déplacements et du risque d’accidents. Des tests existent déjà à Lille, Paris, Lyon Part-Dieu, Eurostar… De plus, dans le but de conjuguer performance, impact social et sociétal nous avons sensibilisé la direction afin que des entreprises d’insertion professionnelle soient sollicitées. TENUE OBLIGATOIRE = ENTRETIEN PRIS EN CHARGE ! NOUS AVONS EXIGÉ UNE REVOYURE RAPIDE AVEC LA DIRECTION. LA CFDT DÉFEND VOS CONDITIONS DE TRAVAIL. NOUS NE LÂCHERONS RIEN. NOS AUTRES TRACTS La tenue est obligatoire ? | Fév 13, 2026 Accord Grande Mobilité RH10 | Fév 13, 2026 Gares et connexions Bilatérale | Fév 5, 2026 Métier RCAD | Fév 5, 2026 Prime de reconnaissance MI | Fév 5, 2026 TOUT VOIR Afficher l’article complet
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Collisions diverses
Merci Fabrice Je le redis cette photo n’est pas truquée ni trafiquée Fin de la polémique en ce qui me concerne
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CFDT Cheminots - Accord Grande Mobilité RH10
Accueil 5 NOS TRACTS Accord Grande Mobilité RH10 TELECHARGER La direction de ces 2 établissements a proposé dès l’automne 2025 de négocier deux projets d’accord concernant la mobilité au sein de l’ERGI (Établissement de Régénération Industrielle) et de l’ENSAO ( Établissement National de Service et d’Appui aux Opérations). Ces deux établissements sont issus d’une séparation de l’activité au sein de l’ancien Infalog National. La disparition officielle de l’Infralog National a rendu caduque cet accord et il a fallu en négocier de nouveaux pour chaque établissement. Les deux accords sont cependant rigoureusement identiques, c’est simplement leur périmètre qui est différent, l’un pour ERGI, l’autre pour ENSAO. La négociation a permis des évolutions significatives que vous retrouverez dans la synthèse liste des évolutions et notamment : u La mise en place de conditions de rémunération pour les agents en formation dès qu’ils sont « facturables », et limitée à 1 an max u La mise en place d’une indemnité compensatoire hors zone normale d’emploi si l’agent ne peut rentrer entre 2 GPT successives, u L’indemnité hors zone normale d’emploi pour les agents des sièges dès le 1er jour de déplacement (supra légal par rapport à l’IN 2974) u Maintien de l’indemnité de contrainte d’hébergement et de contrainte de logement sous certaines conditions si non utilisation des moyens mis à disposition par l’entreprise u Intégration de l’indemnité pour travail en Ile de France u Versement de l’indemnité de contrainte d’éloignement en campus de formation u Taux B de l’ICL et taux C de l’ICH pour les agents logés en caravane (il en reste quelques-uns à l’ENSAO), u Revalorisation de l’indemnité d’éloignement u Mise en place pour l’encadrement d’un forfait grande mobilité uniquement sur la base du volontariat (ce dernier point a été posé comme non négociable par l’équipe négociatrice) Que se passe–t–il si cet accord n’est pas majoritairement signé ? En l’absence de signature supérieure à 50% de la représentativité (mesurée sur la base des élections professionnelles 2022 de la Zone de Prodution Nord Est Normandie), l’ancien accord tombe : le risque est donc de voir ses modalités financièrement plus intéressantes que les dispositions de ll’IN 2974 disparaitre, ou être remplacées par une décision unilatérale de l’employeur, possiblement moins-disantes et moins robustes qu’un accord. C’est pourquoi, en responsabilité, la CFDT cheminots choisit de signer ces accords. NOS AUTRES TRACTS Accord Grande Mobilité RH10 | Fév 13, 2026 Gares et connexions Bilatérale | Fév 5, 2026 Métier RCAD | Fév 5, 2026 Prime de reconnaissance MI | Fév 5, 2026 #01 Communiqué aux cheminot.e.s | Fév 4, 2026 TOUT VOIR Afficher l’article complet
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Actualité des lignes IDF
Un conducteur de la ligne C du RER, aurait pu être plus gravement blessé ou bien pire, en raison d'un arbre couché sur les voies, à l'approche de Marolles en Hurepoix . Une branche traverse la cabine du RER en Essonne, « le conducteur a eu le réflexe de se jeter »
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Zapping et Videos Délirantes Du Net
Pour un millions d'euros, t'as plus rien : Vaucluse. Le mystérieux millionnaire a laissé son gain lui filer entre les mains !
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Actualités juridiques
Il s'agit bien là de la des pire des situations à gérer, avec la perte d'une personne de votre entourage ; la page du site service public permet de vous aider dans vos démarches . Un proche est décédé | Service Public
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Collisions diverses
Abdallah Diallo a rejoint la communauté
- Collisions diverses
C'est bien là le problème ... La discussion est partie de cette photo : https://www.cheminots.net/topic/48198-collisions-diverses/page/4/#findComment-992875 Quand tu regardes la photo, tu n'as aucun signe d'une photo modifiée par l'IA. Ce qui n'est pas normal. Tout le monde peut être piégé. On va pas non plus en faire un "fromage" ... et j'arrête cette discussion sans fin et laisser ce sujet qui va tourner en HS. 🤣- Collisions diverses
Mais Pascal, le terme IA est un fourre tout qui regroue tout un tas d'outils qui ne pour beaucoup n'ont rien de nouveau. Ce qui est nouveau c'est qu'au lieu de te donner le chix (par ex Photoshop où l'utilisateur avait la décision sur les modifications d'une photo) maintenant tu as un algorithme qui te fais une proposition. Et ces algorithmes étant concus par des sociétés en très grande majorité par des US, ben par de surprise c'est la voie de l' Amérique qui y transpire (c'est bienveillant en surface mais on te fait passer les idées néo libérales en douce). Mais là encore rien de bien nouveau, et dans le style manipulation des cerveaux, l'autre bloc est pas mal non plus. Mais comme tout humain, entre les 2 oreilles, nous avons un cerveau et rien ne nous empeche de le faire fonctionner 😉- Collisions diverses
L'IA est incapable de raisonner.- Collisions diverses
Il y a le bon IA, et le mauvais ... Le bon, comme tu dis, la recherche sur le net et le GPS par exemple. Le mauvais : la déformation des propos par certains et la diffusion d'images et vidéos fausses ou retouchées. Puisque l'IA est soit disant intelligent, il devrait reconnaitre le vrai du faux. Pour moi, je n'ai aucune confiance en cette chose appelée "IA". 🤪- Hier
- Collisions diverses
Mais tu es entouré d'IA dans ta vie de tous les jours, tiens en faisant une recherche sur le net par exemple ou quand tu utilises un navigateurs GPS entre autre- Collisions diverses
... et voilà, tout est dit. Merci à l'IA de semer le doute sur une simple photo, ... à qui le tour ? 🙄- Collisions diverses
Elle n'est pas forcément trafiquée mais peut être améliorée.- Collisions diverses
Cette photo m'a été envoyé par un des médecin qui était sur les lieux. Je ne vois pas le moindre intérêt qu'il aurait eu de trafiquer cette photo.- Ces pipols qui vous agacent ....
Certes on relève grave le niveau, avec la vie trépidante des stars, mais bon c'était histoire d'entre voir toutes les arcanes de la presse people, et il se pose bien d'autres cancans sur bien d'autres sites entièrement dédiés à ce genre d'informations, et il aurait de quoi "gaver" ce salutaire sujet de notre forum, question tenue de Gala pffffff 🤣- Collisions diverses
S'il faut tout contrôler (photos, textes, ...), on n'est pas dans la m..de. ... forum ou non forum. La confiance est cassée grâce à l'IA, ... merci l'IA. 😠- Collisions diverses
Parce que selon moi, notre contributrice a accès en interne à des photos d'origine officielles- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Fushun?- [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Pas dans la bonne province, à savoir Jilin.- Collisions diverses
Déjà que l'IA me gonfle à un niveau que tu ne peux pas imaginer, ... qu'est ce qui te fait dire qu'elle a été retouchée ?
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