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Autant pour moi Attendons la réponse d’Aldo au post de notre ami breton 😉

Aldo confirmera mais si j'ai bonne mémoire nous sommes à la Triennale de Milan où fût présentée une voiture du fameux Settebello ETR 300. ETR.302on appellera aussi outres alpes, la serie ETR 250 Arlecchino qui ne comportait que 4 voiture au lieu de 8

Alors on est tous différents oui et il faut bien se connaître pour savoir comment travailler le plus efficacement possible, et bien entendu il faut savoir s'accorder ça et là des moments pour reposer le cerveau et ne pas finir en burnout. Mais j'ai aussi envie de rajouter tout dépend de quel type de conducteur on a envie de devenir. Celui qui a travaillé juste assez pour passer les évaluations avec succès ou celui qui a trimmé en profondeur pour maîtriser son métier à fond... une décision que chacun prend en son âme et conscience.

Et dans les autres EF c’est comment ?

le chauffeur et le mécanicien de la 020 T 11 je suis à gauche !

7399 sur le 3634 Cahors - Paris Austerlitz dans la courbe peu après Neuvy Pailloux

En Voyage vers la nouvelle année ... Pour le dernier jour de 2025, la 26001 descend la ligne du POLT devant le train Intercités 3615 à destination de Brive de passage à Bazelat.

merci à vous ! de beaux compliments ! rien n'est laissé au hasard; recherche des horaires des circulations, de la météo et surtout bien préparer les coins en calculant la course du soleil par rapport à l'axe de la voie ^^ il reste encore un peu de fret sur de de la VU (Civaux desserte de la centrale, St Auban sur la ligne de Marseille Veynes, et pas mal de dessertes céréalière autour de St Pierre des Corps mais les 75000 restent très présente .... de moins en moins de variété

je e sais pas ce qu'Aldo en pense, amis un peu plus de précision s'impose selon moi.

Enfin, ce n'est quand même pas le bagne, le couvent ou un monastère, c'est dure certes mais que dire par exemple de médecine qui est autrement plus ardu, long. je dirais qu'il faut prendre aussi le temps de vivre aussi, savoir décompresser. Après chacun(e) est différent et a des besoins différent, par exemple, certains doivent bosser 1 ou 2 heures voire plus après les cours alors que d'autres très peu. mettre la pression en rabâchant, il faut laisser sa vie privée en suspend pendant la formation de conducteur est à mon avis contre productif, c'est la justement que le danger réside de voir sa vie familiale éclatée. Qu'on avertisse, bien sur mais ne pas faire une généralité. je répète, c'est à chacun de voir.

Je trouve ça normal de faire la bringue comme vous dites pour fêter une réussite à un examen ;) Après concernant le reste de vos propos, j'en suis désolé pour vous mais ne venez pas mettre la faute sur la sncf qui n'est en rien responsable de vos malheurs. Les rh rabâchent souvent et sans cesse que l'année de formation pour être crl est rude et qu'il va falloir mettre sa vie en stand by pendant 1 an. Je vous souhaite quand même de rebondir dans votre vie pro et perso.

À Didier la main

Commissaire===> Moulin

Bizarre, on lit et entend partout que c'est le paradis 🤔 Vite, contactes BFM

Exact.

Huissier ==> Commissaire de justice (nouveau nom)

Justice===> Huissier

Menottes ==> Justice

Pinces ==>Menottes.

C'est pas faute de répéter partout que l'année de formation c'est vraiment une année où toute vie autre que professionnelle (personnelle, familiale, sociale, ...) est à mettre entre parenthèses. Je regrette que les RH n'insistent pas assez sur ce point à l'embauche, mais à défaut des RH les formateurs ont dû prévenir (même si je déplore que ce soit une fois lancé et pas avant de s'engager). Par contre une fois l'année terminée et validée on ne retrouve jamais la "vie d'avant" parce que la vie de conducteur implique des adaptations et des sacrifices, d'où l'extrême importance de préparer et d'informer autant que possible ses proches pour limiter les déconvenues. Mais après c'est comme ça depuis que le métier existe, ce n'est pas propre à SNCF, et SNCF fait beaucoup pour les familles comme entreprise. Donc il me semble malvenu de remettre la faute exclusivement sur l'entreprise alors que tant d'autres sont passés par là sans plus de problèmes et pourtant avec des familles... on est pas tous faits pareils, on a pas la même tolérance à tout, il faut juste l'admettre. Mais se défausser sur les autres c'est généralement pas de bon augure pour un/une candidat/candidate à la Conduite.

Crabes===> Pinces

@ Ludi69. Ici on adore la bienveillance, mais faut pas en abuser, surtout quand on a l'outrecuidance de porter un regard critique sur dame SNCF. La remise en question c'est pas trop le style de la maison. Courage à toi.

Crustacés ==> Crabes

... dans ce cas là, il ne faut pas venir sur ce forum pour avoir des renseignements ! 😠

Gorizia?