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La bonne nouvelle sera la disparition de la loupe, fini de regarder dans l'assiette du voisin.

Ben oui, si vous avez été reconnu en invalidité (assez normal quand la réforme est la conséquence de l'inaptitude totale et définitive à tout emploi à la Sncf), de surcroit de catégorie 2 (mais peu importe), le calcul de la pension de réforme vous garantit 50 % de votre rémunération de référence (celle qui compte pour le calcul d'une pension de retraite d'ancienneté, c'est à dire normale). Si ce n'est pas le cas, c'est que la CPRPF a raté quelque chose ou que vous vous induisez en erreur et nous aussi. En première intention, contestez le calcul puisque vous dites que la notification vous invite à le faire s'il y a lieu. Vu de l'extérieur, j'ai du mal à imaginer que la CPRPF puisse faire des erreurs de calcul mais puisqu'à vous lire elle l'envisage dans la notification qu'elle vous adresse ne vous privez-pas de cette voie de recours. Au moins pour que vous soient apporté les explications qui vont bien validant le mode de calcul retenu. Vous viendrez nous dire ici la réponse afin qu'on puisse ajuster quelques approximations qui auraient pu se glisser dans les raisonnements exposés. Pour ma part, j'essaye toujours de m'appuyer sur le texte source officiel (le Décret de 2008) mais le sujet est suffisamment complexe pour que quelque chose ait pu m'échapper.

Bon. Alors on se colle une date maximale, par exemple la fin de la semaine prochaine ?

Oui pour la première partie. Mais non, ce n'est pas une ancienne ligne de tramway. Aaaah... on est avec plein de ponts. Sur le calendrier bien sûr, pas sur la photo 🙃

Pourquoi pas, mais le temps que je passe toutes les qualifications nécessaire, j'espère que le bout du tunnel sera franchi. Et si je réagis de façon un peu ironique, c'est qu'à chaque période de congés scolaires, nous avons droit à une réduction du service sur la ligne J, avec pour motif "trains retenus en atelier pour maintenance", alors oui cette affaire de défauts sur plus de 60 rames n'arrange rien, mais je ne suis qu'un simple voyageur et à la limite je me moque des raisons qui conduisent à ce manque de moyens autant matériel qu'humain. Et je fais l'impasse sur les travaux Eole Ouest qui s'éternisent et là j'ai comme l'impression que l'on n'a pas encore attaqué le tunnel.

Tout d’abord, merci pour votre rapide retour et désolé de vous faire répéter ! Du coup, me conseillez-vous de contester le montant de ma réforme en faisant référence à l’article que vous citez et en joignant le doc remis par le médecin conseil CPR ? D’avance merci

Je te proposes d'aller leur donner un coup de main

Bonjour, quelqu'un aurait il des photos de Valence tgv entre 2001 et 2010 ? je suis preneur d'info et de vos photos pour essayer d'en trouver. MERCI

Itou.

Au Minimum.😄 Mais là je calle pour la réponse.

Usure===> Crédit

Vous allez finir par me faire douter de tout ! Le décret qui encadre tout ça dans le règlement de retraite du régime spécial ne se réfère par pour ce minimum à une invalidité de deuxième catégorie mais à une invalidité réduisant d'au moins des 2/3 la capacité de travail ou de gain. Les trois catégories d'invalidité ( 1, 2 et 3) correspondent indifféremment à cette réduction de la capacité de travail d'au moins 2/3.

Déjà répondu et plus d'une fois !

Avec une réponse tous les 2 ou 3 jours, on y est encore à la Toussaint

Salut les collègues, Je me suis fabriqué un petit outil pour mon besoin perso, et comme il tourne bien, j'ai décidé de le partager. Rail PK — une fenêtre qui affiche le PK en temps réel, sur toutes les lignes françaises. Ça tourne sur tablette ou téléphone Android , 100 % offline, pas de cloud, rien ne sort de l'appareil. Pour les ipads, ca viendra plus tard.... C'est rustique mais efficace : tu lances l'appli, la fenêtre se superpose. PK arrondi à 200 m, détection automatique de ligne, extrapolation dans les tunnels. Téléchargement : https://github.com/Drexalane/rail_pk_public/releases Si vous testez, vos retours sont les bienvenus → une Issue GitHub (compte gratuit), ou pourquoi pas ici directement. Bon rail 🚄

Ah ok je comprends…peut être que cheminot retraité pourra répondre à ta question (50% au minimum ?). Merci pour ton retour rapide👍

J'ai d'abord reçu un mail des RH me confirmant qu'ils avaient bien reçu ma candidature (après le mail "félicitations"), et qu'ils reviendraient rapidement vers moi par téléphone pour me proposer une date d'entrée en formation (c'etait le 15/05). Puis ils m'ont proposé (aujourd'hui) l'échange téléphonique de pré embauche. Apparement, c'est plus rapide que je pensais en IDF... ils m'ont aussi écrit qu'il y a des formations tous les mois jusqu'à novembre 2026. Courage à toi 💪, le plus dur est fait

Guerre ===> d'usure

Un marteau à grand manche

Le simulateur m’avait effectivement annoncé quasiment le même montant car il se base sur une évaluation proportionnelle au nb de trimestre et non à la règle des 50% pour les catégories 2 et plus. Il s’agit du brut

Bonsoir.je voulais juste savoir si le marteau utilisé pour sonder un bandage qui a lâché porte un nom spécial.merci

Hello Un rdv téléphonique ? Comment ça 🤔

MP :)

Bonjour Xrail, Le simulateur t’avait dit le même montant ? Quand tu parles de rémunération de base, c’est le salaire brut ou net ? Merci pour ton retour.

Bonjour, j'ai le rdv telephonique demain. Bon courage à toi @roucky23