ADC01
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Dans cette histoire, il y a quand un truc qui m'interpelle, c'est qu'on s'affole 4 ans et demi après la mise en place de la dématérialisation.
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Là, y'a un truc que je en comprend pas, les agents retraités ne sont pas concernés pour voyager gratuitement (hors résa, bien sur) MFCD, ils ont un Pass Carmillon contrairement aux ayant droits..
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Sauf que ce site est pour l'ouvrant droit, ce qui n'est pas le cas de notre contributrice et pour la réponse, cela se compte en semaines surtout en période de vacances.
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Oui, faute de frappe, c'est bien en décembre 2021
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Seul l'ouvrant droits, c'est à dire, ici, le papa peut récupérer les identifiants et mots de passe en appelant un numéro indiqué sur le site "services aux retraités". Le courrier papier avec identifiants et mots de passe pour l'ouvrant droits et chacun de ses ayants droits a été envoyé en décembre 2001.
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Les mystères de la marque à la pomme.
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Un avertissement ne signale rien, il est dit dans les texte qu'il annonce un signal d'arrêt ( ou comme dit Tophe, un signal éteint) Quand aux passionnés, il vaut mieux ne pas écouter leurs avis sur les questions réglementaires. Enfin, tu apprendras qu'à la SNCF, on se doit d'être précis et rigoureux sur les appellations réglementaires. On ne dit pas un rouge, par exemple.
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Terme galvaudé parce que la pré annonce, c'est encore autre chose.
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Parce que cela ralentirait le débit de la ligne en augmentant considérablement la longueur du canton et puis dans certains cas, le signal portant l'A est nécessaire( carré..) notamment en zone complexe.
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Non, un voyant n'est pas une autorisation de franchissement, c'est soit un bulletin papier ou une dépêche transmise par radio ou par téléphone.
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Je passe.
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C'est une autorisation de franchissement d'un signal carré délivré par un poste.
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Ca par contre, je en l'ai jamais vu
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Si je me souviens bien, c'est Chilly Mazarin
