ADC01

Un crochet court est le temps minimum entre deux trains pour que toutes les opérations nécessaires (descente voyageurs, ménage parfois et montées des voyageurs) soient effectuées sans beaucoup de temps mort.

Tout à fait, comme il y a des retards de 5 ou 6 heures, il va falloir faire des crochets au moins d'autant.

Et bien si, si pas de problème de signalisation pas de retard même si crochet court comme cela se fait dans la majorité des cas.

Encore non, l'origine des retards suivant est bien la même que celle du premier retard. Au fait, comment détermine t'on un crochet court ?

Tout dépend de l'origine du retard, infra, transporteur ou cause extérieure au chemin de fer...

Pour une raison indéterminée ?

Je ne suis pas certain qu'au niveau comptable, cela se passe ainsi, puisque cela se passe nickel chrome le plus souvent, si pas de premier retard, pas de second retard.

Il faut déjà se renseigner sur l'origine du premier retard qui en cas de crochet court se répercute en cascade sur des circulation suivante.

Avant d'émettre un quelconque jugement, il faudrait connaitre la raison de ce retard.

Arsenal==> Foot.

Les retraités ne sont pas concernés puisqu'ils ont le Carmillon. Le problème ne concerne que les ayants droit aussi bien des actifs que des retraités

Pour certains oui, pour d'autres non ! L'examen de conducteur de trains ne donne pas accès à la conduite des TGV, il faut ensuite passer une formation complémentaire pout pouvoir rouler à grande vitesse

Milly sur Thérain, je passe

Entre Beauvais et Le Tréport !

Relevé sous abri à l'ombre tout à l'heure.