ADC01

Un avertissement ne signale rien, il est dit dans les texte qu'il annonce un signal d'arrêt ( ou comme dit Tophe, un signal éteint) Quand aux passionnés, il vaut mieux ne pas écouter leurs avis sur les questions réglementaires. Enfin, tu apprendras qu'à la SNCF, on se doit d'être précis et rigoureux sur les appellations réglementaires. On ne dit pas un rouge, par exemple.

Terme galvaudé parce que la pré annonce, c'est encore autre chose.

Parce que cela ralentirait le débit de la ligne en augmentant considérablement la longueur du canton et puis dans certains cas, le signal portant l'A est nécessaire( carré..) notamment en zone complexe.

A plat==> Aplat

Non, un voyant n'est pas une autorisation de franchissement, c'est soit un bulletin papier ou une dépêche transmise par radio ou par téléphone.

Je passe.

C'est une autorisation de franchissement d'un signal carré délivré par un poste.

Ca par contre, je en l'ai jamais vu

Si je me souviens bien, c'est Chilly Mazarin

Cela dépend des endroits, il y a des gares où l'ADC ne signale pas du tout. Avec ce boitiers si l'AC a pris ses dispositions, cela permet d'ouvrir le signal de sortie ,dès l'appui sur le bouton.

De quand date cette photo, STP ? Merci.

Chaque gare a ses types de boitiers mais son rôle est que le poste soit au courant de la présence de l'ADC 1 ou 2 minutes avant le départ

Trop tard.

IDF ?

Verge==> Onze mille.