ADC01

Quart Nord Est ?

Quart Sud Est ?

Télévision==> Boite à image.

Il a été dit que ce n'était pas entre Montargis et Clermont

Entre Bourges et Saincaize ?

Erotique==> Année

Nièvre ?

Bretagne ?

Doublon avec. https://www.cheminots.net/topic/55588-dossier-valid%C3%A9-apr%C3%A8s-inaptitude-temporaire-lev%C3%A9e-en-attente-des-nouvelles-offres/#comment-1004804

Sans compter les effets néfastes sur la santé. Habiter à proximité de son lieu de travail n'as pas de prix. Quand j'étais à Montpar j'ouvrais mon portail à l'heure de la FS en me débrouillant bien, et en me débrouillant très bien , je le refermais à l'heure de la FS après avoir renter ma moto au garage. Mon épouse travaillait à 1 km de chez nous à pied, une de ses collègues en rentrant chez elle après ses 10h00 de nuit s'est planté en voiture, elle habitait à 80 km.

Fare élaguer les arbres d'un riverain, c'est la croix et la bannière. quand à la distance, c'est 2 mètres de la limite de propriété si c'est un arbre qui fait plus de 2 mètres alors quand un arbre de 10 mètres tombe, forcément, il peut se retrouver chez le voisin "légalement".

Semi-conducteur ==> Conducteur à mi-temps

Plus 1 qui revenait au dépôt propriétaire. Je me souviens qu'il y en avait toute une collection au dépôt de PSO du temps de sa splendeur, 6500, 9200, . Du temps où les Ardoines était rattachés au dépôt de PSO, les blason des rames banlieue, 5300 et Z2N se trouvait aux Ardoines.

Mais tu as vu cela où que des intervenants ne voulaient pas que les détails ne soient pas divulgués . Je revendique de faire partie des intervenants qui savent mieux que toi, car cela fut mon métier pendant plus de 30 ans, plus de 2 millions de Km au compteur, j'ai subi une formation initiale de 12 mois, puis 3 mois de formation grande vitesse sans compter les 4 jours annuels de formation continue, alors, oui, j'ai la prétention de savoir mieux qu'un profane comme toi, comme tous mes collègues de France et de Navarre. Si je ne savais pas mieux que toi, fais moi, confiance, je n'aurais pas été loin, dans ma carrière. Il est regrettable que cette discussion sur un sujet aussi grave avec plusieurs dizaines de mort et plus d'une centaines de blessés soit pourri par un troll de ton genre qui veut avoir absolument raison sur un sujet que tu ne maitrises absolument pas, en te tournant vers des attaques personnelles envers tes contradicteurs.

Alors va vite le proposer à SNCF Réseau, à l'Arif et à tous les gestionnaires de réseaux ferrés de la planète.