assouan

Me suis inquiétée aussi mais Sncf Réseau parle d'un système de détection sous compteur d'essieux...

Bonjour, Il est interdit de se servir de ses facilités de circulation pour une activité rémunérée. Cela doit répondre à vos questions.

Hello, La jurisprudence existe sur ce sujet précis : c'est celle de l'affaire "Neko" (chat à Montparnasse) et la Sncf a été relaxée (même en appel)...

Hello, Je crains qu'il ne soit très tard ? Les formations se font habituellement lors des vacances de Pâques alors trouver le 23 juin...

Un petit mot de compassion avant d'attaquer "l'enquête" peut-être ? Ma première pensées va aux victimes.

Sur un article décrivant précisément les raisons de suppressions de liaisons Intercités en période de canicule tu évoques comme "première idée" les manques dans l'infrastucture ? Après tu me dis que tu sais lire (mais pourtant ta premère idée n'est pas celle fournie dans les expliations de l'article) mais c'est moi qui ne comprends rien. Juste de la rigueur. Dans les lectures et les commentaires c'est beaucoup demandé ?

(on passe rectifier les propos précis de Cap' on se retrouve avec des commentaires sur son manque cruel d'analyse, ne vous étonnez pas trop de discuter qu'entre vous)

Dans ce cas préis les autres trains continuent à rouler donc ce n'est pas un problème d'installations d'infrastructure mais de la climatisation de trains Corail...

Hello, Et l'on pourrait savoir ce que c'est sans devoir consulter le document svp ?

Ca va pas si mal mais oui, bien entendu, du matériel moderne fera du bien...

Hello, Déjà tu as une réponse pour le RN (qui n'est jamais payé en effet) donc : un petit merci ? Pour le TY on a attendre les pros de la paye 😁

Bonjour, Oui, bien entendu : ta carte d'ayant-droit dématérialisée.

La nature des travaux y est ?

Un truc comme ça : Carte nationale des principaux chantiers en 2026 | SNCF Réseau ?

Les travaux du CDG Express ont été et sont encore lourds mais depuis le début j'ai toute confiance dans le succès de cette ligne... (et pour ceux qui craignent des conséquences sur le RER B Sud : c'est bien mal connaître la Ratp et ses compétences en terminus intermédiaires). L'avenir nous dira tout ça...