katamiaw

Photos de Port-Bou: Arrivée à l'échangeur (qui est à gauche) L'échangeur Rames de type messagerie formées de caisses

20 à 40 minutes: là tu parles d'un train de FRET de "caisses" qui transférées d'une rame vers une autre.

Le 1er concours photo de Cheminots.Net propose de vous exprimer sur le thème: "Les Trains en Ligne" Chaque membre pourra proposer au maximum 3 photos qui peuvent êtres accompagnées d'un court titre. Déroulement du Concours : - publication des photos jusqu'au 15 Janvier 2006, en les postants à la suite de ce sujet - vote du 16 Janvier au 28 Janvier 2006 Le lot à gagner est 1 pack contenant un DVD Vidéo et CD-Rom intéractif "la Cité du Train en 3D!", que nous vous avons présenté sur ce Sujet !!! , qui est offert par www.extrud.com REGLEMENT DU CONCOURS: 1- Conditions de participation: publier sur ce sujet du forum de une à trois photos, noir & blanc ou couleurs, au format minimum de 800x600 pixels en 72 dpi. Attention: le concurrent doit être l'auteur de la photographie. 2- Le vote désignant le gagnant sera réalisé par voie électronique, directement depuis le forum Cheminots.Net et seuls ses membres inscrits auront la possibilité de voter. Une fois votre vote pris en compte, celui-ci ne pourra pas être modifié. 3- Le prix ne pourra être échangé ni contre des espèces, ni contre un autre prix. Le gagnant se devra de fournir ses noms, prénoms, et son adresse postale pour recevoir son lot qui lui sera adressé directement par www.extrud.com 4- La participation à ce concours implique le plein accord des concurrents sur l'acceptation du présent règlement, sans possibilité de réclamation quant aux résultats. Par ailleurs, ils devront s'assurer de l'accord écrit des personnes photographiées lorsque leur photo peut mettre en cause le droit des personnes sur leur image. 5- Le réglement pourra être compléter pour préciser des points du concours qui n'auraient pas étés suffisament précis. MERCI DE NE PAS LAISSER DE COMMENTAIRES CI-APRES MAIS UNIQUEMENT LES PHOTOS QUE VOUS PROPOSEZ

Ma contrib : au format HTML => RH0077.zip

Salut, Je ne vois pas exactement ce qui te pose problème et ce que tu cherches ? Apparement tu n'as pas de prise "alume-cigare" dans ta voiture ? donc il faudra en monter une, sinon tu n'iras pas bien loin avec ton Palm...

Il faudra un jour que je fasse un tuto sur l'utilisation de DateBk (le concurent d'Agendus) qui est nikel pour notre utilisation de roulants (conducteurs et controleurs) mais qui doit pouvoir aussi interresser d'autres cheminots. Avec DateBk je rentre le planning de: moi + celui de ma femme + celui de mon père Chaque planning est "indépendant" et je peux les afficher ensembles. DateBk a la fonctionnalité RDV "à la minute", et permet d'attacher une note à chaque RDV, ce qui permet par exemple de rentrer le détail de la journée, ou de s'en servir de "carnet" pour rentrer les infos des trains, etc... Envoie-moi ton adresse email par MP que je te montre ça :Smiley_06:

Bien le bonjour à toi, En effet, le développement de PalmBS a été stoppé... trop de temps à passer dessus au vu du nombre de personnes interressées. Pour lien cassé, c'est normal, je te met PalmBS en téléchargement à la fin de ce post, mais attention c'est toujours une version béta, non finalisée. En ce qui concerne Calanque, c'est sur que c'est super interressant, il faudrait pouvoir comprendre le contenu d'un fichier Caraibe pour pouvoir éventuellement développer un logiciel pour Palm permettant d'intégrer automatiquement notre Planning... PalmBS (je ne sais pas si ce fichier fonctionne): PalmBS_1.0_beta30.zip

Comme indiqué au dessus, on a résolu son problème avec PalmOne Web Pro. Pour info, ce soft est PAYANT...

Tu es le bienvenu mais soit poli en entrant ici: on dit bonjour, on se présente et on respecte ce forum... SUJET FERMé

Palm T|E 2 me semble-t-il ? Si tu as besoin d'aide ,) n'hésites pas !

Salut, Tu arrives ici, ne te présente pas, et tu balances un lien vers un autre forum.... du même acabit que celui-ci: ceci est le 1er et dernier avertissement...

Ce n'est pas une PETITE ANNONCE: sujet déplacé...

Regarde le dossier "salaire d'un conducteur de train" et tu auras une idée sur le salaire perçu durant la forumation.

Quand on m'en a causé, j'ai compris la même chose que ça...

Il me semble avoir vu une documentation complète (made in SNCF) à disposition des CRL pour consultation au Dépôt de Sibelin....

Si tu en trouves une à 10 ou 20 € en occasion c'est une bonne affaire, sinon t'emmerde pas avec 4 disques durs et achètes-en 1 à 45 €.

45€ le disque dur de 40 Go... tu es sur qu'il ne serait pas mieux d'opter pour cette solution ? ( http://www.multe-pass.com/1/P/101346/default.htm )

Hello, Ce matin je suis resté 40 minutes à attendre une correspondance à Valence TGV, j'en ai profité pour visiter l'interface Wifi proposée par la SNCF: pour le moment il n'y a rien, le "mini-site" proposé par la SNCF est totalement vide. Je me suis donc décidé à tester l'accés payant, et en 2 coups de stylets sur mon PDA, j'ai reçu par SMS un code d'accés validant l'achat de 20 minutes d'accés Wifi pour 3€ (SFR). Une minute plus tard, me voici connecté via le Wifi sur le Net, et j'ai pu agréablement consulter les messages du forum et en profiter pour consulter les prévisions météos des jours à venir. En un mot: cela fonctionne à merveille, j'avais une "sensibilité d'accroche" du Wifi à plus de 75%, pas de soucis de vitesse non plus. Maintenant j'ai acheté cette session Wifi pour tester... car vu les prix proposés j'attendrai d'être à la maison pour aller sur le Net !

"au 09/12/2006" ?? c'est possible ca ?

MOUVEMENTS SOCIAUX SUR LES REGIONS DE BORDEAUX, MARSEILLE, MONTPELLIER, PARIS NORD, PARIS SUD-EST ET TOULOUSE. (http://www.voyages-sncf.com/) Perpignan devait voter hier pour une éventuelle grève (ce que l'on m'a dit à Cerbère), je n'en sais pas plus...

http://immobilier.sncf.com/ et de 1 !

Je vais vous dire ce qui m'a VRAIMENT révolté en étendant cette émission (je suis resté scotché dans ma voiture à l'arrêt pendant 15 minutes pour en entendre la fin): Cette demoisselle se permet de publier un email qu'elle a reçu, et cela sans en vérifier le contenu !! Durant le débat elle avouera avoir pu faire coroborer certains chiffres... mais aprés avoir déclenché le scandale autour d'elle. Elle est même fière d'avoir pu avoir Guillaume Pépi ou Louis Gallois (je me rappelle plus lequel) au téléphone, lequel lui a bien précisé que ce mail était totalement affabulateur: cependant, elle met en avant le fait de ne pas pouvoir recouper ces chiffres de ce mail avec des chiffres qui seraient officiels pour dire que certains sont justes et que ce mail a lieu de circuler.... une HONTE encore une fois quand elle annonce n'avoir pu trouver, ni auprés d'instances officielles, ni sur internet de chiffres réels pour vérifier ceux du mail: elle ne doit pas beaucoup savoir se servir de GOOGLE, puisqu'ici même et à plusieurs reprises, ont étés annoncés les chiffres réels (ou plus réalistes). Quand au salaire d'un conducteur de train... à quoi bon avoir réalisé un dossier entier quand ces personnes ne sont pas foutues de le chercher et de le lire... en tapant "salaire conducteur de train" sur Google nous obtenons à la 16ème réponse: http://www.cheminots.net/ - quel-est-le-salaire-d-un-conducteur-de-trains revoltages

Réaction de Libération: Il y a quelques mois, la SNCF lançait une campagne de marketing viral (misant sur le bouche à oreille par l'Internet) pour promouvoir l'Eurostar. Aujourd'hui, l'entreprise fait l'expérience à ses dépens de la force de la Toile. Depuis la mi-novembre circule à tout vent un e-mail épinglant les supposés privilèges des cheminots. Y est notamment dénoncé le salaire d'un conducteur de TGV, soit 75 000 euros net par an. Ce qui est effectivement considérable mais tout à fait imaginaire. Et le reste est à l'avenant, brassant des données économiques saugrenues (niveau de la dette, subventions fantaisistes), prétendant livrer la réalité cachée d'une entreprise ruineuse pour la collectivité, démesurément protectrice pour ses salariés. Le texte s'achève ainsi : «Faites suivre ce message à un maximum de gens autour de vous qui empruntent la SNCF régulièrement pour ne plus jamais entendre à chaque grève un usager à la radio dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève."» http://www.liberation.fr/page.php?Article=344192 Surtout que c'était bien la seule à "y croire" à ce mail... Débat stérile sur le forum de RMC... http://212.43.196.126/rmc/forums/

C'est exactement la réflexion que j'ai eu.... c'est pas possible de laisser un gar dire des trucs aussi énormes !

La radio nationnale RMCinfo a lancé ce matin un débat dans son émission Les Grandes Gueules sur le malheuresement "célèbre" email présentant de faux chiffres sur la SNCF et de fausses infos sur ses Cheminots, qui circule sur le Net depuis 1995... Pourquoi ce débat a-t-il eu lieu ? L'équipe des "GG" était ce matin composée des intervenants: Karim Zéribi, Sophie de Menthon, Bruno Descroix, Marielle Goitschell. Parmis ces personnes, Mlle 'Sophie de Menthon' qui fait parti du mouvement ethic (Entreprises de Taille Humaine Indépendantes et de Croissance), composé uniquement de chefs d'entreprises. Hors ce "mouvement" a décidé de faire circuler trés largement l'email incriminé depuis quelques semaines, et cela sans en avoir vérifié la véracité du contenu... Ecouter l'émission: http://www.rmcinfo.fr/index.php?id=pagesearch0&tx_radio_pi9# => Les Grandes Gueules - 13/12/2005