capelanbrest

Moai : le cas que je relatais un peu plus haut, e est constitué de traverses reposées dans les années qui ont suivie la libération...vu le peu d'entretien qu'il y avait sur ces voies, le peu de ballast également je pense qu'en 70/80 ans il ne doit plus rester beaucoup de produit....alors pour maintenir de la terre en pente ou en butée d'un terrain de boules....suis pas sur que l'impact soit si nocif .... je connais également des parcelles agricoles devenue bio et ceinturée de traverses venant du démentiellement du train patates dans les années 50..... visiblement ça n' a pas empêché la parcelle en question de se voir attribué le label bio.... Devra ton dénoncer à l'autorité de contrôle compétente, la présence de ces traverses et son incompatibilité avec une exploitation bio ? les agriculteurs sont déja bien assez emmerdé alors ces travers qui servent ici et là de support à des fils clôturant une parcelle c'est aps non plus l'affaire du siècle. Combien de cas comme ça dans nos campagnes ? faut juste que ça ne se perpétue pas....et c 'est un peu le sens de la loi (et ses annexes) environnement.

Comme je le disais ne dévoilons pas les petits arrangements de la france rurale....et d'ailleurs du reste. j'ai tout de même été agent assermenté pour le contrôle des déchets et de l'environnement, donc sur le coup je sais un peu de quoi je parle....😉 On sait tous que tout n'est ni noir ni blanc en la matière produits interdits ou pas..... Allez revenons à nos traverses....(parfois si pratiques, créosotées ou pas...laissées plus ou moins à l'abandon : elles font le bonheur de bien des "passants d'un jour"....y compris en cœur de ville). il y a quelques semaines j'en ai vu un tas conséquent diminuer à vue d'œil .....jour après jour....en pleine ville sur un chantier de démolition réfection d'une zone de friches industrielles desservies autrefois par le chemin de fer... leur recyclage n'a pas du coûter cher à l'entreprise en charge des travaux 😉 et l'étranger j'ai vu également la même chose....comme quoi les bonnes pratiques n'ont jamais réellement cessées. juste qu'avec le temps ça se tarrit...et c 'est le but recherché. En attendant....ça fait le bonheur des uns ou des autres.

surtout si tu es remboursé sur une base forfaitaire et pas réel plafonné. 😉

ne dévoilons pas les "secrets" de la France rurale....😉

sans doute des traversés achetées à x qui les avait lui même achetées à y etc etc etc....et pour une petite commune ou une assos il n'y pas de petites économies dés lors que le projet reste localolocal ....et je se serais tenté de dire tant mieux !😉😉👍👍

Le mieux est de chercher tout azimut y compris sur les site airb&B ou booking .

bah oui qui pouvait prévoir hein ? (formule à la mode) 🤣

On en revient bien a l'organisation dans l'entreprise...... Prévoir fait partie de l'organisation, n'en déplaise aux cadres de l'entreprise....

Ignorant de ce qu'était un mashup....voici la réponse car je suis bien certain de ne aps être el seul à ne pas savoir 😉😉 https://fr.wikipedia.org/wiki/Mashup_(musique)

Logique/réalité économique comme tu dis = politique du risque calculé.... 😉 mais si le chemin de fer devait avoir une réalité économique, alors seul un réseau squelette tel que préconisé, par d'éminents spécialistes, subsisterait hein ? Au vu des tendances actuelles, il n'y aps d'autres solutions que les choses passent et il est urgent de patienter...tout le monde l'a compris (ou devrait le comprendre non ? ) 😉

Tous les miraculés de lourdes ont tentés leur chance ..... un peu comme tous els gagnants du Loto selon le slogan bien connu, de la Française des jeux 🤣

Ben justement c 'est ce sur quoi il faut travailler puisque la cause semble identifiée par tes propres propos. c'est ça qui agace : on sait d'où provient le mal et on n'y travaille aps d'arrache pied et/ou l'on refuse d'y mettre les moyens...c'est donc qu'au vu de l'entreprise et/ou de sa tutelle il n'y au final pas d'urgence. c'est une façon de voir les choses, voir un luxe, que bien des entreprises ne pourraient pas se permettre. 😉

quelque part tant mieux pour vous....perso ce que je trouve sidérant c'est la forme ! Que le chef de l'Etat souhaite avoir des explications...ça peut se comprendre. il a pour cela un ministre et toute une "administration" dédiée aux transports. ça n'était pas la peine d'étaler ça sur la place publique tel un caprice de roi, surtout lorsque l'on sait que ça ne changera pas grand chose sur la ligne en question. bref encore une tempête dans un verre d'eau.... 😉😉 bon faudrait peut être pas qu'il y ait un gros couac pour les départs en vacances....😉

ben on n'a pas eu de retours...alors que s'est il dit ?

Faut bien venir de quelque(s) part(s).... après du moment qu'il fait le job, en fonction de ce que l'on lui aura demandé..... de toutes façons (pour ceux qui ne l'auraient pas compris), il ne fera que ce qui lui ait demandé et rien qui ne sorte du cadre fixé. qu'il soit expert en train ou en avion peu importe il suivra la feuille de route par la tutelle référente..... rien à attendre d'autres......😴😴😴 au suivant ..... au fait c 'est lui va recevoir Farandoux qui avait invité par E Macron à s'expliquer sur les disfonctionnements récurrents de certaines lignes ? ah zut ça n'est peut être plus d'actualité.....déjà que c 'est compliqué de se défaire d'un ministre vivement contesté...😉😉😴

Comme souvent dans toutes les entreprises qu'elles soient publiques ou privées...😉 donc rien de nouveau sous le soleil 😉

selon ta destination à l'autre bout de la France tu as aussi le choix de prendre ta caisse ou l'avion....mais au final si tu reste a casa tu feras de belles économies à n'en pas douter 😉😉🤣🤣 Perso on avait trés envie d'aller dans la val d'Aoste, mais on attendra tranquillement la fin de l'effervescence des vacances scolaires....et ce sera avion + train, car depuis Brest, tout faire en train serait une expédition digne de la moitié du XX siécle...

Et on annonce la flotte sur la bretagne.....c'est parti pour plus ou moins une semaine... comment pourrait il en être autrement en cette saison.....c'est un peu habituel chez nous en Février/Mars😴😴😴😉😉😉

😴😴

quelques part ça n'est pas faux car donner son avis sans avoir tous les éléments en mains, c'est quelques part parler ou écrire sans savoir. encore une pirouette qui ne trompe personne....et au final que doit on en conclure ?

Bof en même temps il suffit de lui dire de chercher lui même....comme ça pas de déception ni d'impressions d'avoir été abusé 😉

je ne te parle pas non plus au boulot......que ce soit chez SNCF ou dans la boite qui a suivie..... à moins qu'au fond tout cela ne relève d'un syndrome encourageant une forme trollisme histoire d'exister...... Bref revenons à nos TER des PDL qui sont régulièrement(ou définitivement supprimés, faute de budget et ou de matériel disponible 😉😉

et c 'est quoi factuellement un grande partie de la population ? avec Mack toujours dans l'approximation, au doigt mouillé...juste dans le but de nous vendre ses convictions. perso je n'ai aucun apriori dans les convictions des uns ou des autres (chacun est libre de ses choix idéologiques et sociétaux) à la condition que ceux ci soient étayés documentés autrement que par dogme ! Donc on attend de savoir : quelles sont les autres méthodes pédagogiques Par qui sont elles demandées et que représentent en % de la population, cette grande partie citée. (on attend de Mack une réponse concise et pas un texte fleuve sur le sujet 😉😉😉)

hélas j'ai bien peur que la camomille soit inefficace en l'espèce....face à un comportement incurable... le contraire ce saurait 🤣🤣🤣

pfft il voudra toujours et encore avoir le dernier mot.... 😴😴 On ne vit pas dans le même monde et on ne doit pas avoir les mêmes attentes😉