capelanbrest

tiens voila encore un exemple flagrant de la dichotomie d'appréciation d'une région à l'autre.... le nord ou plutôt les H d F serait elle(ils) la seule région concernée ? continuons comme ça...vos directions doivent rigoler. C'est au final bien triste.... mis bon je ne suis pasd cheminot...donc mon avis....vu de l'extérieur...

Certes mais ça n'est pas non plus sorti du chapeau comme ça....c'est le résultat d'une politique de recrutement d'une entreprise(sans aucun doute en accord avec les partenaires sociaux). On retrouve le même système dans la fonction publique.... c'était une façon le moyenner les recrutements et aussi les salaires....et ça permet dans les boites à évolution garanties d'avoir de la visibilité à tout le moins comptable. Pour autant c'est une ineptie car à niveau égal scolaire obtenu que l'on soit bachelier ou bachelier + 6 on est toujours à minima au moins bachelier. donc tout aussi capable de pouvoir conduire un train par exemple. la limitation des diplômes ne permet rien d'autres que de limiter les accédants à telle ou telle catégorie de métier, donc de grades d'échelons etc... Cela veut dire que l'on est sure que les poste d'ADC par exemple ne peuvent pas être squattés uniquement par des bac +3 ou + 6 et ... Peut être cela évoluera t'il avec le passage à SNCF SA pour le meilleur dans certains cas mais également pour le pire dans d'autres. la sélection par le diplôme à toujours selon moi été une hérésie...dans bien des métiers dits généralistes . on voit ainsi des bêtes à concours occuper des postes pour lesquels ils ne sont au final pas fait. Et dieu sait que dans nos entreprises publiques ça ne manque pas, car une fois qu'ils sont en place, ils sont impossible à "déloger"...trop compliqué, pas politiquement et syndicalement parlant, correct. On se contente de déplacer les gens.....qui généralement répète le même schéma quelques années plus tard...

bah dans ces cas là faut pas faire ce métier dans cette boite attendu que les conditions sont claires dés le départ...

Les européennes à Brest... Elections européennes 2019 Résultats de Brest RÉSULTATS COMPLETS Mis à jour le 26/05/2019 à 21h36 83 762 inscrits 49,36 % de votants 47,75 % d'exprimés 41 342 votants 39 996 exprimés TAUX D'ABSTENTION : 50,64 % 3,26 % de votes blancs 0,00 % de votes nuls 1 346 votes blancs 0 votes nuls Nathalie Loiseau LREM - Renaissance Soutenue Par La République En Marche, Le Modem Et Ses Partenaires9 297 voix 23,24 % Yannick Jadot EELV - Europe Écologie7 370 voix 18,43 % Jordan Bardella RN - Prenez Le Pouvoir, Liste Soutenue Par Marine Le Pen5 931 voix 14,83 % Raphaël Glucksmann PS - PP - Envie D'Europe Écologique Et Sociale3 591 voix 8,98 % Manon Aubry FI - La France Insoumise2 927 voix 7,32 % François-Xavier Bellamy LR - Union De La Droite Et Du Centre2 534 voix 6,34 % Benoît Hamon Gen.s - Liste Citoyenne Du Printemps Européen Avec Benoît Hamon Soutenue Par Génération.s Et Dème-Diem 252 507 voix 6,27 % Ian Brossat PCF - Pour L'Europe Des Gens Contre L'Europe De L'Argent926 voix 2,32 % Jean-Christophe Lagarde UDI - Les Européens767 voix 1,92 % Nicolas Dupont-Aignan DLF - Le Courage De Défendre Les Français Avec Nicolas Dupont-Aignan. Debout La France ! - Cnip728 voix 1,82 % Dominique Bourg GE - MEI - MP - Urgence Écologie669 voix 1,67 % Hélène Thouy PA - Parti Animaliste621 voix 1,55 % François Asselineau UPR - Ensemble Pour Le Frexit468 voix 1,17 % Nathalie Arthaud LO - Lutte Ouvrière - Contre Le Grand Capital, Le Camp Des Travailleurs283 voix 0,71 % Florie Marie P. Pirate - Parti Pirate152 voix 0,38 % Gilles Helgen MIC - Mouvement Pour L'Initiative Citoyenne150 voix 0,38 % Florian Philippot LP - Ensemble Patriotes Et Gilets Jaunes : Pour La France, Sortons De L'Union Européenne !102 voix 0,26 % Francis Lalanne AJ - Alliance Jaune, La Révolte Par Le Vote102 voix 0,26 % Vincent Vauclin DF - Liste De La Reconquête101 voix 0,25 % Hamada Traoré DR - Démocratie Représentative80 voix 0,20 % Thérèse Delfel Decrois. - Décroissance 201968 voix 0,17 % Antonio Sanchez PRC - Parti Révolutionnaire Communistes67 voix 0,17 % Yves Gernigon PFE - Parti Fédéraliste Européen - Pour Une Europe Qui Protège Ses Citoyens65 voix 0,16 % Sophie Caillaud Allons Enf. - Allons Enfants64 voix 0,16 % Nagib Azergui UDMF - Une Europe au service des peuples62 voix 0,16 % Olivier Bidou ACPLI - Les Oubliés De L'Europe - Artisans, Commerçants, Professions Libérales Et Indépendants - Acpli -60 voix 0,15 % Renaud Camus SILPI - La Ligne Claire59 voix 0,15 % Robert De Prevoisin AR - Une France Royale Au Coeur De L'Europe58 voix 0,15 % Nathalie Tomasini A voix Eg. - À Voix Égales56 voix 0,14 % Cathy Denise Ginette Corbet N. Actif - Neutre Et Actif40 voix 0,10 % Audric Alexandre PACE - Pace - Parti Des Citoyens Européens25 voix 0,06 % Christian Luc Person UDLEF - Udlef (union Démocratique Pour La Liberté Égalité Fraternité)25 voix 0,06 % Pierre Dieumegard EDE - Espéranto - Langue Commune Équitable Pour L'Europe24 voix 0,06 % Christophe Chalençon Evol. Cit. - Évolution Citoyenne17 voix 0,04 % Comparer avec 2014 Source : https://elections.letelegramme.fr/europeennes-2019/finistere/brest/#sora_corp

ben comme ici,faisait un temps bien brestois....et comme les escargots sortent lorsqu'il "mouillotte"....vers 10h00 y avait du monde, et au marché et dans les bureaux de vote.... bon faut dire qu'avec le nombre de bureaux important et les machines à voter, ça ne traine pas non plus....on est pas dans un village ou le bureau de vote et ses abords sont le lieu de rendez vous de radio cancans. D’après le site du Télégramme de Brest et anciennement de l'Ouest : https://www.letelegramme.fr/elections-europeennes/europeennes-les-bureaux-de-vote-viennent-d-ouvrir-direct-26-05-2019-12293369.php

et pourtant il ne faut pas mélanger ces termes car ils ont une signification bien différente liée au statu d'embauche et surtout aux conséquences quant au droits auquel le personnel concerné est ensuite soumis. Planonyme vient de le rappeler entre les lignes.... un agent au statut(sncf fonction publique) qui est réformé bénéficiera de certains droits auxquels un agent contractuel(de courte ou de longue durée) n'aura pas le droit ....notamment en ce qui concerne la mise à la retraite. un agent licencié ne peut être qu'issu d'un statut de droit privé (contractuel de longue ou courte durée) et en général le licenciement fait suite à une procédure disciplinaire (pour les entreprise publiques et la fonction publique). Un agent au statut, lui est révoqué.....autre terme qui n'ouvre là encore pas les mêmes droits en matière de retraite....et nécessite d'avoir un bon pécule tant la période de carence peut être longue et compliquée. (mais la révocation est dans la majeure partie des cas liée à une affaire de discipline....). Donc licenciement, révocation et réforme sont trois "actions" totalement différentes juridiquement parlant aux conséquences différentes. Notons au passage que si SNCF devient Sa l'abandon du statut entrainera la fin delà révocation et surtout la fin de la réforme, qui sauf négociations et accords avec les partenaires sociaux deviendra un effectivement licenciement dans la plupart des cas et raccourcira les délais auxquels les "salariés" pourront bénéficier des droits en vigueur dans l'entreprise : raccourcissement des procédures, suppression des commissions maladie et des multiples recours possible etc etc etc tout se passera ensuite avec la CPAM comme pour n'importe quel salarié...de n'importe quelle boite

Encore un article sans consistance.... une pétition signée par 122 000 personnes...qui prendront le train de nuit combien fois par an ? juste pour descendre passer des vacances chez tante marie une fois l'an à Nice Cannes Menton ou pour aller skier 7 jours à Briançon ? Des pétitions comme ça j'en lance une par jour....!

Pour le coup je suis d'accord...surtout en retraite...y a surement bien plus intéressant que de retransmettre les coupures de journaux....que chacun peut lire ou aller chercher s'il le souhaite ...(ou pas) au gré de ses envies. Mais bon...je ne fais plus cas....

ben si les usagers ne partagent pas complétement les ressentis de la CGT et des sociaux démocrates.....qui a raison ? encore tout et son contraire dans une ambivalence généralisée côté consommateur qui une fois de plus voudra le beurre et l’argent du beurre. une fois de plus un article sans intérêt et qui ne démontre rien..... bien évidemment les salariés ne peuvent pas avoir es mêmes objectifs et avis que les usagers.... : certains ne font qu'utiliser alors que d'autres en vivent.

sans doute un but de cette réforme qui n'a jamais été ouvertement affiché.....

Non non on ne peut choisir qu'à condition que le choix intègre au moins une proposition à ce que l'on pense....et si hélas tes "pensées" ne sont pas représentées ou exprimées que faire ? n'oublions jamais que d'une certaine mesure choisir c 'est également renoncer non ? (à méditer)..... Perso je ne sais même pas pour qui je vais voter aux européennes, tant la campagne a été nulle de chez nulle.....et pourtant dieu sait que je suis un européen convaincu depuis toujours ...mais pas sous la forme proposée de nos jours. alors ce sera certainement pour les.....

hein ? un repos quoi ? qui consiste en quoi ?

Je dirais m^me que c 'est le juge qui a le dernier mot BEA ou pas BEA.... le rapport n'est qu'un des éléments du dossier....parmi d'autres ne l'oublions pas. certes pas des moindres, mais juste un élément qui sera appréciè en temps utiles lorsque viendra le procès.....tout le reste c 'est de la parlotte de café de la gare.

500 anglais ? ça c 'est sur c 'est représentatif....comme chiffre. des chiffres encore des chiffres mais qui ne veulent rien dire.....demanderont un french passport ceux qui ont des intérêts forts en France....pour des histoires de mariage/héritage, de santé grave, de business en propre etc....les autres ne vont pas se précipiter car ce brexit ça n'est pas non plus le rideau de fer ou l’Anschluss....et la France n'est pas non plus le paradis du business pour les libéraux anglo saxons.... que l'on arrête de nous saouler avec tous ces chiffres catastrophe....(ou enfin que l'on voudrait nous présenter comme tels)...laissons vivre les anglais et faire leur tambouille....et s'ils finissent par partir et bien adieu et point barre. partir ou rester de toute façons tout le monde en subira les conséquence de cette crise....anglo européenne. manquerait plus que les européennes soient signe de fort vote pour les "Populistes"au point qu'ils supplantent les alliances traditionnels et là faudrait peut être se poser les bonnes questions... bref foutons la paix anglais et laissons les se "démerder"....en interne. (en général l'intérêt général/le bon sens l'emporte souvent chez eux au final, sauf que justement ce bon sens est peut être à mille lieux du notre, européens continentaux)

Soit 27h de parcours...franchement on va où avec de tels temps de parcours dignes du 19 ème siècle ? faut pas s'étonner que ça n’intéresse pas grand monde pour sans doute un prix au final pas si compétitif que certains voudraient tenter de nous le faire croire.... 27h pour approximativement 1000 bornes c'est acceptable pour du charbon ou des grains mais pour des primeurs......ou autres fruits et légumes...

Hormis le fait qu’effectivement chacun de nos actes a toujours des conséquences peu ou prou effectivement sur le plan pratique, il n'y pas de problème à prendre un billet avec une appli. Après on peu comprendre que certains défendent pour diverses raisons un mode plus conventionnel d'achat et de pratiques.... Plus prosaïquement chacun est encore libre de faire comme il l'entend, avec appli sans appli....voir ne pas (plus) prendre le train si ça lui semble trop compliqué ou inapproprié. Des années que je ne vais plus en banque au guichet sans pour autant cracher sur les employés qui exercent encore ce job.....idem pour le billets de trains. Le temps passent et les modes de consommation /pratique évoluent.

ça c 'est clair....que je suis un vieux con...pour autant bien qu'organisé je me garde toujours une partie de voyage improvisée de dernier moment....genre si tu te fais un peu ch***là où tu es et bien tu bouges. ça dépend en grande partie du moment du temps(météo) des infos parfois glanées sur place....etc...et puis une petite dose d’adrénaline et ou d'aventure, permet de rester jeune...dans la tête. sur un voyage de 15 jours on se garde toujours une part d'imprévus de 3/4 jours, décidée au dernier moment in situ. Sinon autant partir en voyage organisé "all inclusejenesais quoi" sans surprise, loin des vrais gens, trop proches des bidochons français qui ne savent que faire des réflexions désagréables.....et qui auraient mieux fait de rester chez eux à "Kerplouc plage" ! Je reviens du Maroc où j'ai passé 5 jours....les seuls que l'on a entendu ouvrir leur grande bouche...je te laisse deviner qui ils étaient..... moi ça a tendance à me faire gerber....ces attitudes condescendantes et souvent méprisantes. allez revenons au TER et aux régions....ce sera plus en adéquation avec le sujet....du fil de discussion

que veux tu dire d'autres....? c'est comme quand tu pars en bagnoles pour un long trajet de nuit : soit tu prends précautions pour pouvoir rouler jusqu'au petit matin en ayant fait le plein avant de partir, soit tu pars réservoir à moitie plein avec le risque de ne trouver aucune station en route ou de les trouver fermées avec l'appareil à carte en panne..... Curieusement bon nombre d'automobilistes sont prêt à prendre la seconde solution car ils ont la flemme de s'organiser à minima, ils tombent en panne sans que ça défraie la chronique locale..... et curieusement ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux même.....d'où leur calme relatif en cas de panne...car à qui vont ils s'en prendre autres qu'à eux mêmes. Lorsque je voyage à minima, j'ai toujours avec moi une batterie tel...au cas où...mais c 'est juste mon choix....pour éviter justement la panne inopinée de tel.... bref chacun son crédo...ainsi va la vie.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vivalto

le juge applique ce que le législateur à prévu potentiellement...en fonction des éléments du dossier avérés ! ça n'est pas la rue qui rend la sentence et bien heureux qu'il en soit ainsi, sinon y'en aurait des pendus dans les faubourgs (au gré des avis changeants sur tel ou tel sujet). Bref on a la justice que l'on mérite....n'oublions pas que ceux qui font et défont la lois, ce sons nos élus à la base....si tu vois ce que je veux dire. personne ici ne cautionne les vols de cuivre et autres, et force est de constater que passer du temps que regretter que ou que, ne fait pas avancer le schmilblick... la justice ne se rend pas suite à : des yaka et des faudrait qu'on....ou des je pense que . et heureusement..... bref sujet terminé....pour moi en tous cas car on "jacte dans le vide"....

et pour tout dire à titre perso je m'en tape le coquillard.....tant que pas de blessé..après tout chacun se demeurer comme il peut pour contourner ces histoires d'embarquements et de pré contrôle au rabais. soit on généralise à tous les trains, toutes les gares avec les appareils qui vont bien soit on ne fait rien....... quand je dis que prendre le train ça devient compliqué....

Donc en fait 1 mec force le passage 6 personnes en profitent.....et seul une personne parce qu’elle est agressive est sortie du train.... Moralité forcer les passages mais soyez courtois et vous ne serez pas inquiété.... grosso modo avec untel article certains ne vont se priver...et vont forcer les passages avec le sourire..... (décidément les journaleux devraient se relire avant de publier).

le code pénal est appliqué puisque c'est au juge qu'il appartient en dernier ressort de fixer la peine à l’intérieur de la fourchette prévue par le code pénal. On rappellera que le code pénal n'est pas un barème automatique , mais bien un barème des possibles qui sera modulé en fonction d'un tas d'éléments...sur lesquels juges et avocats devront finir par se mettre d'accord. sinon à quoi bon un juge et une défense....? il suffirait comme dans certains pays totalitaires, que le rapport de police apporte la preuve de la culpabilité d'un individu, pour que le barème s'applique et que les gens aillent au gnouf ou se balader au bout d'une corde, sans autre forme de procès ? Bonjour le retour au moyen âge !! C 'est drôle cette volonté de toujours vouloir faire appliquer les choses lorsque l'on n'est pas concerné .... Tiens imagine juste 2 secondes...tu rentres chez toi un soir....un piéton traverse ....tu ne l'as pas vu ...et bing tu le fiches en l'air et il décède.... que prévoit le code pénal en la matière ? on prend le bouquin et on applique le tarif ? Remarque t'as de la chance puisque dans ce cas tu as tué... sans en avoir eu l'intention. mais regarde bien ce que tu risque dans le détail...la taule au bout du circuit est tout à fait possible.... alors on l'applique bêtement ce code pénal.....pour le fait d'avoir tué quelque qu'un, même si c'était pas dans ton intention ? Éternelle ambivalence française...appliquons la loi à la lettre toujours pour les autres mais surtout jamais pour soi.... (qu'on soit bien d'accord je ne cautionne pas les dégradations ni les actes de vandalismes et leurs auteurs, c'est juste que les poncifs en la matière à l'emporte pièce m'agacent au plus haut points, surtout lorsque l'on pas tous les éléments de l'enquête....) allez retour au sujet .

bah maintenant tu sauras et n'oublie pas que l’on n'est jamais que le vieux schnock de sois même...et que 'l'on en apprend tous les jours c'est ce que je me dis chaque fois que j'apprends quelques chose....ça me rend plus serein

oui tu as raison effectivement mais Trainline le fait donc inutile de se compliquer la tête, surtout pour un voyage d’agrément.