capelanbrest

Je crois effectivement que nous n'avons aucune leçon à donne à nos voisins en la matière ....que ce soit pour les agréments de matériels les autorisations d'exploitation en SLO etc....dans le genre "surtranspositions des régles" de tourner en rond on se pose là..et pas que dans le domaine du chemin de fer. 😉

Fallait il créer un sujet pour ça ? la rubriques dite des chats et chiens écrasés existe depuis des lustres dans la PQR....lorsqu'elle n'a rien à raconter...pourtant en ce moment y 'en aurait des choses à raconter si elle voulait s'en donner la peine...!! J'éspère qu'avant de porter plainte cette personne à bien mesuré ses chances de la voir aboutir et surtout que le verdict lui sera favorable, parceque sinon les frais de justice t les dépends va falloir qu'elle les banque.... bref encore un truc pas possible dont personne ne souviendra plus dans 48h...

avec des SI (donc des supputations) il peut s'en passer des choses.....et tout dépend du contrat et des clauses d'abandon possible soigneusement rédigées.....Nous ne sommes surement pas dans des contrats journaliers ....😉 bref comme on n'en sais rien inutiles des faires des prospectives non vérifiables.....et que dans tous els cas le péquin lambda cheminot ou pas n'a pas à connaitre nécessairement de base. 🤔

Respect de quoi ? Les enseignants sont ils toujours respectueux de nos jours ? Voila bien une discussion qui nous emmènerait bien loin du sujet qui est la tarification grandes lignes Sncf...je ne m'aventurerai donc pas sur le sujet du respect que tu invoques. C 'était déjà le cas dans les années 60/70 ....les enseignants étant mobilisés à compter du 15/06 sur d'autres tâches dans le cadre des examens ...on avait donc des récrées parfois longues comme des jours sans pains et on se retrouvait parfois 2 classes dans une.....pour occuper tout le monde avec souvent des occupations pas possibles....pour que les enseignants de garde aient la paix. Dictées sans fin, devoirs de mathématiques sans fin, séances de sport en plein air ou au gymnase sans fin....bref on nous occupait pour palier à l'absence des profs occupés avec les examens les corrections etc.... Bien qu'à l'époque la fin de l'année scolaire était au 30 juin, d'années en années le mois de juin a été fagocité par les absences des profs, les voyages scoalaires etc etc . Donc on ne va pas refaire l'histoire....et pour certains dont les parents avaient des métiers contraignants en terme de disponibilité, partir en vacances à compter de la mi juin relevait de l'exception. Il suffisait juste de prévenir l'école en amont pour des histoires d'assurances ni plus ni moins. C'était une époque ou parents et enseignants se parlaient autrement que par des courriels assassins... Idem pour les ponts de mai hors vacances scolaires, lorsque l'on avait la chance de pouvoir partir en Bretagne alors que nous habitions Paris. Ascension Pentecôte (le 8 mai n'était pas férié). vu qu'il ya vait école le samedi matin , on partait tout de même le vendredi en soirée après la sortie du boulot....ça faisait du 4/5 jours sur place sans que ça ne gêne personne. Certaines boites faisaient le pont, mais il fallait ensuite récupérer! ce que faisait mon père, en allant bosser certains samedi matin car les RTT n'existaient pas et els ponts n'étaient pas cadeau. idem pour le 11 novembre lorsque le calendrier tombait bien. Le problème de ceux qui partaient en septembre ne se posait pas puisque la rentrée avait lieu à cette époque aux alentours du 15/09 pour sur le fond, faciliter la fin des travaux agricoles. Nous ça nous permettait de rester 10 jours de plus en Bretagne, mon pére venant nous rechercher quelques jours avant la rentrée. il auraient bien tort de s'en priver puisqu'il parait que l'on pourrait bientôt raser gratis selon certains leaders politiques en vue.... ah ces irréductibles français, des vrais gaulois 🤣🤣🤣🤣😴😴😴

ça tombe sous l'sens ...👍

ou, ce qui serait le plus sage : ne pas voyager durant ces périodes.....grace aux RTT on peut désormais programmer des voyages hors ces fameux ponts où tout est cher : transports hébergements restaurants.....

Émission trés interessante dans le cadre de al construction de la ligne C du métro 👍👍

en clair attendons les résultats de l'enquête menée par les autorités et autres organismes compétents... sinon bonjour les supputations .... 🤔🤔

Non bien sur sauf que je ne vais pa t'apprendre que dans la vraie vie c 'est pas comme ça que ça se passe... le téléphone GSM existe depuis bien longtemps. Par faiblesse les Cies de transport (bus train cars) à l'époque, ne se sont pas mis d'accord avec l'autorité de tutelle pour établir un règlement concernant son usage dans les transports....Résultat c'est la rue qui a établie les usages....et in fine les mauvaises habitudes. La mère Michu parle bien fort à Josette.... son ado fait de même avec ses potes..wesh ! Alors pourquoi les cols blancs se priveraient ils ? Pourquoi ce petit monde se priverait il puisque : le grande majorité des voyageurs ne pipent pas mot et ne l'on jamais fait ? les Cies ont laissé sciemment ce phénomène de société s'installer et se développer ? Si l'on considére le phénomène portable en constant développement depuis 30 ans ...après 30 ans de laisser aller, ça va être compliqué de revenir en arrière....c'est tout de même dommage que ceux qui souhaitent avoir la paix finiront par se voir obligés de payer un supplément, pour l'avoir. Ce constat vaut également pour les gamins turbulents issus de la génération "enfants rois" encouragés par la passivité des parents qui leur cèdent tout et ce sont les mêmes conclusions ! Pas de remarque aux parents ! ça n'est donc pas à toi que l'on va apprendre qu'en l'absence de cadre clairement défini, la "rue" définit son propre cadre et les usages les plus "populaires" (ou ceux qui nous arrangent) prennent le pas sur tout le reste....et où ce qui était l'exception est devenu la régle, ce quelques soit la catégorie sociale ! On ne s'étonnera donc pas de la montée en flèche d'établissments "no kids" par exemple.... ou des "espaces silence" et au risque faire trembler les âmes sensibles ici, perso je suis pour, face à la mauvaise éducation de ceux ci et de la société en général...mais ce qui fait chier ,c'est une fois de plus de devoir payer pour avoir droit à ce qui devrait être la normalité : le droit de voyager dans un climat apaisé (option que les compagnies vont s'empresser de facturer pour améliorer leurs marges). Quid des transports dit populaires : bus trams métros alors que l'on a tout fait pour développer la connectivité au nom du "progrès social" ?

Alors là ...je n'y mettrais pas ma main à couper.... 😶‍🌫️

Bonjour, et si vous le demandiez à votre RH ? à un responsable syndical dont c 'est la spécialité ? lui (eux) seul(s) en fonction de votre métier votre grade votre échelon et au vu de votre dossier pourra(ont) vous fournir les renseignements précis ...🤔🤔 ici vous n'aurez que des généralités non ? bon courage pour la reprise sous quelques formes que ce soit ...👍

En France ou au Benelux ?

je plussoie....dommage que ça ne fonctionne pas 😉🤔🤔

je ne savais pas qu'un "mammouth" (pour reprendre une expression un temps à la mode) puise avoir de la fluidité : trop cloisonné trop "administré" dans son ensemble contraint par son organisation verticale, sa tutelle et l'aéropage de partenaire sociaux. En interne tout ce beau monde tire la couverture à lui pour défendre sa propre chapelle. le big bang tant administratif qu'opérationnel, c 'est pas pour demain et il est urgent de ne toucher à rien, ni personne....ainsi va la vie de nos mammouths nationaux, de l'éducation nationale aux chemins de fer souvent complétement hors sol idéologiquement et administrativement. La fluidité c 'est pas pour demain....et pendant ce temps là le temps passe, on tourne la manivelle et on s'attarde à couper les bouts de chandelles en 4 😉

Une loc à crémaillère Outre Rhin (Suisse Autriche comprises) ?

tu as une source législative pour étayer ton propos ? et à la Sncf qu'en est il ? (dans la pratique à ce jour et à venir). et dans ses filiales qu'en est il ? (dans la pratique à ce jour et à venir). merci

https://www.lemonde.fr/international/article/2026/01/18/en-espagne-un-accident-de-trains-en-andalousie-fait-au-moins-cinq-morts_6663140_3210.html

ou on ne fait pas ! Tous les fils ne sont aps sensés être lus par tous les participants/lecteurs.... c'est au choix de chacune/chacun... sans langue de bois perso y a des fils que je ne lis pas et des photos que je ne regarde pas car venant de certains contributeurs peu doués pour les prises de vues...c'et un choix personnel. dans la fil "qu'est ce que c'est où est ce" je trouve tout de même que des bonnes photos sont préférables à des pseudos "flou filés" pris à l'arrache ...🤔😉😉 idem pour les reportages voyages.....découvertes natures etc...c'est à mon sens un minimum de respect pour le lecteur.

voir les deux à la fois..... va falloir attendre de potentielles verbalisations pour savoir ce qui adviendra .... les partenaires sociaux se sont ils saisis de cette problématiques et si oui qu'en disent ils ?

Faut il vraiment poursuivre le sujet du cas Ludi69 ? à chaque job ses spécificités ses inconvénients ses avantages.... Visiblement Ludi69 pour une raison inconnue (et en fait on s'en fout) en a après Sncf. à lui de se prendre en main et d'aller chercher bonheur ailleurs .... Que je sache SNCF n'est ni une secte ni un camp de rétention et ne retient personne de force. à bon entendeur ite missa est ...

Pendant que nous on sur-transpose....et on exécute ! mais pour être franc avec toi , mon petit doigt me dit que c 'est sans doute qu'on y avait un intérêt...non avouable. je te fais confiance pour chercher lequel/lesquels...😉 De toutes façons il est désormais trop tard pour s'appitoyer sur le sort promis des 36000. Reste à espérer qu'elles seront vendues au juste prix plutôt que de finir chez le ferrailleur du coin. 😉

on peut supposé que si fret n'avait aps tardé à se restructurer/réformé (comme on voudra) on n'en serait pas là...(que l'on soit pour ou contre la restructuration/réforme de Fret). Il serait interessant de savoir comment nos voisins européens comparables(Allemagne Italie Belgique) on fait....sujet intéressant s'il en est....😉

oui ça on sait : autorisées partout sauf en France ....

Normal si elles ne servent plus à rien.... de toutes façons pour qui veut du neuf désormais ya des Traxx et des Vectron qui correspondent d'avantage aux standards actuels... C 'est pas vraiment français, mais ça fait le taf pour bon nombre d'opérateurs nationaux et privés....