capelanbrest

Pour le moment on ne sait pas puisqu'on ne voit aucun budget prévisionnel d'exploitation. Les partenaires sociaux vont surement réagir car comment peut on exploiter pour moins cher et mieux sans évoquer les ressources humaines ? On parle de confort accru mais par rapport à quoi ? va falloir se magner pour "rénover" du matériel qui du reste est reste est récent....les corradia, ça ne date pas de la guerre 39..et ça va déjà être refité ? .! Sans éléments complémentaires rendus publics, je trouve que cette attribution relève quelque peu d'un arrangement entre amis.... (ETAT et SNCF)...mais peut être me tromperai-je ? 😏😏 On attend aussi les réactions des autres postulants évincés (si tant est qu'il y aient vraiment de l'ardeur en postulant ...et ça c 'est moins sure....

à l'ami Baisin et ses approximations....

Lorsque les 2 pays concernés communiquent sur le sujet en avançant les même paramètres il n'y a peu de chance que ta prophétie se réalise...le poisson en chocolat faudra aller chez ton artisan confiseur l'acheter pour le 1er avril...😉

en oubliant surtout pas de se renvoyer la balle et en prétendant n'avoir jamais été alertés. nul doute que l'on observera un baroud d'honneur dans la presse locale et au café du commerce le jour du dernier train, avec enterrement en fanfare et promesses de revenir sur le sujet lorsque les conditions économiquobudgétaires seront meilleurs ou lorsque le besoin se fera sentir. Autant dire jamais (en langage de tout les jours) ....mieux même il ya aura peut être la poursuite de la voie verte si les collectivités ont un peu de fric... le scénario classique et bien ficelé que l'on connait par cœur.... Quant aux postulant pour un train léger, attendons de voir qui va se lancer fermement dans une première expérimentation, dans le pays ..... sans doute une ou deux propositions durant la campagne des régionales dans le pays, histoire de montrer que des solutions existent pour la ruralité.... c'est cousu de fil blanc...et assujetti à un tissus de mensonges/promesses.😉

ce serait effectivement une excellente idée...à conditions que la notice évolue avec le temps et ne soit pas figée ad vitam aeternam. un sujet facile qui devrait être soutenu par l'ensemble des partenaires sociaux de l'entreprise SNCF et ses filiales.

tu peux raconter ce que tu veux...nous n'avons qu'un seul son de cloche....! par ailleurs tu n'as du faire beaucoup de boite pour ne pas savoir que même après un entretien réussi (ou qui te semble réussi, même parés avoir validé toutes les étapes) un employeur est entièrement libre d'embaucher ou pas un candidat. il n'par ailleurs aucune obligation légale de se justifier !! la Sncf n'est pas une administration donc ça n'est pas comme une embauche sur concours. Dans l'administration réussite à un concours vaut en général embauche (sauf manquement à un pré requis administratif style casier judiciaire etc...)c'est ainsi que comme je l'ai déjà dit on se retrouve hélas, avec des "bêtes à concours" à la tête de services et pas des moindres totalement incompétents sur tout un pan de leurs missions, notamment dans l'adminsitration d'Etat..ce qui n'est pas le cas dans l'administration territoriale où l'entretien en dernière ligne droite est obligatoire et ce quelque soit le poste visé dans la catégorie A B ou C , laissant à la collectivité, le dernier mot in fine. Dans les autres boites rien n'interdit à un employeur SNCF comprise, de décider en dernier ressort que l'embauche ne se fera pas au final pour tel ou tel candidat et ce quel qu'en soit les motif, quelle n'a pas à justifier ni a mentionner. et heureusement qu'il en est ainsi...cela évite si le recruteur a un doute de s'enferer avec un candidat potentiellement inapproprié au poste à pouvoir. Dans le doute pour un recruteur mieux vaut toujours s'abstenir...c'est un des basiques en terme de recrutement, y compris de ceux que tu qualifies de guignols 🤔🤔🤔 je te conseillerai de relire le code du travail .....avant d'inventer des règles qui n'existent nulle part...et de traiter les gens en charge du recrutement dans les entreprises de guignols. un peu d'humulité ne nuit jamais 😏😏😏 sur ce bon courage pour tes nouvelles recherches....vers de nouveaux horizons et arrête de penser, lorsque tu affirmes quelques choses, mais sois sure! 😉

on va arriver(pourrait arriver) par principe de précaution, à ne plus desservir les gares ne pouvant pas bénéficier d'un agent présent sur le quai à l'arivée départ du train ! En province ça sera facile à mettre en oeuvre (surtout dans les gares desservies dont SNCF aimerait bien se débarrasser... une occasion en or pour alléger le service les arrêts etc...c'est dans l'ére du temps. Autour des métropole et notamment Paris vu le nombre de stations et de gares, ça serait extrêmement compliqué à mettre en oeuvre.... Cette problématique ne sera jamais résolue tant que l'on considérera que pour des raisons purement budgétaires ( absences de portillons infranchissables) l'accés aux quais d'une gare doit être libre et et sans entrave.....on tourne donc en rond....et ce genre d'accident se reproduira un jour ou l'autre qu'on le veuille ou non.

et on se demande bien pourquoi ça vient faire des commentaire ici, alors que cela relève d'un partenariat entre Voyages et l'un de ses prestataire. mieux vaudrait donc poser directement la question aux bons interlocuteurs, voir d'éffectuer une réclamation étayée à ceux ci . bref sujet suivant ...😉😉😎😎

ah ça c 'est bien de le reconnaitre...bravo vieux Ronchon 😎😎

en aparté. suis ce lien tu apprendras quand ...d'où et comment s'est constitué Leroy Merlin.... ça remonte aux années 20 cette saga familiale haute en couleur. 😉😉 Fin de l'aparté ...

Eh bien qu'il arrête de penser...qu'il soit sur !

Comme tu dis cela aurait du être formulé en preamble pour la bonne compréhension de chacun .

Voila un propos qui mériterait d'être étayé ....non ? où voulez en venir ? merci

Arrête de toujours grogner via smiley interposé Pascal45.... 🤔🤔🤔 C'est pas bon pour le moral et l'ego...cool cool §de toutes façons ni toi ni moi ne changerons rien à quoi que ce soit sur le sujet en question. toi tu aimes ce genre d'article moi je déteste tant sur le fond que sur la forme...au final faut de tout pour faire le monde ...mais quel monde. !Décidément on vit une époque formidable non ? 👍👍👍

Raison de plus pour cesser de publier ici ce genre d'article dit "putaclic" Si le mec a dépensé cette somme pour terminer absolument son déplacement, c 'est qu'en tant que libéral ou chef d'entreprise il avait tout intérêt à le faire(finalisation d'un contrat, d'un projet prestation etc etc etc) ! on s'en fout totalement, c'est son choix et ça le regarde ce qui est déconcertant c'est ce genre d'article sans fondement, juste fait pour créer la sensation chez la mere Michu ou du vulgum pecum au café du commerce. j'ai du mal à comprendre que l'on relaie ici ce genre d'info....qui ne présente absolument aucun intérêt tant sur la forme que sur le fond...😉 Après ça permet juste d'alimenter une certaine presse/médias qui se délecte avec la complicité de ses lecteurs, de ce genre de faits... à chacun son business et sa façon d'aliementer son fond de commerce 🤔🤔🤔 tant que ça fonctionne pourquoi s'en priverait ils hein ?

Non du tout ! mais peut on en vouloir aux industriels qui exploitent le système volontairement bourré de trou dans la raquette ? par contre on peut en vouloir aux autorité politiques qui laisent faire en fermant les yeux.....la dilapidation de l'argent public sans retour. ça c 'est grave ! et on le vit tous les jours dans l'indiférence la plus totale, de l'élécteur et du citoyen lambda 😏😏

Oui enfin c'est heureux....que ce soit pas le cas. sinon y aurait de véritables questions à se poser. Après delà à en connaitre le détail....à titre perso...ça m'en touche une....(tu connais l'expression) en ma qualité d'usager potentiel(je ne regarde jamais le nr de l'engin lorsque je prends un TGV...car ça ne me cause absolument pas/plus...

de quoi ? ré instrialiser ? c'est quoi ce mot ? ça n'existe que dans les intentions...concrètement c 'est de la poudre aux yeux....et sauf pour les produits "stratégiques" ça n'a aucun sens économique. (au vu de la taxation du travail mieux vaut faire faire à l'étranger d'un point de vue des businessmans). y a que les populistes pour croire à un tel deal... tu t'égares mon cher Laroche...🤣🤣

Omnibus ? mais ça fait 40 ans que ce vocable n'existe plus....tout comme le Chaix...😉😉🤣🤣

ben en voila une histoire...qui au final ne devrait concerné que l'exploitant ..et bien sur les compteurs de rivets.😏

c'est bizarre...on dirait que l'on écoute les mêmes TSF.. allez prions pour encore un petit coup de quoi qui l'en coute...on n'est plus à cela prés !!

C 'est une bonne nouvelle...au moins on boira un bon expresso un vrai !

tu crois au hasard toi ? surtout dans le monde des affaires ? moi que te croyais plein de bon sens et plutôt cartésien 🤣🤣🤣🤣

mais non pas du tout...tu plaisantes j'éspère ? le mot promesse de nos jours, est justement fait pour annoncer des intentions, des bonnes résolutions, dont on sait pertinemment qu'elles ne seront jamais suivis d'éffets... 😉😉😉Gardons le mots promesses car au final tout le monde le comprend trés bien au sens où il est utilisé actuellement. c'est ça l'évolution d'une langue vivante, à l'inverse d'une langue morte. donc je m'oppose fermement à ta proposition na !! (mon père me disait toujours arrête avec tes promesses... quand j'étais gamin. et pourtant il avait fait tout sa scolarité jusqu'au bac chez les jésuites....c'est pour dire que déjà à l'époque...le mot promesse était déjà galvaudé).

on peut toujours y croire ça ne mangera pas de pain...on verra une fois les budgets votés et seulement à ce moment là 😉 ceux qui y croient peuvent toujours aller mettre un cierge à la cathédrale régionale ou invoquer la Pachamama ou égorger un poulet dans le cadre d'un rite vaudou. Comme au jeu de grattage liker ou faire les 3 plutôt q'un seul augmentera d'autant les chances d'aboutissment/réalisation des souhaits(qui ne sont des souhaits au vu de l'article de cette conseillère régionale... Allez on y croit...dur comme fer 😉😉😉