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TER - Ouverture à la concurrence - PACA
capelanbrest a répondu à assouan situé dans TER Provence-Alpes-Côte d'Azur (TER Sud)
sur le forum voisin en l'occurence Lineoz, des éléments ont été fournis dernièrement : matériel neuf dispo, location auprès d'autres région, nombre de personnels transférés etc... -
eh oui chaque chose en son temps.... On attend que nos écolos bobos trentenaires prennent la relève car ce sont les forces vives de la nation.(je parle des trentenaires bien sur, pas des écolos bobos, mais à écouter les trentenaires et les écolos bobos, les boomers on tout saccagé.... Sauf que les boomers souvent ils ont bossé pour faire bouffer les 2 générations précédentes). Quant on voit ne serait ce que le rapport au travail des trentenaires en général...ça n'augure rien de bon ....ils sont encore plus individualistes que les boomers et ont des velléités de nature, de temps libres, d'autoroutes à déconstruire ....même s'ils seront les premiers à les utiliser etc etc ... eh bien qu'ils fassent le job pour les lignes en sursis ou possiblement à rouvrir.... En plus, pour beaucoup ils ont été mal élevés (la faute aux boomers c 'est clair et ça n'est pas faux : les enfants rois). Alors qu'ils se bougent, qu'ils s'engagent et pas nécessairement aux extrêmes, malgré la petite chanson qu'on leur serine sur les réseaux sociaux (qu'ils fréquentent assidument, malgré leurs convictions écologiques)....comme si les data centers étaient neutres pour l'envirronnement ... Bref notre génération a fait sa part (en partie bien et en partie moins bien, certe)....que la jeunesse en devenir se bouge et reprenne le flambeau...dans les actes et les idées de la vraie vie....au lieu de s'épancher dans le vide sur les réseaux sociaux.... c'est sure qu'en participant à minima aux consultations électorales, c 'est mal barré... c'était mon coup de gueule de la journée (pour ne pas laisser le monopole du coup de gueule à pascal45 🤣🤣🤣🤣🤣)
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Non retenue crl postulé crml
capelanbrest a répondu à Adrien312 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
vu les fautes d'orthographe et de syntaxe difficile de savoir si c'est une candidate ou un candidat...d'où mon terme "candidat" qui se veut universel. ne dit on pas conductrice pour un conducteur féminin ? je sais j'ergote....mais comme qui la syntaxe et l'orthograpahe évitent bien des incompréhensions 😉 Dans un monde idéal sans aucun doute....mais dans la vraie vie c'est aps à toi que je vais apprendre que la logique et le recrutement ça fait deux.... tout dépend de la commande qui a été faite au recruteur et donc du cahier des charges....(objectifs du/des recruteurs ou pas). 😉 -
Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
Je crois qu'ADC01 a fait la réponse appropriée..... Je persiste et je signe....(pas la pétition of course) toute gratification quand bien même elle serait exceptionnelle et sous quelque forme que ce soit ne regarde pas le grand public. Chaque entreprise est libre de sa politique en la matière (encore plus une boite publique ou tout est parfaitement codifié sur le plan salarial). Si tu étais patron de ta propre boite tu apprécierais que le grand public porte des avis sur ta politique salariale....? au vu de tes réactions....je ne l'immagine pas un seul instant. 😉 tu peu grogner en smiley....si tu le souhaite (ça tu peux faire) je ne partage pas ton point de vue sur le sujet et j'ai le droit d'être en désaccord avec toi sur le sujet considéré. 😉😉😉 -
Non retenue crl postulé crml
capelanbrest a répondu à Adrien312 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Pour autant, peut être notre candidat n'a t'il pas été retenu pour des raisons d'incompattibilité avec le poste .... il n'a pas donné de détails sur les raisons qui ont fait qu'il n'a pas été retenu. à ce stade lui seul sait pourquoi il n'a pas été retenu... (il ne l'a pas exposé dans son post) à lui de voir si les raisons invoquées pour le poste à pouvoir, ne seront pas un frein quelque soit l'entreprise démarchée...😉 -
Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
depuis quand le grand public devrait il s'imitier dans la politique de rémunération d'une entreprise ? c'est à l'entreprise de voir si effectivement, il y a lieu de "récompenser exceptionnellement un agent" et sous quelle forme ! (pécunière, lettre de félicitation, Inscription sur liste en vue d'une décoration après des autorités compétentes). Pour moi c 'est un non sujet....qui ne regarde pas le grand public ! -
Dans ce débat qui attise les convictions de chacun, tu as à peu prés résumé les finalités de celui ci ! Cette histoire de ZFE me fait penser à l'histoire de la limitation de vitesse ou au port obligatoire de ceinture de sécurité en leur temps : un manque d'explications, de pédagogie et surtout une généralisation sans réelle distinction d'une agglomération à l'autre, sans tenir compte de L'envirronement climatique. rien à voir entre des villes du sud à forte densité de population et des villes du grand ouest qui à populations égales sont en partie épargnées par les pics de pollution La densité de population : entre des villes où la population de concentre sur faible périmètre essentiellement constituées d'ahbitats verticaux et celle trés étalées. L'infrastructure routière : rue/routes étroites, habitat vertical, fonds de vallées et villes styles reconstruites avec de larges avenues et des aménagements routiers de contournements évitant les centre villes pour ceux qui n'ont rien à y faire. La présence ou non d'un service de TC efficient. hormis les cas cités plus haut les tc de ne sont d'aucun secours s'ils ne ont aps efficient en terme de desserte des quartiers en terme de fréquence etc etc En france le sujet a été trés mal abordé, trés mal expliqué et surtout trés peu concerté: bref le temps passé des personnels qui ont bossé dessus afin d'être au rendez vous, tel qu'initialement projeté, de l'argent public jeté par les fenêtres, des industriels qui auraient été incapables de fournir les équipements de surveillance/contrôle et de verbalisation en temps et en heure etc etc et au final une occasion supplémentaire de se mettre à dos une grande partie des citoyens. Pour autant est il normal de voir que l'on continue à aller chercher son pain alors que l'on est à 500 m de la boulangerie ? voir que l'on aille chercher en bagnole des gamins qui sont à l'école à 800 m de la maison en arrivant 15 mn avant l'heure et laissant les moteurs/clim tourner ? Que des villes modestes ne bénéficient toujours pas d'un contournement routier pour le trafic de passage et dont les murs des façades de la rue principale sont noircis par les gaz d'échapement générés par un trafic routier inapproprié ? Une fois de plus dans cette affaire on a mis la charrue avant les bœufs....parceque l'on a pas voulu prendre à bras le corps toutes les problématiques qui viendraient légitiment s'imposer en amont de cette obligation avortée, sans distinctions. Les maires ont également leur responsabilité : sous la pression des commerçants, ils ont refusé d'amménager les centre ville, les règles de stationnements, des moyens de contrôle . Le genre de mesures à prendre en tout début de mandat lorsque l'on est courageux...après explications pédagogie, progressivité de la mise en oeuvre etc.... Résultat une fronde généralisée, de l'argent public foutu en l'air et un projet sur le fond interessant en terme de santé publique qui fait pschitt ... De toutes façons fallait pas être grand clair pour comprendre que ces histoires de ZFE ne pouvaient être réglées par un gouvernement sans majorité et il ne faudra pas être grand clerc pour savoir que tôt ou tard d'une façon ou d'une autre, la problématique reviendra sur le tapis. En effet il n'est pas admissible que certains centre- villes, voir agglos dans leur quasi totalité, soient régulièrement "sanitairement irrespirables" du fait de la concentration de véhicules "polluants" en surnombre. C 'est un débat qu'il faudra reprendre après élections municipales et législatives (après que certains boomers aient disparus du paysage politique)...car il est évident que les jeunes générations n'ont pas du tout le même approche sur le sujet que ceux (qui comme moi) ont toujours considéré que la bagnole était un élément de liberté quel qu'en soit le prix à payer...tout en admettant que les méfaits de la circulation effrénées dans nos centres villes, agglomerations denses, était un poison silencieux....et tout aussi pernitieux 🤔
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
Non c 'est une tendance de bon nombre de nos compatriotes depuis un petit moment....opposant la France rurale à la France citadine sur tout un tas de sujets....mais qu'on se rassure quand viendra le temps d'augmenter les impôts de réduire les prestations sociales, France rurale et France citadine seront cuisinées à la même sauce....tout le monde banquera sans exception....(enfin je parle pour le péquin lambda majoritaire sur ce forum par exemple, pas pour les nantis à la tête du CAC 40 ou les grosses fortunes...). 🤔🤔 -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
bah moi si ...Brest n'est que sous préf du Finistère ! donc ne généralisons pas😉 -
c'est donc un vecteur d'information comme l'étaient avant lui la presse la tv etc.... c'est juste que c'est un vecteur du 21 éme siècle. Mais l'info publiée sur X ou relayée sur/par X n'est absolument pas contrôlée ni vérifiée. sa force est d'être poussée par des algorithmes puissant et pouvant être à tout instant modifiés permettant de transformer un sujet une info banale ou toute relative en une propagande incontrollable. C'est en cela que X et consorts sont dangereux... Bref revenons au sujet de base de ce topic concernant les agressions d'agents SNCF .😉
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a condition toutefois de choisir des publications d'obédiences diverses...histoire de se faire sa propre opinion - sachant que sauf article d'investigation, documenté et sourcé, la vérité ou la tendance se trouvera inévitablement au milieu du gué du narratif de ces 3 ou 4 publications. -et surtout ne pas confondre informations et décodages que l'on voit désormais partout, que ce soit dans la presse écrite ou télévisée avec des soient disant experts qui se relayent sur les plateaux des chaines info, comme si nous étions incultes et incapables de comprendre l'information.
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X est comme les autres....il produit de l'info et uniquement celle que l'on veut bien lui donner. Sauf que tu peux y trouver tout et son contraire sur un même sujet, voir un même fait, que rien n'est contrôlé que ce soit vrai ou faux ! bien évidement que le citoyen a le droit de savoir et la liberté d'être informé de ce qui se passe dans son pays (même si j'éméts quelques réserves sur le sujet de ce qui doit être absolument su par le grand public et ce qu'il convient de taire pour différentes raisons). Le début de la polémique sur le sujet qui nous occupe n'est pas de nier le fait que tel s'est mal comporté ou pas, mais qu'un contributeur ait décidé qu'il devait aller directement "au gnouf"... Désolé mais dans un état de droit , ça n'est pas monsieur "Toutlemonde" ou la rue qui décide si la justice doit être saisie et encore moins qui doit aller "au gnouf"... Si la justice est saisie elle établira ou non la culpabilité de l'individu et décidera au nom des citoyens, de la peine a lui infliger. ça n'est ni X ni les journaleux qui décideront si, la justice doit être saisie et encore moins du prononcé de la peine... et c'est bien ainsi ! la justice de la rue on sait ce que ça donne et où ça mène ! Donc pour l'affaire considérée de Mr SY...on peut considérer que SNCF sait ce qu'elle doit faire ou pas, en fonction des éléments qu'elle a en sa possession. Que les agents concernés savent ou sauront ce qu'ils ont à faire. il en va de même pour Mr Sy(personnalité ou pas). Que la justice se saisira alors de l'affaire (s'il elle estime les plaintes recevables) fera mener enquête à charge et à décharge et rendra son verdict en temps utiles. C 'est tout aussi simple que cela et ça n'est pas ici que l'on va décider d'un verdict potentiel de façon arbitraire, au vu d'articles de journaux et de brèves de réseaux sociaux (fortement orientés par des contributeurs lambda) : X et consorts... Bonne nuit 😉
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Du reste il est dit dans l'article et la vidéo que la Sncf se réserve le droit de porter l'affaire devant la justice ultérieurement. Donc pour l'instant, au vu des infos qui circulent en boucle, je ne vois pas pourquoi il devrait aller "au gnouf".... Beaucoup d'emballement....parceque c'est une personnalité....tout simplement (à ce stade). J'ai même entendu certains dire au café du commerce ce soir, qu'en plus il était noir....! Pauvre France !! 🤔🤔🤬🤬
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Je ne crois pas qu'il s'agisse de mépris, mais juste de clairvoyance ... Où que ce soit, l'embauche de surdiplômés sur tel ou tel poste finit toujours par poser problème en terme de ressources humaines. Si ça n'est aps pour demain c'est pour après demain (défiance des candidats, sentiment de dévalorisation, revendications inappropriées, départ à la première occasion etc etc). Beaucoup de boites en sont revenues, (qu'elles soient publiques ou privées). 😉
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
capelanbrest a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
on est d'accord ! Encore faut il poser la/les questions....clairement et ne pas la/les suggérer tu vois une question dans la phrase de TGV_13....moi je n'en vois pas 😉😉 il suffisait de rajouter : que fait elle ici et pourquoi aux Aubrais ? si quelqu'un a la bonne réponse (sans trahir de secret industriel) ....qu'il n'hésite pas. Pourquoi faire compliqué, lorsque l'on peut faire simple ? 😉 -
Pascal45 grogne de bon matin...la semaine va être chaude ? 🤣🤣🤣🤣(si toutes les questions dont les réponses sont définies par la réglementation compris celles des tenues étaient bannies du forum....et donc masquées...tes prévisions statistiques sont dors et déjà a revoir...et ne seront pas atteintes. Quant à la liste de celles concernant l'habillement des conducteurs, il ne faut pas être grand clerc pour constater qu'une certaine tolérance semble en vigueur.... Sacré Pascal45...! Bonne semaine néanmoins on prévoit encore du beau temps....une aubaine pour se vider l'esprit et faire corps avec la nature 🤣🤣
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L'Eurovision....années après années...nous démontre à quel point nos représentants ne sont pas la hauteur ! (et ce malgré toute la propagande à laquelle les médias se sont livrés ces dernières semaines, concernant la candidate Louane...). Heureusement France 5 proposait 2 épisodes d' Echappées belles....😉😉
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Faits divers liés aux clients ou à des tiers
capelanbrest a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
bah qu'est ce que tu as en ce moment ? l'autre jour c 'était au sujet des "rave partys" et les bombardiers canadair auxquels il fallait recourir...pour chasser les teuffeurs... maintenant c'est le refus d'obtempérer qui te préoccupe ? (et avec lequel je ne vois de rapport avec l'hsitoire du chat)🤔 demain ce sera quoi ? la chasse aux sorcières en tous genres ?🤔 Bon je te chambre un peu...mais je suis étonné par ces prises de positions queleu peu radicales auxquelles tu ne nous avait pas habitué...😉😉 -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
capelanbrest a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
tout de suite pascal45 monte sur ses grands chevaux...!! la photo est moyenne question qualité Qu'apporte t'elle de plus sur le sujet ? rien dés lors que l'on ne sait pas ce qu'elle y fait...donc bof 😉 c'est un tgv M comme on verra de plus en plus au fur et à mesure que les essais de ceci ou cela se feront... et en matière de photo TGV12 nous a habitué à nettement plus qualitatif...d'où mon étonnement tout simplement 😉 -
C'est du reste pour cela que je n'ai pas cliqué sur le lien....on passe tous au cours d'une vie à un cheveux de quelques choses : une embauche un loto un tiercé composé de tocards dans l'ordre, (la mort aussi et tant mieux que ça n'ait pas (encore) eu lieu, pour le coup .....🤣)
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
capelanbrest a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
oui et ? 🤔 -
Faits divers liés aux clients ou à des tiers
capelanbrest a répondu à E.T.G. situé dans Actualité ferroviaire générale
Des problèmes de riches tout ça.... Franchement y a pas d'autres sujets sur lesquels SNCF devrait d'avantage se consacrer ? Bref pendant que l'on parle de ça, on ne parle pas d'autres choses...🤔 -
Effectivement des pistes des pistes et encore des pistes....😉😉 Revenons à la réalité : pas de majorité à l'assemblée pas de mise en application de quoi que ce soit sauf à minima sur telle ou telle opération bloquante....en urgente. Pour le moment il est urgent d'attendre, de décider au coup par coup et à minima et pour le reste ne rien faire... quand l'actionaire unique est devenu impotent que faire d'autre ? tu as des idées ? moi je suis à court....sauf à faire grimper le prix des billets en collant une surtaxe exceptionnelle...je ne vois rien d'autres dans l'immédiat... un simple décret suffirait pour parer au plus pressé (sachant qu'une fois qu'une ligne est suspendue c'est en général ad vitam aeternam..). Bref.... Une économie toute trouvée pour les régions, l'Etat et la sncf....