capelanbrest

mouai... c'est toutefois complétement anachronique....un engin qui n' a jamais existé dans cette livrée....donc le clin d'oeil à mes yeux n'est ni heureux ni approprié . 😉 A quand un machine à vapeur mue par un moteur diesel ou électrique..😎

Pas tout à fait....le désagrément de ne pouvoir occuper ou finir une pièce (sauf à être châtelain) ça coute en terme d'oragnisation, d'épargne forcée à faire si tu comptes achever les travaux etc.... Bref c 'est trés personnel et chacun gére son pognon comme il veut ....ça veut aussi pouvoir dire pas de vacances cette année voir des patates pendant 3 mois...selon la couche sociale à laquelle tu appartiens. Donc d'une certaine façon ça coute....mais c'est ton "poignon" et pas celui du contribuable qui lui sera lui englouti dans les dépassements de devis, immobilisations diverses et variées dont collectivités et Etat sont spécialistes etc . perso autrefois bon prince avec ce sujet je deviens acariâtre sur le sujet, surtout lorsque els affaires sont mal menées et que le résultat n'et pas au rendez vous...🤔 Bref pour en revenir avec Tours Loches reste à espérer que dans le cadre du SERM Tourangeau les liaisons seront multipliées par 2 ou 3 avec une étude de marché pour que les horaires soient optimaux pour la population potentiellement concernée.... Si tel est le cas ce sera bien fait et utile, n'en doutons pas ! 🤔

tu les a vu inscrits quelques parts sur le budget toi dans leur totalité toi ? mais j'ai bo chercher....je n'ai trouvé que quelques bribes de circonstances . un garçon aguerri comme toi ne doit pas être étonné ? Tous ces effets d'annonces...perso je n'y crois que lorsque els appels d'offres sont attribués et els travaux planifiés ou le matériel roulant commandé....Tout le reste n'est que tissus de mensonges, destiné aux gogos qui prendront les promesses pour argent content. En parcourant les forums, il suffit de voir les réactions enthousiastes lorsqu'un communiqué de presse est publié sur le sujet par les autorités dédiées aux transports.....Qui peut encore croire à de telles fables 🤔🤔

ça sent surtout le phasage budgétaire...mais ça n'importe quelle boite normale le pratique en fonction de sa surface financière et sa capacité à investir.... un peu comme toi ou moi lorsque tu fais d'abord un apprêt sur les murs et un coup de blanc avant de poursuivre le moment venu (une prime ou des jours meilleurs) pour faire le papier peint ou la couche de peinture de finition.... ne pas pratiquer ainsi lorsque l'on pas ou peu de sous serait se condamner à n'avoir qu'une piece vide inhabitable ou devenir un débarras..... pour en revenir à tours Loches ils semblerait que al région se soit engagée sur le sujet. par contre ceux qui militaient pour une réouverture jusqu'à Chateauroux ils vont pouvoir attendre longtemps....🤔

bien vu la com reste de la com....autrefois on aurait appelé cela de la propagande.... Seuls ceux qui prennent cette com/propagande en seront pour leur frais lorsque viendra le moment de la "real politik"...budgétaire....même si de ce côté là on risque à nouveau la farce budgétaire.....avec au mieux la reconduite du budget 2025 + inflation....suivi d'une petite dissolution 🤔 Vivement els vacances tiens ...au moins les miennes sont budgétées....😉😉😎😎⛵⛵

Sans oublier l'armement des voies ....sur le réseau français qui également un frein : si il est correct sur les grande radiales il l'est nettement moins sur les autres lignes comparé à bon nombre de nos voisins. Quant à la différence de dévers accepté, c'est assez incomprehensible encore une fois par rapport à d'autres réseaux qui utilise/ont utilisé un matériel classique assez semblable au nôtre.... Alors si tu pouvais éclairer notre lanterne sur ce sujet en particulier....

On n'est visiblement pas capable de trouver 40 milliard pour le budget et on va consentir à mettre de l'argent dans le réseau....j'ai hélas bien peur que tout cela ne soit encore qu'un effet d'annonce...un de plus ! attendons que tout cela soit acté et inscrit dans le budget...il sera assez tôt de se réjouir à ce moment là. Et surtout attendons les annonces du GVT semaine prochaine concernant ces fameux 40 milliards d'économies...là ça va sans doute rigoler jaune ! Perso quoi qu'en disent Farandou and co (et tout les ferrovipathes) je n'accorde aucun crédit aux déclarations de ce ministre des transports....qui au delà de ses déclarations recurrences se retrouve pieds et point liés à Bercy et au fait que le GVT se retrouve sans majorité absolue à l'assemblée nationale.... Paroles paroles ...encore des mots toujours des mots chantait une chanteuse des années 70....😉 mais bon l'espoir fait vivre....🤔

Expert en rien du tout.... (sans doute n'ai je pas compris le sens des propos de TGV 13...et au final ça n' a aucun intérêt...à être relevé que j'ai compris ou pas ) 😉

il va falloir du reste faire plus personnel et moins courant pour ce jeu si on veut le voir perdurer....car avec Google lens trouver la réponse devient un jeu d'enfant.....😉😉😎😎🤔🤔

Les recettes que tu décrits sont celles que n'importe quelle entreprise dite "normale" appliquerait afin de satisfaire à la fois ses besoins de recettes/bénéfices et ses actionnaires en terme de versement de dividendes. Donc rien de vraiment nouveau sous le soleil.....L'Etat étant actionnaire unique...il semblerait qu'il soit fauché comme les blés nous dit on.... alors que faire par exemple si pas de budget pour la rénovation des branches dites "en souffrance" ? à part "les suspendre" je ne vois aucune autre solution... Mais on s'éloigne du sujet qui est : SNCF face à la concurrence. Hormis la simplification de l'accompagnement des trains avec un seul contrôleur, qui tendrait à limiter les frais d'exploitation en terme de personnel, tout ce que tu évoques n'a rien à voir "la concurrence" qui dans le cadre d'un SLO ne viendra pas sur els des lignes non fiables sur le plan matériel/installation, et encore moins dans des secteurs où quoi que l'on fasse on transportera des banquettes vides fautes de population suffisante pour remplir les train et dégager du résultat... Donc hormis reprendre ce que reprennent certaines OS, mais pour d'autres raisons, je ne vois rien la dedans qui favoriserait et défavoriserait une ouverture plus large et plus facilitante à la concurrence. Enfin vu la bronca ambiante au sein du GVT et la fin du régne actuel....l'Etat ne peut pas faire grand chose en l'absence de majorité executive à part attendre et faire patienter, tant bien que mal, jusqu'au prochain cycle si celui ci permet de dégager une majorité absolue à l'équipe qui sera élue/constituée... on le voit bien à travers les déclarations du ministre des transports, qui pour la forme s'exprime....sans marges de manoeuvre opérationnelles et politiques . Bref on pourra tourner en rond longtemps autour du pot....pour le moment il est urgent de temporiser et surtout de ne rien faire... qui soit engageant, hormis quelques sparadraps ici où là . 😉😉 allez revenons à la concurrence à laquelle doit faire face la SNCF...

Et Pascal45 grogne et grogne encore....🤣🤣 Comme je l'ai dit à ce sujet...chacun son crédo....sur les monuments les cimetières etc.....😉😉

Trop facile ....😉😉

Merci pour tes conseils...mais que sache, lorsque l'on conduit c'est une obligation réglementaire que de vérifier ses rétros. un réflexe acquit pour moi depuis 45 ans.....mais nul n'est à l'abri d'oublier l'âge aidant..... Quant aux visites de château, je ne visite pas que els châteaux de France....je voyage suffisamment à l'étranger pour en voir d'autre. Enfin pour ce qui concerne l'art funéraire, hormis celui des civilisations antiques(Egypte Mexique Grèce, Rome) je n'ai aucune propension à m'y intéresser. Je ne suis jamais allé sur la tombe de mes proches et encore moins aux enterrements depuis plus de 30 ans .... Intellectuellement, je ne supporte pas toutes ces mises en scènes macabres et encore moins toutes les obligations codifiées de nos sociétés qui nous sont imposées en pareils moments remplies, d'hypocrisie et de convenances pour qui pourquoi ? Mais si certains y trouvent leur compte tant mieux....chacun son crédo en la matière mais ce sera sans moi.😉 et perso, il ne risque pas d'y avoir du monde à mes propres obsèques...au moins c'est réglé. Pas de vilains frais, pas d'homélie funèbre, pas de pleureuses, pas de bigotes, de sacristains ou de croque mort à la face lugubre, ni tout le tintouin qui va avec....😉

Perso la visite des cimetières ne m' a jamais fait rêver... Ceux qui sont partis n'en sont jamais revenus...et la nostalgie n'est pas bonne conseillère. Ceci étant sur le sujet à chacun son crédo.... la vie c 'est devant et aps dans le rétroviseur...les époques révolues et les êtres disparus appartiennent au passé ... On peut penser que c 'est moche...mais hélas c 'est factuel 😉

peu importe...du moment que ça a repris....non ? le détail ma foi ça reste du détail....😉

Mais BFC se fout royalement du trafic avec la Suisse...c'est clair et net....!

ne fait aps celui qui n'as pas compris...😉

merci là j'adore tes contributions : précises claires et nettes 😉

ça n'est pas ce que j'ai dit.....!! j'ai parlé de "putaclic" car il s'agit d'une célébrité.....par contre quand les "punks à chiens" tentent de monter avec leurs klébars dans le TGV en gare de Morlaix ça ne fait pas la une de tous les médias à l'échelon national.... une info est une chose , ce sont des faits : en l'occurence Mr Sy a tenté de monter dans le TGV avec un chien non muselé. il a finalement obtempéré aux injonctions de la suge des contrôleurs etc.... Libre ensuite à la compagnie de donner les suites qui conviendront comme pour n(importe quel contrevenant, si les faits étaient avérés . L'article et ce que tu défends, c'est une opinion que l'on peut partager (ou pas), voir s'en moquer éperdument car toi moi et les autres n'y pouvons rien factuellement. ni toi ni moi ne sommes la justice ou la police. une information n'est pas une opinion !! Je n'accorde pas plus d'importance à Mr Sy qu'aux punks à chiens de Morlaix. Ce sont des individus, des citoyens point barre ! j'y accorderais bien plus d'importance si l'affaire concernait un député, un ministre un maire etc qui sont censés devoir être exemplaires de par leurs fonctions. voila fin de la digression 😉 Et puis franchement entre nous, les personnalités du show bizz, cinéma qui s'accordent tout et n'importe quoi, c'est pas nouveau non ? à la Sncf et aux autorités de voir s'il convient de donner une suite à ce nouvel événement. Du reste à lire le communiqué de SNCF il ne s'est rien passé...alors où est le problème ? je vais te le dire moi : ne pas vérifier ses sources, faire buzzer un article de journal...comme on peut le voir sur les zéro sociaux .ou le poids des mots le choc des photos, autrefois etc... Comment veux tu que la mère Michu ne participe pas à jeter l'opprobe demain lorsqu'elle ira chercher son pain et qu'elle aura tout loisir de cancaner pour donner son avis sur un fait qui n'est visiblement pas avéré ? Pour clore je ne suis absolument pas un inconditionnel de Mr Sy et encore moins un fan. moi ce qui m'interesse c 'est l'équité de traitement de tout citoyen quel qu'il soit : connu ou pas connu. Voila pour mon opinion en général, quelque soit la nature des faits !😉😉

aux différentes instances de surveiller...!! Après rien n'est impossible....si ça convient aux concitoyens qui auront voté pour eux... mais perso par optimisme je préfère voir le verre à moitié plein pour que ça ne se réalise pas. ceci étant grace aux subventions certaines régions villes ont réussi à attirer de nombreuses compagnies low cost qui ont permis à des milliers de passagers de voyager ) des prix acceptables ce qui était impossible à l'époque ou air France et Air inter régnaient en maitre sur le territoire hexagonal... Ceux qui ne voyagent pas du tout diront que c 'est de l'argent foutu en l'air....mais ceux qui voyagent et ils sont de nos jours trés nombreux, ne diront pas la même chose.....😉 chacun son crédo ...😉

Sauf que la SCNF est une entreprise publique et agit en tant que tel sur le territoire métropolitain. Une boite publique toute SA qu'elle soit, c 'est l'Etat donc le contribuable et in fine le décideur politique ...donc censément le citoyen-contribuable Donc rien à voir avec le SLO dont il était question.....on ne peut pas( par dogmatisme pur et dur) tout mélanger !! Prenons un exemple : est ce que Itallo a l'obligation de desservir des relations non rentables en Italie ? Bien sur que non !! il dessert ce qui l'arrange comme toute boite privée normale censée faire du résultat ! Pas de capitaux publiques dans le cadre des SLO exploitation à ses risques et périls... Par contre pour aller au bout du raisonnement, en exemple, (via ses filiales) SNCF ne se prive pas de ne desservir que ce qui est rentable pour elle....à l'Etranger. Tout cela est de bonne guerre... 😉 Qu'on le veuille ou non les règles sont ainsi ...pour tout le monde et on ne voit pourquoi en France elles seraient différentes, surtout dans un environnement régit par des règles européenne. Bien sur, certains diront que l'on peut aussi fermer les frontières, revenir au franc, aux PTT et vivre en autarcie....Pour le moment en 2025 ça n'est pas le choix effectué, retenu et souhaité (n'en déplaisent aux populistes) par une large moitié de nos concitoyens. A quand les prix imposés dans les hôtels, au supermarché, chez els opérateurs téléphoniques etc.... ?😂 Quant aux politiques auxquels tu fais allusion, tu sais comme moi qu'ils ne sont que de passage....aujourd'hui ce sont eux, demains s'en est d'autres pour le meilleur comme pour le pire....et ça, ce n'est pas nouveau dans l'hsitoire de la république....😉😉 (j'ajouterai qu'en plus de faire parler d'eux, ce qui les interesse c'est la gamelle et tous les avantages qui vont avec....sinon il n'y aurait assurément pas autant de monde à se bousculer aux portillons 😉😉)

Elle a quoi de nouveau cette rame ? tous els TGV ne sont ils pas à minima bi tension 1,5kv/25kv? un truc m'échappe....😉

Trenitalia a tout y gagner, (Image de maque rotation/entretien de ses rames etc) en sa qualité de "nouvel opérateur concurrent" sur l'OD....😉

désolé mais c 'est un "non sujet"....on n' a jamais su lors de premier incident si SNCF avait porté plainte ou pas ? si des poursuites avaient été engagées.... Désolé mais cet encore un article "putaclic"....la preuve :

Mais la Caf ne seront pas pendulables....et vue les contraintes d'armement etc couteuses, il n'y avait aucune chance que soit choisie la technologie Pendolino . SNCF et consorts sont viscéralement contre ce principe couteux à mettre en oeuvre 😉