Tacot

NON, ce n'est pas des trains SNCF mais des trains du GROUPE SNCF je crois que SNCF21 n'a pas compris la nuance et oui l'ancienne SNCF fait partie du groupe SNCF comme VFLI et non l'inverse .Bonnes fin d'année à tous notamment ceux qui vont travailler ce soir!!!!!

Bonsoir,ils ont négocié les accords de branche de la convention collective,les ont signés ou se sont contentés de ne pas les dénoncer dans les temps(ce qui revient à signer) et ensuite aux délégués syndicaux des EF de se débrouiller avec quelque chose qu'ils n'ont pas voulu mais qui leur est imposé et qui ne va pas faire avancer le fret dans le bon sens !!!!!!!!!! après l'application du 2° paquet qui n'attend plus que le décret pour etre valide!! et pour lequel les OS SNCF ont fait la meme chose que pour le 1°!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir,juste par curiosité ou a eu lieu la livraison?

après une lecture des messages précédent , c'est CFR qui tireras les trains jusqu'à Perrigny au moins pour ECR (pour l'instant!!!!!!) et se place en concurrent de l'opérateur historique et des autres EF sur ces trafics !!! ce qui n'était pas dans les explications de KM358 pourtant si brillantes pour faire passer la pilule de l'OFP ,en fait CFR devient la " filiale " low-coast d'ECR tel que VFLI est décrite pour la SNCF dans certains messages sur ce forum .

Pas de doute c' était bien les conducteurs et agents de trains CFD qui assuraient les trains voyageurs entre Cravant et Etang ainsi que certains trains entre Etang et Montchanin voir Paray le monial pour les plus anciens ainsi que les voyageurs de la ligne Dracy/Santenay avant le tronconnage de celle-ci par la ligne LGV !!!!!!!!!!! j'ai l'impression que c'est une découverte pour certains , il n'y avait pas que la maison mère qui faisait des voy et du fret sur ces lignes et cela depuis très longtemps!!!!!!!!!!

les premiers conducteurs de VFLI n'ont jamais été SNCF ce sont les conducteurs de VFL ET ensuite les conducteurs CFD qui les premiers ont tracté des trains fret ou voyageurs pour les ex-CFD de CRAVANT-BAZARNES à Montchanin voir Paray le Monial pour les plus anciens .Des conducteurs qui étaient formés à Nevers ,Clermont ou Montlucon par la SNCF lors d'écoles communes avec les agents SNCF les derniers formés de cette manière dans les années 95-98 avec des JM faites par un ctt sncf jusqu'en 2000 arrivée de VFLI et de sa filiale VFM qui a intégré CFD.

bonjour, VFLI ainsi que toutes les EF doivent utiliser cet accord de branche qui n'est pas terrible (il a été validé par les organisations syndicales "SNCF"qui vont à la table des négociations avec très peu de personnel concerné par ces discussions ) avec bien entendu des accords d'entreprises qui peuvent etre supèrieurs comme VFLI ou SNCF par ex;

bonjour, quelle différence avec aujourd'hui va-t-il y avoir hormis un acteur de plus avec tous les aléas que cela comporte ?????? Aujourd'hui les trains sont amenés de toutes origines à destination des carrières par les 2 EF: VFLI en sous-traitance pour FRET ou en EF et ECR en EF à 40km/h avec des limites de tonnage liées au parcours; ou peut-il y avoir un gain pour les carriers à utiliser une entreprise comme CFR étant donné le nombre restreint de sillons accordés sur la ligne Nevers/Chagny (ce qui limitera forcément le nombre maxi de trains au départ de CERCY) si ce n'est au niveau des conditions de travail !!!!!!! Sous quelle règlementation du travail va travailler CFR ?

Merci, pour ta réponse très précise , si ce texte est appliqué dans son ensemble par toutes les EF cela devrait apporter un cadre légal unitaire pour tous , on est loin du RH077( dommage) mais ca a le mérite d'exister!!!!! et cela permet d'avoir une base unique de discussions.

bonsoir, connait-tu la date de parution au Journal Officiel ?Merci.

bonsoir, la mise en place de ce wagon est de la responsabilité de RFF pour les travaux de modernisation de la ligne de Cercy à Corbigny (VUTR) qui dureront jusqu'au 15 Septembre avec comme finalisation la mise en place d'un des premiers Opérateur Ferroviaire de Proximité (CFR) , VFLI ne fait que la traction et l'accompagnement des trains de travaux pour le compte de l'entreprise FRA

bonsoir,chez VFLI il y a des conducteurs RFN qui ont plus de 20 ans d'ancienneté et qui ne sont pas d'ancien SNCF mais des anciens CFD avec l'examen SNCF!!!! cestachier