Dom Le Trappeur

Du Sénégal et de la Politique Internationale... Pour mieux comprendre... «Je suis un homme libre. J’en ai payé le prix» http://www.slateafrique.com/1619/interview-rufin-diplomatie-senegal-homme-libre Jean-Christophe Rufin a repris sa plume, depuis qu’il a quitté Dakar, où il a été ambassadeur jusqu'en 2010. Il est resté un observateur avisé de la société sénégalaise. Interview.

La Pen, "candidate préférée des ouvriers" Sondage après sondage, la montée en puissance de la candidate du FN pour la présidentielle de 2012 ne se dément pas. Plus inquiétant pour les partis dits "de gouvernement", Marine Le Pen serait la candidate préférée des ouvriers. Selon un sondage IFOP/Paris Match/Europe 1, qui sera publié mardi, elle recueillerait 36 % des voix dans l'électorat populaire au premier tour. http://www.lemonde.fr/politique/article/2011/04/24/marine-le-pen-candidate-preferee-des-ouvriers_1512301_823448.html#ens_id=1404433

Pluies et inondations... 23 avril 2011 Des centaines de voyageurs bloqués dans la gare de Castelnaudary http://fr.news.yahoo.com/76/20110424/tfr-des-centaines-de-voyageurs-bloqus-da-dbac7e9.html Des centaines de voyageurs sont restés bloqués pendant trois heures samedi soir en plein week-end pascal à la gare de Castelnaudary (Aude) à cause de pluies intenses qui ont inondé les voies, a-t-on appris dimanche auprès de la SNCF et des services d'intervention. Une trentaine d'entre elles, ayant manqué les correspondances, a dû être logée à l'hôtel à Toulouse quand leur train a pu repartir de Castelnaudary. Dans cette période de grands départs, les 240 passagers d'un TGV Dijon-Bordeaux et la centaine de passagers d'un train grandes lignes Nice-Bordeaux auront passé trois heures à la gare de Castelnaudary par la faute de précipitations violentes et localisées. Celles-ci ont inondé les voies sur deux kilomètres entre Villefranche-de-Lauragais (Haute-Garonne) et Castelnaudary, et le trafic ferroviaire a été interrompu à partir de 21 heures, a rapporté la SNCF. Comme les routes et l'autoroute étaient elles-mêmes sous les eaux, il n'a pas été possible d'acheminer les voyageurs par bus, et il a fallu attendre la décrue et l'inspection des voies avant que les trains ne repartent vers minuit, a-t-elle dit.

C'est Sarkozy qui va être jaloux... Tiens, pas d'images ?... même pas un téléphone portable branché ?

Témoignage Reçu par e-mail d'un collègue ADC actif... La SNCF recrute mais y a pas de candidats ou plutôt elle n'en veut pas. Pour exemple, un jeune en deuxième année de BTS que je connais a posé sa candidature. Bon a tous les tests (psycho et médicaux). Par ailleurs, très motivé, il espèrait bien pouvoir y rentrer. Refus de la psycho après entretien. Motif : Pas connu de situation suffisament stressante. S'ils n'embauchent que des jeunes qui on connu une situation stressante à 18 ans, pas étonnant qu'ils n'y arrivent pas. La prochaine fois que je propose la SNCF à un jeune, je lui demande de faire un saut en parachute du haut d'un pont avant de se présenter. http://lci.tf1.fr/ec...as-6406279.html Si vous avez un peu de temps, lisez les commentaires, ça vaut son pesant d'or !!!! ............ uniquement si vous avez le coeur solide !!!! Affiche_recrutement_ADC_ET_de_PRG.pdf

Laïcité : des repères historiques et philosophiques Quinze siècles de combats pour un idéal De l’Antiquité au début du XXe siècle, Henri Pena-Ruiz retrace les grandes étapes de l’histoire mouvementée de la laïcité. http://www.liberation.fr/culture/01012333352-quinze-siecles-de-combats-pour-un-ideal «La laïcité ouverte est insultante» http://www.liberation.fr/societe/01012333351-la-laicite-ouverte-est-insultante

Shit radio-actif... Faut-il planter du cannabis autour de la centrale de Fukushima? http://www.liberation.fr/terre/01012333305-faut-il-planter-du-cannabis-autour-de-la-centrale-de-fukushima

Après France 2... TF1 Auto-promotion... Jean-Pierre Pernaut furieux après la bourde http://fr.news.yahoo...la-bc6317b.html Premiere.fr On ne pouvait rêver meilleure (ou pire) promotion pour l'émission diffusée ce soir par TF1 : Les 100 plus grands... spécial boulettes ! En effet, hier midi, Jean-Pierre Pernaut en a fait une belle en direct. Après la diffusion d'images exclusives qui n'étaient pas vraiment exclusives, une autre bourde est venue se glisser dans l'un des JT de TF1. Cette fois-ci c'est Jean-Pierre Pernaut qui en a fait une belle. En effet, lors de son édition du 22 avril 2011, le journaliste annonce les traditionnels cours de la bourse. Précis dans sa déclaration, on apprend que le Cac 40 est à la hausse de 0,43% à 4021 points précisément.... Seulement voilà, la bourse de Paris était fermée vendredi pour cause de week end de Pâques, il n'y avait donc pas de cotation ! Contacté par Le Parisien, Jean-Pierre Pernaut déclare s'être rendu compte de "cette énorme bourde" lors du générique de fin, ce qui l'aurait rendu furieux. Ce midi, nous devrions donc avoir les traditionnelles excuses pour réparer cette erreur. On commence à en prendre l'habitude, à croire que TF1 en fait exprès pour promouvoir l'émission de ce soir : Les 100 plus grands... consacrée aux... boulettes !

Appareils ménagers ... Un appareil ménager est normalement garantie deux ans par le constructeur et/ou le commerçant-distributeurs Les grands distributeurs proposent des extensions de garanties de 3 à 5 ans sur lesquelles ils font des marges de 50%... taux de panne moyen des appareils ménagers entre un et cinq ans... environ 3% ! 97% des appareils ménagers ne tombent pas en panne durant leurs 5 premières années d'existence... France 2...enquête !

Pourquoi les faits-divers nous fascinent-ils autant? 20 minutes http://www.20minutes.fr/article/712209/societe-pourquoi-faits-divers-fascinent-ils-autant Plus une histoire est macabre, plus l'audience des médias augmente...

Tiens en parlant d'héritage... voilà une information qui vient renvoyer dans les cordes le bilan positif du gouvernement Sarkozy-Fillon-ump-medef Et quand on parle des actifs, je crois qu'on y intègre les ...personnes à la recherche d'un emploi... Je crois qu'on est bien reparti vers une énième réforme....anti-sociale ! Vers une forte baisse du ratio entre actifs et inactifs en France http://fr.news.yahoo.com/4/20110422/tts-france-population-insee-ca02f96.html Reuters Le ratio entre nombres d'actifs et d'inactifs passera ainsi de 2,1 en 2010 à 1,5 en 2060 en France, selon ces chiffres qui prennent en particulier en compte l'impact de la réforme des retraites de 2010. En 2060, le nombre d'actifs atteindrait 31,2 millions en France métropolitaine, soit 2,85 millions de plus qu'en 2010, mais la hausse ne compenserait pas celle de la population âgée. L'activité des 65-69 ans passerait entre 2010 et 2060 de 3,4% à 13% pour les femmes et de 5,5% à 18% pour les hommes, "essentiellement sous l'effet de la réforme des retraites de 2010" qui relève l'âge légal de la retraite, note l'Insee. Le taux d'activité des 15-69 ans resterait stable jusqu'en 2015 puis augmenterait pour atteindre 68,7% en 2030 et 69,7% en 2060 contre 66,6% en 2010. Selon le scénario central de l'Insee, la population active pourrait gagner près de 1,7 million de personnes à l'horizon 2025, atteignant 30 millions, soit 110.000 personnes de plus en moyenne par an, et se stabiliserait autour de ce niveau. À partir de 2035, elle progresserait plus lentement (+45.000 personnes par an) pour atteindre 31,2 millions en 2060. La moyenne d'âge de la population active continuerait d'augmenter du fait d'une activité plus forte des plus de 55 ans et de l'arrivée des générations nombreuses dans ces tranches d'âge. La part des plus de 55 ans, qui est de 12,4% en 2010, atteindrait 17,9% en 2060. Celle des 25-54 ans passerait de 77,2% à 72%, celle des moins de 25 ans restant stable à 10%. Jean-Baptiste Vey

et on pourrait y ajouter que les enfants des (petits) salariés n'hériteront pas de grand chose tandis que ceux des "riches rentiers"... n'est-ce pas M'ame Bettencourt...?

9.000 recrutements en 2011 : c'est pour l'ensemble du groupe SNCF Pour la SNCF pure et dure cela fait environ la moitié... 4.500... j'ai mis un lien vers le document PDF ici... A noter que sur les 88.600 candidatures du premier trimestre 2011 reçues : il y a déjà un élagage de la direction dans les demandes... combien en reste-t-il un quart, un tiers ? rien qu'à la lecture des lettres des demandeurs "spontanés" et d'un éventuel premier entretien téléphonique (voir les témoignages sur le forum à ce sujet...) c'est d'abord la technicité des postes qui élimine la majorité des demandes...(et ouai la SNCF a des besoins spécifiques) mais aussi les aspects psycho et médical ensuite et oui c'est le rapport salaire-qualification-diplôme également le rapport entre le lieu d'emploi et le lieu de recherche surtout en région... il n'y a donc pas que l'aspect SDF, travail de nuit, décalé etc... ce seraitr pas mal que Nogué précise ses chiffres... Pour ce qui est des feignants quand je suis rentré dans la bôîte au debut des années 70 (au salaire mensuel de 1.000 francs soit 150 euros ...( c'était déjà le crédo des vieux... "les jeunes tous des feignants"... rien ne change...

Et pendant qu'on y est ... Le Point presse recrutement 9.000 recrutements en 2011 pour le groupe SNCF dont 4.500 pour les métiers ferroviaires dont 3.500 pour les transpoorts urbains (Kéolis) dont 1.000 pour la logistique et le fret (géodis) + quelques centaines pour les autres métiers des sociétés du groupe http://www.sncf.com/resources/fr_FR/press/kits/PR0002_20110421.pdf

Sur le site de la SNCF communication http://www.sncf.com/...01_20110421.pdf http://www.sncf.com/#/CH0009/BR0910/

Me semble de mémoire que les résultats de 2010 n'étaient pas si mauvais que ça malgré les mouvements sociaux qui n'ont pas touché que la SNCF... Dommage que dans l'article ci-dessus il ne soit fait référence qu'au chiffre d'affaire rien sur les dépenses ni le résultat net ni sur l'emploi dans le groupe SNCF... Juste quelques infos sur semble-t-il l'élargissement du groupe à de nouvelles filiales par acquisition...

Groupe SNCF Les affaires reprennent à la SNCF Le Figaro 21 avril 2011 http://www.lefigaro.fr/societes/2011/04/21/04015-20110421ARTFIG00560-les-affaires-reprennent-a-la-sncf.php Au premier trimestre, le chiffre d'affaires du groupe SNCF a progressé de 11,8% grâce à ses activités de transport public auprès des collectivités (Keolis) et à la maintenance du réseau. Le vert pâle dépeint en février par la direction de la SNCF lors des résultats annuels devient plus intense au premier trimestre de l'année 2011. Toutes les activités du groupe affichent une progression par rapport à l'année dernière. Et globalement la SNCF enregistre un chiffre d'affaires de 7,8 milliards d'euros au premier trimestre, ce qui représente une hausse de 11,8%, mais de 6% à périmètre et change constants par rapport à l'an passé. Il est vrai que l'année dernière, à la même période, la SNCF était engluée dans un mouvement de grève qui avait grevé ses recettes. Deux activités portent ce redémarrage : la branche Proximité, devenue la première du groupe SNCF en terme de chiffre d'affaires depuis l'intégration de sa filiale Keolis. Par rapport à l'année dernière, cette division a vu son chiffre d'affaires augmenter de 439 millions d'euros. A l'international, sa filiale Keolis a gagné des contrats important au Royaume Uni, en Australie et en Allemagne. En France, elle a aussi signé le renouvellement de contrats avec les villes de Lille et de Lyon pour exploiter leurs réseaux de bus et de tramways. C'est aussi la branche Proximité qui bénéficie de la convention signée fin 2010 avec l'Etat pour préserver les «trains d'équilibre du terrirtoire» (Intercités et Teoz). Autre activité en progression, SNCF Infra qui réalise pour le compte de Réseau Ferré de France les travaux de renovation et de maintenance sur l'ensemble du réseau ferroviaire. La branche voit son chiffre d'affaires progresser de 93 millions d'euros par rapport à l'an passé. Selon la SNCF, cette croissance s'explique par la prise en compte des accords entre RFF et la SNCF concernant la convention de gestion de l'infrastructure pour 2011. La progression de SNCF Geodis, la branche fret (+292 millions d'euros), est essentiellement due à des acquisitions. Quant à l'activité Voyages, elle ne progresse que de 1,2%.

Economie ...Prenons de la hauteur... Les "économistes atterrés" http://www.lexpress.fr/actualite/economie/les-economistes-atterres-font-leur-show_984921.html#xtor=AL-447 "Pourquoi quand on dit "dette" et "déficit" entend-on "dépenses" ? On nous soutient qu'on lègue une dette astronomique à nos enfants. C'est faux ! Quand il y a dette, il y a créance. En réalité, on lègue aux enfants des salariés la dette qu'ils devront aux enfants des rentiers." http://atterres.org/

Allez A Toire... Une prime aléatoire à caractère obligatoire, sur la base du volontariat... mais soumise à conditions... Sarkozy tranche pour une prime obligatoire Obligatoire, mais aléatoire: le montant sera négocié à chaque fois avec les partenaires sociaux des entreprises concernées, c'est-à-dire celles de plus de cinquante salariés et qui augmentent leurs dividendes. "Dans toutes les entreprises de plus de 50 salariés soumises à la loi sur la participation, si les dividendes distribués sont supérieurs à l'année d'avant, il y aura obligation de verser une prime négociée avec les partenaires sociaux" http://www.liberation.fr/economie/01012333003-sarkozy-tranche-pour-une-prime-obligatoire

Au jeu du plus menteur que moi.... Présidentielle 2012: Peut-il y avoir un nouveau 21 avril? http://www.20minutes.fr/article/710517/politique-presidentielle-2012-peut-il-avoir-nouveau-21-avril

Et hop un p'tit essai Brest-Paris...

C'est là...

1549... Déjà ! Discours de la servitude volontaire Etienne de la Boétie https://secure.wikimedia.org/wikipedia/fr/wiki/Discours_de_la_servitude_volontaire

Concernant la dégradation du service, M. Pepy a estimé qu'"avec les crises énergétique et financière, le train retrouve une pertinence mais les décisions n'ont pas toujours suivi à temps". "Personne, y compris à la SNCF, n'avait anticipé un tel retour en grâce du train", a-t-il souligné. RFF "engage des travaux -et c'est tant mieux!- mais dans l'immédiat, ils allongent les parcours ou génèrent des retards", a-t-il conclu. De qui se moque Pépy ? cela fait près de 40 ans que le train a retrouvé une pertinence avec les différentes crises mais aussi avec le TGV, son réseau, le TER etc... cela fait aussi au moins 30 ans que ce même Pépy traîne ses savates dans les bureaux feutrés de la direction SNCF et les couloirs des ministères... Et c'est Juppé qui va être content avec RFF, ça va lui rappeler des souvenirs du côté des années 95/96???

Réforme du bouclier fiscal et de l'Impôt sur les Grandes Fortunes ...A lire jusqu'à la fin de l'article... Accablant ! Un cadeau fiscal aux plus riches, bien supérieur au bouclier fiscal http://bercy.blog.lemonde.fr/2011/04/19/reforme-de-lisf-un-cadeau-fiscal-aux-plus-riches/ La réforme de l’impôt de solidarité sur la fortune (ISF) annoncée par le gouvernement le 13 avril “n’est pas une suppression de l’ISF”, mais elle “s’en approche”, considère l’économiste Thomas Piketty. “C’est un cadeau fiscal aux plus riches, bien supérieur au bouclier fiscal”, ajoute-t-il. Le bouclier fiscal, qui limite à 50 % des revenus les impôts à acquitter, doit être supprimé parallèlement à la réforme de l’ISF. ll représente une dépense d’environ 700 millions d’euros pour l’Etat, quand l’ISF génère des recettes d’environ 4 milliards d’euros. Les recettes en moins pour l’Etat : renvoyant au simulateur mis en place sur le site www.revolution-fiscale.fr - ouvert fin janvier parallèlement à la publication du livre “Pour une révolution fiscale” qu’il a co-écrit avec Camille Landais et Emmanuel Saez - M. Piketty estime que “le gouvernement ment sur le chiffrage” de la réforme.“Elle coûtera beaucoup plus cher que ce qu’il prétend”, avance-t-il. “D’après notre simulation, les recettes de l’ISF vont être divisée par près de 2,5, passant de 4,1 à 1,8 milliards, soit une perte de 2,3 milliards et non de 0,9 comme le prétend le gouvernement”, explique-t-il. M. Piketty considère que les pertes de recettes “seront encore plus importantes” car le gouvernement “devra lisser” son nouveau barème d’imposition “pour éviter les effets de seuil”. L’imposition se fera en effet dès le premier euro de patrimoine pour les foyers déclarant plus de 1,3 million d’euros de patrimoine : cela veut dire qu’à un euro au-dessous de cette somme, il n’y aura rien à payer, mais pour un euro de plus on sera soumis à un taux d’impositition de 0,25 %. Le même effet de seuil existe pour la passage du taux de 0,25 % à 0,5 % à partir de 3 millions d’euros de patrimoine : à un euro en dessous de 3 millions ce sera 0,25 %, à un euro au dessus ce sera 0,5 %. “En simulant différentes possibilités de barèmes lissés (par exemple en mettant 0,25 % et 0,5 % comme taux marginaux et non comme taux effectifs), on obtient que les recettes de l’ISF seront divisées par un facteur de l’ordre de 3″, indique M. Pyketty. Les effets pour les contribuables : selon l’économiste, même en tenant compte de la suppression du bouclier fiscal, “la substantielle baisse des taux d’imposition permet un gain dans toutes les tranches de l’actuel barème de l’ISF”. Il estime ainsi que “les 565 000 foyers” actuellement soumis à l’ISF, c’est-à-dire déclarant un patrimoine net taxable supérieur à 800 000 euros, “gagneraient en moyenne 2 900 euros”. “280 000 foyers seraient de facto sortis du barème actuel” et ne paieraient plus d’ISF, puisque le seuil d’entrée sera remonté de 800 000 euros à 1,3 million de patrimoine. Les sommes acquittées à ce niveau au titre de l’ISF ne sont pas énormes et le gain moyen serait de 719 euros. Les près de 210 000 foyers disposant d’un patrimoine compris entre 1,3 million d’euros et 2,5 millions d’euros bénéficieraient d’un gain moyen de plus de 1 700 euros et les 46 000 foyers compris entre 2,5 et 4 millions de patrimoine d’un gain moyen d’un peu plus de 5 500 euros Mais ce sont surtout les quelque 1 900 foyers déclarant un patrimoine net taxable supérieur à 16 millions d’euros qui seraient gagnants : ils économiseraient “en moyenne plus de 160 000 euros par rapport au système actuel”, selon la simulation.