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Tout ce qui a été posté par Dom Le Trappeur
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Ouest-France...Sur la même page internet... Y'a des rapprochements des fois... rien que dans les titres... Des escrocs ont tenté de soutirer 2 millions d’euros à l’Elysée http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Des-escrocs-ont-tente-de-soutirer-2-millions-d’euros-a-l’Elysee_39382-1770245_actu.Htm Électricité : les prix risquent de flamber après 2012 http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-electricite-les-prix-risquent-de-flamber-apres-2012-_39382-1770105_actu.Htm
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Dom Le Trappeur a répondu à Voyageuse anonyme situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Et il ne t'a pas donné son N° de portable... Bon sang, ces d'jeunes ! Allez avec un peu de chance il refait les mêmes trains toutes les 26 semaines... -
Garde à Vous... Garde à vue nouvelle formule, mode d'emploi http://www.liberatio...e-mode-d-emploi La réforme commence à s'appliquer dès maintenant. Rappel de vos droits... au cas où. «Les policiers s’y font très vite» Depuis vendredi, la présence d’un avocat est obligatoire lors des auditions des gardés à vue. Membre du barreau et blogueur, «Me Eolas» détaille sa permanence http://www.liberation.fr/societe/01012332326-les-policiers-s-y-font-tres-vite
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Japon : une catastrophe planétaire.
Dom Le Trappeur a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Brin de causette
"Sourire radieux-actif..." La pub qui vante les centrales japonaises comme «les plus sûres du monde» http://www.ouest-fra...769827_actu.Htm -
Même pas besoin de lire les articles... les titres se suffisent...à eux-mêmes ! Plouf..... Sarkozy relance, dans les Ardennes, le thème du pouvoir d'achat http://fr.news.yahoo...zy-ca02f96.html Pas de hausse de salaire pour les fonctionnaires en 2012 http://fr.news.yahoo...re-ca02f96.html Sarkozy: le dur retour sur la terre du «candidat du pouvoir d'achat» http://www.liberatio...pouvoir-d-achat Prime de 1000 euros: les restrictions de Sarkozy http://www.liberatio...oide-de-sarkozy
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Recherche contrôleur
Dom Le Trappeur a répondu à Voyageuse anonyme situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Recherche un peu dans le forum, il y a eu déjà quelques échanges sur ce genre de situations ... et le peu de suites données. Bonne chance quand même. -
agent condané au penal
Dom Le Trappeur a répondu à G-RHUM77 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Mêmes les victimes et les témoins se retrouvent souvent dans le STIC... -
Y'a au moins deux métiers qui ont l'avenir devant eux : les services secrets et les baveux... Comme chez Renault... Concurrence libre et non faussée... les fauves vont se bouffer entre eux... à défaut de s'entendre sous la table.
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Sur Facebook, l'appel à la mobilisation contre Sarkozy le 1er mai s'organise L'Onde Violette, collectif qui s'était associé au « No Sarkozy Day », renouvelle l'expérience et appelle à manifester « contre le fascisme » le 21 avril prochain, et même à « prendre l'Elysée » le 1er mai, en marge des cortèges traditionnels. http://fr.news.yahoo.com/87/20110419/tpl-sur-facebook-l-appel-la-mobilisation-230deff.html
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L'école privée tire la sonnette d'alarme sur l'emploi enseignant http://fr.news.yahoo.com/4/20110418/tts-france-education-catholique-ca02f96.html Reuters La politique de l'emploi en matière d'enseignement en France conduit à une impasse, voire à une catastrophe à l'horizon 2012, estime le secrétaire général de l'enseignement catholique. Dans un entretien à paraître mardi dans La Croix, Eric de Labarre craint de ne pouvoir assurer la prochaine rentrée dans les écoles privées de certaines académies. "Entre 2008 et 2010, nous avons rendu 4.600 emplois. L'an prochain, nous en perdrons encore 1.533 sur les 16.000 suppressions prévues dans l'Education nationale", déplore-t-il. "La politique de l'emploi enseignant, telle qu'elle est mise en oeuvre aujourd'hui, conduit le privé comme le public à une impasse dès 2011 et à une situation catastrophique en 2012", ajoute-t-il. Pour la rentrée 2011, l'école privée est d'ores et déjà en manque d'une centaine d'emplois à Versailles, à La Réunion et à Toulouse, notamment. Aux yeux d'Eric de Labarre, l'élection présidentielle de 2012 doit être l'occasion de se poser "les bonnes questions, loin de toute démagogie". "On ne pourra pas indéfiniment supprimer des postes d'enseignants, alors que l'évolution démographique entraîne une hausse des effectifs des élèves et que nous sommes, dans l'enseignement catholique, contraints de refuser chaque année de 30.000 à 40.000 inscriptions", dit-il. Elizabeth Pineau, édité par Yann Le Guernigou
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"Concurrence libre et non faussée qu'ils disent..." Petits arrangements entre amis... Et qui on retrouve à la tête de l'ARAF... C'est sur c'est ça qui va mettre les trains à l'heure, relancer les activités ferroviaires et le service public, améliorer les conditions de transports des voyageurs et donner aux cheminots des moyens nouveaux ... Notre société marche vraiment à l'envers... Au fait c'est qui le concurrent de Novatrans...?
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Revoir la vidéo qui a justement conduit il y a quelques années à la mise en oeuvre de la procédure drastique existante lors de la présence de personnes dans les voies... Au fait c'était quoi la raison du train en panne ?
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Intégrisme Catholique et extrémisme... Piss Christ Illuminés. «Piss Christ», œuvre d'Andres Serrano, a été vandalisée hier après des semaines de tension entretenue par l'archevêque et des catholiques intégristes. Tirs croisés en Avignon http://next.liberati...ises-en-avignon «Une injonction moyenâgeuse» http://next.liberati...ion-moyenageuse Deux photographies d’Andres Serrano ont été détruites à Avignon http://www.lemonde.f...#ens_id=1509194 Qui sont ces catholiques intégristes mobilisés contre le "Piss Christ" ? http://www.lemonde.fr/societe/article/2011/04/18/qui-sont-ces-catholiques-integristes-mobilises-contre-le-piss-christ_1509277_3224.html#xtor=AL-32280184
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Guillaume Pepy: «Ce que veulent nos clients, c'est connaître les bons plans»
un sujet a été posté par Dom Le Trappeur dans Actualité ferroviaire générale
Pépy dans toute sa splendeur... Guillaume Pepy: «Ce que veulent nos clients, c'est connaître les bons plans» 20 minutes Le TGV a trente ans. Pour célébrer cet anniversaire la SNCF fait voyager autour de la France un train spécial qui retrace l'histoire de la grande vitesse, et se projette dans le futur. 20 Minutes a suivi la première étape de cette tournée, vendredi dernier entre Paris et Lyon, et interrogé le président de la SNCF, Guillaume Pepy... http://www.20minutes.fr/article/708659/societe-guillaume-pepy-ce-veulent-clients-connaitre-bons-plans L'année 2010 restera comme une année noire en terme de ponctualité pour la SNCF. Comment se présente 2011? A la fin du premier trimestre nous sommes au-dessus des objectifs que nous nous sommes fixés, notamment sur la région sud-est, où nous dépassons les 90% de régularité. Mais il faut concrétiser ces bons résultats sur la durée, sinon ces chiffres n'auront pas de sens. Au-delà des chiffres, nous devons davantage communiquer auprès de nos voyageurs. Ce qu'ils attendent de la SNCF, ce n'est pas 90% de régularité, mais 100%. Cela est impossible, étant donné les contraintes sur notre réseau, dont certaines que nous ne maîtrisons pas. Il faut donc renforcer la pédagogie sur les travaux, les incidents externes... Et sur la saturation du réseau. Beaucoup de nos voyageurs sont souvent étonnés d'apprendre qu'il existe des bouchons ferroviaires. C'est le cas, notamment sur la ligne Paris-Lyon, où l'écart entre deux trains n'est parfois que de trois minutes... La SNCF teste depuis la fin 2010 un nouveau service à l'attention de la clientèle professionnelle de Première classe (presse à disposition, boissons...) Pourquoi est-ce si dur d'étendre ce type de services à l'ensemble des Premières classes? Il faut bien prendre conscience de ce que généraliser veut dire à la SNCF: le TGV c'est 350.000 voyageurs par jour. La généralisation c'est tout de suite à très grande échelle, si on la décide il ne faut pas commettre d'erreur, au risque de ne pas tenir ses promesses, ce qui serait très décevant pour le client. Mais les premiers retours sur l'expérience menée à bord de TGV Est sont bons, c'est pourquoi nous allons l'étendre en septembre sur les TGV de Rhône-Alpes. Les Allemands, eux, réussissent cependant à proposer un niveau de service très qualitatif sur leurs Premières classes... Le prix moyen du billet sur l'ICE (le train à grande vitesse allemand) est 30% supérieur à celui sur le TGV. A 42€ en seconde classe, et 70€ en première, nous avons l'un des tarifs les plus compétitifs en Europe, notre défi est de le maintenir. Tout le monde veut plus de services, mais il faut bien cibler le service qui simplifie réellement la vie du voyageur, sans faire exploser les coûts. La compétitivité des prix de la SNCF, ce n'est pas vraiment ce que ressentent les voyageurs du TGV. Lorsqu'on les interroge, ils mettent souvent en avant la complexité des tarifs... Ce que nos enquêtes montrent, c'est que nos clients veulent connaître les bons plans. Ils ne veulent pas d'un tarif unique, qui serait forcément plus cher, ils en ont conscience. Sur un Paris-Lyon les prix s'échelonnent de 22€ à 118€, personne ne veut d'un tarif unique à 60€, mais tout le monde veut savoir comment obtenir le billet à 22€, qui sera proposé à certaines dates. C'est ce que nous proposons, avec un tableau des tarifs que l'on peut consulter sur l’Internet. Autre expérience menée sur le TGV-EST, l'Internet embarqué. Quels sont les retours? Techniquement cela fonctionne. Après se pose la question du modèle économique. C'est-à-dire comment couvrir les investissements, forcément très lourds pour faire fonctionner de l'Internet dans un train roulant à 300 km/heure? Pour l'instant nous n'avons pas la réponse. Prochaines étapes du TGV spécial trente ans: vendredi 22 avril à Paris Montparnasse, samedi 23 à Paris-Est, dimanche 24 à Paris-Nord, samedi 30 à Lille-Flandres, samedi 14 mai à Montpellier, samedi 28 à Strasbourg... -
La SNCF prépare ses gares à la concurrence
Dom Le Trappeur a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est bon y'en a qui suivent... -
besoin de conseil
Dom Le Trappeur a répondu à Xebu situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
As-tu signé un contrat de travail ? As-tu reçu un bulletin de paie pour ta semaine effectuée ("Enfaite je n ai que fait une semaine au sein de l agence ou je devrais suivre mon stage")? -
De l'art moderne ...à l'oeil ... Bon la nuit, les yeux sont-ils fermés ?
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La SNCF prépare ses gares à la concurrence
un sujet a été posté par Dom Le Trappeur dans Actualité ferroviaire générale
Le Journal Des Finances JDF article du 7 avril 2011 La SNCF prépare ses gares à la concurrence http://www.jdf.com/societes/2009/04/07/02035-20090407ARTJDF00003-sncf-une-agence-pour-gerer-les-gares-francaises.php?ID_NOTATION=195836&ClicFrom=N30 -
Japon : une catastrophe planétaire.
Dom Le Trappeur a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Brin de causette
Article du Monde... les experts ou la langue de bois ? Tepco a-t-il bien réagi à l'accident nucléaire à Fukushima ? http://www.lemonde.fr/japon/article/2011/04/15/tepco-a-t-il-bien-gere-la-crise-a-fukushima_1500997_1492975.html#ens_id=1493262 -
Le plein emploi c'est un taux de chômage de 3 à 3,5% de chomeur de courte durée 3 mois pour les salariés ayant déjà travaillé 6 mois pour les nouveaux entrants et où le nombre de places vacantes est supoérieur au nombre de personnes à la recherche d'un travail http://www.senat.fr/rap/r00-345/r00-3452.html
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Donc si je te suis... et selon ton étude de 2005 entre fin 2000 et 2010, soit 10 ans si il y a eu sur 10 ans 1.000.000 emplois disparus (industrie 700.000 et agriculture 300.000 -estimation-) au titre de la mondialisation (délocalisations des productions) soit - 100.000 par an... il y aurait eu + 200.000 créations d'emplois net dans l'industrie et l'agriculture ("directement à cause de la mondialisation) pour parvenir à un solde net de 100.000 par an soit un solde net de 1.000.000 sur 10 ans (700.000 dans l'industrie, 300.000 dans l'agriculture) Donc si on avait eu 3.500.000 emplois industriels fin 2000, on aurait 3.500.000 -700.000+1.400.000 = 4.200.000 en fin 2010 dans l'industrie or on a 3.500.000 - 700.000 = 2.800.000 fin 2010 selon l'ariticle de Libération... donc d'où vient cette différence 4.200.000 - 2.800.000 = 1.400.000 ? par contre qu'il y ait eu une baisse d'emplois dans l'industrie et l'agriculture, et une hausse d'emplois dans le tertiaire est tout à fait certain... Le problème cette hausse a-t-elle été suffisante pour répondre aux demandes des personnes à la recherche d'un emploi, ...rien n'est moins sûr Question subsidiare : combien faudrait-il créer d'emplois (chaque année) en France pour parvenir au plein emploi ?
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Intox-désintox Ah! La Pen...! Mondialisation: le FN s’emmêle http://www.liberation.fr/politiques/01012331615-mondialisation-le-fn-s-emmele Marine Le Pen a fait de la lutte contre la mondialisation son cheval de bataille. Le projet économique du FN, dévoilé à la presse le 8 avril, livre cette statistique terrifiante : «D’après une étude réalisée par la direction générale du Trésor en juin 2010, 63% de l’emploi industriel français a été détruit par cette politique [de libre-échange] sur la période récente.» Le chiffre de 63% apparaît bien dans un document de travail publié en février 2010 par la direction générale du Trésor et de la politique économique (DGTPE), intitulé «la Désindustrialisation de la France». Mais l’étude dit tout autre chose : elle n’établit pas que la mondialisation a détruit 63% des emplois industriels français depuis 2000 comme l’affirme le FN, mais que 63% des emplois industriels qui ont été détruits l’ont été à cause de la mondialisation. Ce qui fait une énorme différence. En fait, depuis 2000, la France a perdu 20% de ses effectifs dans l’industrie manufacturière, soit environ 700 000 emplois. Ceci dit ... 700.000 emplois industriels sur 3.500.000 ça fait quand même beaucoup...
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Des couilles en or, tu penses ?
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Licenciement Socorail Europorte suite accident du travail
Dom Le Trappeur a répondu à Snoopax situé dans Europorte
Voir un syndicat mais aussi voir un bon avocat pour contester le licenciement et certainement demander une expertise médicale d'urgence auprès de la sécurité sociale. Essaies dès à présent de regrouper toutes les pièces de ton dossier contrat de travail, bulletin de paie, courriers, déclaration d'accident, essaie de prendre contact pour obtenir des témoignages etc... Egalement dresse une chronologie de tous les évènements par écrit (les écrits restent, les paroles s'envolent, quand à la mémoire elle disparaît avec le temps...) Tu devrais pouvoir avoir accès à ton dossier administratif auprès de ton employeur (si possible faire des photocopies ou prendre des photos numériques des documents...) en cas de difficultés voir la CNIL... voir pour ton dossier médical les possibilités (médecine du travail, hôpital, médecins etc...) Y-a-t-il eu enquête du CHSCT ? engagement d'une procédure et propositions de reclassement ? Bon courage à toi -
Espèrons maintenant que le Monde et les autres médias nous réalisent une enquête de fond sur cette question... La CGT exige l'arrêt de la "sous-traitance massive" sur les sites nucléaires http://www.lemonde.fr/planete/article/2011/04/14/la-cgt-exige-l-arret-de-la-sous-traitance-massive-sur-les-sites-nucleaires_1507534_3244.html "Le personnel affecté à la maintenance des réacteurs est à 80 % intérimaire, estime le responsable du secteur gaz la CGT énergie, M. Laurent Langlard."