Dom Le Trappeur

Autant mettre le communiqué avant qu'il disparaisse des entrailles du net... Attendons une infos officielle de la direction SNCf de RFF ou du SPSF... En fin si c'est du même niveau de la poignée de main des conducteurs des 2Z2N de La verrière...y'aura à dire ! Défaut de freinage: un train traverse la gare de Montauban sans s'arrêter 26/04/2008-[19:26] - AFP TOULOUSE, 26 avr 2008 (AFP) - Un accident de train a été "évité de peu" tôt samedi matin à Montauban lorsqu’un convoi de fret qui devait s’arrêter dans la gare a été dans l’impossibilité de le faire en raison d’un problème de freinage, a annoncé le syndicat CGT des cheminots à Toulouse. Le train de l’opérateur privé Véolia, qui transportait du ciment, entre Bassens (Gironde) et Boussens (Haute-Garonne), "a été dans l’impossibilité de respecter la signalisation lui imposant de s’arrêter en gare. Il a mis 3.000 mètres pour s’arrêter en urgence alors qu’en freinage normal il aurait dû s’immobiliser en moins de 1.300 mètres", selon un communiqué du syndicat. "Le train a traversé la gare à plus de 60 km/heure. On est passé très près d’une catastrophe, il s’en est fallu d’un cheveu", a déclaré à l’AFP Eric Ferreres, secrétaire-général de la CGT cheminots de Haute-Garonne. La direction régionale de la SNCF à Toulouse a confirmé que ce train avait connu un défaut de freinage qui l’a empêché de s’arrêter en gare de Montauban, provoquant des retards pour plusieurs liaisons ferroviaires. "Le non respect des signaux d’arrêt aurait pu causer la collision avec un train SNCF", souligne la CGT cheminots qui demande "une enquête immédiate pour faire toute la lumière sur les causes de cet incident". Selon le syndicat, "les entreprises privées ne respectent pas les prescriptions de sécurité en sous-traitant les opérations de vérification des trains à d’autres entreprises". Il demande "que les trains circulant sur le réseau ferroviaire soient vérifiés par des agents SNCF et l’arrêt de tout dumping social par la création d’une convention collective, pour les travailleurs du rail, basée sur les règlements SNCF".

Désolé mais pas question de louer Sarko... cestachier

au GPS sur internet...

C'est sûr ! Pepe conduit toujours une loc à vapeur et moi je bosse dans un vieux poste d'aiguillages pourrave avec des leviers touts rouillés et des tringleries du début du 20ème siècle... Et pourtant on cause sur internet... La question c'est le contenu des réformes, le contenu des changements des évolutions... Les réformes idéologiques prônées par le Président de la République et sa majorité UMP, par la direction SNCF ultra-libérale sont vécues comme des réformes anti-sociales parceque leur logique est capitaliste (libérale pour ceux qui auraient mal aux oreilles): C'est pas le fait de voir arriver des TGV rutilents ou des PIPC informatisés qui posent problèmes mais c'est de voir les conditions de vie, de travail et de santé se dégrader et exploser : retraites, emplois, réglementation du travail, productivité, rapports sociaux, management, médecine du travail et de soin ... etc... c'est de voir une société de fichâge permanent qui prône l'individualisme au lieu de la solidarité... C'est aussi au sein du collectif de travail ne plus avoir le droit d'exprimer son opinion sous peine de se voir puni (notation, déroulement de carrière, primes, gratifications...) c'est l'apparition depuis l'arrivée du management de mesures vexatoires où on traite l'homme ou la femme salarié comme des enfants de 7 ans...

Un peu de Hors Sujet mais comme certain semblent avoir besoin d'informations sur l'actualité... Le sort de 900 travailleurs sans papiers bientôt réglé, celui de milliers d'autres ouvert Par Anne-Marie LADOUES PARIS (AFP) - Le sort de quelque 900 salariés sans papiers devrait être rapidement réglé mais la question de la régularisation de dizaines de milliers d'autres reste ouverte. Environ 900 demandes de régularisation de salariés sans papiers doivent être déposées dans cinq préfectures d'Ile-de-France (Paris, Essonne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne), a-t-on appris vendredi auprès du ministère de l'Immigration. La CGT, qui a encadré depuis le début - le 15 avril - la grève de quelque 600 d'entre eux pour réclamer leur régularisation, s'est chargée de remettre au ministère et aux préfectures concernées une liste d'environ 900 noms. Le ministère a précisé que les 900 dossiers ne seraient pas forcément tous déposés vendredi soir mais dans les jours qui viennent étant donnée la difficulté de réunir les pièces nécessaires. Selon Raymond Chauveau de la CGT Massy, sont joints aux dossiers des 600 grévistes ceux relevant de "trois autres cas de figure": les femmes travaillant dans l'aide à la personne, les salariés sans feuilles de paie mais qui peuvent établir des liens avec l'entreprise, et les salariés qui ont été licenciés depuis le décret de juillet 2007 qui fait obligation aux employeurs de vérifier les papiers de leurs salariés. Jean-Claude Amara, porte-parole de Droits Devant! - autre soutien des sans-papiers - prévient que "les choses vont être difficiles et qu'il n'y aura pas le même traitement des demandes selon les préfectures". En plus, a-t-il dit à l'AFP, "ça deale entre patrons et préfectures, certains patrons souhaitant se débarrasser de certains de leurs employés et préférant en garder d'autres...." Pour lui, "il est évident que les préfectures ne vont pas régulariser le millier de demandes qu'elles auront reçues". En outre, le petit millier de salariés sans papiers dont la situation va être examinée rapidement ne représente que la partie immergée des dizaines de milliers d'autres travailleurs de l'ombre employés dans divers secteurs de l'économie, principalement restauration, hôtellerie, nettoyage et BTP. "Ce qui se trame dans la durée", remarque Jean-Claude Amara, "c'est un Grenelle de l'immigration", observant que toutes les grandes centrales syndicales - CGT, CFDT et FO - réclament maintenant une régularisation. A l'instar du président de la Cimade Patrick Peugeot, le secrétaire général de la CFDT François Chérèque a réclamé une "réunion avec le gouvernement, le Premier ministre, les syndicats, les associations et les employeurs pour décider des règles de régularisation des sans-papiers". FO a aussi demandé "que les travailleurs immigrés embauchés illégalement puissent bénéficier d'une régularisation de leur situation dès qu'ils engagent une démarche en lien avec une organisation syndicale représentative". Le président Sarkozy, comme l'avait fait quelques heures avant lui Brice Hortefeux, a martelé jeudi soir qu'il n'était pas question d'une régularisation globale des sans-papiers. "On ne devient pas français uniquement parce qu'on travaille dans la cuisine d'un restaurant", a-t-il déclaré faisant une confusion remarquée entre naturalisation et régularisation. Ségolène Royal l'a du reste épinglé vendredi matin en remarquant: si "c'est volontaire, il a fait un amalgame pour capter son électorat traditionnel et c'est irresponsable". Jean-Claude Amara a aussi jugé qu'il s'agissait d'"une confusion volontaire pour ne pas aborder de front la question de la régularisation des sans-papiers".

Y'a même des patrons qui demandent la régularisations de leurs salariés sans-papiers... C'est dire où se situe "la Haine"... Ben si j'en juge à la lecture des compte-rendus de la 3ème réunion du groupe de travail sur l'utilisation des agents sédentaires dans l'activité FRET, ça pour avoir de l'ambition la direction de la sncf a de l'ambition : pour l'instant ils se sont mis les 7 organisations syndicales y compris la Fgaac contre elle... et leprojet de faire exploser la réglementation du travail ... avec comme ambition : travailler plus, être plus souple, produire plus mais coûter moins toujours moins (moins d'agents, moins de qualifications, moins de repos...) Après le Fret ce seront les activités VFE (Grande ligne TGV) et Proximités (TER et Transilien) le transfert des activités infrastructures (transport et equipement) à RFF et si j'en juge par les tracts sur la traction et le matériel qui circulent sur le forum personne n'y échappera... *** Juste un lien sur un tract fgaac : http://www.cheminots.net/forum/index.php?a...ost&id=9192 Alors ? Construire le progrès du résultat financier (pour 5% de la population - le paquet fiscal d'un côté et 150 millions de dividendes sur les résultats sncf pour l'actionnaire Etat...)) sur les décombres de la casse sociale (95% de la population : les salariés plus ou moins bien lotis mais tous ils y perdront, et les retraités chômeurs, RMistes et SDF): c'est ça avoir de l'ambition pour le pays ?

Le retour des indiens et des cow-boys ?

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=11855 dans le document joint à ce fil de discussion...

Echelon 11 au bout de 10 ans d'ancienneté sur l'échelon 10 : qui va gagner le gros lot...?

souris : au propre comme au figuré... Mais bon j'ai plus vingt ans... J'pourrai presque passer pour leur grand père... mdrmdr

Alons allons revenons à des choses simples : l Nous avons un Président de la République issu d'un parti de droite (l'UMP, ex RPR, ex...) qui détient le gouvernement, l'assemblée nationale et le sénat... qui mène une politique de droite, libérale, capitaliste, anti-sociale politique qui bénéficie à 5% de la population française (le paquet fiscal) et les 95 % autres en subissent plus ou moins les conséquences négatives (un peu, un peu plus, pas mal, beaucoup, très beaucoup...) Le problème : en face de cette droite ? il y a quoi comme propositions d'alternatives pour une autre politique... En 2007 : 53% des exprimés ont voté pour lui aux présidentielles. Beaucoup se sentent floués soit mais les promesses n'engagegent que ceux qui y croient... aujourd'hui 100% des 47% qui avaient voté contre lui n'ont pas changé d'avis ... et environ 50% des 53% qui avaient voté pour lui ont changé d'avis : les promesses... Sauf que ce n'est pas ça qui créé une perspective, un projet politique, une mobilisation... En attendant, il continue à médiatiquement brassé du vent et mentir comme un arracheur de dents pendant que son gouvernement continue d'enfoncer le clou et de promulguer ses réformes capitalistes anti-sociales...

Pour Moi 20h15 Dodo... me lève tôt demain matin et ai pas envie de faire des cauchemards...

Tout à fait d'accord... Comment utiliser les progrès technologiques dont le rythme s'accélère en permanence pour construire du progrès social et du progrès éconiomique économique, du progrès humain ... Pour l'instant on voit bien que la concentration des activités rendues possibles par la révolution informationnelle provoque beaucoup de dégâts économiques (retards, accidents, dysfonctionnements...) et un gâchis humains conséquents dont le coût social enfle de manière exponantielle (stress, maladie, sécu...) sans parler des dégâts sur la Planète... et des risques pour les générations futures.

Besancenot (LCR): la première année de Sarkozy, "une machine à remonter le temps" PARIS (AFP) - La première année à l'Elysée de Nicolas Sarkozy a été "une machine à remonter le temps", a jugé mardi le porte-parole de la LCR Olivier Besancenot, dénonçant "des injustices comme on n'en a jamais connu". "C'est une machine à remonter le temps sur la plupart des acquis sociaux qui ont été arrachés par nos anciens", a dit sur France 2 l'ex-candidat à la présidentielle. M. Besancenot a énuméré les acquis "de la Libération sur la protection sociale, les congés payés depuis 1936, le Code du travail tel qu'il a été rédigé il y a un peu plus de 130 ans". "Au niveau social", a-t-il asséné, "c'est le pire de ce qu'on peut connaître au niveau du libéralisme". Selon le dirigeant d'extrême gauche, "toutes ces réformes ont un sens (...), qui est de prendre dans la poche de la majorité pour donner à une minorité d'individus, c'est-à-dire à 6 ou 7% de la population qui détient la majorité de la richesse de ce pays".

corse =>> sieste

Cliquez sur le lien, attendez quelques instants et observez ce qui se produit.... http://producten.hema.nl/ HEMA est un grand magasin hollandais. Le premier magasin a ouvert ses portes le 4 novembre 1926, à Amsterdam. Maintenant il y a 150 magasins partout aux Pays Bas. Vous ne pouvez rien commander et le site est en Néerlandais mais attendez juste quelques secondes et voyez ce qui se produit. Cette compagnie a un sens de l'humour et un grand informaticien. :)

peau =>> de bouc....

Les Français jugent sévèrement le bilan du Président de la République, selon plusieurs sondages Par Tristan MALLE AFP - PARIS (AFP) - Un an après l'élection de Nicolas Sarkozy à la présidence de la République, plusieurs sondages témoignent d'un fort rejet de sa politique par les Français qui, très majoritairement, considèrent que sa première année de mandat n'a pas été à la hauteur des promesses prodiguées. Les sondages publiés ces derniers jours confirment la tendance déjà perceptible, depuis le début d'année, dans les enquêtes d'opinion et qui s'est notamment concrétisée dans la victoire de l'opposition aux élections municipales. Selon un sondage Ifop-Fiducial pour Paris-Match, rendu public mardi, 72% des Français sont mécontents du bilan de Nicolas Sarkozy, contre seulement 28% qui se disent satisfaits. Un précédent sondage Ifop, pour le JDD cette fois, affichait un taux record de 79% de Français considérant qu'en un an de présidence le président n'a pas amélioré leur situation. Même sévérité de jugement dans un sondage Viavoice pour Libération: pour 59% de personnes interrogées l'an un du quinquennat Sarkozy est "un échec". 20% seulement y voient un succès. Et selon un sondage CSA pour Valeurs actuelles, rendu public mercredi, à peine plus d'un Français sur quatre (28%, - 2 points) estiment que l'action de Nicolas Sarkozy va "plutôt dans le bon sens". Selon Frédéric Dabi de l'Ifop, l'actuel occupant de l'Elysée obtient, au terme d'un an de mandat, des scores de satisfaction inférieurs à ceux de tous ses prédécesseurs, y compris Jacques Chirac en 1996, au sortir de la grave crise sur les retraites. Comment en 12 mois est-on passé ainsi d'un capital de confiance et d'un lien inégalés avec les Français, à une défiance qui touche aujourd'hui la quasi-totalité des secteurs de l'action présidentielle? Pour Stéphane Rozès de CSA, la chute brutale de Nicolas Sarkozy, perceptible dès le début janvier, s'explique par "la conjonction de deux facteurs: une surexposition de sa vie privée qui semble rabaisser la fonction présidentielle et l'impression qu'il s'éloigne de son projet qui fait du pouvoir d'achat la contrepartie du travail et du mérite". "Sarkozy a chuté par son changement de posture, en s'éloignant du récit de sa campagne, de la cohérence qui était la sienne, et de sa fonction", explique-t-il. Et ce n'est pas un hasard si parmi les abstentionnistes des municipales on retrouvait beaucoup de personnes âgées et de membres des couches populaires nouvellement acquises à la cause sarkozyste, deux catégories particulèrement sensibles à ces questions. La désillusion ressentie sur la question du pouvoir d'achat est pour Frédéric Dabi la principale cause de la désaffection des Français envers leur président, avec 10% seulement qui jugent positivement la politique menée dans ce domaine (Ifop Paris-Match). Alors que ce thème était "au coeur de la notion de rupture", avec notamment le "travailler plus pour gagner plus", les Français ont l'impression d'une "dissonance forte entre le discours du candidat et la réalité". Reste à savoir si le chef de l'Etat peut rebondir et à quelle échéance. Là encore, les sondeurs s'accordent sur un point: la nécessité pour lui de redonner de la "cohérence" à l'action présidentielle. "Le pays veut de la lisibilité. Il attend du président une cohérence dans l'action et une capacité à dessiner le chemin avec un point de départ et un point d'arrivée", assure M. Rozès. "Les Français veulent une méthode et un cap", renchérit M. Dabi. Mais la capacité de rebond de Nicolas Sarkozy, liée aux résultats sur le pouvoir d'achat, semble limitée à court terme".

anti-ride =>> vieille peau Arg Trop tard Charlatanisme =>> escroc

Dans mes postes y'a plus que des souris... lotrela

Up : Audrey le grand retour Up2 : le grand retour de la minijupe sur les quais,ça sent le printemps enfin... UP3 : une matinée sans incident...si si ça m'arrive la série noire est finie enfin j'espère 7 derniers jours de services : la totale avec demandes de secours, chutes de zones, annulations de transit, bulletins C*, voyageurs malades, individus dans les voies ou aux abords des voies, problèmes matériel sans parler des problèmes d'exploitation ou de criculation... (manque juste une petite VUT mais je suis pas pasé loin de la correctionnelle... heureusement pas de suicide...) Bulletins C : ça y'est j'ai dépassé la centaine de bulletins C délivrés pour causes d'incidents depuis le 1er janvier 2000... (avant ça compte plus...) Down : tout va bien, les chefs me foutent une paix royale depuis le début de l'année... Dommage je tiens la forme mais ils doivent le sentir...

Pourquoi ? T'en a ? Première nouvelle ! Quel scoop ! Bonne nuit. Ce message a été modifié par ibrahima - 21/04/2008 23:59. Ma Chère et tendre Audrey... :blink:

Il a adhéré à la Fgaac aux dernières nouvelles, tu n'as pas suivi... C'est vrai que la Fgaac la joue clean super dans ses relations amicales avec les autres OS ... Et moi qui rêve d'un seul et grand syndicat pour toutes les cheminotes et tous les cheminots... un truc avec 95% d'adhérents et non les 15% actuels toutes OS confondues (il y en a 9 quand même y compris l'amicale des cadres sup...)

J'savais pas que ça s'écrivait avec un h... Je sors, je sors, je plaisante Kris, range le fusil... :blink:

sur le temps de travail...