Dom Le Trappeur

En direct demain mardi entre 12h30 et 13h30 sur France 2 national et france 3 régions concernées.

Tu laisses la jolie jeune fille et tu supprimes tout le reste... LOL lotrela

Bon Anniversaire aux natifs du 1er Avril... vous n'aurez pas de cadeaux aujourd'hui, ça attendra demain... lotrela

J'espère que tous les passagers avaient payé leur billet... Quelle aventure !

la troisième guerre mondiale a commencé...

Tiens je travaillais pas l'année dernière ! Les années se ressemblent... vivement l'année prochaîne... Chichi : KO Sarko : Kärchérisé...

Non NOn ce sera juste une partie de tennis de table entre la France et la Suisse ...

Un voyageur sans billet est contrôlé à 16h15 par au moins deux agents de la RATP S'ensuit une altercation assez virulente et agressive puis intervention de gendarmes qui immobilisent l'individu D'autres voyageurs alertés par les cris s'inquiètent et protestent contre la violence des méthodes physiques utilisées (spectaculaire a dit quelqu'un, cris de souffrance de l'invidu) L'individu sans billet est placé dans un local de service, le climat s'appaise 17h00 : un petit attroupement devant le dit local avec des discussions de voyageurs, de jeunes. Entre 18h00 et 19h00 : arrivée de forces de l'ardre importante qui se mettent en place en quadrillent le secteur, attroupement et stationnement de gens principalement de jeunes, qui regardent et s'interrogent sur le pourquoi de la présence des forces de l'ordre, les rumeurs se propagent et s'intensifient...Présence de plus en plus importante de journalistes, photographes et caméras... A partir de 19h00, mouvement des forces de l'ordre, réactions et provocations de jeunes et , certains en profitent pour commettre des actes de délinquance..., mouvements de paniques..., 20h00 passage des premières images aux journaux de 20h00...

Le document de présentation de la SNCF sur le sujet, document daté du 20 mars 2007 et présenté à la table ronde du 23 mars 2007 en lien vers le forum privé http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=6714

En lien, divers documents sur le sujet Si vous en voyez d'autres n'hésitez pas à les mettre sur le fil... http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=6753 http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=6730 http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=6713 http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=6658 http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=5931

Vers une évolution de la structure du régime spécial des cheminots, les syndicats divisés Par Anne-Pascale REBOUL PARIS (AFP) - La structure du régime spécial de retraite des cheminots va évoluer courant avril, mais sans remise en cause des droits des agents de la SNCF, affirme la direction de l'entreprise ferroviaire, qui ne parvient pas à rassurer l'ensemble des syndicats, divisés sur la question. L'application des normes comptables internationales IFRS au bilan de la SNCF à partir du 1er semestre 2007 est à l'origine d'une évolution présentée comme "technique" par la direction de la caisse de prévoyance et de retraite (CPR) qui gère le fameux régime spécial de retraite de quelque 160.000 cheminots actifs, 190.000 retraités et 115.000 veufs ou veuves d'agents. Ces normes obligent, ce qui n'était pas le cas auparavant, à provisionner 3 milliards d'euros d'engagements pour la prévoyance et 111 milliards d'euros pour les retraites. Pour éviter un tel affichage dans le bilan de la SNCF, l'Etat souhaite détacher la caisse et lui donner une personnalité morale. Le gouvernement s'est engagé en 2006 à ce qu'un triple principe de neutralité soit respecté dans l'opération: comptable, budgétaire et social. "Il n'y aura aucune conséquence sur le régime spécial des cheminots, ni dans un sens ni dans l'autre", a assuré un haut responsable de la SNCF. Deux statuts sont envisagés pour la caisse: celui d'un établissement public administratif ou celui d'un organisme de Sécurité sociale, de droit privé, ont indiqué à l'AFP plusieurs sources concordantes proches du dossier. Les personnels actuels conserveront leur statut de cheminots, et la caisse pourra recruter des agents de la SNCF en détachement, a précisé une des sources. Un décret créant la nouvelle caisse devrait être présenté le 10 avril aux syndicats lors d'un comité central d'entreprise, puis le 11 avril au conseil d'administration de la SNCF. Dans la foulée, le gouvernement devrait signer quatre autres décrets, sur les ressources de la caisse, la garantie de l'Etat, la prévoyance ainsi que les modalités des retraites. Les principes des cotisations des affiliés, leurs droits et jusqu'en 2010 la péréquation (entre évolution des salaires et des retraites) resteront les mêmes, affirment aussi plusieurs sources distinctes proches du dossier. Ainsi, l'équilibre du régime devrait continuer d'être assuré grâce à l'Etat qui compensera toujours le déficit d'actifs. Il pourvoie actuellement à un peu plus de la moitié des 4,9 milliards d'euros de besoins annuels de financements de la caisse. Pour la CGT, l'autonomisation de la caisse doit être l'occasion de "conforter" ce régime spécial, dont une tentative de réforme avait débouché sur le conflit social de 1995. "Nous échappons à l'adossement au régime général", se félicite le secrétaire général, Didier Le Reste. De leur côté, Sud-Rail et l'Unsa (syndicats autonomes) craignent que le changement de statut de la caisse ne soit le prélude à la "casse" du régime de protection sociale des cheminots, qui permet par exemple des départs en retraite à 55 ans (50 ans pour les agents de conduite), après 25 années de service. Pour Sud-Rail, "le gouvernement veut changer le statut de la CPR à la sauvette avant les élections pour qu'il soit plus facile ensuite de supprimer notre régime spécial de retraite". Sud appelle à manifester sur ce sujet le 11 avril, initiative condamnée vendredi par les autres syndicats. La CFTC réclame davantage d'engagements sur le long terme, si possible avant le 10 avril. La loi Fillon de 2003 sur les retraites prévoit de dresser un bilan en 2008.

la France déclare la guerre à la Suisse pour récupérer Johnny... Y'a que on risque de la perdre... Bon on organise un match de foot...

Prendre l'avion sans billet et être sans papier ... Une vie dangereuse par les temps qui courrent...

Up : aujourd'hui j'aime les oeufs et les poissons Down : méfiance, méfiance... mdrmdr

Nicolas SARKOZY, candidat de l'UMP aux élections Présidentielles et François BAROIN, Ministre de l'Intérieur ont présenté ce matin leurs excuses à Mr Angelo H. pour les erreurs commises dans la présentation de son casier judiciaire et l'amalgame malheureux fait avec le dossier STIC.

Les 10 meilleurs 1er avril selon un musée californien LOS ANGELES (AFP) - Des spaghettis qui poussent sur les arbres aux hamburgers spécialement conçus pour les gauchers, le musée des farces de San Diego (Californie, ouest) recense les canulars en tous genres et donne sa sélection des dix meilleurs "1er avril" parus dans la presse anglo-saxonne: - En 1957, une émission de la BBC annonce que grâce à un hiver clément et à la disparition d'insectes qui attaquaient les spaghettis, les paysans suisses ont profité d'une récolte exceptionnelle de spaghettis dans les arbres. Cette annonce a déclenché une multitude d'appels téléphoniques de gens demandant comment faire pousser des spaghettis chez eux. - En 1985, le magazine sportif Sports Illustrated raconte l'histoire d'un joueur de base-ball ayant réussi à lancer une balle à 270 kilomètres/heure et qui devrait bientôt intégrer l'équipe du New York Mets. Le joueur Finch avait soi-disant acquis cette habilité en s'entraînant dans un monastère tibétain. - En 1962, la Suède avait une seule chaîne de télévision qui diffusait des images en noir et blanc. Un technicien de la chaîne est apparu sur les écrans le 1er avril annonçant aux téléspectateurs que grâce à un nouveau procédé technologique, ils pourraient voir des images en couleur en étirant un bas en nylon devant l'écran. - En 1996, la chaîne de restauration rapide américaine Taco Bell a annoncé avoir acheté la cloche de la liberté (Liberty bell) à Philadelphie, symbole historique de l'indépendance américaine, auprès du gouvernement fédéral pour la rebaptiser la cloche de la liberté de Taco, provoquant des appels de citoyens indignés. - En 1977, le journal britannique The Guardian a publié un supplément de sept pages pour célébrer le 10e anniversaire de San Serriffe, une petite république localisée dans l'océan indien rassemblant quelques îlots. Une série d'articles décrivait la culture et la géographie des deux îles principales dénommées "Haute-Caisse" et "Basse-Caisse". - En 1992, la radio publique nationale a annoncé que Richard Nixon allait être candidat à la présidentielle avec un nouveau slogan "Je n'ai rien fait de mal et je ne le ferais pas une nouvelle fois". Nixon, dont la voix était singée par un imitateur, faisait sa propre publicité à la radio. - En 1998, une lettre d'information "Les nouveaux Mexicains pour la science et la raison" a publié un article indiquant que l'Etat de l'Alabama avait, à l'issue d'un scrutin, changé la valeur du nombre Pi de 3,14159 pour lui attribuer "une valeur biblique" de 3,0. - En 1998, la chaîne de restauration rapide Burger King, connue pour ses hamburgers "Whopper" a fait paraître dans le quotidien USA Today une pleine page de publicité pour vanter l'apparition du "Whopper pour gaucher", spécialement conçu pour les 32 millions d'Américains plus habiles de la main gauche. La chaîne a indiqué avoir reçu des milliers de demandes pour le nouvel hamburger. - En 1995, Discover Magazine a annoncé qu'un biologiste de renom, Aprile Pazzo, avait découvert de nouvelles espèces en Antarctique: un animal dont la tête, formée d'os plats, pouvait chauffer pour forer la glace à grande vitesse-- une technique utilisée pour chasser les pingouins. - En 1976, l'astronome britannique Patrick Moore a annoncé à la radio qu'à 09H47 le 1er avril un événement exceptionnel allait se produire, Pluton passant derrière Jupiter. Ce nouvel alignement planétaire devait réduire la gravité sur la Terre. Moore a indiqué aux auditeurs que s'ils sautaient à ce moment précis, ils auraient la sensation de flotter. Des centaines de personnes ont appelé pour dire qu'ils avaient eu cette sensation.

Améliorer les défenses naturelles de l'œuf de poule Dépêche AN’P – 01/04/2007 - 00h09 - Améliorer les défenses naturelles de l'œuf de poule, tel était l'objectif décidé par la Commission Européenne dans une directive datée du 09/09/1999 qui lançait le projet européen Egg-Defense, coordonné par l'INRA de Tours en collaboration avec plusieurs équipes européennes dont deux lituaniennes, une équipe canadienne ainsi qu’une équipe panafricaine dans laquelle on trouvait en particulier des chercheurs maliens, camerounais, sénégalais et sud-africains. Ce projet a été mené pour anticiper la mise en place en 2012 de la nouvelle directive européenne 1999/909 visant à mieux prendre en compte le bien-être des poules pondeuses en modifiant les méthodes d’élevage. Le programme Egg-Defense a permis d'identifier de nouveaux outils pour améliorer la qualité des œufs en renforçant ses défenses naturelles et pour optimiser le contrôle sanitaire au niveau de la production. Parmi ces outils : la protection des jaunes et des blancs lors du transport des oeufs sur des distances élevées. En effet les vibrations dues aux nids de poules sur les routes européennes, des rails cassés ou déformés sur les lignes ferroviaires, de l’état des matériels anciens (camions, wagons) peu ou mal adaptés ont pour conséquences de gros dommages sur la structure calcaire de l'ensemble engendrant des pertes économiques importantes. Pour parvenir à un meilleur résultat, le projet Egg-defense préconise d’envisager pour chaque œuf la réalisation de la "double coque" : - Les essais effectués en laboratoire s’annoncent prometteurs : la double coque se présente sous la forme d’une coque intérieure de couleur jaune et d’une coque extérieure de couleur blanche (voir photo). Cette double coque améliore la qualité et la sécurité des blancs et des jaunes d’œufs en matière de valeur nutritive, de poids et volume, d’hygiène, de conservation et surtout la résistance aux chocs. - Le projet prévoit un surcoût industriel au moment de la fabrication mais l’investissement sera vite amorti grâce aux moindres pertes à l'issue du transport - En effet, là où il fallait pondre 100 œufs pour être certain d'en consommer 60, les études économiques estiment que le rapport serait ramené à 95 pour 100. - Le projet estime qu’il faudra à terme un moindre besoin de poules pondeuses mais aussi de main d’œuvre humaine de basse qualification (tri des œufs, nettoyage des camions et wagons…), le gain de productivité entraînerait également une diminution des besoins en boîtes à œufs de l’ordre de 15%. - Ce résultat économique entraînerait à la fois une diminution de nombre de poules pondeuses ainsi qu’une diminution de la surface des poulaillers. Le projet permettrait donc d’augmenter la surface moyenne par poule pondeuse, et ce en concordance avec un autre aspect de la directive européenne 99/909 applicable en 2012 qui préconise une amélioration du confort et du bien-être des poules. - Une diminution du nombre des poules pondeuses est également à attendre. Des associations de défense des animaux dénoncent déjà un risque de génocide restreint au moment de la mise à la retraite des pondeuses actuelles dans un délai de 3 à 4 ans. Selon la commission, la réduction du nombre de poules pondeuses entraîneraient pendant plusieurs années une légère diminution du prix de vente des pilons qui désormais trouveraient tous preneurs et n'iront plus au rebus ! Le bilan économique serait renforcé grâce à l’importance locale du marché africain en volailles. - Une relance des carrières de calcaire est également prévisible avec création d’emplois dans les zones minières permettant de réaffectés la majorité des travailleurs touchés par les restructurations des poulaillers ! - Une réduction de la pollution de l’air, de la terre et des eaux due à l'élimination des fientes de poules est également prévisible ce qui permettra de satisfaire en partie aux impératifs des accords de Kyoto . - Enfin les chercheurs de l’Inra espère que les coqs seront en meilleur forme lors de la reproduction en raison de la baisse du nombre de rapports sexuels quotidiens, ce qui devrait également entraîner une amélioration qualitative de la valeur énergétique de leurs spermatozoïdes. En rendant obligatoire la double coque pour tous les œufs de poule, sur l’ensemble du territoire de l’Union Européenne, à partir du 09/09/2009, sur la proposition du député belge Loef Danloef, président de la commission de suivi du projet Egg-defense, la Commission Européenne vient donc de pondre une nouvelle directive… Dépêche AN’P – Agence-N’oeuf-Presse

Pour un premier message Oups! Tu peux nous dire qui tu es vraiment ?

je dirai même plus, la "droititude"

"Sarkoland" Article sur Agoravox si vous avez beaucoup de temps : http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=21627

Si un opinel est une arme le petit laguiol avec un tire-bouchon que j'ai dans la poche est un couteau de guerre ... lotrela

Pyramide de Kheops: un architecte illustre en 3D son hypothèse de rampe intérieure PARIS (AFP) - Un architecte français, Jean-Pierre Houdin, pense avoir percé le mystère de la construction de la pyramide de Kheops: les constructeurs se seraient aidés d'une rampe intérieure pour bâtir la partie haute, selon son hypothèse présentée grâce à une simulation en trois dimensions. Avec l'aide de la technologie de Dassault Systèmes, Jean-Pierre Houdin a procédé à la reconstitution virtuelle du chantier. Le film, projeté vendredi à la Géode à Paris, peut être vu en ligne à l'adresse www.3ds.com/khufu. Construite il y a 4.500 ans, la pyramide située à Guizeh, près du Caire, reste une énigme: comment les Egyptiens ont-ils bâti cet édifice haut de 146 mètres, posé sur une base carrée de 230 mètres de côté? Jean-Pierre Houdin décèle plusieurs phases: la construction se serait faite d'abord par une rampe extérieure, puis il y aurait eu l'élévation de la chambre du Roi. Ensuite une rampe intérieure tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre aurait permis de monter les blocs pour la partie haute. Depuis huit ans, la famille Houdin se passionne pour le sujet. En 1999, le père, Henri Houdin, ingénieur à la retraite, a l'idée de la rampe intérieure, raconte Sciences et Avenir dans son numéro d'avril. Son fils Jean-Pierre décide de creuser cette piste. Il abandonne son cabinet d'architecte, écrit deux livres sur le sujet dont "Khéops, les secrets de la construction de la grande pyramide" aux éditions du Linteau, multiplie les conférences. Sa rencontre en 2005 avec les équipes de Dassault Systèmes va lui permettre de faire élaborer une simulation en 3D de son hypothèse.

Même pas cap de dégager 3 gadouillots sur le temps du service ton tôlier... :)