Dom Le Trappeur

Train SNCF ou train PRIVé ? ça expliquerait peut être des choses ... helpsoso

48 votants 42 bulletins exprimés zéro blanc Y'a des électeurs fantômes ? helpsoso

Trains de banlieue en retard: des "coupons-ras-le-bol" en guise de ticket MELUN (AFP) - Deux associations d'usagers de la ligne SNCF Paris-Provins incitent depuis deux semaines les voyageurs à présenter aux contrôleurs un "coupon ras-le-bol" pour protester contre les retards et suppressions de train à répétition sur cette ligne. La Voix du train et l'Association des usagers des transports collectifs du Provinois, basées en Seine-et-Marne, n'incitent pas les voyageurs à la fraude mais leur suggèrent de ne pas montrer aux contrôleurs leur ticket, et de leur présenter à la place un "coupon ras-le-bol", a expliqué à l'AFP Virginie Salitra, présidente de la Voix du train. Sur celui-ci est écrit: "Les usagers de la ligne Paris-Provins n'acceptent plus leurs conditions de transports et refusent de présenter leur titre". "Depuis plusieurs années, les problèmes sur la ligne sont récurrents. Dernièrement, nous avons demandé à être dédommagés comme l'ont été les usagers d'autres lignes, mais cela nous a été refusé par la SNCF et le STIF (le Syndicat des transports d'Ile-de-France) qui se sont renvoyés la balle. C'est pourquoi nous avons décidé cette action", a déclaré Mme Salitra. Selon elle, les contrôles se sont jusqu'à présent bien passés, les contrôleurs de la ligne se montrant "compréhensifs". Les deux associations prévoient d'organiser une manifestation le 10 juin, jour de la mise en place du TGV Est. Elles militent depuis plusieurs années pour l'amélioration des conditions de transport sur le réseau Est, et avaient par exemple par le passé incité les voyageurs à descendre sur les voies pour pouvoir monter dans les trains directs.

Mariage, noce et lune de miel dans le même train à travers la Russie SAINT-PETERSBOURG (AFP) - Les couples fiancés vont pouvoir dès juillet mettre leur vie maritale sur les rails en montant à bord d'un train conçu spécialement pour eux par une compagnie ferroviaire de Saint-Pétersbourg, la romantique ancienne capitale impériale de Russie. "Les jeunes fiancés auront la possibilité de se marier, de faire la fête et de partir en lune de miel sur leur propre train de noces", a raconté mercredi Valeri Guendelev, vice-directeur de l'agence touristique RGD-Tour, l'un des organisateurs du projet avec la compagnie ferroviaire Oktiabrskaïa. Une chapelle est prévue à bord pour un départ mouvementé dans la vie conjugale. Avec un wagon de réception, un pour les loisirs et deux wagons restaurant en plus de la voiture entière réservée à la chapelle, le train pourra accueillir une centaine d'invités. Un équipement vidéo doit permettre de recevoir les félicitations des amis qui n'auront pas pu monter à bord. Et lorsque les jeunes mariés voudront retrouver le calme, ils pourront s'isoler dans leur compartiment "Grand De Luxe" décoré de fleurs et de ballons pour continuer leur périple à travers les immenses espaces de la Russie, précise la société. Pour les invités, des compartiments pour deux personnes avec une douche et ornés de fleurs sont prévus. Alexandre et Adelina Aliochiny, âgé de 24 et 21 ans, deux jeunes mariés qui participent à la présentation de ce projet devraient devenir le premier couple à prendre ce train. "Nous nous sommes rencontrés dans un train Saint-Pétersbourg-Moscou. Et cinq ans plus tard nous pouvons effectuer notre voyage de noces dans le même train. C'est très romantique", a dit Adelina, en robe de mariée, des fleurs dans les cheveux. Le prix minimal pour ce voyage s'élève aux 30.000 roubles (1.000 euros) par couple alors que la somme maximale, pourrait selon les organisateurs être "infinie". "L'un des buts de notre projet est l'amélioration de la situation démographique en Russie", a souri M. Guendelev.

Il y a effectivement plusieurs fils de discussions qui traitent du sujet dont un très long fil sur les "opérateurs de circulations" (terminologie utilisée par la direction dans le cadre du recrutement) et quelques fils sur les salaires et la grille de rémunération. Quelques indications que d'autres viendront compléter : tu es recruté comme "Attaché Opérateur" et tu vas suivre une formation d'environ deux ans en école et sur le terrain, tenir des postes d'AMV (Agent mouvement - filière transport) Tu seras recruté sur la position 4 ce qui correspond sur la grille de rémunération à la qualification B, niveau 1, position 4 au recrutement tu seras sur l'échelon d'ancienneté 0 au fur et à mesure de ta période de formation d'attaché, tu évolueras (en fonction de tes résultats et appréciations) en fin de formation tu devrais être régularisé sur le grade d'AMVH (Agent Mouvement Hors Classe) sur la qualification B niveau 2 position 7 avec un échelon d'ancienneté correspondant à ton ancienneté acquise de 24 mois par exemple) La rémunération mensuelle est composée d'un traitement de base et d'une Indemnité de Résidence (Brut) d'une prime de travail exploitation (nombre de jour de travail du mois x par la valeur de la prime de ta position et filière) moins les cotisations sociales = le net tout court de base autour de 1000 euros pour la position 4 A cela s'ajouteront les primes éventuelles : travail de nuit travail du dimanche etc... pour un 3x8 environ 200 en moyenne selon le nombre d e nuit et de dimanches effectués Donc on arrive bien à un net mensuel de 1200 euros. Si il y avait un attaché OP qui pouvait donner des précisions sur sa bande de paie, ce serait pas mal... Il faut y ajouter sur la paie de juin une prime d'exploitation et une prime de vacances à la mi décembre : la Prime de Fin d'Année PFA (traitement + indemnité de résidence net sans aucune prime) Ajoutons à cela des droits : facilités de circulation Comité d'entreprise (bourse semaine vacances jeunes -25 ans par exemple) Voila j'espère que ces précisions te permettront d'y voir plus clair

Chirac a été élu en 2002... Raffarin puis Villepin, Sarkozy ministre ... Pour autant, certes difficlement, le mouvement social s'est exprimé : retraite, CPE-CNE, etc... Il y a eu aussi deux élections politiques et un référendum... Si Sarkozy est élu, la vie ne s'arrêtera pas pour autant mais il faudra avoir de la volonté pour s'exprimer, pour agir ... et l'histoire ne repasse jamais deux fois le même plat... la nécessité : c'est qu'il y ait une perspective politique réelle qui rassemble et mobilise... Maintenant il n'est pas encore élu...

Recto côté plafond... Tu avais un trou au plafond à cacher ?

Voir article dernière page de Libération de ce jour 18/04/2007

Bonsoir, Tu pourras nous donner la source de cette information (un lien vers un site internet si possible) Merci pour l'info.

Histoires de Lapins Hongrie: des milliers de lapins en cavale sur l'autoroute BUDAPEST (AFP) - Près de 5.000 lapins se sont échappés lundi d'un camion sur l'autoroute reliant Budapest à la frontière autrichienne, suite à un accident du véhicule qui les transportait avec un autre poids lourd. Un camion a heurté le poids lourd transportant les lapins, à une quarantaine de kilomètres de Vienne, a déclaré une porte-parole de la police, Viktoria Galik ajoutant que la circulation avait été déviée de l'autoroute vers la nationale. Des policiers et pompiers ont été mobilisés pour récupérer les lapins. L'attaque du lapin sauvage... VIENNE (AP) - Un couple de personnes âgées a été attaqué lundi par un lièvre à Linz, la troisième ville d'Autriche. Les policiers appelés en urgence ont dû abattre l'animal, qui avait mordu une dame de 74 ans avant de s'en prendre à son époux, puis aux forces de l'ordre. La victime étendait son linge dans son jardin, lorsque le lièvre l'a mordu à la cheville. Elle a pu quitter l'hôpital, selon le site Internet de la chaîne publique ORF, qui rapporte l'information. Des analyses étaient en cours pour déterminer si le lièvre avait la rage. AP

HiHiHi j'avais "ton âge" ... à l'épôque

Un Pot Attention à l'Orthographe... cartonrouge

C'était sous-entendu... La remplaçante d'Arlette elle en prend pour au moins 30/40 ans ... donc faut qu'elle soit jeune... cartonrouge

Et quel est le moins dangereux ? :)

On a parlé d'une jeunette, Francoué.... Allons !

Et sur la zone de Chartres, il n'y a pas moyen que tu obtiennes un reclassement ? Voir avec le médecin du travail et le secrétaire du CHSCT.