Dom Le Trappeur

Morbihan: le "peuple des dunes" s'insurge contre un géant du ciment Par Erwan JOURAND ERDEVEN (AFP) - Drapeaux bretons au vent, près de 10.000 personnes se sont rassemblées dimanche sur une plage du Morbihan pour protester contre un projet d'extraction de sable en mer au large de la presqu'île de Quiberon, piloté par Lafarge, le premier cimentier mondial. Quelque 7.000 personnes selon les gendarmes, 12.000 selon le collectif du "Peuple des dunes" qui, selon son co-fondateur Jean Gresy, fédère 150 associations de défense de l'environnement, se sont rassemblées sur la plage d'Erdeven, entre Lorient et Quiberon. Une partie des manifestants a composé une fresque humaine de 180 m de long sur 20 de large, pour former les lettres du nom de ce collectif qui, selon M. Gresy, regroupe "ostréiculteurs, pêcheurs, agriculteurs, plaisanciers et touristes", tandis que le bagad (groupe musical breton) de Locoal-Mendon (Morbihan), réputé en Bretagne, faisait résonner binious et bombardes. Pancartes et banderoles indiquaient notamment "Lafarge touche pas à mon sable", "Le Marchand de sable ne passera pas". Près de la mer, des enfants conduits par leurs parents construisaient des châteaux de sable en présence d'élus locaux ceints de leur écharpe tricolore et de la candidate des Verts à la présidentielle, Dominique Voynet, qui possède une maison sur l'île de Groix. Jérôme Loire, adjoint au maire de Locoal-Mendon, et ostréiculteur, casquette de marin vissée sur le crâne, a expliqué que "face à un projet industriel d'une telle ampleur, on craint pour les ressources naturelles, en particulier le phytoplancton". "Quel impact ce projet aura-t-il sur sur la ria d'Etel, notamment sur les mouvements de sable et le régime des marées dont dépend la fameuse barre d'Etel?", s'interroge-t-il. Lafarge prévoit, selon les organisateurs, d'extraire 18 millions de tonnes de sable pendant 30 ans sur les fonds marins du domaine public maritime sur l'axe Belle-Ile/île de Groix. Jean Gresy estime que le projet de Lafarge entraînerait une submersion d'une grande partie du littoral, consécutive à la disparition des dunes côtières. "Carnac risque d'être submergé comme plusieurs localités de la presqu'île de Quiberon, car le bâti y est d'une hauteur maximum de six mètres", affirme-t-il. La filiale de Lafarge en charge du projet, la Société rennaise de dragage, se défend cependant en disant que les premières études menées démontrent qu'une extraction de sable n'aurait pas d'impact significatif sur l'environnement. Le groupe a rappelé dans un communiqué qu'il s'était engagé "à arrêter immédiatement ce projet si le moindre risque était identifié pour l'environnement et le monde de la pêche". Il s'est par ailleurs dit "prêt à confronter les résultats" des études menées sur le projet "avec les experts scientifiques".

Joyeux anniversaire à ceux du jour et au petit frère de notre Chère et adorée Audrey.

Il faudrait tout d'abord qu'il dépose auprès de son directeur d'Etablisssement une demande de mutation par écrit sur papier libre en indiquant le ou les établisssement dans le(s)quel(s) il souhaiterait être muté ainsi que les motivations de cette demande (motivations professionnelles, rapprochement familial, santé,...), joindre également tout document utile (certificat médical, document administratif étayant la demande). Il faudrait qu'il se rapproche de l'établissement vers lequel il veut aller pour voir si des postes de travail sont vacants en fonction de son grade, de sa spécialité, de son métier. Il peut également demander un rendez-vous auprès de l'assistante sociale de son établissement et se rapprocher des représentants du personnel. Nota : conservez photocopies de tous les écrits dans un dossier à la maison... Il n'est pas rare qu'un dossier se perde à la SNCF...!

Respect devant le courage et la volonté de cet homme, le chagrin de sa compagne, de sa famille, de ses amis. Ne pas oublier ses souffrances, ses douleurs. Ne pas oublier les causes et les responsabilités. Agir pour imposer l'amélioration et le respect des normes de sécurité au travail.

ça se passe comme ça dans les rues de Paris...

Changement climatique : une pilule pour étouffer les vents des vaches Par Terra Economica dim 25 mar, 13h52 L'affaire peut prêter à sourire. Elle est pourtant tout ce qu'il y a de sérieux. L'université de Hohenheim, en Allemagne, annonce avoir mis au point une pilule permettant de réduire les vents et les éructations des vaches. Ces rots et pets de nos symathiques ruminants seraient en effet responsables, selon les estimations des scientifiques, de 4% des émissions de gaz à effet de serre de la planète. Le processus de digestion et de fermentation des vaches génère naturellement du méthane, que les vaches expulsent principalement sous forme de rots. Le traitement mis au point par les scientifiques de l'équipe du Docteur Drocher de l'université de Hohenheim (Stuttgart), doit être combiné à un régime précis et associé à des heures de repas strictes pour les vaches. Le chercheur explique que leur recette consiste à transformer le méthane produit lors du processus de digestion en énergie plutôt qu'en gaz ce qui, au passage, doperait leur production de lait. L'histoire ne dit pas si le traitement est susceptible d'être adapté à d'autres races animales, voire aux êtres humains. Bon, ben moi, j'vais faire mon rot...

Faut pas confondre un jeune retraité et un vieil'actif ... Vieil actif aux 35 heures et jeune retraité à plein temps, 24h sur 24, astreinte SDF...

Dans le temps dans les vieilles locs électriques, y'avait un chauffe-plat ! Ah Misère de misère... Et j'vous parle pas du temps de la vapeur, là au moins on pouvait faire griller des merguez...euh des saucisses... Y'a même pas de micro-ondes en cabine TGV ? c'est vrai que tu mets le café à Hendaye c'est déjà Paris avant qu'il soit chaud...!

JOYEUX ANNIVERSAIRE à Assouan, 3 ans déjà... Jolie Bébé d'Amour... JOYEUX ANNIVERSAIRE à Fandurail . 17 ans et toutes ses dents. JOYEUX ANNIVERSAIRE à LA MOUCHE 72, vive la Sarthe . JOYEUX ANNIVERSAIRE à Massenaman, 29 ans, Vive le Finistère... . Merci pour tous ceux qui ont pensé à moi... J'ai encore toute la vie devant

Ah ! Les femmes... Toujours une recette nouvelle à inventer ! De l'art de cuisiner son mari... SAO PAULO, Brésil (AP) - Une Brésilienne a été condamnée à 19 ans de prison pour avoir poignardé son mari dans son sommeil, puis découpé le corps en petits morceaux avant de les faire bouillir et frire. Devant le tribunal de Salvador, capitale de l'Etat de Bahia, à 1.500km au nord-est de Sao Paulo, Rosanita Nery dos Santos, une femme au foyer de 52 ans, n'a pas reconnu le meurtre, mais a admis avoir découpé, sous la contrainte, le corps de son mari, Jose Raimundo Soares dos Santos, un policier à la retraite. Les faits remontent à près de deux ans à Vila Sao Cosme, un faubourg de Salvador. "Le 23 juin 2005, Rosanita Nery dos Santos a drogué son mari et l'a tué à coups de couteau dans son sommeil", a raconté Idmar Bonfim, porte-parole du département de police civile de Salvador. "Elle a ensuite découpé son corps en plus de 100 morceaux, qu'elle a bouillis et frits avant de les cacher dans des sacs plastique sous l'escalier de sa maison." La police a découvert les restes humains après avoir reçu un appel anonyme. Plusieurs raisons ont été avancées pour le meurtre: un rituel de magie noire, une volonté de toucher l'assurance-vie de la victime ou le désir de se venger après des années d'humiliation. La version de l'accusée est très différente: elle affirme que des hommes cagoulés ont pénétré dans le domicile conjugal, ont tué son mari et ont obligé l'épouse à découper le corps et à frire les morceaux pour éviter que la puanteur d'un corps en décomposition n'alerte le voisinage. Une version qui n'a donc pas convaincu vendredi les 15 membres du jury. AP

Je n'ai rien trouvé sur les différents sites syndicaux au sujet d'une éventuelle filialisation de FRET SNCF au sein d'une entité ... Ne s'agirait-il pas plutôt d'une réorganisation des filiales FRET et LOGISTIQUE du groupe SNCF sans que pour autant l'activité FRET de la SNCF soit concernée ? Sur un autre fil 'document" du forum il y a le compte rendu d'une CPC Fret du 7 mars...je suppose que si il avait été question d'une filialisation, ils en parleraient ?

Dans le temps les butoirs de Montparnasse arrivaient entre la tour et la rue de Rennes... Y'a même une photo fameuse d'une locomotive vapeur ayant enfoncé le heurtoir et finit sa course dans la verrière de la gare Opérations immobilières et financières, les butoirs ont été dans les années 60 (repoussés à leur situation actuelle soit environ au PK0,400...pour construire la tour Montparnasse Au début des années 90 a été construite la dalle au dessus des voies...

Est-ce qu'on a des informations sur le trafic réalisé par les opérateurs privés ? Est-ce que toutes ces machines sont équipées de la radio-sol-train ?

Joyeux anniversaires à ceux du jour

Pour des détails sur ta situation : voir le chapitre 5 du Statut article 2:

HoHo si c'est écrit admission CP c'est donc pour une admission CP. Tu dois rentrer dans les règles (peut être avec un effet rétro-actif pour la date d'admission. Je te conseille de faire une photocopie de tous les formulaires, convocations en ta possession surtout si tu dois les redonner... Les écrits restent, les paroles s'envolent... Pour les réglements : intranet sncf mais il faut y avoir accès. Sur internet : peut être en cherchant un peu...Vive google...

Je viens d'interdire à mon chat de monter sur la plaque de la cuisinière... lotrela

De toutes façon si on veut défendre nos intérêts individuels et collectifs : conserver des acquis, obtenir des avancées et des progrès sociaux, il faudra que ça passe par des négociations et des accords. Donc c'est le rapport des forces qui est et sera, restera déterminant. L'enjeu c'est donc bien la mobilisation et l'unité des cheminotes et des cheminots sur des revendications et des propositions clairement identifiées, rassembleuses. Les 8 organisations syndicales (CGT - SUD - UNSA - FO - CFDT - CFTC - CGC - FGAAC) sont elles en capacité de réaliser l'unité syndicale sur ces enjeux pour offrir des perspectives claires et mobilisatrices ? Telle est à mon avis la question essentielle aujourd'hui en fonction des réalités "économiques, politiques et sociales" du moment !

Tu es embauché en vue de tenir un poste de travail qui est "timbré" en grade et qualification par rapport au dictionnaire des filières et ce que tu sois au cadre permanent ou contractuel (équivalence CP-Contractuel via le PS25). Le dictionnaire des filières précise le grade des postes en fonction des compétences et expériences professionnelles. Un poste = un agent du même grade et qualification. Le reste c'est du bla-bla surtout pour les grades d'exécution ou de maitrises (je veux bien pour les cadres supérieurs). La direction te fait croire à une éventuelle négociation à l'embauche. Au pire ton interlocuteur aura peut être une légère marge de manoeuvre mais sans plus. Le problème actuellement c'est qu'il cherche à contourner le statut en embauchant des gens qui ont plus de 30 ans et que le Statut des cheminots (statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel) ne le permet pas (sauf cas particulier). A l'embauche il recherche quelqu'un pour tenir un poste et le déroulement de carrière sur une longue durée est envisagé à l'échéance 30/35 ans... si ils embauchent un contractuel âgé de 30 ans ... ça fait 60/65 ans pour le départ en retraite... Donc il suffit de répondre à la question : pour quel poste il t'embauche : quel est le grade du poste (exécution qualif B ou C - maîtrise qualif D ou E - cadre F G ou H) ? En fonction tu seras placé sur une qualification contractuelle telle qu'elles sont prévues au PS25... C'est le réglement ! voir la rémunération prévue pour les contractuels dans l'annexe rémunération contractuel au PS2. On n'a rien à inventer... Conclusion ce qui est sûr plus tu pars haut dans la hiérarchie, plus tu finiras haut à ton départ en retraite...même pour les contractuels.

Gallois a son arrivée dans la boîte a constaté qu'il n'y avait aucun journal d'entreprise interne portant le "message" de la Direction... Il a donc procédé rapidement à la création du journal "Les Infos". La direction de la communication a immédiatement décidé que chaque cheminot devait recevoir individuellement et donc nominativement le journal. Information, propagande...à la frontière des deux... Il faut se souvenir que dans les années 60, quasiment tous les cheminots étaient abonnés à "La Vie du Rail" journal qui portait les "valeurs" de la direction mais aussi le poids de la culture collective des cheminots. A partir du début des années 70 (1968 étant passé par là) le nombre d'abonnés parmi les actifs a fortement décru. Puis il y a eu la crise qui a suivi la grève de décembre 86-janvier 87 où la Vie du rail a été fortement attaqué pour "prise de position" anti-grévistes... les désabonnements ont afflués -plusieurs milliers en quelques semaines. "les Infos" ont également été de paire avec la mise en place du management... Sauf que ça coûte cher et qu'un sondage interne a permis de constater qu'un cheminot sur trois ne recevait même pas le journal et que pour ceux qui le recevaient un sur deux le mettait direct à la poubelle sans l'ouvrir... et que très rares étaient ceux qui lisaient au moins un article en entier... Bref un bide... mais bon arrêter les "infos" ce serait le reconnaître donc la direction y va doucement... Ceci dit dans les postes : on voit arriver les journaux gratos en masse... la nature a horreur du vide...

"je suis un homme libre" : Sarkozy... et on a encore rien vu...

Sondage: il y a trop de candidats à la présidentielle pour 66% des Français PARIS (AP) - Avec douze candidats à la présidentielle 2007, 66% des Français estiment qu'il y a trop de prétendants à l'Elysée, selon un sondage OpinionWay pour "Le Figaro" et LCI rendu public vendredi. Ils sont 28% à juger que "c'est juste comme il faut" et six pour cent que ce n'est pas assez. - sondage réalisé les 20 et 21 mars auprès d'un échantillon auprès d'un échantillon représentatif de 1.021 personnes, selon la méthode des quotas. Notre prochain sondage : il y a trop de sondages...

Gonflé le mec... Handicapé le jour, karatéka le soir MONTPELLIER (AFP) - Un habitant de l'Hérault, qui se déclarait paraplégique pour toucher des allocations d'handicapé, faisait du karaté le soir et a été surpris sur un tatami en train de passer sa ceinture noire, a-t-on appris jeudi de source policière. L'homme, âgé de 44 ans, a été mis en examen à Montpellier pour escroquerie. Depuis plusieurs mois, il se disait paraplégique et se déplaçait uniquement en fauteuil roulant, touchant 750 euros par mois d'allocations handicapé. Sur dénonciation, les policiers étaient allés le voir dans son club de karaté et l'avaient filmé. Il se livrait à des combats et n'était pas vraiment débutant puisqu'il était en train de passer sa ceinture noire. Les policiers, après avoir recueilli des témoignages auprès de ses partenaires du club, l'ont convoqué au commissariat où il s'est présenté en fauteuil roulant. Il a nié avoir menti, même après présentation des preuves et un examen médical qui n'a décelé aucun handicap, assurant se doper pour pratiquer le karaté ce qui lui permettait de se mettre debout malgré l'accident (réel) qui l'avait laissé, selon lui, handicapé. C'est d'ailleurs en fauteuil roulant qu'il a demandé à être conduit devant le juge du parquet de Montpellier qui l'a mis en examen pour escroquerie.

La direction fait également référence au dictionnaire des filières (ex PS6 - RH ?)

SNCF: la CGT propose une nouvelle journée de mobilisation à ses partenaires syndicaux PARIS (AP) - La fédération CGT des cheminots (majoritaire) a proposé jeudi lors d'une réunion interfédérale l'organisation d'un "grand rendez-vous unitaire dans les prochaines semaines" pour dénoncer la politique de la direction de la SNCF. Aucune modalité précise d'action -ni de date- n'a encore été discutée et les syndicats ont prévu de se revoir "rapidement", selon la CGT, après le comité central d'entreprise de la SNCF prévu mardi prochain. "Nous avons proposé de réfléchir à la construction d'un grand rendez-vous unitaire national des cheminots dans les prochaines semaines", a déclaré jeudi à l'Associated Press le secrétaire général de la fédération CGT des cheminots Didier Le Reste, à l'issue de la rencontre avec les autres syndicats à Paris. Parmi les revendications, M. Le Reste cite le refus d'une nouvelle phase de restructuration du fret et des réductions d'effectifs, la défense des retraites et les premières propositions salariales de la direction pour 2007 qu'il qualifie de "véritable provocation". Le 1er mars dernier, la direction de la SNCF a proposé une revalorisation générale de 0,7% lors de la première table ronde sur les salaires 2007 en présence des syndicats. Les syndicats ont prévu d'interpeller la direction dans un courrier commun qui sera adressé vendredi à la présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac, ainsi qu'à l'occasion d'un comité central d'entreprise prévu mardi prochain. Le 8 février dernier, entre 15.000 et 40.000 cheminots, selon les sources, avaient défilé à Paris avec les mêmes mots d'ordre. Les syndicats avaient promis une suite à cette mobilisation s'ils n'obtenaient pas satisfaction. AP