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Qui Sera Ministre Des Transports ?
Dom Le Trappeur a répondu à Jeff2CY situé dans Actualité ferroviaire générale
Guy Môquet Nombre de rues et d'édifices en France portent son nom, pourtant Guy Môquet reste méconnu. Voici, un aperçu de sa trop courte vie ; il fut exécuté le 22 octobre 1941 au camp de Châteaubriant, à l'âge de 17 ans. Né dans une famille de travailleurs, son père est cheminot ainsi que député communiste. Guy Môquet étudie au Lycée Carnot dans le 17e arrondissement de Paris. Sa vie bascule, le jour où son père est déporté au bagne de Maison-Carrée (Algérie) par la police Française. Il décide d'arrêter ses études et commence sa vie de militant. Engagé dans les jeunesses communistes, il participe aux distributions de tracts anti-nazis sur les marchés et dans les cinémas. Suite à une lettre de dénonciation, il est arrêté le 13 octobre 1940 à la gare de l'Est. Bien qu'acquitté le 23 janvier 1941,il est transféré de prison en prison, la Santé, Fresnes, Clairvaux. A la mi-mai 1941, il arrive au camp de Châteaubriant (Loire Atlantique, à mi-chemin de Rennes et de Nantes). Ce camps comptait près de 4000 prisonniers politiques. Le 20 octobre 1941 vers 8h, le Feldkommandant Hotz est exécuté par trois jeunes communistes à Nantes. En représailles, Hitler ordonne d'exécuter 50 otages immédiatement, puis 50 autres si les auteurs de l'attentat ne se livrent pas. Le gouvernement de Vichy, par l'intermédiaire de son ministre de l'intérieur, Pierre Pucheu, intervient auprès des autorités Allemandes, et fournit une liste de prisonniers « bons à être exécutés » « pour éviter de laisser fusiller 50 bons Français ». A Nantes, 16 prisonniers ont été choisis, 5 autres au Mont Valérien. A Châteaubriant, 27 prisonniers ont été fusillés le 22 octobre dont le plus jeune était Guy Môquet. Lettre de Guy à sa famille - 22 octobre 1941 "Ma petite maman chérie, mon tout petit frère adoré mon petit papa aimé" "Je vais mourir ! Ce que je vous demande, toi, en particulier ma petite maman, c'est d'être courageuse. Je le suis et je veux l'être autant que ceux qui sont passés avant moi. Certes, j'aurais voulu vivre. Mais ce que je souhaite de tout mon cœur, c'est que ma mort serve à quelque chose. Je n'ai pas eu le temps d'embrasser Jean. J'ai embrassé mes deux frères Roger et Rino. Quant au véritable je ne peux le faire hélas ! J'espère que toutes mes affaires te seront renvoyées elles pourront servir à Serge, qui je l'escompte sera fier de les porter un jour. A toi petit papa, si je t'ai fait ainsi qu'à ma petite maman, bien des peines, je te salue une dernière fois. Sache que j'ai fait de mon mieux pour suivre la voie que tu m'as tracée. Un dernier adieu à tous mes amis, à mon frère que j'aime beaucoup. Qu'il étudie bien pour être plus tard un homme. 17 ans 1/2, ma vie a été courte, je n'ai aucun regret, si ce n'est de vous quitter tous. Je vais mourir avec Tintin, Michels. Maman, ce que je te demande, ce que je veux que tu me promettes, c'est d'être courageuse et de surmonter ta peine. Je ne peux en mettre davantage. Je vous quitte tous, toutes, toi maman, Serge, papa, en vous embrassant de tout mon cœur d'enfant. Courage ! Votre Guy qui vous aime Guy Dernières pensées : "Vous tous qui restez, soyez dignes de nous, les 27 qui allons mourir ! -
Qui Sera Ministre Des Transports ?
Dom Le Trappeur a répondu à Jeff2CY situé dans Actualité ferroviaire générale
J'ai bien peur que Sarkozy finisse à la gauche de la gauche vu son discours d'aujourd'hui sur la Résistance et Guy Mocquet... peut être a-t-il déjà senti le vent tourner, C'est un malin... ******* Sarkozy: la dernière lettre de Guy Môquet sera lue aux lycéens chaque année PARIS (AFP) - Nicolas Sarkozy a annoncé mercredi que sa "première décision" de président serait de faire lire dans tous les lycées du pays, en début d'année scolaire, la lettre écrite par le jeune résistant communisteGuy Môquet à ses parents avant son exécution en 1941. "Je n'ai jamais pu lire ou écouter la lettre de Guy Môquet sans en être profondément bouleversé", a déclaré le président Sarkozy après la lecture de cette lettre au cours d'une cérémonie au Monument de la Cascade du Bois de Boulogne. Les caméras de télévision ont surpris le nouveau chef d'Etat essuyant une larme à l'issue de cette lecture par une lycéenne. Sofia Ibrahimi, élève de 2nde à Montgeron (Essonne) et lauréate du Concours national de la Résistance et de la Déportation, a lu cet ultime courrier envoyé aux siens par le communiste Guy Môquet, fusillé en octobre 1941 à l'âge de 17 ans. La figure de Guy Môquet avait été évoquée à maintes reprises par M. Sarkozy pendant sa campagne. "Ma première décision de président de la République sera de demander au futur ministre de l'Education nationale que cette lettre soit lue en début d'année à tous les lycéens de France", a-t-il dit. "Si j'ai tenu à faire ici ma première commémoration en tant que président", a-t-il ensuite expliqué, "c'est parce que je crois qu'il est essentiel d'expliquer à nos enfants ce qu'est un jeune Français, à travers le sacrifice de quelques-uns, l'anonyme grandeur d'un homme qui se donne à cause plus grande que lui". "Que les enfants mesurent l'horreur de la guerre et à quelles extrémités barbares elle peut conduire", a-t-il ajouté. Le chef de l'Etat a enfin évoqué le "miracle" de la réconciliation franco-allemande. "C'est la raison pour laquelle", a-t-il conclu, "je partirai dans quelques instants en Allemagne pour rencontrer la chancelière" Angela Merkel. La cérémonie a débuté par une minute de silence, suivie de l'interprétation de la Marseillaise par le choeur de l'armée française. Elle s'est achevée avec le Chant des partisans. L'écrivain Max Gallo y a lu une évocation de l'épisode historique commémoré. Dans la nuit du 16 au 17 août 1944, trente-cinq jeunes gens, garçons et filles engagés dans la Résistance, avaient été massacrés par l'armée allemande près de la cascade du Bois de Boulogne après avoir été trahis par un gestapiste français. Dans l'assistance figuraient Patrick Ollier et Christian Poncelet, respectivement présidents de l'Assemblée nationale et du Sénat, ainsi que des adolescents représentant les lycées Saint-Dominique de Neuilly-sur-Seine (Hauts-de-Seine), la ville dont le nouveau président a longtemps été le maire, Notre-Dame de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine), Louis-le-Grand de Paris et Paul-Lapie de Courbevoie (Hauts-de-Seine). -
Qui Sera Ministre Des Transports ?
Dom Le Trappeur a répondu à Jeff2CY situé dans Actualité ferroviaire générale
Juppé hériterait d'un gros ministère "Environnement, développement durable, Transports, Logement, Météo..." Mais il y a "plus inquiétant" avec Kouchner pressenti aux affaires étrangères... Au delà des affaires internes au Parti Socialiste (ça risque de voler...) quelques petites infos et formules trouvées dans Libération d'aujourd'hui : "Au temps du conflit contre l'Irak, si sarkozy et Kouchner avaient été au pouvoir, La France aurait pu faire la guerre" selon un "proche" de Kouchner - Page 6 de Libération : "L'appel d'Urgence Darfour à une intervention militaire de l'ONU au Soudan dérange : Les humanitaires ne veulent pas servir l'alibi militaire" ... "Sarkozy s'est engagé publiquement ( sur le Darfour). Il doit respecter sa parole , affirme Jacky Mamou ? Au Kosovo on a dû en passer par une solution militaire. " "Un des plus ardents défenseurs était Bernard Kouchner, fortement pressenti pour diriger le Quai d'Orsay". Personne n'a une idée pour le Ministère de l'Intérieur ? -
Et moi je vous aime tous... okok
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Litige Infraction Sncf - Vos Avis & Conseils ?
Dom Le Trappeur a répondu à fac situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Fac soulève plusieurs questions : - d'abord le fonctionnement de la petite gare, TER, dans un patelin qui a l'air assez calme... avec un distributeur automatique en panne une file d'attente au guichet... Marc lui conseille de prendre ses billets à l'avance en évitant d'attendre le jour même. du voyage. En même temps pourquoi le distributeur est-il en panne ? N'y-t-il pas également un problème de gestion des priorités à un moment donné mais l'agent du guichet en a-t-il la possibilité ? - Ensuite sans billet mais avec une carte d'abonnement, il se présente au contrôleur spontanément (étais-tu le seul voyageur dans ce cas ?). Il constate que si certains contrôleurs appliquent le tarif gare 2 euros, d'autres appliquent le tarif train 8 euros. Le mieux aurait été de régler cette somme puis de demander au "service clientèle" (service après vente) un remboursement en expliquant son cas : on est dans la même situation que pour les radars : le radar flashe, tu reçois l'amende, tu payes, tu contestes... Ensuite il faudra être patient mais on sait que la SNCF fait souvent des gestes commerciaux. Au delà on pourra toujours s'adresser à une associations de consommateurs voir à un avocat... - Après ça tourne au "rapport de force". Chacun reste sur ces positions et ça prend une ampleur démesurée pour en fait peu de chose au départ. A partir de là pour s'en dépatouiller, ça va être difficile et il sera effectivement difficile pour toi de démontrer ta bonne foi comme cela a été dit plus haut. Ce sera un peu la bataille du pot de terre contre le pot de fer. Mais il en serait de même dans l'autre sens, si un contrôleur se retrouvait pour une raison ou une autre devant la justice... - Fac pose enfin la question du rapport des "contrôleurs" par rapport au "public" qui renvoie à un débat de société avec des thématiques fortes du moment : respect des lois et des règlements (donc connaissances des dites lois et règlements), autorité, sécuritaire, comportement individuel, rapports humains, management interne (les contrôleurs ont des comptes à rendre, il y a aussi l'encadrement qui peut être présent, client mystère...)... Difficile de marcher sur une patte et de garder l'équilibre. -
Cécilia N'a Pas Voté...
Dom Le Trappeur a répondu à Jeff2CY situé dans Actualité ferroviaire générale
Et c'est marrant, plus les étagères sont en hauteur, moins ce qui est dessus est utile... ;) -
Ame sensible, passez votre chemin Vous voilà prévenue... Un Groenlandais capture une baleine rare: un narval à double défense COPENHAGUE (AFP) - Un chasseur groenlandais a capturé samedi un narval à double défense, une baleine très rare présentée lundi à la presse à Kangersuatsiaq, dans l'ouest du Groenland, rapporte la radio locale KNR à Nuuk, la capitale de l'île. Le chasseur Aron Aqqaluk Kristiansen a découvert l'animal dans un fjord au large du village de Kangersuatsiaq. Le spécimen mesure 4,6 mètres et ses défenses 2,40 et 2,20 mètres de long. L'homme a dit sa surprise à la radio locale. "J'ai crié et crié en découvrant que le narval possédait deux défenses, car c'est la première fois que j'en voyais", a-t-il déclaré à KNR. Le chasseur, âgé de 42 ans, a expliqué avoir attrapé seul la baleine. Il l'a harponnée puis achevée à coup de fusil, selon les règles de chasse au Groenland. Il compte vendre une partie de son rare trophée: la tête et les deux défenses. En revanche, il a décidé de conserver la viande pour sa famille. Le narval, qui séjourne habituellement dans le grand nord du Groenland, n'avait jamais été trouvé si loin au sud dans les eaux groenlandaises. Selon le musée zoologique de Copenhague, il existe dix exemplaires seulement de cette variété de cétacé.
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Prime De Merite Pour Les Dirigeants Sncb
Dom Le Trappeur a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Si je comprends bien ...C'est une histoire belge ! ben si mon Directeur d'Etablissement était payé en fonction de la régularité des circulations, du nombre de demandes de secours, incidents voies, signalisation, caténaires, évènements sécurités... de l'ouverture des gares et guichets (vu ne nombre de postes non tenus), des congés attribués... Sûr qu'il finirait SDF le brave homme, il le mériterait bien... ;) -
En parlant de râleurs... Le sujet qui fâche... Peer-to-peer: moitié moins de fichiers téléchargés en 2006 Par Estelle Dumout ZDNet France 18 janvier 2007 Société - Par les effets conjugués de la loi Dadvsi et d’une plus grande maturité des internautes, le nombre de fichiers téléchargés sur les réseaux P2P a été divisé par deux en 2006, soit 620 millions. Les Français sont pourtant plus nombreux à télécharger. Les Français ont levé le pied sur les téléchargements via les réseaux peer-to-peer. Selon une étude (*) de l'institut GfK, en partenariat avec le magazine SVM, le volume de fichiers téléchargés (musique, films, jeux vidéos, logiciels) en France a été divisé par deux en un an: leur nombre est passé de 1,3 milliard en 2005 à 620 millions en 2006. Plus de 95% sont récupérés illégalement. Pourtant, les internautes sont plus nombreux à avouer télécharger: 5 millions en 2006, contre 4,4 millions en 2005. La musique reste leur cible favorite, à raison de 14,6 titres par mois. Ce qui au total représente plus de 420 millions de morceaux téléchargés. Il y a un an, ce chiffre dépassait la barre du milliard. Parallèlement, le nombre de films téléchargés est en hausse pour atteindre 100 millions. L'institut GfK avance plusieurs raisons pour expliquer ces chiffres: tout d'abord, l'impact de la loi Dadvsi (droit d'auteur et droits voisins dans la société de l'information), adoptée en août 2006. Même si le concept de riposte graduée n'a pas été retenu, l'esprit de la loi prône la sévérité à l'encontre des adeptes du P2P. Malgré cela, plus d'un foyer sur deux parmi ceux qui téléchargent ne se sentent pas menacés par d'éventuelles poursuites. Plus de téléchargements "qualitatifs" Seconde explication: «La frénésie des débuts du téléchargement est bel et bien terminée», souligne Matthieu Cortesse, chef de groupe IT/Photo chez GfK. Les adeptes de la première heure ont constitué leur grande bibliothèque, et s'orientent désormais plutôt vers des téléchargements qualitatifs: «Les internautes sont devenus plus sélectifs puisque 89% d'entre eux affirment visionner tous les films qu'ils ont téléchargés.» Dernier élément, qui vient contredire les producteurs de musique accusant les internautes d'être responsables de la baisse des ventes physiques: «Pour deux internautes sur trois, la possibilité de télécharger n'a pas entraîné une baisse de leurs achats de produits culturels», affirme GfK. «Au contraire, le téléchargement est réellement perçu par la moitié des internautes comme un vecteur de promotion des artistes.» (*) Enquête déclarative, menée début décembre 2006 auprès de 1.053 foyers. ***** lundi 14 mai 2007, 19h30 eMule souffle ses cinq bougies Le logiciel d'échange de fichiers eMule fête ses cinq années d'existence. Le logiciel d'échange de fichiers eMule fête ses cinq années d'existence. Le projet a débuté le 13 mai 2002 sous l'impulsion du développeur allemand Hendrik Breitkreuz (surnommé Merkur). Son objectif était de réaliser un logiciel permettant de se connecter au réseau eDonkey2000, de manière plus ergonomique que le client original eDonkey. Encadré par la licence GPL, le code source d'eMule a été diffusé pour la première fois le 6 juillet 2002; il a donné lieu à de nombreuses variantes. Aujourd'hui, eMule permet de se connecter à son propre réseau baptisé Kademlia. Géré par une équipe réduite d'une quinzaine de personnes, le projet s'est attiré les foudres de la justice. En février 2006, la police fédérale belge a saisi le plus gros ensemble de serveurs utilisé par eMule: Razorback2. Une saisie qui n'a eu qu'un faible impact sur le service, d'autres serveurs ont pris la relève. Par ailleurs, le système bénéficie d'un système entièrement décentralisé, qui s'appuie sur les ressources de chaque internaute connecté. Pour fêter ses cinq ans, les développeurs du projet proposent une nouvelle version du client: la mouture 0.48a, qui inclut notamment un meilleur support de Vista, la gestion de plusieurs comptes utilisateurs et intègre un filtre antispam pour les recherches.
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Perquisition Au Canard Enchaîné
un sujet a répondu à Dom Le Trappeur dans Actualité ferroviaire générale
C'est vrai, Pernaud au 13h de TF1 c'est mieux... Lui la télé poubelle il connait il y est jusqu'au cou... Et oui il y a deux sortes de journalistes (oui... au moins deux...) -
Reçu fiscal ONCF reçu samedi (expédié le 7/5/07 de Blois dans le Loir-et-cher) (sinon tu prends une fiche de paie de l'année dernière et tu multiplies le versement ONCF par 12) Pour les cotisations syndicales PAGE 4 ligne AC (sic) N'oubliez pas de cocher la ligneAX page 3 pour la prime pour l'emploi en particulier pour ceux qui se trouvent sur les qualifications a et b voir c (selon la composition familiale)
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Les Syndicats De La Sncf
Dom Le Trappeur a répondu à marcarrick situé dans Actualité ferroviaire générale
manifestement tu n'as même pas lu le message que j'ai posté : commençons par définir le contenu revendicatif vérifions que les cheminots (dans leur diversité) s'y retrouvent décidons de la forme d'action à mener (car il n'y a pas que la grève de 24h...) -
On est les Champions, on est les Champions du Monde... Les employés français sont les plus râleurs au monde, selon une étude lundi 14 mai 2007 LONDRES (AFP) - Les employés français sont les plus râleurs au monde devant les Britanniques et les Suédois ex aequo, tandis que les Irlandais sont ceux qui se plaignent le moins, selon une étude publiée lundi. "Il est intéressant de noter qu'après (les ressortissants de) la France, la Grande-Bretagne et la Suède, ceux qui se plaignent le plus de leur travail sont les Américains alors que ce sont eux qui ont, de loin, les plus hauts niveaux de revenus par rapport au coût de la vie", a souligné Charlotte Cornish, directrice du groupe de recherche britannique FDS qui a réalisé cette étude. C'est en Irlande que les employés sont les moins râleurs, derrière la Thaïlande et les Pays-Bas. Plusieurs facteurs ont été pris en compte pour cette étude: l'opinion sur le niveau des salaires, le rapport entre revenu et coût de la vie, la durée hebdomadaire du travail et l'empiètement du travail sur la vie personnelle. Les Japonais affichent le moral le plus bas de l'échantillon international interrogé mais ils ne se plaignent pas outre mesure puisqu'ils apparaissent au douzième rang en termes de récriminations. En matière de moral face au travail, ce sont les Néerlandais qui arrivent en tête, suivis par les Thaïlandais et les Irlandais. L'Allemagne est avant-dernière, juste devant le Japon. L'étude, intitulée "Ce que veulent les travailleurs - une étude mondiale des attitudes face au travail et à l'équilibre entre travail et vie", a été réalisée au second semestre 2006 dans 23 pays auprès de 13.832 employés âgés de plus de 18 ans.
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et s'occuper des pièces jaunes... En plus elle pourrait faire comme Hilary Clinton... et se présenter dans quelques années à la candidature présidentielle...
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En tout cas ce ne sera pas un gouvernement royaliste... je sors koiquesse
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Perquisition Au Canard Enchaîné
un sujet a répondu à Dom Le Trappeur dans Actualité ferroviaire générale
ET hop un p'tit dessin du jour -
Votre Ordinateur Possède Sa Propre Couleur
un sujet a été posté par Dom Le Trappeur dans Brin de causette
En vous connectant sur ce site vous découvrirez la couleur intérieure de votre ordinateur : http://www.provisoire.net/ipcolor/ ci-dessous la forme et la couleur du mien... En parlant de couleurs un joli site très intéressant pour tout savoir sur les couleurs : http://pourpre.com/ -
Les Syndicats De La Sncf
Dom Le Trappeur a répondu à marcarrick situé dans Actualité ferroviaire générale
Concernant la journée d'action proposée. Pour moi la proposition avancée d'une journée d'action et de mobilisation ça n'a rien à voir avec une soi-disante grève préventive (encore un truc inventé par les médias et les politiques). Il s'agit pour moi de relancer le processus revendicatif pour défendre nos intérêts mais aussi pour exiger des améliorations de conditions de travail, de vie et de santé en fonction de la hausse de la productivité et des résultats de l'entreprise (effectifs, salaires, conditions de travail, retraites, couverture sociale). Ce qui me pose problème, c'est de constater qu'on commence (qu'on continue d'ailleurs plus exactement) à parler de "journée de grève" avant de parler du contenu revendicatif. -
Les Syndicats De La Sncf
Dom Le Trappeur a répondu à marcarrick situé dans Actualité ferroviaire générale
Au titre 2 chez les sédentaires quelques précisions : La DJS et la DTE la durée journalière moyenne de service semestrielle est de 8h02 au régime C (grosso modo travail de nuit) et de 7h45 régime B (pas de travail de nuit) [ avec les 7h de travail solidarité] la durée de travail de la journée de service DJS : minimum 5h30 - maximum 9h30 (8h30 si travail de nuit) La DTE comprend la DJS + Les évolutions si nécessaire Localement, nous nous bagarrons pour que la durée journalière de service soit au maximum de 8h15... Hors de question de faire des journées de 9h30 d'où la lutte contre les journées solidarités (8h00 + 1h10 en roulement par exemple) Les agents en roulement prennent la nuit sur leur Repos... exemple matinée - RP - RP avec prise de nuit à 21h - nuit de 21 à 5h - - - - descente de nuit à 5h - RP -RP - soirée 13h21h La récupération du repos réduit (celui avec la prise de nuit) se faisant sur le repos suivant allongé (descente de nuit + RP + RP + Soirée) -
Pas besoin de clic de souris : si ton train est correctement programmé et qu'il est le premier a passé... C'est l'attaque par ton train de la zone d'approche du carré (ZAP) qui commande automatiquement sans intervention humaine la formation de l'itinéraire et si toutes les conditions sont remplies, l'ouverture du carré d'entrée de l'itinéraire. Bien entendu l'agent circulation par dialogue informatique (PRCI ou PRSI) voir par ulisation de la souris (PIPC - logiciel de programmation/commande ou directement sur écran géographique) peut commander un itinéraire "manuellement" si je puis m'exprimer ainsi. Par contre je me m'explique pas la question de la présentation du sémaphore alors que la partie de voie suivante serait libre... Il serait éventuellement plus logique d'avoir dans une installation moderne un feu rouge clignotant qui éviterait un arrêt du train et autoriserait une vitesse très réduite sur le canton suivant. Pour moi le BAL doit jouer son rôle, la protection des parties de voies étant assuré par un carré. Il faudrait donc regarder la consigne rose du poste d'aiguillage concerné.
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Les Syndicats De La Sncf
Dom Le Trappeur a répondu à marcarrick situé dans Actualité ferroviaire générale
Sarkozy rencontrera les Organisations syndicales confédérales lundi ... -
Allez... Un peu de douceur et d'amour dans ce monde de brutes... Un bébé tigre adopté par un bouledogue KAGAWA, Japon (Reuters) - Un bébé tigre délaissé par sa mère a trouvé un réconfort inattendu auprès d'un bouledogue français, sa voisine du zoo Shirotori, dans le sud du Japon. La tigresse du Bengale, née le mois dernier dans la préfecture de Kagawa, a d'abord été soignée par le personnel du zoo, qui avait constaté que sa mère la négligeait et ne lui donnait pas de lait. Cependant le bébé tigre a rapidement trouvé l'amour maternel auprès de Nana, un bouledogue de deux ans. "Il s'est avéré que Nana a un instinct maternel très développé", a déclaré Yuki Matsumura, le soigneur du félin. Le bouledogue gris foncé, qui a récemment mis bas un mort-né, reste immobile quand la jeune tigresse s'approche pour téter, comme si elle la prenait pour son enfant. "La tigresse semble également croire que le chien est sa véritable mère", a déclaré Matsumura. Mais le nouveau-né, qui mesure actuellement 30 centimètres, grandit très vite et le zoo a fait savoir qu'il devrait bientôt rejoindre l'enclos de ses congénères.
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Cheminots en grève du dépôt de Blancarde : Toujours en lutte.
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Mon Cher Tram Je laisserai à Nekro le soin de répondre sur mon âge et mes capacités, c'est elle qui dirige le recrutement pour le club des petits chevaux... Elle ne devrait pas tarder à moins qu'elle ne soit déjà partie en croisière (Oublies pas d'emmener ta robe de soirée "métal" Nekro, car je te rappelle que tu es invitée à la table du Commandant et que c'est toi qui ouvriras le Bal ...) ... Tram, je pense que Miss Oror te fait là un procès injuste, dans l'adversité je te soutiens ... Soyons forts et braves... Notre combat demande de la "Bravitude"... Oror... je T'aime...ne m'en veux pas... cartonrouge