nissart06

partir deja le 18 et apres on verra le 23 mais perso je pense qu'une fois l decret signer c'est fini surtout que dans des region le changement de service risque d'etre chaud.....

Pourquoi ca serai les autres OS qui devraient suivre la CGT? le 23 ca sera trop tard car signer comme les retraites...etc....

la Z2 est arrivee en CV derriere une Sybic mardi dernier elle est la pour l'atelier de l'ex CLBI pour la clim peinture etc......

salut sur Nice plus de probleme lors de la fermeture des portes les cablots sono ont ete changer sur les voitures Tout marche bien

c'est sûr mais mais à Nice on aura plus de FRET en décembre

Normalement le 123 FRET serait fait par des CRL de MAS en detachement

Bonjour je recherche des CRL qui on fait une demande de mutation sur Nice, car suite a une DCI FGAAC la direction dit qu'elle n'a pas trouvé des CRL voulant être muté à Nice Etonnant non? Ecrivez moi je vous repondrais Merci par avance

la perte du FRET est a Nice en décembre

SAlut en decembre on perd le FRET au 120 avec la creation du 123 à CPH

oui il nous reste 1 train VIN-RO-->MAS le LU MA ME JE +RHR et retour MAS-->CPH 1 train LAC->LSM & LSM-MAS le VE+ RHR retour le SA MAS->VIN-RO 1 train CPH ->LSM & LSM -> MAS le LU +RHR retour le MA MAS-> LPH & HLP LPH->CNS & CNS->TLN voila le fret qui reste au 120 jq 13 décembre A bientot

Bonsoir à tous, je voudrais savoir quels sont les agents qui ont réussit à joindre le RH ou son adjoint et ce qu’on leur a dit. Merci pour vos réponses. Nissart 06

je tiens a remercier tous les agents qui sont venu voir cette annonce. 979 visites en 1 semaine j'espere que ca a servit a quelques collegues a qui ca interesse on touche plus de monde par ce site que les RH pour toutes questions je me tiens toujours à dispo

j'ai eu 2 CRL de ECR pur ECR pas des renard de chez nous 2 jeunes super cool qui etaient EV dans mon train on a discuter les UM de Class66 sont interdites car elles ont un couple trop fort et ca arracherer la voie

Merci beaucoup pour tes renseignements ca m'aidera bcp et surement quelques collegues aussi A bientot et peut etre a Nimes

Marseille en fait toujours de Vintimille à Blancarde ou de Blancarde à Toulouse quand on fait un pelerin jq Nimes ca fait de la charge fac a Nimes je pense ou toulouse. bientot je connais pas la date il ya 14 pelerins a faire et retour surement 2 jours apres

tout a fait vu que l'on peut monter n'importe quel panto sous n'importe quel tension on ferme le DJ et on roule Trop fort!!!!!!!

ben en fac on fait du pelerin de vintimille à nimes et retour mais si un jour il ya un probleme sur une loc qu'il faut la changer a nimes c'est la ou ca coincerait

idem meme probleme pour ouvrir le fichier

de depot de Chambery a fait son boulot mais a Marseille avant que ca bouge....... heureusement qu'ils en ont que 4 ca va etre coton avec les 9 en decembre lol

d'apres un collegue qui a vu un gars du materiel, cela viendrait des cablots sono des voitures corail qui sont a changer

c'est pas des 25500 grande cabine qui vienne de Blancarde lol car elle sont bien pourris celle ci tu voit la difference rien que quand tu vois la toiture c'est propre sauf celle de MBC c'est peut etre parce qu'elle font que des RRR RIO RIB a savoir

tu as entierement raison surtout a nimes tu as des CV lumineux et des mecaniques une fois type bas une fois type haut quand tu le fais regulierement ca mais une fois tous 6 mois bof....

ben c'est marque sur la caisse ou il ya la tare et les masses freinees M; V; V+E

sur Vintimille Marseille 8 mm/m 79T pour MFR 56t (VE+E) = ME100 sans FRH MFR 34T MA80 sans depasser 70km/h

le document c'est codeli mais il ne reprend pas les Faisceaux et depots alors que c'est aussi important Un nimois sur le forum pour grifouillé un schema simple lol