BB 7241

Pas sur cette ligne

Non

Pas dans l'Ouest

Du tout !

J'ai même pas fait le tour pour voir si y avait encore le côté dames

Allez, je reprends !

Longueau ?

Et avec quoi ils comptent desservir St Chély du coup ? Des ânes ?

Automoteur surjoint Qui, si je ne me trompe pas, vérifie la conformité des joints entre les rails

Bourgogne ?

Italie, port : Bari ?

Jamais une telle loi ne passera en France, pour la simple et bonne raison que les routiers portugais et surtout espagnols sont obligés de transiter par chez nous pour aller dans les autres pays du continent. La Suisse, ça a beau être central, tu peux l'éviter...

J'ai vu des horaires tracés chez EPF avec un départ d'Ambérieu et une arrivée sur Besançon les lundis en milieu de matinée (61626 Ambérieu 6h00 - Besançon Viotte 9h47). Ca collerait avec l'horaire de passage sur ta photo ?

Je me demande si c'est pas la desserte de l'usine située sur le bout de ligne entre Besançon-Viotte et Besançon-TGV cette affaire ? Les wagons me rappellent ceux employés dans le temps par ECR pour desservir Besançon justement...

Je passe ! Ah m*rde, c'est pas le bon sujet

Ca c'est l'ancien réseau minier de Montceau les Mines (71) non ?

Région PACA ?

Les IC Nantes/Tours-Lyon sont couverts avec les fonds de tiroirs de Paris Masséna, donc on trouve de tout, du Corail + classique à la Carmillon (généralement 1 ou 2 par rame), et parfois aussi 1 voiture Aqualys, même si c'est rare...

Ah oui, joli Un record ?

Ah ben zut alors, j'en aurais raté une... Tu saurais quand c'était ?

Et sinon, la 1e rame rhônalpine a attaqué ses essais en ligne cette semaine : http://lyonrail.free.fr/materiel/le-regio2n-debute-ses-essais

Bourgogne ou Rhône-Alpes ?

Villefort (je retente )

Merci pour ces précisions, c'est plus clair

Donc si c'est dans les CGV c'est légal ? En se basant sur quoi ? (simple question hein, c'est pour ma curiosité personnelle de mec procédurier )