CORSO

Allez on continue sur RMC le gros fromager des Deux Sevres nous démonte au GG heureusement que M Perri n était pas la...

Et mon voisin qui bosse a Renault paye sa caisse et son essence...

C est ce que je dis sans cet avantage de nombreux agents n aurait pas postuler et puis Zut chaque entreprise a ses avantages et ses inconvénients depuis la crise le bouc émissaire c est l autre le cheminot/le flic/le prof et les autres du privé il n y a que eux qui bosse les autres c est des nantis aux zavantages acquis si si c est la télé qui l a dit...

Déjà que les Agences familles refusent systématiquement les abos domicile travail pour la gratuite de la resa sur parcours TGV il faut que la ligne ait été ligne classique au moment des trajets et basculer en TGV pour pouvoir être en gratuité. Oui les FC pour les députés sont dans leur contrat resas gratuites ainsi que avion et en 1ere SVP le peuple zn seconde...

Petit éclaircissement le décret socle et la convention collective c est quoi la difference?

Va pas falloir que ca dure trop longtemps j imagine l état du TGV au bout de quelques semaines. Y avaient pas de Z2N de disponible ou avec toutes les Voitures Corails qui pourissent a Villeneuve??? Comme quoi l activite TER Bourgogne est perssuasive...

Venant de Paris il y a des centaines de copains provinciaux dont j ai fait partie et qui font 3/5h de trajet par jour entre la province et leur UP/UO d attache en ile de France. Supprimer les FC pour les cheminots actifs/retraités et descendants OK alors on tape dans les sénateurs/ députés/ ministres/ hauts fonctionnaires/ douaniers/ militaires... Suis je bête on tape sur les méchants cheminots c est plus vendeur les parlementaires sont tellement exemplaires...

On arrive déjà pas a faire des trains alors des bateaux ou des bus. Guillaume réveille toi...

Non pas de second degré ras le bol des jeunes retraités pour certains les plus gueulards du dépôt qui une fois l âge de la retraite SNCF atteint partent de le lendemain a VFLI/Europorte/ECR et consort faire les zozos sur des VUSS en donnant des interviews nostalgiques a la presse régionale. Tu es retraite SNCF tu veux bosser OK suspension de la retraite jusqu'à la fin de ton contrat dans le privé après pour défendre nos retraités on a l air malin sans blague...

Les retraités cumulards devraient être interdits

Cela soulève un point très important qu on a déjà évoqué. En février 2014 "SNCF" ne sait plus faire rouler des trains. Il faut trouver l agent de conduite (pas facile quand plus de DAD et de Reserve) Être autorisé ligne et engins moteurs/ indice de composition (pas facile avec la séparation des activités) Trouver un engin (idem que ci dessus) Pendant ce temps des dizaines de collègues au Fret n ont pas de travail et pourrait sur les JS blanches faire du Voyageurs. Mais cela n arrivera pas la boîte ne reviendra pas en arrière sauf en cas d extrême urgence vis a vis de la concurrence... Une minorité de collègues ne veulent surtout pas la mixité des roulements... Certains représentants des OS bloquent des projet pourtant intelligent... L entreprise a tout segmenté pour mieux nous diviser et mieux tout vendre.

Oui après verif dans ma doc BB8500 PBL2 et PBL2 modifié sur les 88500. Les 26000 je pensais que c était un RMA200

oui une loc en cv est c est V140

les 88500 avaient un pba2sh

non pas de montant juste un no de compte

premiere nouvelles 7 ans de boite jamais eu de cadeaux...

Bonsoir En rangeant ma fiche de paie ce soir Deux nouveautés: La nouvelle adresse du siege a Saint Denis super pour ecrire au boss... Plus interessant en bas a gauche une ligne declaree a ursaff de marseille xxx euros A quoi cela correspond t il la boite declare nos facilites a l ursaff maintenant???

c est vrai que RAS aux essais c est rageant et la mention non reparé sera vu sur son centre sont legion.

Ah oui ben moi je prefererais des embauches Suge/Asct/Escale Un arret de la generalisation de l EAS Que les gares ne soient plus deserte le matin et la nuit Bref un doux reve Merci Grand Patron comment faire pour faire un peu plus detester les agents aupres du Public.

Citer Niemoller pour parler de la reforme n ont mais ça va quoi??? Arretes de Défendre sans cesse ton Technicentre Technicentre des agents qui se foutent de tout il y en a partout ont peut dire tout le monde voit midi a sa porte oui certes mais comment en est on arrivé là ? La boite qui à tout formaté/segmenté/ compartimenté... Certains représentants d OS Les petits chefs La division par les primes, la charge de travail Les politiques L opinion publique Bref aujourd'hui bien sur que chaque cheminot va être toucher de prêt ou de loin par la reforme malgré tout certains le seront bien plus vite que d autres et pas forcément les plus improductifs...

AGC une merde faut pas pousser non plus. En tout cas sur le centre les Z27500 sont plus appréciées que les Z2. Pareil que sur la.bourgogne les B81500 marche pas mal non plus

Oui tu as raison mais c est vrai que si ont peut déja enlever une cause au non respect des VL max sur V200 c est bien

Supprimer les verts clis et pourquoi faire??? Les V200 sont tres souvent limites a 160 km/h: Problème de FEP Essai spécial V200 périmé sur les voitures Engin moteur a VL 160 ou engins en CV. De plus avec la fin programmes des rames tractées et l apparition des nouveaux automoteurs peut être en profiteront pour tracer les marches a 160 économie en maintenance matériel et infra

Oui tu peux laisser la rame en maintien mais tu dois l annuler pour remettre en service

Z2N tu peux récupérer le maintien de service sans avoir a l annuler