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Radio dépôt:AU 01/10 la résidence de VSD dépendera du Bourget et en 2013 plus de GM sur place et roulement exclusivement CRML

Je me suis fais piéger hier je regardais mon train au départ et là je vois Amsterdam (bizarre les trains de Hollande au départ de PSE) est en haut départ ID BUS faut se méfier...

Bonjour à tous Un sujet sur le dépôt de Paris Charolais. Je me permets d'ouvrir ce sujet pour réunir les témoignages ,photos de ce qui fut autrefois un très grands dépôt parisien. Aujourd'hui il one reste quasi plus rien un très grand complexe résidentiel nommé "la rotonde" sort de terre un peu plus chaque semaine. Ne reste que le pont tournant verrouillé et le reste de la dernière rotonde beaucou pde pistes sont coupées et depusi quye loes classiques partent et arrivent tous de Paris Bercy de nombreuses voies ne sont plus utilisées. La semaine dernière un incident caténaire à eu lieu sur le tiroir ligne plus de courant au passage d'une BB26045 DDS et secours porté par un Y8000 de Bercy. Depusi une semaine les voies de sorties sont en travaux et des carrés violets sont éteints peut être un dernier souffle avant la mort programmé de ce dépôt qui devrait un jour (mais chaque année c'est repoussé) déménagé au "jardin" à Paris Bercy avec tout de même de très gros travaux d'infrastructure... A vos souvenirs...

Oui et le nouveau parking ID BUS

Rémy pointereau va continuer à faire du lobbying pour que l'hypotétique LGV ne passent surtout pas par l'est de la région centre mais par Bourges et Orléans (les défavorisés...)

Après mon retour de vacances je suis aller me promener entre 2 W dans la salle d'attente au RC et au +1 c'est quand même beaucoup mieux qu'avant. Et puis c'est vrai de nos jours une gare avec que trois boutiques ce n'est plus une gare d'importance (il n'y a qu'à voir le nombre de guichets fermés aux fresques à PLY qui vont être prochainement remplacés par des boutiques affligeant...) Il reste également un ancien salon grand voyageur à réaménagé à PBY. De toute façon les auvergants et nivernais (depuis le SA 2008)imaginant toujours un retour à Gare de Lyon c'est bel et bien fini sauf en cas de fort retard nocturne (il y a 15 jours j'ai du aller garer un W arrivé très tardivement un soir à PLY la mission pour trouver un agent de manoeuvre...)

La DB est confortée dans son système, la SNCF applaudit. Alors que l’on s’attendait à ce que l’avis de l’avocat général de la Cour européenne de justice (CEJ) aille dans le sens du recours de la Commission européenne, c’est-à-dire une dénonciation du modèle intégré de gestion de l’infrastructure ferroviaire de la DB et des ÖBB, ce dernier a pris position en faveur de ce même modèle. « Selon M. Jääskinen, indique la CEJ dans son communiqué, la directive 91/440 n’oblige pas les États membres à réaliser une séparation institutionnelle entre le gestionnaire indépendant et l’opérateur historique. Au contraire, cette directive permet à ces États de les intégrer dans la même société holding. Par ailleurs, l’avocat général relève que les mesures supplémentaires invoquées par la Commission ne sont pas mentionnées dans les directives en cause, de sorte que leur adoption ne peut pas être exigée des États membres. M. Jääskinen rejette également les arguments de la Commission selon lesquels l’Allemagne aurait manqué à ses obligations en matière de tarification et de mise en place d’un mécanisme visant à limiter les coûts liés au service d’infrastructure et à réduire le niveau des redevances d’accès. Dans ces conditions, M. Jääskinen considère que les recours de la Commission doivent être rejetés. » Sans attendre l’arrêt de la CEJ, qui devrait être rendu début 2013, ces conclusions de l’avocat général confortent le modèle intégré à l’allemande et ouvrent la porte à celui pour lequel penche la SNCF.

Bonjour Un TGV PSE en panne hier soir à PLY sur la voie C LAVAGE. Panto AV HS. En panne à 18H à 23H30 les gars du matériel étaient encore dessus.

Ah les élus sont omnibulé par le tracé Ouest hors de prix/non logique au niveau du tracé/déséquilibre des territoires. Mais bon Un TGV= xx bulletin de votes

Je suis désolé aux Aubrais il y a des trains complet.

C'est sur a VP on attend que ça des 7200 pour remplacer les 88500 (ventilos horribles...) parce que les 8600 encore ça passe grande cabine elles viennent de Toulouse...

Ce que tu dis est vrai mais chut à PSE c est tabou cette affaire...

Non non juste 2 traverses en croix.

Après confirmation de lAC une dépêche est parue.Voie impratiquable fermeture temporaire pendant les travaux pour réfection EP pendant l été...

Ça devient usant la surmediatisation du moindre petit incident à SNCF...

Bon apparement l Ep est encore utilisé bizarre quand même ces traverses en croix...

Donc si je compte bien il reste en 2012 un seul vrai triage en France:Le Bourget

Oui les postes qui gérent les locs et le voyageurs coté depot et prairie mais côté Fret c'est chaud. Et dire que 5 ans en arrière la bosse fonctionnait un collègue du Bourget m'a expliqué que le triage là bas est sous dimensionné il n'arrive pas à trié tous les trains au Bourget. Reste à villeneuve la rotonde,le tsee et Villneuve prairie. Des voies du faisceaux sont déja démontées et d'autres dans un état que tout cela va t'il dervenir un cimetière pour veilles locs et voitures corails

Oui libre à vous de rester au Foyer à Parme 200m de la Gare (c'est vieillot mais pas cher) ou de trouver un hotel ou une résidence dans le parc locatif prive (style Apparrt city neuf et on ne paye que si on et là)

Bonsoir Lu ce matin en rentrant de vacances sur un tract syndical le "triage" de Villeneuve est fermée pour de bon le tri à plat qu itournait en journée s'arrête demai net les postes d'aiguillage du triage sont fermés... Je ne sais pas ce quer vont devenir les voies vendues à un promoteur ou récupérées par l'Infra ou par ECR comme à Gevrey...

Bref je n'ai pas ma réponse j'irai voir l'AC demain en gare...

Petite précision ces traverses sont installées en Gare de Gien sur la voie qui mène à l EP.

Bonjour à Tous Ce matin en prenant mon train pour Bercy à Gien (45) j'ai aperçu sur la ligne de Gien au Silo Épis Centre à Poilly lez Gien un heurtoir deux traverses croisées et un feu rouge.Il a été installé il y a deux semaines alors que des trains entier de céréales s 'y rendent chaque semaine.Quelqu un connait la raison travaux ou fermeture définitive? Merci

Bosnoir si vous avez des questions sur le CPFT de Blainville et le métier de CRML n'hésitez pas

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