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Le Web des Cheminots

Xav29

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Messages publiés par Xav29

  1. il y a 1 minute, zoom 45 a dit :

    Mon pauvre, il n'y a plus la traction à Vaise depuis 2008...Avec le regroupement des mécanos de La Mouche et de Vaise à Perrache.

    Tu as dû discuter avec un gars de La Part-Dieu, ancien Vaisois.

    Les Perrachois ne vont pas à  Paris, ils ne dépassent pas Mâcon, sur la PLM.

    Le pauvre n'était pas indispensable...

    Je ne suis qu'un modeste client à plusieurs milliers de kilomètres par an pour mon travail...J'ai sans doute mal compris avec mes plus plates excuses.....

  2. Il y a 4 heures, ADC01 a dit :

    L'avantage du grand tableau, c'est que tu n'es pas obligé d'être dessous, tu peux te mettre à une bonne distance et tu pourras encore le lire.

    Comme celui dans le Hall 1 de la Gare de Lyon qui est très lisible même de loin

    Même en période de pointes je trouve les flux relativement fluides dans le 1

    C'est certain que le Hall 3 fluidifie pas mal les circulations aussi. 

  3. Il y a 19 heures, jackv a dit :

    en plus du schema il me semble qu'il y a des évitements en gare de albens ,Rumilly et au environ de marcellaz

    en TGV on croise souvent des TER arrêtés a albens ou rumilly

    ann.thumb.jpg.0e9d3171b7a4ed4ff92159a4ac8901a1.jpg

     

     

    Bonjour

    Petite question de béotien : la section de séparation est juste à la sortie d'Aix. 

    De mémoire (pas taper si je dis des bêtises...merci) elle est en rampe et à 60. 

    Ce n'est pas parfois un peu "chaud" en UM TGV pour la dégager ?? 

  4. Il y a 4 heures, jackv a dit :

     les annonces , la comm, c'est la béquille qui aide un peu a oublier la déficience  ..

     

     

    J'appelle cela respecter les voyageurs tout simplement, pour moi ce n'est pas une béquille. 

    Je préfère çà à un voyage récent sur une autre région où notre TER avait 40mn de retard sans aucun messages d'excuses et, plus grave, de nombreux voyageurs en rupture de correspondances. 

    On attend encore le passage des ASCT bien au chaud dans leur compartiment de la B5 pour s'enquérir d'éventuels voyageurs en galère. 

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  5. Il y a 9 heures, assouan a dit :

    En même temps la question est aussi : train inconfortable circulant ou zéro train ?

    Là, nous sommes d’accord, ce n’est pas satisfaisant mais sur le fond les tensions sur le matériel peuvent mener à supprimer carrément le train donc ok c’est moche mais on le fait circuler en expliquant - et en s’excusant - des mauvaises conditions de transport. Sous-titre : malheureusement c’etat ca ou rien... 

    Bonjour

    C'était exactement le sens de mon post Assouan.

  6. Il y a 11 heures, bruno a dit :

    Bonsoir.

    Mais il parait que la ponctualité, les retards et les suppressions de trains ainsi que l'information voyageur, bref que tout cela s'améliorent!!!

    Entre l'ancien PDG qui voulait "mettre le paquet" (paquet qui vu le résultat ne devait pas peser bien lourd), et le nouveau qui veut supprimer les causes "internes" de retard, va y avoir du boulot.

    Jack, cette photo est prise dans un train? Ah, j'aurais parié pour la salle d'attente des urgences.:jesuisdehors:

    Bruno.

    J'ai pris un Argentan/Paris mardi en milieu de matinée qui était US et donc déjà plus que bien rempli en arrivant à Argentan. 

    Le chef de bord a fait une annonce en partant d'Argentan pour s'excuser de cet état de fait et il nous a annoncé qu'il y avait actuellement 4 éléments en maintenance suite à des pannes. 

    C'est toujours appréciable d'être informé. 

  7. Il y a 12 heures, TGV_13 a dit :

    C'est un inter-secteur. Peu de clients l'empruntent de bout en bout. Les principaux échanges ont lieu à Lyon et Marseille. En amont et en aval, des TER peuvent faire le boulot.

    Bonjour

    Les inter-secteur sont quand même bien pratique pour éviter un changement de gare à Paris lors des départs en vacances avec des enfants en bas âge par ex. 

    Expérience personnelle sur des Strasbourg/Nantes, Strasbourg/Marseille, Rouen/Lyon

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  8. Le 25/10/2019 à 08:42, aldo500 a dit :

    Hier je suis allé retrouver à PLY un membre éminent du forum pour livraison de fromage. Une femme âgée qui descendait de son train lui a dit: « merci, gentil conducteur! ». Et lui qui s’excuse d’être seulement pile à l’heure. (Il y avait du monde devant faut dire). 

    Cela m'est arrivé d'aller remercier un conducteur d'avoir récupéré une partie d'un gros retard sur un TER (merci les marches détendues pour le coup....)

    Je pense que cela fait toujours plaisir

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