Xav29
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Il y a 2 TGV avant : départs à 5h41 et 6h47
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Vu sous cet angle là effectivement....bref
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à l’instant, jackv a dit :
https://www.dna.fr/fil-info/2020/03/05/un-tgv-deraille-entre-strasbourg-et-saverne
l'évacuation de l"ADC
Ce n'était peut-être pas indispensable de poster cette photo par respect pour la famille et les proches.....
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il y a 1 minute, Tophe a dit :
C’est VL 320 en effet.
Merci de ta réponse Tophe. J'espère qu'on aura de bonnes nouvelles de votre collègue
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il y a 1 minute, Tophe a dit :
Chance dans notre malheur, pas de train croiseur non plus.....
Bonjour
c'est effectivement ce que je me suis dis en voyant les photos (qui circulent sur twitter...)
çà roule déjà à 320 à cet endroit ?
Bonne journée à tous
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il y a 1 minute, zoom 45 a dit :
Mon pauvre, il n'y a plus la traction à Vaise depuis 2008...Avec le regroupement des mécanos de La Mouche et de Vaise à Perrache.
Tu as dû discuter avec un gars de La Part-Dieu, ancien Vaisois.
Les Perrachois ne vont pas à Paris, ils ne dépassent pas Mâcon, sur la PLM.
Le pauvre n'était pas indispensable...
Je ne suis qu'un modeste client à plusieurs milliers de kilomètres par an pour mon travail...J'ai sans doute mal compris avec mes plus plates excuses.....
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il y a 40 minutes, CORSO a dit :
Les adc qui assurent la charge TER Paris Lyon Bercy Laroche Dijon Lyon sont les ADC de
Paris Lyon jusqu'en décembre 2020 (no comment)
Laroche Dijon et Lyon
Merci Corso
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Il y a 2 heures, yienyien89 a dit :
Le Charolais perd le TER avant 2021 et pour moi aucune commande passé pour remplacer les corails sur les omnibus...
Bonjour,
Qui tire les TER LYD/Dijon/Bercy en ce moment ?
J'avais discuté avec un ADC de Vaise à Bercy un jour. En dehors d'eux ? Dijon aussi ??
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Bonjour
Qui assure la traction ?? POOL Fac ?
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Bonjour,
Certaines sont elles GBE ou c'est radiation définitive ?
Bonne journée
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Il y a 4 heures, ADC01 a dit :
L'avantage du grand tableau, c'est que tu n'es pas obligé d'être dessous, tu peux te mettre à une bonne distance et tu pourras encore le lire.
Comme celui dans le Hall 1 de la Gare de Lyon qui est très lisible même de loin
Même en période de pointes je trouve les flux relativement fluides dans le 1
C'est certain que le Hall 3 fluidifie pas mal les circulations aussi.
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Témoignage extrêmement émouvant.
Je pense malheureusement que cela va parler à quelques uns d'entre vous
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Il y a 3 heures, ADC01 a dit :
Il existe une position local sur le sélecteur panto, au cas où ou même secours qui peuvent s'avérer utiles
Ok, merci ADC pour ta réponse
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Il y a 19 heures, jackv a dit :
Bonjour
Petite question de béotien : la section de séparation est juste à la sortie d'Aix.
De mémoire (pas taper si je dis des bêtises...merci) elle est en rampe et à 60.
Ce n'est pas parfois un peu "chaud" en UM TGV pour la dégager ??
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Bonjour,
j'ai vu lundi matin une rame (209 je crois, pas sûr avec la vitesse de mon train) garée après Montbard en direction de Dijon, tout pantos baissés et sans les rouges.
Elle était sur une des voies "intérieures". DDS le dimanche ??
Bonne journée
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Il y a 4 heures, jackv a dit :
les annonces , la comm, c'est la béquille qui aide un peu a oublier la déficience ..
J'appelle cela respecter les voyageurs tout simplement, pour moi ce n'est pas une béquille.
Je préfère çà à un voyage récent sur une autre région où notre TER avait 40mn de retard sans aucun messages d'excuses et, plus grave, de nombreux voyageurs en rupture de correspondances.
On attend encore le passage des ASCT bien au chaud dans leur compartiment de la B5 pour s'enquérir d'éventuels voyageurs en galère.
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Il y a 9 heures, assouan a dit :
En même temps la question est aussi : train inconfortable circulant ou zéro train ?
Là, nous sommes d’accord, ce n’est pas satisfaisant mais sur le fond les tensions sur le matériel peuvent mener à supprimer carrément le train donc ok c’est moche mais on le fait circuler en expliquant - et en s’excusant - des mauvaises conditions de transport. Sous-titre : malheureusement c’etat ca ou rien...
Bonjour
C'était exactement le sens de mon post Assouan.
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Il y a 11 heures, bruno a dit :
Bonsoir.
Mais il parait que la ponctualité, les retards et les suppressions de trains ainsi que l'information voyageur, bref que tout cela s'améliorent!!!
Entre l'ancien PDG qui voulait "mettre le paquet" (paquet qui vu le résultat ne devait pas peser bien lourd), et le nouveau qui veut supprimer les causes "internes" de retard, va y avoir du boulot.
Jack, cette photo est prise dans un train? Ah, j'aurais parié pour la salle d'attente des urgences.
Bruno.
J'ai pris un Argentan/Paris mardi en milieu de matinée qui était US et donc déjà plus que bien rempli en arrivant à Argentan.
Le chef de bord a fait une annonce en partant d'Argentan pour s'excuser de cet état de fait et il nous a annoncé qu'il y avait actuellement 4 éléments en maintenance suite à des pannes.
C'est toujours appréciable d'être informé.
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Il y a 12 heures, TGV_13 a dit :
C'est un inter-secteur. Peu de clients l'empruntent de bout en bout. Les principaux échanges ont lieu à Lyon et Marseille. En amont et en aval, des TER peuvent faire le boulot.
Bonjour
Les inter-secteur sont quand même bien pratique pour éviter un changement de gare à Paris lors des départs en vacances avec des enfants en bas âge par ex.
Expérience personnelle sur des Strasbourg/Nantes, Strasbourg/Marseille, Rouen/Lyon
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Le 25/10/2019 à 08:42, aldo500 a dit :
Hier je suis allé retrouver à PLY un membre éminent du forum pour livraison de fromage. Une femme âgée qui descendait de son train lui a dit: « merci, gentil conducteur! ». Et lui qui s’excuse d’être seulement pile à l’heure. (Il y avait du monde devant faut dire).
Cela m'est arrivé d'aller remercier un conducteur d'avoir récupéré une partie d'un gros retard sur un TER (merci les marches détendues pour le coup....)
Je pense que cela fait toujours plaisir
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Il y a 10 heures, ADC01 a dit :
Et qu'il n'a pas pris feu, qu'il n'as pas.........
Pardon ??
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Heureusement que le TER ne s'est pas couché.....
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Affreux Terrible pour votre collègue qui était aux commandes du train https://www.ledauphine.com/savoie/2019/10/13/albertville-un-enfant-de-12-ans-decede-apres-avoir-ete-renverse-par-un-train
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Déraillement du TGV n° 2350 à Ingenheim (Bas-Rhin) le jeudi 5 mars 2020
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Le mieux c'est au milieu du train dans la voiture bar