Xav29

Les modos peuvent enlever ma photo si elle dérange, pas de soucis

Les Sables d'Olonne le 30/07/18.

Je vous épargne la vue latérale.....

Le 11/07/2018 à 09:58, Roukmoute a dit :

36 ans de carrière intensive, c'est honorable. Il n'y a pas de quoi s'attrister.

certaines n'ont pas étaient rénovées récemment ?? (genre celles qui étaient avec l'aménagement "Versailles")

Le 24/03/2018 à 16:14, Greg4546 a dit :

Notamment le Train Rhône-Océan 

Blindé même dans ses derniers mois de circulation, les portes autos aussi. Je l'avais pris à de nombreuses reprises entre Lyon et Quimper 

Il y a 13 heures, cheminot34 a dit :

On laisse comme tel, si la motrice arrive avec l'ancien réflecteurs on change pas.. 

On n'a pas essayé 

çà doit sévèrement dépoter au démarrage.... 

il y a une heure, TintinGV a dit :

Imagine les cabines....

Oui je me doute. Pour vous aussi la différence doit être notable avec les Euroduplex

Il y a 11 heures, connector a dit :

Et dès juillet les trains en Réseau commencent à être remplacés... par des Ouigo !

Le meilleur : plus aucun TGV classique Paris-Strasbourg entre 7h44 et 10h55 soit plus de 3h de trou de desserte... Air France devrait songer à relancer la ligne 

Même en prenant en compte les Francfort ou Munich qui passent (passaient ?) par Strasbourg ?

Fait Strasbourg/Paris ce matin avec la réseau Tri-courant 4524.... Tout cela vieillit mail : çà grince, çà couine. Les sièges ont énormément de jeu (les assisses sont avachies), les accoudoirs ne tiennent plus, les poubelles se baladent. 

Il y a quand même une net régression de qualité de service depuis que les Euroduplex ont commencés à quitter l'Est. Malheureusement pour le même prix 

Il y a 3 heures, Arnaud68800 a dit :

Ce ne sont pas des trains supplémentaires, mais des places d'un TGV vendues au tarif POP en toute dernière minute si suffisamment de personnes votent pour.

A noter que la semaine précédent le départ, il existe aussi des billets "dernière minute" (équivalents des prems) pour les porteurs de cartes de réduction.

Tout à fait j'ai déjà bénéficié de ces tarifs "dernières minutes" pour aller à Strasbourg. Un bon moyen pour voyager en 1ère pour pas trop cher 

il y a 29 minutes, connector a dit :

ça serait pas idiot, cette ligne a besoin de capacité et c'est la ligne des pro par excellence, les aménagements inOui business 1ère machin truc correspondraient à cet axe phare

Strasbourg aussi avec les institutions Européennes 

Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :

oui enfin tout dépend de la situation fiscale de chacun...et de la nature du job.

Bref chacun est libre de faire comme il veut, mais sauf cas de mutation, profession pointue etc ou on peut comprendre une contrainte.....faut juste pas se plaindre; des aléas de transports  du fait de choisir d'habiter à 150/200 bornes de son boulot.

allez fin de l'aparté

 

Le fait d'habiter à 150/200 km de son travail (voir plus) n'est pas toujours un choix personnel mais peux aussi être dicté par les contraintes spécifiques de sa profession (j'en sais quelque chose). Donc, oui il m'arrive d'être un peu contrarié en constatant que je n'ai pas eu un seul Rouen/Paris St Lazare à l'heure depuis le 1er septembre (je ne fais certes pas le trajet tous les jours mais c'est pénible)...

il y a une heure, zoom 45 a dit :

Avant de crier au loup...

Il s'agira peut être de préavis locaux services par services.

Je ne cris pas "au loup", je partage l'information, désolé si mon post dérange les modos peuvent le supprimer. Bonne journée 

il y a 4 minutes, Pascal 45 a dit :

Rien de nouveau ...

Dans cet article, il est fait mention de la grève perlée et rien d'autre.

 

Pardon, c'est cet article que je voulais partager : https://www.capital.fr/economie-politique/sncf-la-cgt-cheminots-prevoit-de-perturber-le-trafic-meme-en-dehors-des-jours-de-greve-1278649?utm_content=buffer29543&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=Facebook_Capital 

Si cela est avéré, je ne pense pas que ce soit le meilleur moyen d'avoir le soutien des usagers http://www.leparisien.fr/economie/greve-a-la-sncf-comment-la-cgt-veut-perturber-au-maximum-la-circulation-des-trains-20-03-2018-7619832.php#xtor=AD-1481423552 

il y a 39 minutes, zobos a dit :

J'ai déjà eu le cas a plusieurs reprises sur Annecy où un sud est était remplacé par un duplex (forcément dans ce sens là ca tout le monde est sûr de rentrer ^^). Annonces a quai et dans le train pour dire de se mettre où l'on veut en respectant la classe inscrite sur son billet.

Cela m'est arrivé sur le TGV de 20h25 au départ de PE pour Strasbourg. Réseau remplacé par Euroduplex, c'est vrai que c'est agréable dans ce sens là (encore plus en 1ère...) 

Il y a 5 heures, fabrice a dit :

Bonnannif le bremand/Norton  et comme cadeau un arret maladie ,

Merci Fabrice, ce n'est pas vraiment le cadeau que j'avais prévu... Pfff ! 

il y a 53 minutes, Pascal 45 a dit :

Joyeux anniversaire à Xav29 !

Merci Pascal 

Il y a 4 heures, TintinGV a dit :

15mn de retard pour une OD supérieure à 3h30 n'est pas non plus considéré comme en retard !!!!

Merci pour l'info, je ne savais pas. Pour avoir fait des Strasbourg/Nantes-Rennes-Bordeaux, c'est arrivé régulièrement de prendre 15-20mn surtout sur la GC sud....

Le 01/03/2018 à 02:09, connector a dit :

Les salons sont aussi accessibles à une clientèle plus "commun des mortels"/loisir mais assez régulière (par là j'entends statut Grand voyageur) moyennant 3000 points pour quelques mois d'accès. Ça peut valoir le coup pour être bien au chaud en hiver ou pour se la jouer Business 

Ou être aussi un peu plus en sécurité comme celui de Paris Est

Il y a 7 heures, capelanbrest a dit :

bah en même c'était peut être le but que de faire circuler un matériel ...plutôt bien remplis qu'un matos circulant à moitié vide compte tenu de sa surcapacité non ?

ça ne ressemblerait à ce que l'on appelle la gestion des moyens et son optimisation ?

 

 

Petite précision c'est une US de Réseau qui l'a remplacé.

Je comprends parfaitement cette logique de gestion des moyens mais nous y avons nettement perdu en confort, c'est dommage

Il y a 4 heures, Bobo a dit :

D'accord !

En domestique il y aussi le 2069 en 2N2 (17h55 à Paris Est), en UM avec le 9579 pour Stuttgart

Le 20h25 pour Strasbourg qui était auparavant assuré systématiquement en Euroduplex (avec beaucoup de places libres et bien calme) et depuis repassé en Réseau souvent bien chargé (et moins au calme....)

Il y a 2 heures, Bobo a dit :

Pas de chance

Pour dire, il m'arrive même d'arriver en avance des fois, sur Paris Rouen, (oui oui, ça existe !)

C'est pas du juste !! Par contre les TGV en "avance" à Paris cela arrive : 4mn hier matin 

Il y a 2 heures, Bobo a dit :

Effectuant exactement le même trajet que toi régulièrement, vendredi soir vers Strasbourg et dimanche soir vers Rouen très régulièrement, niveau retards je dois avoir de la chance j'en ai que très peu  

L'autre sens pour moi pour les jours C'est trop injuste !!

Le 23/02/2018 à 12:50, jackv a dit :

Trains supprimés, bondés et en retard en Normandie : que peuvent réclamer les usagers à la SNCF ?

 les recours juridiques dans ces cas sont extrêmement limités ». Il ajoute : La SNCF trouve toujours des cas de force majeure, le plus souvent liés aux intempéries, qui font que ces recours n’aboutissent pas.

https://actu.fr/societe/trains-supprimes-bondes-retard-normandie-peuvent-reclamer-usagers-sncf_15643128.html

et en plus c'est vrai ...les retards sont souvent des causes hors SNCF..

Depuis Septembre, je fais régulièrement des A/R Rouen - Strasbourg via Paris.

Je n'ai pas eu 1 seul Rouen Paris à l'heure depuis le début et à chaque fois les causes annoncées sont SNCF (indispo matériel, pannes, rupture caténaire, etc...) et je ne parle même pas des "Corails" remplacés par une US de 26500 5 caisses qui arrive du Havre blindée (un dimanche soir par ex.). Hier encore un Paris/Rouen parti de St Lazare avec +20, cause sortie du dépôt tardive. je peux comprendre le ras le bol de ceux qui prennent cette ligne au quotidien.

Fait Strasbourg/Paris hier avec la 545. çà couine, çà grince de partout. L'assise du siège avait un jeu monstrueux (pas la 1ère fois sur un réseau). Le retrait des 2N2 sur les domestiques sur l'Est est une vrai régression en terme de confort et ceux pour le même prix. Désolé de faire mon usager grognon...

mini revoyure avec fabrice à Strasbourg qui était de RHR. Trop rapide, à refaire