Xav29

Bon au moins c'est un contrôleur qui contrôle, cela fait plus de 2 mois que ne n'ai pas été contrôlé entre Paris Rouen A/R.....  

Si çà ce n'est pas encourager la fraude....

La grande nouveauté c'est aussi qu'on n'a plus l'annonce d'accueil pour les trains qui viennent du Havre "nous souhaitons la bienvenue aux voyageurs nous ayant rejoins, etc...." 

accident de personne en gare de Versailles RD vendredi soir vers 23h 

Le 22/06/2017 à 08:16, gilles_tagada a dit :

Des nouvelles des 4900 dont parlait BB15059? Toujours au même endroit?

Oui, je viens de passer devant ce matin. Taguées, vitres cassées.....

Il y a 17 heures, Nico2 a dit :

Sans parler des intersecteurs purement franco-français, ainsi la liaison Le Havre-Marseille : j'ai vu récemment une photo de ce train fait en 4700 !

Ré utilisation d'une rame ayant effectuée un Francfort/Marseille peut être ??

Il y a 19 heures, PHneutre a dit :

Je propose de mettre un peu de couleur:

D'abord une verte, avec la 7400 Fret en tête du 876405 Avignon-Perpignan:

Port-la-Nouvelle, 9 juillet 2014

 

Et la 7321 Bourgogne, sur le TER 17753 Paris-Bercy - Lyon Part-Dieu:

Albigny-Neuville, 28 septembre 2015

 

J'ai pas de 7200 en livrée multi, snif  ! 

La première..... Mes yeux ne s'en sont toujours pas remis !! Superbe 

On critique beaucoup (parfois à juste titre) la liaison Le Havre/Rouen-Paris. En tout cas en cette soirée de mégas gros retours de week-end vers la capitale zéro souci.

Train de 19h00 à Rouen assuré en Z26500 en UM (10 caisses). Archi blindé certes mais top à l'heure, calme et clim' opérationnelle. çà manque juste de casiers à bagages (mais c'est pas nouveau).

Quand çà se passe bien, il faut le dire aussi  

il y a 58 minutes, Roukmoute a dit :

Ce qui explique ceci :

(5916 du 15/04/16)

C'est pas un peu fini de nous piquer nos Corails "Normandie"  Après on se coltine des Z26500, (5 caisses) totalement blindées en heures de pointes 

il y a 47 minutes, CRL COOL a dit :

Euh??? Tu as voulu prendre en photos les herbes que tu as fumé avant de sortir l'APN?

Ah, enfin le retour de l'art photographique de Greg ! Ce flou pas filé est magnifique 

Rouen-Paris ce matin en US de Z26500 à l'heure de pointe (en remplacement d'une corail).... Pas de place pour les bagages, c'est "tape cul" au possible..... Chiottes fermées (comme quasiment à chaque fois)..... je peux (parfois) comprendre le ras le bol des usagers quotidiens de la ligne

Il y a 10 heures, Arnaud68800 a dit :

Si je ne me trompe pas, au sein du parc TER Alsace, les 200+ avec amortisseurs anti-lacet sont majoritairement les voitures les plus récentes, à portes coulissantes, qui sont présentes sur les services TER200 dès l'origine (début des années 90).

Et, effectivement, des voitures modifiées "200", à portes pliantes, ont rejoint les effectifs à partir de 2007. Elles proviendraient en bonne partie de l'ancien parc utilisé sur la ligne 1 avant le TGV Est. D'ailleurs, plusieurs voitures qui n'avaient pas été rénovées avaient longtemps conservé les logos "Corail" sur leurs flancs.

A noter que le parc TER Alsace est composé quasiment exclusivement de voitures à couloir central. Les seules voitures à compartiments (si on fait exception des voitures pilote B5, avec leurs compartiments semi-ouverts) circulaient sur Strasbourg - Sarreguemines, et ne sont plus utilisées depuis le retrait des rames tractées sur cette relation l'an dernier (peut-être qu'elles ont été radiées depuis).

Si il leur reste du potentiel, ce serait plus intelligent de les ré-affecter. Par ex, içi en Haute Normandie on se retrouve régulièrement avec des TER 26500 US.... à la place de corails aux heures de pointes pour cause indispo matériel..... 

Pris le Paris/Nice en janvier. Voiture couchettes 1ère Russe. Magnifiquement dormi. Quel confort de roulement, très bien insonorisée... 

voiture blindée au retour. Personnel d'accompagnement super sympa à l'aller et au retour. Je le referai sans hésitations

Ségolène si tu nous regarde.... 

Pfff !! C'est bien gentil de radier des Z6400 mais bilan des courses un Paris/Versailles RD en US à 16h...... Une certaine idée du bonheur (surtout à La Défense.....)

Il y a 11 heures, TER200 a dit :

Problème réglé, ils n'auront pas l'ERTMS.

Bon, ça fait encore 800m... faudra installer un métro (ou télécabine, plus à la mode) pour se déplacer dans la gare ).

 

 

Ou prêt de trottinette électrique en libre service.....  

il y a 8 minutes, Duplex a dit :

... et c'est bien dommage car de mon point de vue personnel de passager, je trouve les TGV PSE (dernière rénovation) bien plus confortables que les TGV Duplex, rendant l'expérience de voyage bien plus agréable! Qu'en pensez-vous?

Comme quoi les goûts et les couleurs... 

Pour moi les plus confortables sont les Euroduplex. Très silencieux, on ressent beaucoup moins les mouvements de la voie que dans les SE (J'avais fait un Paris-Orange en SE rénové, je n'en garde pas un souvenir impérissable....)

à l’instant, Arnaud68800 a dit :

Pour ma part, je préfère largement les Duplex aux rames 1N toutes catégories, plus spacieux (pas entre les rangées notamment), plus stables et tressautant moins à grande vitesse, même en salle haute, et n'ayant pas de places aveugles.

Nous avons répondu en même temps et à peu près la même chose 

J'ai vu 2 Sybic aux couleurs "Fret" à Sotteville 

A priori la 86 (pas sûr vu de la voiture) mais l'autre est au milieu des autres "mourantes" pas vu le n°

Ce n'est pas quelque chose dans le genre à Montparnasse ?  

il y a 40 minutes, ADC01 a dit :

T'as vu cela où ? Pas à la SNCF où tous les départs en retraite ne sont pas remplacé.

Si il n'y avait qu'à la SNCF..... 

Il y a 12 heures, TRAXX186 a dit :

Zoom d'une Photo corporate diffusée sur twitter par SNCF et parue dans un livre de la boite aussi

ou comment rouler à 305 avec du 300 au cab lol (et je pense pas que ce fut une marche d'essai)

 

A combien il y a prise en charge pour dépassement ? 

Il y a 2 heures, Gom a dit :

L'ampoule fanal de droite aussi a été remplacée par une qui a une température de couleur plus faible de 3 Kelvin et demi. On voit nettement aussi le pantographe qui est taré plus faiblement dû à son usure, sur la photo il appuie 300g moins fort.

Et y a un pneu sous gonflé.




Ironie bien sûr...

Recalé au contrôle technique.... Mais que fait la Police.... ?? 

il y a une heure, fabrice a dit :

La video X  que tu mattes met plus de temps à télécharger

çà c'est pour quand tu es bloqué à la sortie du triage d'Hausbergen.... 

J'ai fait Nice/Paris en train de nuit (1ère classe voiture Russe, super confortable !) début janvier, on est parti avec 20' de Nice.

Quasi 30' à Antibes (on s'est trainé derrière un TER qui est parti juste avant nous). 

On était pile à l'heure à Austerlitz

Il y a vraiment des crétins. J'imagine la frayeur de votre collègue http://www.ledauphine.com/isere-nord/2017/02/03/une-personne-peut-etre-percutee-par-un-train 

Gros carton dans les Vosges hier ! 

Le bilan est un miracle au vue de l'état du suppo je trouve 

http://www.vosgesmatin.fr/edition-d-epinal/2017/01/27/vosges-accident-entre-un-train-et-un-camion 

Le bar est vraiment très beau !!  

A la bonne votre