IGS4

Un article du Progrès de ce jour où il est notamment question des temps de parcours et des ralentissements

Un article du Progrès de ce jour (édition de La Loire)

Des nouvelles du TER accidenté . . .

C'est tout simplement la gare de Bayonne mdrmdr La preuve en images Je passe la main okok

26 = Voyageurs 27 = Mouvement TC correspond à l'ancien grade de CBG2 (Chef de bureau de gare de 2ème classe) Spécialité voyageurs, marchandises ou secrétariat : ex. niveau 6 A TCP (Technicien commercial principal) Qualif E niveau 2 correspond à l'ancien grade de CBG1 (Chef de bureau de gare 1ère classe). Spécialité voyageurs, marchandises ou secrétariat : ex. niveau 7 A. Facilités de circulation : 1ère classe Concernant la filière du service des trains . . . Avant la création du grade de TC le déroulement de carrière s'effectuait de la façon suivante : 1) Examen de KST (Contôleur stagiare) Spécialité "Service des trains" ex. niveau 5 A : Qualif D niveau 1 actuel Fonction : la "planche" (commande du personnel) en 3 x 8 ou surveillance dans les trains 2) Puis après deux ans d'ancienneté sur le grade de KST passage automatique au grade de K (Contrôleur) ex. niveau 6 A : Qualif E niveau 1 actuel Possibilité ensuite d'accéder au grade de KP (Contrôleur principal = TCP actuellement) ex. niveau 7 A : Qualif E niveau 2 actuel. Facilités de circulation : 1ère classe Examen de KST : c'était le même principe pour les spécialités mouvement, voyageurs, marchandises, Transport-Traction, Voie et bâtiments, . . . Promotion : en direction régionale uniquement

Bonsoir, Concernant les facilités de circulation . . . Bénéficiaires de plus de 21ans : Enfants étudiants à charge (ressources inférieures à 55 % du SMIC) au maximum jusqu'à 28 ans Cependant en tant qu'agent SNCF ton père étant responsable des facilités de circulation pour toute sa famille c'est son rôle de te donner ces informations Même chose pour le maintien des droits à la Caisse de Prévoyance

Autrefois avec seulement le CEP (Certificat d'études primaires) et beaucoup de persévérance certains agents ont eu un déroulement de carrière "hors du commun" Exemple sur l'ancien 7ème arrondissement du Sud-Est (région de Chambéry) : Cet ancien HE (Homme d'équipe = ex. échelle 2) de Bellegarde-sur-Valserine qui a terminer sa carrière au grade de CGPH (Chef de gare principal hors-classe) dans une des deux anciennes gares autonomes de cet ancien arrondissement (ex. échelle 19 = ex. niveau 10) Ce qui correspond de nos jours sensiblement aux grades d'IGTE (Ingénieur Transport Exploitation = Qualif H niveau 1) ou d'IGTEH (Ingénieur Transport Exploitation Hors-classe = Qualif H niveau 2)

Il faut un surclassement demi-tarif : AE CF55

Un canal à proximité de la D 123 Un pont limité à 5 tonnes et 2,50 m Direction de Hiers-Brouage C'est tout simplement l'ancienne gare de Saint-Just - Saint-Luzac mdrmdr Je passe la main okok

Un ralentissement 30 fermé Un disque fermé Un avertissement fermé

C'est tout simplement le rond-point situé à proximité du square de la gare à Lure La preuve en image mdrmdr mdrmdr Je passe la main okok

Hervé Ghesquière et Stéphane Taponier : Sarkozy vainqueur implicite L'Elysée a confirmé la libération des deux otages, retenus en Afghanistan depuis le 29 décembre 2009 Hervé Ghesquière et Stéphane Taponier. Pour Nicolas Sarkozy, la victoire est totale alors que le timing semble idéal. L'événement est majeur sous le mandat de Nicolas Sarkozy, et la victoire est totale. Depuis longtemps, le président français agissait ardemment pour tenter de libérer les Hervé Ghesquière et Stéphane Taponier. Avec la libération des deux hommes, otages en Afghanistan depuis 18 mois, le chef de l'Etat peut penser que cette mise en liberté tombe a pic. Source : France-Soir

Ligne 891 (Bellegarde) Collonges-Fort-l'Ecluse - Gex - Divonne-les-Bains (37,900 km) A l'origine cette ancienne ligne était exploitée sous le régime de la VUSS (Application de l'ex. IGS4) A présent seule la section Collonges-Fort-l'Ecluse - Chevry (23 km) est exploitée sous le régime de la VUTR (Régime de circulation : EVO) Un article du Dauphiné libéré . . .

Bonjour, Pour les agents titulaires de la carte FIP dénommée officiellement CIR (carte internationale de réduction) en plus des permis internationaux accordés . . . Dans le cas présent elle permet d'obtenir un billet avec une réduction de 50 % de Vintimille à Venise via Gênes et Milan Ces relations sont soumises à PM (Prix de marché)

La SNCF prévoit 5500 embauches

Bonsoir Jean-Marc, Oui car il s'agit de l'ancienne ligne Quimper - Pont-l'Abbé (Saint-Guénolé) okok

C'est la ligne Cravant-Bazarnes - Autun via Avallon et Saulieu . . . Un signal portant identification "BM" sur une ligne à voie unique équipée du BMVU Un GA situé au-delà du PN ainsi qu'une maisonnette de PN équipée d'une véranda Rue du Général Leclerc (D 944) = PN à SAL 2 n° 31 Le signal de sortie de la gare d'Avallon situé côté Cravant-Bazarnes Je passe la main mdrmdr

Un article du Journal de Saône-et-Loire de ce jour avec 4 photos

Bonjour, C'est pas prévu, c'est indiqué en toutes lettres au recto des fichets de voyages

Au départ il était question des Landes et non pas de la Gironde Tu m'a fait tourner en "bourrique" plus de 24h00

Un PN à FC (fermeture conditionnelle) Une chaussée munie de zébras blancs A tout hasard mdrmdr L'ancienne VUTR : La Teste - Cazaux Un PN situé sur la D 112 à proximité de la base aérienne 120 de Cazaux Si la réponse est correcte je passe la main

Un article du Ouest-France du vendredi 3 juin

Un article du Dauphiné Libéré du mercredi 1er juin