Z2N Tuning

C'est vrai que les échanges de rames entre Trappes et les Ardoines se font déjà exclusivement en passant par le trou. Par contre, pendant castor, les rames devront aller tourner à Austerlitz, donc super pratique.

Bon ok, ce ne sont pas les services du ministère qui ont monté ça mais bon... Les gendarmes prennent cher aussi :

Tu as effectivement raison sur ce point mais la responsabilité ne peut-être imputée en majorité à la direction. On est sensé àvoir une certaine conscience professionnelle, avoir une bonne connaissance des conséquences de l'absorption de boissons alcoolisées, on sait donc que pour tenir un poste sécurité, on doit être en pleine possession de nos moyens.

Le temps que cette histoire d'aiguilleur ivre soit oubliée, tu peux être sûr que le moindre problème impliquant la SNCF (ou une autre EF d'ailleurs) sera la conséquence de l'alcoolisme trop présent dans cette entreprise ! Bon je sais pas si je suis prêt à souffler dans le ballon en cas de FU KVB !

Au pire, si il y a un gros pépin, on pourra toujours dire que le guide de dépannage a été mal appliqué.

Bon ben ça y'est, on est officiellement tous bourrés toute la journée...

Soyons rassurés, nos amis canadiens ont eu quelques soucis avec le métro de Montréal ! http://www.20minutes.fr/insolite/1361149-20140425-montreal-nouveau-metro-trop-haut-tunnele

Il va bien y avoir un grand chef qui va nous pondre une mesure dérogatoire permettant d'utiliser les rames au-delà de leur pas de visite, avec en prime la recommandation de prier le saint patron des Z2N pour qu'aucune d'entre elles ne tombe en rade !

C'est clair qu'il y a plus grave quand même...

Déjà, cet après-midi, aucun dégarage côté nord pour la pointe du soir. Sauf que c'est la majorité des dégarages de l'après-midi... Sinon les AC n'ont rien ?

Cela fait des dizaines de pages où l'on disserte sur le fait que le signal en question est passé à voie libre alors que le canton était encore occupé, et cette hypothèse a été avérée, non ?. Si ça, c'est pas une raison pour voir le patron sur place, je ne sais pas ce qui lui faut... J'irai même plus loin, si l'enquête, à ce jour, n'avait toujours rien mis en lumière, sa présence sur les lieux serait encore plus justifiée, non ?

Ben il n'y a pas de train suite à un incident de signalisation donc il ne peut pas venir...

Et qui pense au petit TERiste bloqué à Conneré-Beillé en attendant que tout ce petit monde se mette d'accord ?!

Moi je trouve ça drole une CP qui dépasse pas 7 bars ! Une idée de challenge pour le pôle formation ; Entre PMP et Sèvres omnibus, si tu arrives à avoir une CP au-dessus de 8 bars, je te valide de suite !

En BAL, c'est une situation anormale en tout cas.

Avec cette savonnette roulante, si tu es bien arrêté à quai c'est que tu as freiné trop tôt !! Ce matin, du pur bonheur, la 5327 a roulé en US sur Rambouillet en pleine pointe. Les clients à l'intérieur retenaient leur joie...

Autant, du point de vue conduite, la bande permet de reconstituer assez facilement des faits et donc de vérifier les déclarations d'un conducteur. Par contre, pour le copain du SE, je ne suis pas certain qu'il existe quelque chose qui permette de retracer précisément ses actions. En tout cas, avec une BG qui disculpe, il faut plusieurs jours à nos médias pour rétablir la vérité. Je crains que, étrangement, la prétendue faute de l'agent du SE soit avérée et vérifiée en moins de 10 min...

Tous mes voeux de soutien au collègue tarbais, dans la mesure où rien n'est évidemment fait pour renverser la vapeur quant à sa prétendue responsabilité dans cet accident. N'oublions pas une chose, l'information est relayée par des personnes ne connaissant rien au sujet, et cela est vrai concernant tous les domaines ! En tout cas, un tel dysfonctionctinnement est tout simplement effrayant... Au fait, à t'on des nouvelles des voyageurs blessés ?

Tant que tu effectueras de bons arrêts aux Essarts, tout se passera bien !

J'attend avec impatience qu'on nous explique ce qu'est "un signal de maintenance"... Je constate avec tristesse que le bilan s'est alourdi depuis hier.

Ah ok !

Si c'est pour moi que tu dis ça, je ne fais que partager mon sentiment par rapport à ce que je viens de lire. Aucune affirmation, aucune infirmation, aucune volonté de me faire passer pour un expert en quoi que ce soit.

A la fin de l'article du Figaro, il est dit que selon I-Télé, la cause de l'accident viendrait de la caténaire, j'avoue ne pas comprendre le rapport... En tout cas, bon rétablissement aux blessés.

Colle ton nez à la fenêtre entre Quai de la Rapée et Bastille et tu pourras en visiter une ! Sinon, petite idée de jeu de piste: trouver les accès à la station Porte Molitor !

En même temps la place est prise par la pauvre voiture corail esseulée qui traîne la-bas depuis plusieurs semaines... PS : quand j'ai vu la photo de CC27001, en faisant dérouler la page j'étais sûr que j'allais voir un "Verane12 aime ceci" !!