Matth22
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Messages publiés par Matth22
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Sans parler du sillon, il y a le coût énergétique, moins d'utilisation sur la BG, donc BG à remplacer plus tard (négligeable, certes), ainsi que le coût en main d'oeuvre... Il me semble que la prime traction est inférieure lorsqu'on est EV.
gom
Il me semble aussi et ça paraît normal mais je suis prêt à me mettre en LOC sur le BS pour sauver le Fret lotrela
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Une question ?
Lorsqu'un train est supprimé, le sillon est tout de même payé à RFF ou pas ?
Sinon il y aurait des économies à faire sur les HLP... cette nuit encore 2 trains supprimés du coup 2 HLP à la suite (au block) AMB-AE. Ne serait-il pas possible de faire qu'un seul HLP voir un TM ?
@+
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Il ne s'agit pas de livrée "Maurienne", cette série, comme beaucoup d'autres, portait la couleur courante a l'époque. Les "moustasche" en alu sont aussi d'origine et elle est la derniere dans cette présentation. L'explication tien au fait qu'elle est normalement présentie pour le musée de muhlouse lorsqu'elle sera en fin de vie.
Milles escuses... cartonrouge
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Bonjour ,
Bien et merci pour la photo
Dans un décor "magnifique" comme ceci en région parisienne , on ne voit pas en arrière plan dans la ligne d'horizon ,
les Monts du Salève ou du Jura
C'est le Jura, le Salève est dans le dos du photographe lotrela
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Jolie la 25236 en tête du 17581
Je n'ai pas eu l'occasion de la voir en tête mais seulement au retour en pousse Dimanche !
Il n'y a pas à dire la livrée Maurienne c'est mieux que le béton ! :)
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Les procedures existent, mais il y a un gd nombre de Gugusses qui n'ontpas de conscience pro,
ils sont venus a la SNCF parce qu'il y avait de la lumiere, ou que pour eux c'etait la bonne planque....
C'est dommage car cette boite a tout pour bien tourner sinon...
Tout à fait d'accord
Dans le projet du Fret, les postes supprimés ne concernent pas exclusivement les opérateurs. Je crois que la voilure est déjà reduite comme cela.50%/50% c'est ça la bonne proportion ? Je ne crois pas !
Le patron de la traction a tout de même évoqué la possibilité de faire conduire l'encadrement. Cependant, lorsqu'un CTT conduit, il y souvent des levées de boucliers....LH.
normal il est payé encore plus...
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Je viens de donner mon avis sur la question relative au courrier du patron du Fret. A par ne pas être d'acord avec lui, que proposez-vous ?
LH.
Supprimer des chefs trop payé pour ce qu'ils font ou bien mieux, comme les CRML les faire évoluer ils pourront également faire de la conduite, de la manœuvre... et nettoyer les toilettes (qui au passage n'est pas plus dévalorisant qu'un autre métier), etc.
Mais bon "Je viens de donner mon avis sur la question" chacun pense ce qu'il veut ! nonmais
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Dommage que je n'ai pas pu me connecter hier pour lire ce message, je serais bien descendu pour te prendre en photo.
C'est pas grave... J'espère que T'auras l'occasion de me prendre en photo dans une Sybic Fret, style la 192... Sinon toute la semaine c'est 409704/409701 donc là c'est vraiment de la photo nocturne : passage à VIY vers les 00h30 (voir plus tôt vu qu'il est souvent en avance) et retour vers 4h45
Donc tu as de la concurrence !Ca me fait penser, je dis "matin", mais il devait être facilement 13h35/40... Tu as dû le rater de peu vu qu'il a filé ensuite sur Ambérieu.
gom
Ouais facile... je suis parti du dépôt à 13h35 et T'as du arrivé à AE vers 45/50... Qu'est ce que Tu veux... le Samedi avec ces TGV ça circule dans le Châblais !
Y a souvent des types qui squattent dans le coinJustement samedi dernier, le mécano de la 26126 descend de machine et me dit "Il y a un club aujourd'hui ?" !
J'ai vu sur un autre forum le même train dans la rampe de Chevrier et à Rossillon (01).
Ça fait plusieurs fois en effet que je vois des spotteurs à Rossillon !
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Te moque pas, je roule pas en BM moi, mais je bosse en BM
Ça le fait grave le "je bosse en BM, moi" koiquesse
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On roule en BM, on part en safari en Afrique, l'Elite financière de France se trouve chez nous même BMVU, BAPR et BAL...
désolé koiquesse -
Salut !
En ce qui concerne le projet comme tout il y a du bon et du moins bon...
perso je pense qu'il y a du glissement de tâche dans l'air !
Pour les CRML qui vont devenir aussi des agents de dessertes c'est vraiment moyen : page 6/7
"Le CRML évolue professionnellement en acquérant les compétances de responsable de desserte. Ces compétences incluent notamment des gestes métiers techniques et commerciaux tels que la reconnaissance à l'aptitude au transport (RAT), la prise en charge d'installations simples de sécurité (aiguillages, sectionneurs...), l'immobilisation d'une rame, ou la saisie d'information dans le système du Fet à l'aide d'un outil de mobilité dénommé "Nomade"(relevé de train ?). "
quel rapport avec la traction ? La Traction va-t-elle disparaître ?
En tout cas je ne pense pas que c'est en supprimant un agent de manœuvre qu'il y a des économies à faire... Il faudrait plutôt regarder du côté des bureaux de la Direction...
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Ouiiii un petit freinage en 8500 HLP pour connaitre le sens du mot savonnette. Prévoir notions d'équitation aussi!
Mais non... elles sont bien ces danseuses
Que de bon souvenirs... le changement de réduction... que du bonheur ! -
Salut Vicent !
Sympa le reportage... j'aime particulièrement la deuxième photo avec les deux positions du sémaphore mécanique !p'têtre à bientôt, Samedi je suis prévu en tête d'un 439764 !
@+ :)
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ok je te prends au mot, je te présenterai un copain alors
ça c'est bien envoyé
mdrmdr -
Courage Yaya ! :Smiley_19:
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Salut Sylvain !
Les conneries avant l'exam c'est normal à cause du stress mais je suis certain que ça va bien se passer pour Toi !
Courage et Tiens nous au courant !
@+ revoltages
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DOWN: finalement, je ne ferai pas mon premier train demain.. pas de journée libre à me donner :/
Mais UP: En solo soit Samedi, soit Lundi
UP2: discussion tout à l'heure avec le chef qui m'a bien remonté le moral
gom
Salut !
En ce moment ya pas grand chose qui roule j'ai l'impression : je fait plus de RAD que de trains !
En tout cas normalement Samedi tu fais 2 demi-tour PUB : PS à 05h15 FS à 13h30
Mais ils vont p'têtre te trouver quelque chose d'ici là !
@+ :)
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voici mon classement : Bravo à tous !
1er - # 8
2nd - # 42
3eme - # 35
4eme - # 36
5eme - # 24
6eme - # 84
7eme - # 85
8eme - # 59
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UP4: je suis passé à la TV, mais DOWN: sur TF1
Monsieur profitte des dernières T2 ?
Tu as bien raison !
@+ ;)
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Félicitations Ed57 !
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Il va falloir surveiller Simone alors ?
Personnellement j'aimais bien les annonces S.N.C.F. du 1er Avril revoltages
j_entends_siffler_le_train.mp3
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DOWN2 : mes neveux veulent la Wii, et malgré que je les trouve trop jeune et trop gaté, ils vont quand même l'avoir... pffff ! faudra pas s'étonner après qu'ils soient nuls à l'école... le manque d'éducation et de priorité, ça me débecte !
Bien d'accord avec Toi yaya... c'est déplorable tous ces jeux & consoles et le dégât que ça fait à l'école !
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Postule chez ECR ! Ils prennent de tout mdrmdr
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Maintenant, retour en Savoie, en CA RP RU (mix de tout ça...) pour retourner en formation le 5/11 (voie unique, MA100/TM/HLP, BM +BB26000). Et la suite.. Je verrai ça le moment venu ^^
Non mais ! Ici c'est la Haute-Savoie ! On ne mélange pas les torchons et les serviettes
Pour la formation il faut rajouter : Ligne à 1 Voie Banalisée, MA90/MA80, BAPR, (1500V peut-être)... enfin si Tu n'a pas déjà eu ces modules-là et puis peut-être que vous enchainerez directement avec nous la formation ICS&VUT !
@ bientôt ! pascontent
fret sncf
dans FRET SNCF
Publication:
Je ne vois pas en quoi c'est au conducteur de regrouper 2 HLP ? Nous sommes commandés pour assurer tel et tel train ce n'est pas à nous de décider et je pense qu'il y a bien quelqu'un qui doit être responsable de ce genre de problème...