ADC01

J'ose espérer que oui sinon c'est encore pire que ce que je pensais

En repoussant le terminus, tu déplaces le problème.

Je serai curieux de consulter l'étude de marché sur cette relation, car à part Bordeaux, Limoges et Lyon, c'est un peu le désert

Tu le supposes mais en fait t'en sais rien, t'as fait des comptages ?

Pas du tout, au contraire.

On a échappé au couplet "c'est le lobby machin truc qui a provoqué l'éboulement pour endommager la voie ferrée", on n'est plus à une connerie près.

Ce n'est pas une question de matériel

Non, ce n'est pas ça du tout, c'est l'interdiction des relations aérienne si l'équivalent en train se fait au plus en trois heures, qu'elle que soit la durée du vol en question.

Le diesel a changé de place. Elle date de quand cette photo, pas de quand on y a été ensemble ?

Une cours des compte régionales ou pas rend des rapport sur une étude mais aucun rapport n'est suivi d'effet car il n'y aucune obligation, cela amuse la galerie mais c'est tout.

Je vais me répéter, car je l'ai déjà écrit, passant un moment en Maurienne tous les été depuis 40 ans, j'ai constaté le déclin du trafic fret à vue d'œil, il fut un temps où les trains montant et descendants étaient cul à cul puis au fil des années, ils s'espacèrent pour finalement avoir des plages de plusieurs heures sans un seul passage dans un sens ou dans l'autre, ayant une vue plongeante sur la voie car je suis à environ 700 d'altitude.

2031, mais c'est loin, cela peut faire comme Voves Orléans qui est un vrai serpent de mer depuis des dizaines d'années, cela ne coute rien à part un peu de com d'annoncer une éventuelle possible réouverture dans des années

Si tu les juges diffamatoires, c'est que ce n'est pas la vérité, si c'est vrai, ce n'est pas diffamatoire et tu ne risque rien en les citant mais comme tu a tendance à prêter certaines entreprises des pouvoirs qu'elles n'ont pas, tu nous l'as prouver à de nombreuses reprises, il vaut mieux que tu t'abstiennes de les citer et encore mieux de faire allusions aux lobbys auxquels tu penses, le forum ne s'en portera que mieux

Lesquels ?

Sauf que les collectivités territoriales n'ont absolument pas été obligées de devenir sociétaire de cette coopérative

Exactement, et il y a longtemps que je l'ai dit

Parle pour toi, je suis un jeune motard, moi.

T'as raison sur les 3 points, la preuve, je ne regarde aucune chaîne d'infos en particulier, ni d'ailleurs aucune émission d'info, je n'ai qu'une vieille télé d'au moins 15ans d'âge, et ne n'ai aucun abonnement de télé. Mais les gens sont demandeurs de telles chaînes sinon, elles n'existeraient pas.

Qui n'est pas vraiment en Indre et Loire ?

Oui, justement, cela me conforte dans l'idée de mon post précédent.

En vertu de quoi ?

Pourtant la majorité croient a ses berceuses parce que l'Homme est ainsi fait, il croit en ce qui l'arrange, c'est beaucoup plus simple que de réfléchir, analyser ce qui est dit et ce faire une opinion en fonction de nombreux critères.

Inférieur a 3,5 tonnes, c'est bien mais un super marché se fait ravitailler par des 44 tonnes et non par un trafic pour un master. Même l'épicier du coin est livré au minimum par un 19 tonnes en dégroupage, une palette pour lui, une autre pour son collègue 9 km plus loin etc.

On dit Eure et Loir.

Et tu fais comment pour ravitailler un minimum, les habitants impactés par cet éboulement ? Au bout d'un moment, il faut bien qu'ils bouffent. Et puis, sur le terrain, ce qui est tombé ne risque plus de s'effondrer et la A43est l'infrastructure la plus éloignée de la montagne