Tout ce qui a été posté par ADC01
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Actualités Politiques
Ta vision de l'avenir rejoint la mienne, le pire n'est pas derrière nous mais bel et bien devant, les tours de vis que tu évoques paraissaient irréalistes ne serait que il y a une dizaine d'année mais ce qui s'est fait ailleurs, notamment en Grèce pourrait très bien se faire chez nous, en France et ce, bien plus vite qu'on ne le croit au rythme où vont les choses, au passage, je sais bien que tu n'es plus un gamin Jackv mais le SMIC a remplacé le SMIG en 1970.
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Fret SNCF, la fin ?
Si tu es tout seul, pas facile pour avoir des congés.
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nouveau radar ou nouvelle pompe à fric
Les radars automatique ont déjà 10 ans, 76 millions de contraventions envoyées pour un montant de 4,2 milliard d'euros entre 2003 et 2012.http://actu.orange.fr/france/dix-ans-de-radars-automatiques-dix-ans-de-baisse-de-la-mortalite-routiere-afp_2635056.html
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Revoyure motards
Hum, hum.
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reduction pour ma copine ?
Le bidouillage des FC coute cher, très cher même en étant cadre.
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Les photos de trains du jour
On voit bien les grosses erreurs sur ton orthographe, le début de ton message est incompréhensible.
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Revoyure motards
Tu regardais quoi ? pas la route en face apparemment.
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Bon Anniversaire !
Bon anniversaire à Corso.
- Petite Blagounette
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Petite Blagounette
Quelle est la différence entre les tulipes et les emmerdes ? La réponse dans un moment si jamais la réponse n'est pas trouvée.
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TER Bretagne facilite pour les jeunes l'accés à ses trains
Les sous, tout simplement, il ne faut pas oublier qu'il faut que quelqu'un paye au final, si ce n'est pas le voyageur, c'est le contribuable.
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la SNCF pourrait être déficitaire en 2013.
C'était sur l'exercice 2012.
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la SNCF pourrait être déficitaire en 2013.
L'activité de la compagnie ferroviaire est stable sur 9 mois, croissance zéro attendue sur l'année.http://actu.orange.fr/economie/sncf-activite-stable-sur-9-mois-croissance-zero-attendue-sur-l-annee-afp_2633628.html
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Les photos de trains du jour
Châteaudun ?
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Actualité sociale
Je veux bien respecter la dignité animal mais que l'on commence à respecter la dignité humaine, on se bat bientôt plus en France pour le bien ^étre des mouches que pour le bien être des personnes, suivez mon regard. Cela a le don de me mettre en colère.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Oui, mais on va encore crier au racket si jamais ce que tu suggère se faisait.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Cela peut refroidir celui qui s'est fait pruner de recommencer à passer en force, à - quelques points sur le carton rose et plusieurs dizaines d'euros d'amende de racket comme il est à la mode de dire, cela marque les esprits. Au fait, combien cela coute en points et en euros ce jeu ? j'ai la flemme de chercher sur le net. Trouvé
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Les politiques me feront toujours bien rire avec leurs mesures de sécurité, 75 radars de PN pour 15 000 PN, soit un taux d'équipement de 5 radars pour 1000 PN, j'ai comme l'impression qu'on se fout de nôtre gueule en annonçant de telles mesures.
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Grand Jeu
Tu tournes en rond mon bon Nécro. Bonobos ==> Primates.
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Mélusine, la voiture de mesure des TGV
Dans Wikipédia, qui ne raconte pas toujours qui n'est pas une référence d'exactitude, il est dit que mélusine peut être incorporée dans une rame Duplex aussi, qu'en est il ? info ou intox ?
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Mauvais raisonnement, en roulant plus vite ton collègue serait passer plus tôt de quelques secondes et la voiture n'aurait pas encore été au PN et il n'y aurait pas eu d'accident. Quand cela doit arriver, ça arrive, c'est comme ça.
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Dans le monde de l'agriculture
Tu fais comme moi, c'est parfaitement droit pendant une sacrée longueur et paf, un petit coup qui part en vrille et cela s'accentue au fil du temps.
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Grand Jeu
Bonobos ==> singes.
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Stop, si cela bouge, une seule solution application stricte du règlement, ralentir en faisant l'autruche pour ne pas voir que cela "tape" n'est pas repris dans les textes, pire si malgré tout il y aune catastrophe en un endroit qui a la réputation de bouger qu'aucun conducteur applique la procédure adéquate, la justice va fouiller, creuser et finir par s'apercevoir que tout le monde savait mais que personne n'a fait ce qu'il fallait. J(ai donné dans ce genre de truc en appliquant 2 fois sur la même journée le choc anormal au même endroit et la 3ème fois, j'ai eu un ordre de limitation de vitesse en bonne et due forme, Sur ce coup, la direction n'est pas seule en faute.
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Un article critique sur la SNCF dans Que Choisir
Ceci n'est plus valable car avec la multitude de travaux, un train peut partir à la même heure et arrivé à la même heure entre 2 arrêts mais avec des points de jalonnement intermédiaires complétement décalés, c'est pourquoi pas mal de voyageurs pensent que leur train est en retard alors qu'il est parfaitement en adéquation avec les horaires de passage de la fiche train. C'est tout l'art de se faire du mauvais sang pour rien