ADC01

S'il est à ce prix, c'est que la SNCF a jugé , après des études de marchés que c'est le prix que les voyageurs sont prêt à débourser pour l'acheter, avec un maximun de rentabilité pour elle

Joyeux anniversaire à lamicahouette.

Comparer la Bretagne et la Chine, c'est comment dire, osé.

Si tu es pour le dividende salarial ou tout autre forme d'intéressement c'est tout à fait ça.

Cassant Jackv, aujourd'hui.

Tu n'as pas connu la création de la CSG en 1990 qui s'est traduit par une baisse du net à payer sur la feuille de paye, tu aurais fait une attaque sinon.

Existe t'il seulement des minimas sociaux en Chine ? les pauvres en France ne sont pas seulement ceux qui ont les minimas sociaux mais ceux qui n'ont rien.

Ce n'est pas le fait que tu ais un avis différent, c'est que tu casses du syndicat en général et de la Cégéte en particulier alors que ce n'est pas le seul syndicat à ne pas avoir signer, si tu as un compte à régler avec cette OS ou ses représentant, adresses toi directement à eux à la place de dépenser ton énergie.

Les 50 euros, je crois que c'était pour la prime de vacances et non pour payer les factures d'EDF. :jesuisdehors:

Ca c'est certain, nous sommes des enfants de chœur à coté de notre JLC ou d'autres anciens.

Il faudrait que je saches assez rapidement car étant un homme très demandé, j'ai autre chose sur le feu pour ce vendredi.

Pour faire simple, mettre les billets de trains à prix unique par O/D. Par exemple, il n'existe pas 36 000 prix chez un boulanger pour la baguette en fonction de l'âge, du lieu de résidence, du nombreux de gamins, de sa situation sociale etc. de l'acheteur.

Bon anniv à Skognissen

Il est bien veau ton tableau mais à quoi cela correspond ? Par exemple la première ligne, ils sortent d'où, ces 0,516666667% de perte ?

Peux pas, dimanche et lundi, ni jusqu'au 23 ou 24 juillet. Oui mais vendredi, Aldo travaille je suppose, enfin , si on peut appeler ça travailler ?

Bon alors , on s'en fait une, j'ai appris ça sur la Kata, ? Je peux vendredi ou samedi.

Effectivement, c'est une solution.

De toute façon, le financement de cette mutuelle payée par la SNCF se fera encore sur le dos des cheminots, il ne faut pas croire que c'est un cadeau, par quels truchement, je n'en sais rien mais j'en ai la certitude.

CTT d'astreinte, certainement pour remettre les rames en service ? Car même de jours il n'y quasiment pas de réserve à Rennes..

Un constat tout simple, sur ce forum, depuis que e forum existe, très peu de gens et encore, il a fallu attendre cette année pour voir, des cheminots (?) s'élever contre la non signature d'un accord salarial, certes ce n'est pas représentatif mais c'est un signe.

Le problème est bien là, tu l'écris toi même, tu attend, ce n'est pas en attendant quand fait avancer des choses, les OS sont preneuses d'idées, de solutions et de toute bonnes volontés comme la tienne pour essayer de faire avancer les choses, si tout le monde attend, on peut attendre un moment. C'est d'ailleurs bien pour ça que les OS n'ont plus le poids qu'elles ont eu par le passé, car un peu trop de monde attend que cela arrive tout cuit dans le bec. sans se bouger les fesses.

Donc, tu attends tout des OS dans leurs ensemble sans jamais faire de propositions ?

Vous vous focalisez sur le manque à gagner des non signatures d'accords salariaux , bien admettons, et le manque à gagner entre le cout de la vie et l'augmentation réelle du point, vous en, faites quoi ? C'est autrement plus important en valeur, vous vous trompez de combat. Et ce n'est pas la fautes des OS, si la direction ne propose jamais un rattrapage salarial basé sur le taux réel de l'inflation .

Lu sur un autre forum, seul un A/R quotidien serai remplacé par un TGV PSE sur Clermont, le train direct Le Volcan, Si c'est avéré, il n'y a pas de quoi fouetté un chat. En tous cas, cet éventuel remplacement fait écrire beaucoup de choses sur les forums et pour l'instant, il y plus de suppositions que de réelles infos.