ADC01

De toute façon, que l'argent soit pris sur les fonds du livret A ou ailleurs, il faudra bien que les régions qui veulent investir dans du matériel ferroviaire remboursent, et vu la conjoncture économique actuelle, il faut s'attendre à un coup de frein sur de tels investissements, il serait utopique de croire le contraire.

Eh, bé, cela ne s'arrange pas la formation, c'est un ressenti et ça cela ne s'explique pas à l'oral.

Des problèmes de quel ordre ?

Et tu oublies la tentation de faire du dumping social.

C'était la motrice 24068 donc rame 334.

Pour la recherche, à coté du champs où tu rentres ta recherche, cliques sur le bouton gris et ensuite sur le bouton "Gogol recherche" et tu verras un résultat assez complet.

Grosse perturbations sur le réseau ouest suite à un cable sectionné sur la LGV A branche ouest.

Parce que les travaux se situaient entre Massy TGV et Valenton et non sur la LGV A.http://aide.voyages-sncf.com/toute-laide-train/je-prepare-mon-voyage/informations-pratiques-horaires-trafic-gares/perturbations-et-travaux On s'éloigne un poil du sujet qui je le rappelle est les accidents de personnes.

Voir là

Dans l'historique d'infoligne , rien sur ce numéro de train, il n'y a que le 5954 qui a été supprimé ce vendredi 19 avril.

Il va être content, le Nécro

Pas de limite d'age pour postuler à la SNCF mais au delà de 30 ans,en général, (cela augmente d'1 an par enfant dans une certaine limite) tu ne seras pas recruter au statut mais au régime général.

T'arrivais à voir la végétation, de nuit ? T'es fort, toi.

Voici le mien.

Je suis tombé sur cette rame hier, hélas ce n'est encore qu'un rêve, il va falloir que j'attende encore un peu.

C'est vrai que ce sujet a été ouvert depuis pas mal de temps mais les dernieres pages sont encore d'actualité.

On s'en fout d'eux car ils ne sont pas sur le forum.

Voir le sujet P1, P2, P3 etc et il ne sert à rien de se "préparer" à part ne pas se prendre une murge la veille.

Ben dis donc, il est vachement avancé par rapport au mien, on ne voit pas encore les clochettes.

Le traffic sera surtout important e 07 voir le 08 et aussi le dimanche 12 mai, le 05 sera un week end ordinaire.

Beaucoup travailler ne suffit pas, il faut travailler certes mais intelligement.

Les garages et dégarages aux matelots se font de nuit, il me semble.

La transmission des infos.

Je ne te suis pas, même un engin non équipé TD peut repartir avec bien sur l'aval du régu.

Pas plus que contre les autres équipes, mais pas moins non plus.