ADC01

Bonobos ==> singes.

Stop, si cela bouge, une seule solution application stricte du règlement, ralentir en faisant l'autruche pour ne pas voir que cela "tape" n'est pas repris dans les textes, pire si malgré tout il y aune catastrophe en un endroit qui a la réputation de bouger qu'aucun conducteur applique la procédure adéquate, la justice va fouiller, creuser et finir par s'apercevoir que tout le monde savait mais que personne n'a fait ce qu'il fallait. J(ai donné dans ce genre de truc en appliquant 2 fois sur la même journée le choc anormal au même endroit et la 3ème fois, j'ai eu un ordre de limitation de vitesse en bonne et due forme, Sur ce coup, la direction n'est pas seule en faute.

Ceci n'est plus valable car avec la multitude de travaux, un train peut partir à la même heure et arrivé à la même heure entre 2 arrêts mais avec des points de jalonnement intermédiaires complétement décalés, c'est pourquoi pas mal de voyageurs pensent que leur train est en retard alors qu'il est parfaitement en adéquation avec les horaires de passage de la fiche train. C'est tout l'art de se faire du mauvais sang pour rien

900km avec ses prolongements vers la Méditerranée, mais ceci c'est vrai qu'avec la distance les risques de retard s'accumulent. La LGV A n'a pas cet inconvénient encore..

Disque ==> Vinyl.

Les Smartphones et autres gadgets du même tonneau sont une plaie pour nous, les voyageurs sont à l'affût du moindre "pet de travers" pour nous fustiger, Cela les avance à quoi de se savoir croire 2 minutes 40 en retard ? A rien. on va bientôt se faire engueuler car on a moins de retard que ce que leur jouet leur annonce, je vais passer encore pour un réac, mais comment faisaient ils avant que ces applications existent ?

Pédale ==> Frein.

Si ton poste comprend des Samedi et/ou dimanche à travailler, la direction va te rigoler au nez, après rien de t'empêche de demander des absences, style congé, repos fêtes pour faire ce que tu veux les week end.

Depuis le temps que je dis que je travaille bien.

Bien sur que c'est de l'enfumage car un ministre n'a aucun pouvoir dans une transaction entre 2 boites privée, Sarko s'y est brulé les ailes avec Mittal.

Exit la tenue Lacroix qui aurait mal vieilli selon GP.http://www.lefigaro.fr/societes/2013/10/21/20005-20131021ARTFIG00339-la-sncf-rhabille-ses-agents.php

Eh, non cela n'existe pas (encore) et heureusement.

Et la loi te demande de présenter ton titre de transport en cas de contrôle.

Si mais l'explication est dans l'article de presse.

C'est Chagny, comme l'a trouvé BB7241

Cela a déjà été posté, il fallait suivre le lien mis par Roukmoute.

Ou les 2...........

Si j'étais aussi méchant que toi, je pourrais dire, mais qu'attends tu alors ?

C'est pas faux mais on peut faire plaisir à nos dames en remplissant aussi les poches des concessionnaire BM.

Je pense que tu pourras tout de même prendre le train.

Ok en LDD mais il faut le préciser au départ.

T'es comme les autres, ta voiture te coute autre chose QUE LE CARBURANT ET LES PEAGES, il ne faut pas prendre en considération uniquement que ce qui t'arranges, en comptant d'une certaine façon, je suis sur qu'on peut démontrer qu'un trajet en voiture peut même rapporter au lieu de couter.

Tu as fort bien résumé, beaucoup oublie que le sursis est une épée de Damoclès en cas de nouvelle condamnation, ce sursis augmente d'autant la peine en théorie, il faut voir ce que cela peut donner en pratique.

De toute façon, le gars qui conduit un IDBus ne sait même pas qu'il travaille pour la SNCF si cela se trouve.

Le parc matériel ne fut il pas déjà déprécier , et cela ne me choque pas à partir du moment qu'il vieillit, c'est normal qu'il perde de la valeur, je pense même que cela s'est toujours fait.