ADC01

Apparemment sur chaque train, il y a 25 % de places en placement libre c'est à dire sans réservation, peut être est ce la voiture 6, je n'est pas trouvé plus d'info, il faut consulter le tableau d'affichage pour connaitre ces voitures de placement libre. Trouvé, en exemple, c'est bien la voiture 6.

C'est cuit. Voir

Pour les locs, ça dépend et pour les corails zussi

Parce que la répétition des signaux et toujours d'actualité et n'est pas remplacée par le KVB, ce sont deux systèmes differents

Les HS ont parfois leurs charme, c'est cela qui démarque ce forum des autres forums ferroviaires qui sont rigides et tenu d'une main de fer dans un gant de fer.

A l'ouest d'Ambérieu ?

Une des deux Savoie ?

Rhône Alpes ?

Auvergne ?

Quart Sud Est ?

Et ça, c'est quoi Il faut te l'écrire en chinois pour que tu comprennes ? Alors ; voila, en chinois ce que cela donne

Exactement, je n'ai jamais prétendu que c'est toi qui a dit " c'était mieux avant", encore une fois on me prête des propos que je n'ai pas tenu, merci d'avoir relevé

Si, cherche bien.

Autrement dit, les marches sont moins tendues, ce qui est la politique de la boite depuis bien avant que je parte. Rien de neuf donc. A noter que plus la marge de régularité augmente, moins les trains font l'heure

je ne comprend pas tout, quelles sont les explications qu'on t'a fournies au sujet de cette date butoir pour cette inaptitude ?

Quand tu bosses surtout si t'es sur un poste de sécurité, pas question d'être dans un mauvais jour, il faut être au top quelques soit les circonstances, une période d'essai sert justement à détecter ce genre de chose sinon à quoi servirait elle ?

Cela ne répond pas à mes interrogations. Y' a une autre visite prévu le 16 décembre ?

Pourquoi cette date ? Que va t'il se passer par la suite ?

Suivant les conducteurs, cela peut être un mix des trois.

Savoie ?

Rhône ?

La, je crois que tu as été vite en besogne car tant que le contrat d'embauche n'est pas signé, rien n'est acté , ni définitif.

Tiens, cela me dit quelque chose en Français

Tout à fait et je suis incapable de me rappeler la vitesse où il faut shunter mais les 5600 ampères me disent vaguement quelques chose

D'autant plus qu'il manque encore 3000 chauffeurs de cars. https://www.capital.fr/economie-politique/transport-scolaire-bientot-la-fin-de-la-penurie-de-conducteurs-pour-convoyer-vos-enfants-1501560