ADC01

Caen, Rouen,, Cherbourg ?

Alors là rien à dire, à part que pinard ne convient pas tout à fait, je préfère "nectar".

Le Havre en Normandie.

Quand on est vieux et qu'on ne peut plus se bouger.

Bretagne ? St Malo ?

Ou un 103 SP.

Moques toi de Montpellier, la région de Bordeaux parfois n'est pas terrible au point de vue météo.

Il a plu, le rail est tout rouillé ou l'atmosphère est humide en permanence comme en Normandie ou en Bretagne?

Au mois de novembre, par exemple.

Disons que la direction a écouté et entendu les discussions de corps de garde et de salle des mécanos, où chacun dit ce qui veut ou ne veut pas faire.

Je dirai aux abords du PN3 et en plus le plaque n'est pas normalisée.

Et une bande de jeunes à tes cotés.

Ah non moi, je veux que 30 minutes d'avance.

Tu veux dire quoi, que c'est normal d'être vieux et cons à PMP, car on fait du TGV ? Tu ne me connais pas, cela se voit. Tu risque aussi de me rencontrer si tu prends le TGV à RES et de voir que je peux être mais très, très con.

La sagesse sort souvent de la bouche des vieux cons.

Cela prouve qu'on ne connait jamais une ligne complétement à fond.

Elle n'est même pas tombée, la ficelle, certes c'est un peu le bordel là haut.

Tu noteras que je n'ai pas oser parler d'OFP. Je suis parti très loin.

On dit merci qui ? Je rigole.Bravo

Voir ici! [ http://sucrerie-francieres.pagesperso-orange.fr/Pages/Picardie/vaucienne.htm

Et surtout Lyria sera à terme une EF tout comme Eurostar avec son propre personnel hors statut SNCF, les annonces en 3 langues c'est de la gnognotte à coté.

C'est Jackv qui a raison, je suis trop lent pour les recherches.

Béghin-Say.Sucreries de Chevrières

Vous ne parlez pas de la même chose ?

Ce qui serait interessant à savoir, c'est le nombre de modifs apparentes pour l'ADC lui même.