Tout ce qui a été posté par ADC01
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Aptitude valable 1 an pour risque de keratocône
La sécurité des circulation n'est pas absurde,,vaut pas exagérer non plus.
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Utiliser les bons termes
Moi, par exemple et tous les arpets ayants roulé en second avant de faire le stage de route. Et là encore ta terminologie est incomplète, signal a main de quoi ? , guidon de quoi ? En utilisant la dénomination précise et complète, cela évite les confusions
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La panne du jour
Un ancien membre du forum.
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Appliquer la présomption de sincérité pour les voyageurs étourdis ou stressés : personnaliser le billet
Non, tu cherches à inciter les voyageurs à contourner les règles en demandant la personnalisation à postériori en racontant tes expérience en la matière, sinon à quoi bon les relater ici. C'est une incitation à la fraude ni plus, ni moins. Donc tu admet que tu as inciter le contrôleur a mal faire son travail
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Appliquer la présomption de sincérité pour les voyageurs étourdis ou stressés : personnaliser le billet
Et se faire personnaliser un billet à postériori alors que c'est interdit, ce n'est pas une mauvais blague ? Une fois oui mais quand cela arrive régulièrement comme dans votre cas selon vos dire, on peut se poser des question sur votre bonne foi. De toute façon, les contrôleurs connaissent leurs boulot pour personnaliser un billet ou non et n'ont pas besoin de vos "conseils" et de vos expériences en la matière qui par deux fois sont hors cadres réglementaires . Il existe des règles, les contrôleurs ainsi que les voyageurs sont tenus de s'y conformer
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Droit FC ayant-droit
Ceci dit, il est étonnant que l'agence famille n'est pas répondu à la demande, du style, votre dossier a été examiné et donner la marche à suivre lorsque la demande a été traitée, à chaque fois ce fut le cas pour ma part.
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Création de SNCF Renouvelables - filiale de production d'énergie solaire
Sans oublier le charbon pour les barbeucs.
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Railcoop
ADC01 a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxComment les gens peuvent encore croire à ce genre de démarches commerciales de cette boite qui ne vent que du vent ou du rêve depuis sa création. Si j'étais intéressé par cette relation, je préférerais les bouffer ou les boire mes 30 roros que plutôt risqué de les perdre en voulant gagner 10 euros. Ce genre de pub démontre bien que cette boite est aux abois et ne sait plus comment faire pour racoler. Je plains sincèrement ceux qui y ont cru mais là, il faut arrêter de prendre les gens pour des cons, car c'est bien de cela qu'il s'agit.
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Il fut un temps où le BEA s'autosaisissait d'une enquête, et n'avait aucun besoin d'une demande de quiconque, cela a t'il changé ? Je n'arrive pas à trouvé de sources sur qui et comment peut saisir le BEA. C'est une autre branche que le BEA mais le fonctionnement doit être le même. https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/incident-grave-de-drone-au-barcares-le-bea-ouvre-une-enquete-une-premiere-en-europe-1564425388
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Droit FC ayant-droit
J'ai regardé l'historique de mes demande au "service aux retraités" concernant les FC, les délais s'étalent de 7 jours à 3 mois pour par exemple un renouvellement de FC pour enfant de + de 21 ans étudiant, donc avec une demande faite le 09 mai, c'est encore dans les clous.
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Droit FC ayant-droit
La demande a été faite comment, par courrier papier ou par internet ? Il a combien de temps que cette demande a été faite ? Il est conseillé de faire toute les démarches par le net car cela laisse une trace et il est possible de suivre les demandes. Je relancerai le service aux retraités en posant la question sur le dite, vous n'aurez pas la réponse immédiatement mais c'est moins aléatoire qu'un appel téléphonique
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Le retour du train de nuit ?
ADC01 a répondu à Cyril83 situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxC'est bien gentil de parler de taux de remplissage mais, combien de place de proposées ? Avec peu de place, on est sur d'avoir un gros taux de remplissage tandis qu'avec énormément de place, c'est plus incertain
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Railcoop
ADC01 a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxJe regrette de ne pas avoir pris une part de cette coop pour avoir le plaisir maintenant de faire la demande de me retirer et récupérer mes billes.
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Faits divers liés aux clients ou à des tiers
Peu importe, le résultat est là.
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sémaphore mécanique sur ligne a voie unique
Le sémaphore et le carré n'ont pas le même usage, le sémaphore est un signal de cantonnement tandis que el carré est un signal de protection.
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Ligne du Tonkin (Haute-Savoie)
Certainement pas, la France a un droit de regard sur ce qui se passe chez elle, quand même et n'a surtout pas le droit de "fermer son clapet" comme tu dis
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Ligne du Tonkin (Haute-Savoie)
Parce que tu crois que les autres sont mieux ?
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Ligne du Tonkin (Haute-Savoie)
Non, ce sont seulement des propos d'un "mec" qui est réaliste et qui à les pieds sur terre
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L'étoile ferroviaire de Pithiviers (Loiret)
Toi, je ne sais pas mais moi, je ne mange, ni ne bois des électrons
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Railcoop
ADC01 a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxEt combien de courrier, mail de sociétaires mécontents ? L'histoire ne le dit pas.... On navigue à vue avec cette gestion à la petite semaine, alors qu'il faudrait des millions d'euros, 100 ou 300000 euros, c'est que dalle
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CFDT Cheminots - Facilités de circulation
Et pour ceux qui étaient non imposables avant que ce pseudo avantage soit devenu imposable qui le devienne, il est prévu quoi ? Car le cas va forcément se produire.
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Facilités de circulation et auto-entreprise
Il me semble bien
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Hyperloop : SNCF en croque
Oui, puisque cela n'a rien à voir, ici, c'est de l'innovation pour une nouvelle technologie, ce qui n'est pas le cas de la coop, ce n'est pas du tout comparable
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Railcoop
ADC01 a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxLes dirigeants sont accusés, certes mais selon moi, avec n'importe quelle équipe de direction, ce projet fantaisiste avec les mêmes ambitions aurait la même conclusion, cela a été dit, c'est un rêve, rêve auquel les sociétaires ont cru, avec un peu de jugeotte et de réflexion, tout le monde aurait du comprendre que ce projet ne tenant pas la route. Je vais être dur mais les sociétaires ne peuvent s'en prendre qu'à eux même
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Fret SNCF, la fin ?
Si, car si c'est à flux tendu, et qiue le matériau manque, c'est la cabane sur le chien, tu fais quoi des ouvriers ?