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ADC01

Membre SNCF

Tout ce qui a été posté par ADC01

  1. Non, car j'ai eu la flemme de chercher, non pas tout à fait, 862 résultat en tapant "concurrence TER" dans la foutue boite de recherche du forum
  2. Sujet évoqué et sache que la concurrence arrive bien avant 2029.
  3. A niveau, je ne place rien, je bouffe pratiquement tout, le pognon est fait pout être dépenser et en profiter, cela ne sert à rein de devenir le plus riche du cimetière., maxime pleine de bon sens
  4. Absolument pas, c'est le médecin traitant qui décide de temps partiel thérapeutique suite à un arrêt des travail la plupart du temps. le médecin du travail ne fait que le confirmer et ne peut aller contre
  5. Si possible en demandant gentiment à la modération.
  6. Oui, mais depuis plus de 40 ans, je sais comment fonctionne la boîte et sais ce qu'elle est capable de faire, le contraire de ce qui est affirme haut et fort, ce n'est certes pas rassurant mais se voiler la face n'est pas la solution, il faut s'attendre à tout et surtout au pire.
  7. Parce que tu leurs fais encore confiance ?
  8. D'ici octobre, début de la formation, elle peut être annulée
  9. Je suis retraité et j'arrive à acheter des résa avec DPR ou sans pour moi ou pour mon épouse et je ne suis pas le seul. Ce n'est pas forcément simple mais avec un peu de pratique, on s'y fait.
  10. Oui, tu te trompes car le trajet TER ne sera pas payant sauf tarification contraire de la région.
  11. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans Brin de causette
    Avant de revenir à 16 ans pour 125 et la A1
  12. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans Brin de causette
    Tout comme pour un gamin qui a son permis Moto A1 , 125 cc et 11kw maxi dès 16 ans, je ne vois ce que cela change si c'est un permis voiture à 17 ans.
  13. un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans Brin de causette
    Pas forcément, un gamin de 14 ans roule bien en 50 avec une assurance à son nom, je ne vois pas pourquoi, il faudrait être majeur a 17 ans dans le cas d'une voiture.
  14. Parce cette affaire a été aussi reprise par des assises des fins de visibilités, vu les parties civiles en cause.
  15. Et bien, il fallait y croire puisque cela roulera à partir du 13 juillet
  16. Ouais mais je répète en devenant ministre il s'engage et savent très bien à quoi s'attendre, alors démissionner ne fait pas partie du deal, sauf en ce qui concerne un ministre de l'écologie il y a un certain temps .
  17. Peut être mais vu la politique menée pendant les 5 ans du premier mandat, il ne faut pas être devin pour s'y attendre, il y toujours des trucs non prévus qui surgissent en cours de mandat, cela s'est toujours fait.
  18. Non, il y avait quand même pas mal de choix au premier tour et il y avait aussi le choix aux législatives pour avoir un contre pouvoir.
  19. Non, cela ne fonctionne pas ainsi, il doit se conformer aux ordres de la feuille de route, on ne devient pas ministre par hasard sans prêter allegeance au maître.
  20. Elle n'a pas tenter d'empêcher le départ du train, peut être ?
  21. Tu crois que quand du bétail telle que des vaches bloqués la circulations des trains, que c'est volontaire de la part du propriétaire du cheptel concerne ? Non, mais cela n'empêche pas la SNCF de se retourner contre lui
  22. Tu accusés ce ministre mais il ne fait qu'appliquer la politique qu'on lui demande, il n'est qu'un pion entre les mains du chef du gouvernement qui lui même n'est qu'une marionnette entre les mains de celui qui se croit permis en décidant de tout. Les français l'ont réélu il y a 14 mois, et il il faut supporter sa politique de casse tout azimut.
  23. Je n'ai jamais écrit que je ne voyais pas puisque je vote et souvent le premier dans mon bureau
  24. J'espère qu'en surfant sur le net depuis un cybercafé comme tu nous l'a dit a une certaine époque, que tu engraisse le maçon qui avec un peu de bol est le FAI de l'établissement que tu fréquentes, ce serait rigolo.
  25. 450 euros pour une personne physique mais 4 fois plus pour une personne morale comme la SNCF, là n'est pas la question. mais il s'agit d'être précis.

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