ADC01

Au faite parquet a demandé la relaxe de la SNCF dans cette affaire, décision attendue le 04 juillet.

Je serai là SNCF, comme la meilleur défense, c'est l'attaque, j'aurai porté plainte pour tentative d'entrave à la circulation des trains, on a vu bien pire. Le fait que le chat se soit échappé de son contenant est avant tout la faute de la personne qui y a mis et qui en est responsable. Cela m'est arrivé une fois en emmenant mon chat chez le véto à pied, j'avais mal verrouillé la grille, cela s'est bien terminé mais jamais je n'aurais eu l'idée de porter plainte contre un automobiliste qui aurait pu l'écraser. Il faut assumer ses erreurs, il y en a marre de voir de constater qu'il faut un responsable à tout en dehors de soi même. Je plains plus ce pauvre chat que sa maîtresse qui a été négligente à un moment où à un autre. Si le chat s'est échappé, la SNCF n'y est pour rien. Il faut remonté l'arbre des causes jusqu'à l'élément qui a conduit a cette situation tragique et ne pas juger sur la conséquence qu'a eu l'acte ou erreur d'origine.

Ça, j'avais remarqué, c'est un peu comme dans les AG de copropriété, le majorité de ceux qui viennent pas aux AG dont ceux qui sont contre les résolutions, ce qui est dommage, regrettable et contre productif, c'est un peu aussi ce qui se passe pour les élections politiques vu le taux d'abstention.

On s'en fout puisque complètement hors sujet

Cette diatribe n'a rien à faire dans ce sujet consacré à la liaison Lyon Turin, tu nous soules avec tes propos véhément contre Vinci et consorts, tu froles la diffamation et un jour, je souhaite que tu ais une mauvaise surprise, tout ne mérites que ça. Je je vous pas l'intérêt de déverser ta bile, ta haine ainsi. Tes soucis avec ces autoroutes, ces sociétés, ces chauffeurs de cars, on s'en bats les cojones et ne nous regarde absolument pas, il faut vraiment être aigri ou frustré pour poster de tels commentaires et ne pas savoir quoi faire de ses dix doigts.

Ouais , 3000 votants sur plus de 13000 sociétaires, pas terrible. Finalement, le ton est donné sur la question financière en avouant que cela devient urgent de trouver de la monnaie, car jusqu'à présent, c'était un peu la politique de l'autruche Enfin,il est admis que c'est un rêve vers la fin et comme un rêve n'a pas forcément la vocation d'être réalisé....

C'est a peu près certain.

Pas plutôt enregistré sur la puce ?

Comme toute chose, cela va au delà de la couleur politique.

Normal, l'ouverture d s ventes se fait k 21 juin et on n'est que le 18 en plus , ce que tu voulais ne commence a circuler que le 13 juillet.

Je vais y mettre mon grain de sel, me rendant en Maurienne tous les ans pendant 7 à 8 jours depuis plus de 30ans avec vue sur la voie ferrée depuis mon hébergement en Montagne, j'ai vu le trafic périclite sur cet axe, à l'heure actuelle, il peut se passer des heures sont qu'un fret circule alors qu'à la bonne époque, c'était cul à cul, alors quand on parle de désaturée le ligne existante, cela me fait sourire car faudrait il déjà qu'elle soit saturée, pour preuve pourquoi avoir démantelé l'évitement de Pontamaffrey ? Je dis ça, je dis rien.

Ce n'est pas vouloir avoir le dernier mot qui e d voir ce qui peut se tramer en douce afin de baiser un peu plus les cheminots ainsi que les retraités .Je peux te dire que depuis 1981, j'en ai vu d s choses qui paraissait impensable se réaliser, alors envisager le pire est tout naturel sans forcément vouloir avoir raison, je souhaite ardemment me tromper a ce sujet.

Justement, en étant plus lié par un contrat de travail a la SNCF, on pourrait remettre en cause tout simplement l'attribution comme avantages en nature des FC aux retraités.

Pas besoin de le réveiller, il se réveillera bien tout seul

Pour le moment, car l'Urssaf doit voir d'un mauvais oeil ce pseudo avantage en nature du temps de l'activité salarié de son bénéficiaire. Tu vas dire que je vous le mal partout et je te répondrais, qu'il est partout.

Tu n'as rien compris, pour être franc.

Quel est la source de ces chiffres ?

C'est gentil mais cela ne te donne toujours pas ton dossier en attendant et dirent que certains repartent avec le leurs sur une clef USB. Je ne vois pas pourquoi certains font tout un foin pour communiquer le dossier a un patient, c'est bien pour emmerder le monde, je ne vois que ça.

La dé niere fois où j'ai demandé un dossier médical en RAR, le courrier n'a jamais été pris par le destinataire, qui n'a jamais été le chercher à la poste le chercher, soir disant que c'est reçurent chez certains médecins, alors la méthode douce, je n'y crois pas. Si c'est un autre docteur qui demande un dossier, cela a plus de poids.

Oui, mais avec un toubib pare, il faut taper du poing sur la table, demander ne suffit pas, il faut exiger en le menaçant de saisir le conseil de l'ordre.

Merci bien de toutes ces explications claires et détaillées.

Et alors ?

Et alors ?

On dirait pas vu le nombre d' operateurs parfois juste pour un train.

Parce que ta solution, c'est la bonne ? Depuis s 2006, cela se saurait et s'il te plaît épargne nous ta rengaine sur les péages, la concurence faussée par la SNCF et tous les prétextes fallacieux dont tu nous abreuves pour tenter de nous convaincre que l'ouverture à la concurence du fret et une bonne chose pour le développer,vtu n'es plus crédible tellement les faits te démentent.