ADC01

A l'heure actuelle, tous les matériels (je m'interroge sur les Eurostar) equipe d'attelage automatique type Schlafengerg sont compatibles mécaniquement entre eux, je dis bien mécaniquement, ce qui ne veut pas dire couplable en UM, loin s'en faut.

Exactement ce que je me suis dit, j'y vois bien un soucis de freins, la rame de queue assurant le freinage de dérive

Quel problème technique nécessite ce genre de secours ? C'est un composition vraiment atypique même pour un secours, Un UM CV encadré par deux rames en service ?

C'était un fervent défenseur des Y8000 télécommandés et il avait participé aux essais.

Les TER sont bien repris sur la fiche horaire n°53 mise en lien par notre ami Laroche

L'instructeur à Etampes, s'appelait Eugène, me semble t'il ?

Loco Big Alice ( Série ou film Snowpiecer) de Estovakianace.

A propos du télétravail ma fille bossant dans un boîte a Paris n'a pas mis les pieds dans ses bureaux pendant 10 mois, elle bossait de chez elle a 750 km. Il faut dire que cette entreprise d'environ 400 collaborateurs a profité de la crise du COVID pour inciter fortement le télé travail et a diminuer des 2/3 la surface de ces locaux et n'oblige pas du tout de présentiel

Il n'y a pas a être désolé.

Et moi, un Quimper-Pau.

Dans mon entourage, toutes les personnes qui faisaient des déplacement sont instamment priés par leurs entreprises de les limiter au maximum, voir de ne plus en faire, un déplacement sur deux jours avec une nuit d'hotel se chiffre à plusieurs milliers d'euros.

Il existe un truc qui s'appelle téléconférence pour les pro, les entreprises y ont recours de plus en plus, cela permet de faire de substantielles économies et en prime, c'est bon pour la planète d'éviter de se déplacer.

Non, cela n'aurait pas été marrant par rapport à la compagnie "le train".

Un train en corse.

Poudlard Express, voie 9 3/4 à King Cross. Au passage, on a déjà un jeu qui ressemble à celui ci

Quand on dit, quand on nous pose la question, que cela ne sert à rien de s'entrainer, ce n'est pas pour rien, la preuve en est donnée ici par ce témoignage.

Dans le triage ? Mais cela va être compliqué.

PN24, rue Chaudet à St Germain les Arpajon, en direction de Dourdan. Je passe.

Entre Dourdan et Brétigny ?

Le soucis est qu'il n'y a pas de voies de garage en gare de SP

Cela va être un beau bazar en gare de Saint Pierre, elle est incapable d'absorber en plus de ses circulations habituelles, les trains origine/destinations Tours avec seulement 4 voies à quai et la voie des navettes.

J.avais oublié, non pas le poste 1 mais le poste 12 du triage d'Hourcade. A Bruno.

Ce n'est ^pas parce que certains auraient pu obtenir un logement à moins de 10 km ou suffisamment proche que tu en obtiendras un.

Peut être valable 3 ans maximum mais peut être valable moins longtemps quelque soit l'âge.