ADC01

Oui, le cout de la résa n'est pas soumis à réduction

Mais c'est qui cette Europe ? Ce n'est pas un entité abstraite, ce sont les pays membres qui la font, donc ce sont les pays membres qui prennent les décisions

Oui, on dit ça mais va demander aux anglais, combien cela leur coute et va encore leur couter ce fameux Brexit selon un proche marié à une anglaise vivant la bas définitivement..

Moi, je dis tant mieux

Et pourtant, c'est bien ce qui se passe, voir les Michelin, pour coller à l'actualité, et bien d'autres dont on ne parle pas.

Cela dépend de ton traitement de base et il faut tenir compte du manque à gagner sur les indemnités et allocations diverses

Je passe.

Poste de Wansford ?

Angleterre ?

Excellent, je vais quand donner le nom, c'est l'ancienne gare de Quiou-Evran dans les Cotes d'Armor sur la ligne de la Brohinière à Dinan.

Excellent, je vais quand donner le nom, c'est l'ancienne gare de Quiou-Evran dans les Cotes d'Armor sur la ligne de la Brohinière à Dinan.

Pas de bol pour toi, j'ai un pote qui habite pas loin de cette ancienne gare.

Je laisse encore les autres chercher.

Pas le citoyen, le voyageur qui prend le train, les autres citoyens ne prenant pas le train aussi bien entre paris et Laroche ou de Clamecy s'en moquent complétement.

Comme je n'ai toujours rien sous le clavier, je laisse la main à Tomtit.

Sauf erreur de ma part, les heures de dimanche et fêtes sont indemnisées à hauteur de 5,78 euros, les heures de nuit 3,68 € https://sudrail.fr/IMG/pdf/1.guide.indemnites.allocations.gratifications_vdef-2.pdf?6687/e9beb596ef66636668910689cbec36ea035d23e5342b1abcc6201c0db0a89dc8

Tu dois le savoir puisque tu l'a prise en photo. Je laisse les autres chercher.

J'aime bien, on parle enfin d'un train qui fait l'heur et non pas d'un train en retard. Elle est où la photo ?

Je crois que j'ai trouvé. Photo Wikipédia.

Cela me fait vaguement penser à la gare de Maison Alfort-Alfortville ?

Essonne ?

Ligne D ?

IDF ?

Ce serait étonnant que les éléments variables de solde soient compris dans ce qui est annoncé car par définition, c'est variable.

Il n'est pas donné plus de date pour la réouverture de la route que pour la reprise du trafic ferroviaire mais il faut s'attendre à une réouverture de la nationale avant la voie ferrée, les travaux de remise en état d'une route sont insignifiant par rapport à ceux que nécessite une voie de chemin de fer, notamment la remise en état de la tête du tunnel.