ADC01

Nord Ouest ?

Si Quimper-Brest est vieillissante, que dire de Concarneau-Roscoff ?

Il avait été dit par Railcoop que ces engins avaient trouvé preneur....

C'est pas faux mais il ne s'agit pas d'une norme purement ferroviaire

Et tu fais comment quand t'as le soleil en pleine face pour y voir quelque chose ?

C'est un marché national pour les lunettes de soleil, ce n'est pas spécifique à ton dépôt, elles répondent à une certaine norme dont j'ai oublié les références, d'ailleurs on trouve les mêmes lunettes dans le commerce.

Démarche, je suppose. Il faut introduire le pas dans un distributeur de billets IDF dans une gare et je crois que c'est tout, ou suivre lesinstructions affichées.

Tu ne les trouveras pas et puis , cela ne te servira à rien sans les explications, les motivations qui vont de pair au contraire, cela te sera néfaste.

Les lunettes de soleil même à ta vue sont proscrites. https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000022720657/2010-11-12

Il suffit que le programme de suivi ne soit pas renseigné de l'inversion de deux trains et l'informatique ne fait que ce qui lui est demandé.

Non, sur LGV les conducteurs ne sont pas fautif en cas d'erreur de direction contrairement sur lignes conventionnelles.

Tu n'as pas compris que le fichet ne dispense pas d'un billet puisqu'il faut quand même acheter un billet Ouigo ?

Et alors, il reste les 90% comme tu sais si bien le dire quand il y a plus de fichets, c'est vraiment chipoter pour quelques euros

Donc, contrairement à l'idée reçue, les démissions sont en baisse ainsi que les départ volontaires

Alors pourquoi avoir écrit ceci ?

Comment ça ? Soit tu es pris, soit tu es recalé

Le carmillon fait office de billet, pas besoin d'autre chose pour aller à Dreux. Le fait que Dreux soit en dehors de l'Ile de France ne change en rien les conditions d'utilisation du carmillon.. Pour faire simple, en dehors des trains à réservations obligatoire, TGV, certains Intercités et certains TER sur certaines régions, ce pass suffit pour voyager, pour les trains à réservation obligatoire, il te faut une réservation en plus, réservation que tu te procure via une DPR ou en la payant.

C'est du moins qu'on puisse dire et puis je en vois pas pourquoi se focaliser la possibilité de prendre un billet billet à 90 % pour les ayants -droits alors que c'est 10 euros avec ou sans les 90 %.

Les conditions de voyage pour le personnel SNCF et ayants-droit sont détaillées sur le site "paie et famille" ainsi que sur SNCF Connect.

Ca va finir par faire du monde sur la façade Atlantique

Qui as remis cent balles dans le bouzin ?

Tu crois qu'entre Paris et Metz, ils ont le temps de manger ?

Aller en train, peut être mais retour en avion, il faut le dire aussi, donc c'est juste un coup de com.

Cela vient faire quoi dans ce sujet ? Tu nous mets ces wagons restaurants dans presque tous les sujets

De par mon expérience personnelle, je n'ai jamais entendu parler d'un médecin de région contredisant un médecin d'établissement