ADC01

Je n'ai cité que la SNCF car pour le moment, c'est la SNCF qui exploite cette relation. on en reparlera le moment venu quand la concurrence opérera

Que les parlementaires laissent faire les gens dont c'est le métier (faire rouler des trains) mettre en place des mesures efficaces pour remédier aux retards récurrents sur cette ligne. Ces gus vont encore pondre un rapport avec des belles phrases pleine de promesses qui ne serviront à rien, LA solution donner les moyens humains, techniques et financier à la SNCF pour assurer un service de qualité.. Tout le reste n'est qu'enfumage.

Mais on dit poste d'aiguillage, je persiste donc le mot aiguillage existe bien dans le jargon cheminot même s'il n'apparait pas dans la consigne trucmuche

Et en plus on dit poste d'aiguillage pas poste d'aiguilles, tu es bien placé pour le savoir.

A moins que cela ait changé les locs ne passent pas à la MAL , elles sont lavées manuellement

Si tel est le cas, je en vois pas pourquoi un tel foin pour une somme pareil qui est sensiblement la même de celle payé auparavant en contrat individuel, enfin bref.

Oui, je sais mais cela démontre bien qu'il y a incohérence entre tout les chiffres cités, une cane n'y retrouverait pas ses canetons

J'ai du me tromper quelque part alors.

Il manque une donnée, la part sur 224 euros de la conjointe..

Durant ma carrière, j'ai été détourné pas mal de fois, sur ces itinéraires de détournement, ils faut aussi tenir compte des circulations qui y circulent déjà, remettre des trains sur un axe déjà chargé est moins facile sur le terrain que sur le papier.

Je me suis fais la même réflexion mais pour le savoir il suffit de faire une règle de 3 à partir du tableau ci après que tu as mis précédemment..

Oui, mais quand on vote pour le gagnant et qu'il nous l'a fait à l'envers, cela fait encore plus mal que pour celui qui avoté pour le perdant.

Merci, c'est clair exprimé ainsi vu que la notion de salaire même brut est une notion à géométrie variable avec les EVS.

Et il faut aussi tenir compte que la falaise n'a pas eu besoin d'être purgée et sécurisée comme en Maurienne, ce n'est absolument pas comparable.

On est en 2025 et toujours rien et vu la conjoncture financière actuelle, j'ai bien peur que cela soit encore remis aux calendes grecques parce qu'il va bien falloir un jour tailler dans les dépenses après avoir années après années augmenter les prélèvement sur les contribuables. Il faut se rappeler la Grèce.

Et comment tu fais pour envoyer tes TGV de la LGV A vers Voves ?

Ca roule toujours entre La Membrolle et Vendôme, Châteaudun

oui mais cela ne me dit toujours pas ce qui est pris en compte concrètement comme ligne sur le bulletin de salaire

Orleans Paris via Voves, cela me fait bien rigoler, cela ne se fera jamais. Avant de moderniser cette voie, il y a bien d'autres choses de plus urgent et indispensable à entretenir pour continuer à avoir des relations décentes, relations qui se sont dégradées d'années en années, tiens par exemple le Palito

Par curiosité, qu'est ce qui est pris en compte dans la rémunération ? Traitement , indemnité de résidence ... ?

Me souvient plus, cela fait plus de 25 ans que je ne suis plus autorisé aux ZN2.

Il n'y a pas de lieu dit où se situe cette maison de garde barrière.

C'est à Vérane de déterminer si c'est gagné. (je dirais non, parce que le PN n'est pas vraiment localisé)

La réponse dans la citation ci dessus.

Non. Voici l'ancienne gare.