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Je ne suis pas un promoteur du transport routier mais être cheminot, ce n'est pas avoir des œillères et ne penser que train, il faut redescendre sur terre et voir ce qui se passe et arrêter de rêver tout simplement., on ne vit plus au pays des Bisounours Trés stupide, c'est ce que je dirais sur ta remarque sur le fait que je sois conducteur de TGV, tu oublies sans doute que c'est le fret SNCF par train qui m'a fait vivre pendant des années. Enfin, je dirais que je suis le poil à gratter qui ne pense pas comme tout le monde et je le revendique et cela dérange de la pensée unique qui veut que les passionnées ne voit que par le train. Au fait, tu as un embranchement particuliers chez toi pour recevoir tes colis commandé sur le net par le train ?

Bizarre ton SMIC ferroviaire car à la SNCF, un nouvel embauché en bas de l'échelle ne touche que le SMIC tout court. C'est bien ce que je te dis, il ne te restera pas 3200 euros dans la poche

C'est ce que tu crois mais la poste n'a t'elle pas fait cette annonce d’abandonner ses TGV avant que l'éco taxe ne soit abandonnée ou du moins réformée ?

As tu regardé la carte de RFF que j'ai postée ?

Je constate qu'il y a encore pas mal de monde qui parle de cette fameuse virgule sans savoir vraiment ce que c'est, et à noter qu'elle sera construite grâce à la FNAUT qui a fait du lobbying pour sa construction.

C'est quoi le SMIC ferroviaire ? Tu fais la même erreur que pratiquement tout le monde, tu inclus tes indemnités de déplacement dans ton salaire mais elles sont faites pour que tu puisses te loger et te nourrir, il me semble, alors à la fin du mois, il ne te reste pas ce qui est indiqué en net à payer

Bravo la Régie. :Smiley_05:

Et surtout d'éviter de déménager pour des clous, si jamais, tu te fais jeter de la formation.

offensé non, mais tu es le premier à rouspéter quand la SNCF supprime une desserte et là, tu shuntes Laval., je ne pouvais laisser passer telle idée. Quand on n'a pas de billes, on ne joue pas et même si'il n'y avait qu'une seule personne, ce dont je doute qui fasse cette relation, cela lui rend service. Le ton que tu as employé pour parler de Laval montre ton peu de considération pour cette ville et ses habitants

Encore merdu.

Franche Comté ?

Tout faux.

Ce que veut la région, c'est les km/train qu'elle a payé et à la SNCF de se démerder pour les assurer quitte à utiliser du matériel d'une autre région excédentaire celle là.

Si ce n'était que ça mais c'est bien pire.

Quoi tu aimes la vis qui s'est fiché dans mon pneu ?

Cela se voit que tu ne connais pas le personnage, cela fait des années qu'il nous pose les m^me question alors au bout d'un moment on peut devenir moqueur ou franchement désagréable au prime abord.

Au cadre permanent au statut car tu as 2 enfants, cela recule l'âge d'admission (30 ans) au CP de 2 ans

UP: Je ne bosse pas aujourd'hui alors que j'en étais persuadé. DOWN : Et quand la verte vient au secours de la jaune.

Quizz, qui est ce ?

Photos prises la semaine dernière non pas en gare de Marmande mais en gare de Tours.

On le dit parce qu'on nous en persuade par un matraquage médiatique ?

Et voila qu'on reparle de la décroissance.

Ce que tu dis, c'est bien beau mais on ne peut pas tout transporter par train partout, il faut redescendre sur terre, le train n'est pas adapter à tout, la seul solution viable est de limiter le transport, par exemple ce qui implique de changer notre mode de consommation.

La poste a pris cette décision alors que l'écotaxe était sur le tapis, donc cela prouve bien qu'une taxe ne va pas influencer les chargeurs, c'est du pipeau.

Tiens regarde la poste qui laisse tomber ses TGV au profit de quoi eh, oui des camions, (les chargeurs s'en foutent de cette taxe car cela ne sort pas de leurs poches), efficace comme argument cette taxe, c'est à se plier de rire et pour le moment ceux qui rigole, ce sont encore nos gouvernants qui nous ont encore pondu une taxe. Tiens toutes les taxes sur les carburants sont elles dissuasives ? Que non, cela grogne un peu à chaque hausse des prix des carburants mais à part ça, on continue de rouler pour un oui ou un non.