ADC01

"Il n'y avait aucun autre arrêt programmé sur cette voie pendant une heure ?" Certainement pas,tu sais à Massy, il n'y a pas une desserte par heure,et c'est le travail des horairistes que d'intercaler des trains supplémentaires dans la grille des trains réguliers

Il ne doit plus y avoir de tests d'orthographe.......

Il existe un système de brancard qui se pose sur les dossiers des sièges et pour les plus malades,il existe désormais des sociétés de car spécialisée dans ce genre de transport,3 ou 4 malades dans un car de 50 places et avec 2 ou 3 aaccompagnateurs médicaux. Selon un accompagnateur du matériel,il ne resterait plus que 2 rames dédiées à ce transport.

Non,fin du voyage en train et transfert en car pour les pélerins d'une rame,les autres continuant sur PMP.

Dernièrement,j'ai fait un TGVde pélerins de Bordeaux à Montparnasse en 5h07,via la LGVavec un arrêt de 59 minutes à Massy.

Il n'existe pas de prime EAS à proprement parler,c'est effectivement la prime de conduite avec radio,ST qui est indument appelée prime EAS.

Bon anniv à Greg4546

Cache sexe ==> Feuille de vigne.

Non, c'est du à la capture d'écran, la voie est nickel chrome.

Savoie ?

Alpes ?

CAF ?

Source. Google Street. Etablissement voyageurs situé sur la ligne de St Nazaire à Le Croisic, PK 500+560 et fermé au service voyageur en 1986.

Australie ==> Kangourou (et avant que quelqu'un le fasse, je continue avec) Kangourou ==> Slip.

Ce sont tout ce qui est lié aux allocations de déplacements.,

Bon anniversaire à Banditdelph.

A condition de regarder, ce que je ne ferai pas, car j'en ai assez d'être stigmatisé.

Sauf que JM et beaucoup d'autres sur ce forum ne sont pas des bovins pour ne pas dire bœufs, comme tu le dis et ont mariné largement plus de 30 ans

Il y a queue et queue, Il y al a queue à partir du moment où une seule personne attend en plus de celui qui est au guichet

Oies ==> Bête.

Donc, on ferait de l'info en fonction des campagnes publicitaire, pas con comme raisonnement quand on y pense mais le traitement de l'info est encore pire que je ne me l'imaginais.

Bien sur que la décision appartient à l'entreprise, alors pourquoi certains membres du gouvernement s'agitent dans tous les sens pour faire croire le contraire ?

Comme c'est humide, Normandie ?

Ca ne pose pas de problème, tu rigoles, on supprime des trains de voyageurs par ce que cela n'est pas rentable, et il faut bien comprendre que ce n'est plus l'activité TGV qui est le plus rentable faute justement aux prix des sillons.

C'est inadmissible sur la route mais tu trouves normal que les voyageurs payent pour le fret ?