ADC01

C'est tellement plus facile de mettre la chute du fret sur le dos des grèves au lieu de s'intéresser aux vrais causes, une des dernières en date n'est elle pas le fameux plan Véron ?

M Même pas.

Tu aurais pu mettre celle des femmes, on va te traiter de sexiste.

Il faut bien réaliser que se soit GE ou Siemens, que ce soit l'énergie ou le transport ou les 2, ce sont les français et plus particulièrement les ouvriers qui vont y laisser des plumes, le "gagnant" ne rachète pas que les usines mais aussi les brevets, c'est cela qui les intéresse le reste n'est qu'agitation de marionnettes et poudre aux yeux, les véritables gagnants seront encore les actionnaires qui vendent non pas des actions mais la main d'œuvre française Tout le monde a la mémoire courte, il y peu, le gouvernement a sauvé Alsthom, oui avec un H, en obligeant la SNCF a commandé des locs dont elle n'avait pas besoin ce qui vous outre et maintenant, il faudrait sauver Alsthom coute que coute, il y a une logique que je ne comprend pas.

Cela ne m'étonne pas, les casses ferroviaires n'ont pas pour vocation de reclasser du matos auprès des particuliers

C'est tout à fait vrai et en plus, on est rarement très embêté avec des grosses pannes sur ces rames.

C'est raté en raison de la voyageuse, ce n'est pas du fait de conception du matériel.

Et pas du 25 000 sur tout le parcours, après le gare de Nantes, c'est du 750 volts

Ou il ne pleut que 2 fois dans l'année, une fois 4 mois et une fois 8 mois.

Surtout pas, cela me ferai travailler bien davantage que maintenant.

Oui, avec ce qui tombe en ce moment, pas étonnant qu'elle soit étincelante.

Enervement pendant les tests psy, porte assurée.

Que tu vas t'énerver.

Aujourd'hui, PS:8h09 FS;18h36 avec une coupure de 11h47 à 12h49. Demain, RM (RTT) Mardi, 14h00/22h00, réserve à disposition, c'est à dire que j'attends et je suis susceptible de partir en remplacement d'un collègue ayant un empêchement Mercredi 13h57/20H23 plus découcher Jeudi 09h19/18h22 avec une coupure de 12h17 à 14h03 Vendredi, samedi, dimanche: 3 Repos. Lundi RM (RTT) Mardi, journée de formation 09h00/17h00 avec une pause de 12h30 à 14h00. Mercredi 07h 03/ 12H41 plus découcher Jeudi 04h50/07h50 Vendredi et samedi, je recommence les mêmes journées que mercredi et jeudi, car mercredi et jeudi en raison de la fête du 08 mai , mes journées ne roulaient pas , variantes. Dimanche, lundi et mardi, 3 repos. Mercredi 16h19/23h11 Jeudi 17h01/22h28 avec découcher mais je peux rentrer. Vendredi 11h56/21h42avec coupure de 17h0 2à 18h19 Samedi 11h45/19h45 réserve à dispo. Dimanche 13h37/18h54 plus découcher Lundi 06h23/11h40 Mardi et mercredi 2 repos Jeudi RM(RTT) Vendredi 06h00/14h00 Réserve à dispo. Samedi 06h57/13h47 plus découcher Dimanche 06h26/13H01 Lundi et mardi 2 repos Voila un aperçu sur plusieurs semaines de ce que cela donne, par contre ne pas croire qu'on a 3 repos à chaque fois, là c'est le hasard de ma grille qui fait cela mais en général , c'est 2 repos par semaine, de toute façon, comme l'a dit Roukmoute, c'est 116 repos par an, 10 RTT et 10 repos fêtes, 28 congé et une journée d'info syndicale.

Tu as le mérites d'annoncer la couleur.

Cela fait environ 3/4 ans que la SNCF supprime des TGV O /D Paris,c'est pas nouveau, en fait,depuis que le prix des sillons a prix une sacrée claque,il va y avoir des déçus à l'ouverture des LGV SEA et Bretagne au niveau nombres de circulation.

Comme je l'écris souvent,il aurait peut être fallu que tu sois un peu plus curieux pendant ton recrutement et poser TOUTESles questions que tu poses en ouvrant X sujets, à la personne que tu avais devant toi qui était certainement plus à même de répondre que nous.

Comme quoi il faut se méfier de ce qu'on lit dans la presse même ferroviaire,pour être le premier à annoncer un "scoop", on lit de plus en plus souvent des infos qui sont fausses,d'ailleursce comportement se retrouve pas uniquement dans les journaux mais aussi sur le net, en fouillant le forum,je pourrais trouver une foule d'exemple.

Siemens serait sur le coup aussi. http://finances.orange.fr/actualites/infos-economiques/alstom-une-offre-de-siemens-se-prepare-face-a-general-electric-afp_CNT0000001WxxO.html

Pourquoi une LTV ? Je l'ai traversé mercredi dernier plein pot à 120, sans arrêt Lorient

Tu ne connais pas le PN de Lorient avec ses 4 demi barrières très longues. Je cherche un photos sur Gogol Maps.. Comme quoi, on peut faire des PN très , très large.

Bien vu d'avoir fait cette photo, le mieux encore serait que le mec qui a garé ce camion ici voie cette photo sur le forum pour qu'il prenne conscience qu'il a fait un énorme connerie.

Automobilistes et tout conducteurs d'engins terrestres avec ou sans moteurs:camions, tracteurs, engins de TP, vélos, skate, chaussures, motos, mobs, solex et .........liste non exhaustive.

Un compliment de ta part est un sacré compliment.

C'est vrai que cela ne faire pas cher mais quand on voit que des boulangeries se font braquer pour moins de 50 euros..