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Le Web des Cheminots

PLD63

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  1. La circulation des trains est a nouveau interrompue sur la ligne Clermont Nîmes suite a un éboulement de rochers survenu en début de semaine dernière. L éboulement a causé le déraillement d unTTx qui était engagé en vue de préparer les travaux qui doivent avoir lieu en juin ( coupure de ligne ). Compte tenu de cette situation , il est quasi sur que la ligne ne rouvre que début Juillet. C est décidément pas de chance ...
  2. Il y a 3 ou 4 ans , les engins colas du train de balast qui avaient deraillés en gare de Arvant ont ete rapatriés par camions.Ils etaient certes non roulant ( en fait, si , mais a 5 km/h ). Peu etre est ce le meme cas? ou bien encore une question de cout?
  3. Encore une occasion donnée aux media de nous faire passer pour des "billes" ( et je pese mes mots) J ai participé au printemps 2013 a des travaux de mise aux normes PMR d une gare de la region auvergne et deja , le responsable des travaux me disait: ce n est pas sur que ce soit le bon gabarit pour le nouveau materiel!!!??? quelle misere!trop de tetes pensentes, trop de gens qui commandent et pas assez de concertation...et voila le resultat.
  4. Peut etre , en attendant, donc, on fait circuler des trains dans des conditions de securité qui ne sont pas garanties alors??? RFF n engagerai pas de travaux sur une ligne parcourue par moins de 9 circulations / jour .ceci dit ce n est que 20km et tout n est pas pourri non plus. il suffit peut etre qu un fasse un geste ....
  5. et puis quoi? il y a un tas de saloperies dans les voies par endroits heureusement que ca ne fait pas derailler les trains.Dans le pire des cas l aiguille decontrole et l ouverture du signal n est pas possible.
  6. Merci Gensac vais aller voir ca des demain. je me rends compte qu il en a moult types de block!
  7. Bonjour a tous , travaillant a l occasion sur la ligne des Cévennes , ligne equipée de Bmvu type sud est de Brioude a Langogne, je me demandais si d autres lignes sont encore equipées de ce type de block ou bien est ce la seule ligne ou il subsiste ? merci.
  8. Enfin, apres plus d un an de coupure de ligne, le trafic a repris lundi sur la ligne... vont etre contents de voir passer un train!!!
  9. probleme sur la tjd, sans aucun doute...maintenant pourquoi tant de posts parle de bivoie??? une bivoie pour moi agent circ et aiguilleur, c est lorsque tu tournes un appareil de voie sous les roue d une circulation.et cela n est possible que sur un triage ou des voies de service ou les aiguilles sont libres ( sans enclenchement electrique empechant leur manoeuvre si une circulation se trouve dessus). Dans le cas present on ne peut parler de bivoie.
  10. bien facile de crier haro sur la sncf... Sur que le reseau n est pas tout neuf , sur que sur des lignes comme celles ci l infrastructure est soumise a rude epreuve.Maintenant avant de dire que rien n est fait , renseignez vous donc sur les travaux effectués et les sommes engagées depuis qques années par Rff et SNCF pour maintenir un niveau optimal de securité maintenant si c est une honte surtout ne nous fait pas gagner d argent et prends ta voiture...moi ca fait 30 ans que je bosse dans la securité et c est notre cheval de bataille a tous les cheminots.
  11. Bonjour , une bien triste journée que ce vendredi 12/07 pour tout le monde cheminot.toutes mes pensées et condoleances aux famille des victimes. J avais peur en ecoutant qques infos ce matin que le bilan ne se soit alourdi, ce n est apparament pas le cas, c est tant mieux, je n ose immaginer en effet les consequences si le quai avait été bondé ou si le train croiseur n avait pu s arreter a temps. Maintenant c est l heure de l enquete et il est bien je pense d en attendre les conclusions .on lit des ces anneries!!!quand cela viens des journaliste passe encore ( c est leur metier de parler quitte a en dire de grosses et accessoirement nous faire passer pour des branleurs)mais quand il s agit de cheminot!!!
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