Albert-00

Mais parce que c'est rationnel, qu'on fasse beaucoup de tests ne me choque pas mais je suis très surpris qu'on se serve des résultats de ces test pour crier au feu ... Aujourd'hui la plupart des cas révélés ne sont pas des personnes qui ne développent pas la maladie, et de plus en plus de spécialistes expliquent que les mesures actuelles sont exagérés, d'ailleurs un bon exemple c'est le raccourcissement de la période d'isolement de 14 a 7 jours,

De plus je suis aussi surpris que personne ne parle de l'immunité collective qui semble aujourd'hui être a porté de main, hors pour que cette immunité se développe il faut qu'un nombre important de personne soient au contact du virus sans etre malade, il semble que c'est ce qui se passe actuellement

il y a une heure, jackv a dit :

autant cela se justifie pour le tour de France autant c'est nul pour le sapin de bordeaux

Je ne suis pas fan du tour de France mais c'est devenue une institution qui déplace beaucoup de personnes sur son passage, la caravane du tour fait partie du spectable. Je respecte ça même si je n'y sui s pas aller lorsqu'il est passé a 500m de chez moi voici quelques années

Mais je trouve tres bien qu'a deux ans des présidentielles, les écolos dévoilent leur manière de faire

il y a une heure, jackv a dit :

tu ferais bien de lire l'article entièrement avant d'écrire et ce n'est pas un article de jean-foutre

Tu ferai bien de lire l'article mis par ADC01, je te le remet https://actu.orange.fr/france/covid-19-des-medecins-et-chercheurs-disent-non-au-gouvernement-par-la-peur-magic-CNT000001tc1rA.html

Pourquoi trouve-t-on de plus en plus de personne porteuse du virus ?  simplement car nous somme l'un des pays qui teste le plus "Jean Castex a rappelé qu'avec "plus d'un million de tests par jour", la France est "le troisième pays qui teste le plus en Europe".  https://www.francetvinfo.fr/politique/jean-castex/gouvernement-de-jean-castex/covid-19-priorisation-des-tests-quatorzaine-reduite-ce-qu-il-faut-retenir-du-discours-de-jean-castex-a-l-issue-du-conseil-de-defense_4102345.html

il y a 40 minutes, VTT37 a dit :

La mise au point avec les 16100 sur PSL fut laborieuse avec de nombreuses pannes ayant conduit à la présence à bord de personnel Alstom pendant quelques temps. Dommage effectivement qu'elles ne soient pas équipées de la clim (pb de place ?) car elles remplaçaient avantageusement les VB2N/VO2N. 25 ans, ce n'est quand même pas vieux pour ce type de matériel.

C'est aussi ce que je pense, mais il doit etre victime de l'absence de clim, aujourd'hui, où toutes les voitures automobiles sont climatisées, c'est un élément qui peut manquer

il y a 35 minutes, jackv a dit :

très intéressants les articles de aldo...

Le port du masque diminue-t-il le risque de forme sévère de COVID-19 ? De nouveaux éléments en faveur de cette hypothèse

 le respect systématique des mesures individuelles de protection, au premier chef le port du masque, pourrait-il diminuer significativement le nombre de cas de formes sévères de COVID-19 ? C’est ce que semble suggérer diverses études, chez l’animal comme chez l’homme.
Chez l’homme, les résultats d’une étude suisse présentée ici sont renforcés par des observations faites à la suite de clusters où le port du masque a été immédiatement imposé. Celles-ci vont dans le sens des données obtenues dans les régions où cette mesure a été rapidement généralisée, comme à Hong Kong...

https://www.vidal.fr/actualites/25739/le_port_du_masque_diminue_t_il_le_risque_de_forme_severe_de_covid_19_de_nouveaux_elements_en_faveur_de_cette_hypothese/

Je vais finir pare croire que tu portes le masque même chez toi

Les verts vont se mettre pas mal de personnes a dos avec leurs dernières déclarations;

A Lyon, le maire EELV Grégory Doucet, de se prononcer contre la manifestation populaire, une épreuve "machiste et polluante" selon ce dernier.  https://www.francetvinfo.fr/politique/eelv/tour-de-france-le-maire-de-lyon-entre-en-guerre_4101815.html

A Bordeaux, le maire refuse de mettre un arbre mort sur la place place Pey-Berland, pour le traditionnel arbre de Noël. https://www.francetvinfo.fr/decouverte/noel/le-maire-ecolo-de-bordeaux-refuse-d-installer-un-sapin-de-noel-estimant-qu-il-ne-s-agit-que-d-un-arbre-mort-et-s-attire-les-foudres-de-la-droite_4102489.html   a noter que le Maire de Bordeaux avait déja évoquer la possibilité d'interdire a terme la voiture a Bordeaux

Quand je disais que l'écologie pourrait tourner assez rapidement a la dictature verte .....

il y a une heure, zoom 45 a dit :

Le vaccin, ce n'est pas pour demain...

https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/vaccin/covid-19-quatre-questions-sur-la-suspension-des-essais-du-vaccin-developpe-par-astrazeneca_4099767.html

Entre le vaccin russe administré a 40 000 "volontaires" (j’espère qu'on leur a bien expliquer les risques, mais j'ai un doute), le vaccin d" Astrazeneca et Trump qui annonce un vaccin pour novembre (Novembre, vous avez dit "novembre" comme c'est curieux...) Je pense qu'il ne faudra pas trop se précipiter pour se faire vacciner, les conséquences pouvant être plus lourdes qu'on ne le pense, mais je ne doute pas un instant que certains vont se précipiter tant la psychose est installée ...

La politique du risque calculé a défaut d’être assumé

il y a 18 minutes, Bibloc a dit :

parce que tout le monde connaît le domaine aéronautique peut-être ?? 

mais tu as raison ! c'est vraiment une idée grossière !

Tu dois bien etre le seul a penser que tout le monde sait que que signifie PRCI, PRS ou autre ....

Pour faire apprécier une entreprise du public il ne faut pas qu'elle soit hermétique a la société qui l'a fait vivre

il y a 15 minutes, Bibloc a dit :

pauvre chéri ! 

C'est ce genre de réaction qui nous coute des clients ...

couplée, pas attachée ...

il y a 40 minutes, jackv a dit :

Mais les dégâts sont là. D’une part psychologiques, pour le conducteur de train "stressé et suivi pendant quelque temps", et matériels de l’autre. Là, la question est plus épineuse. On parle de plus de 400 000 € de dommages et intérêts.

On devient un pays de personne fragile qu'il faut toujours assister ... J'ai eu deux accident de personnes dans ma carrière, ça ne m'a jamais impacté

il y a 41 minutes, capelanbrest a dit :

pourquoi avec un masque impossible de s'exprimer ?

Nettement plus difficile avec un masque, d'ailleurs la semaine dernière j'ai du répéter 3 fois ma demande a une vendeuse pour qu'elle comprenne

Il y a 1 heure, aldo500 a dit :

C’est surtout que Castex, se sachant contact devait s’isoler. Le blabla en public, c’est proprement scandaleux. Crétin!

 

Il faut aussi que les responsables politiques s'expriment

Sur le train a hydrogène il y a encore pas mal d'étape a franchir

1. passer du prototype a la serie
2. Industrialiser la production d'hydrogène
3. installer les stations a hydrogène
4. Prévoir les procédures de mise en œuvre et d'urgence
5. former le personnel

il y a 15 minutes, ADC01 a dit :

Pas pour avoir des symptômes, surtout pour éviter de contaminer beaucoup de monde, la plupart des positifs n'ont d'ailleurs jamais de symptômes, ce sont des cas asymptomatiques.

Oui bien sur mais si tu es négatif, tu refais des test jusqu'a ce que cela devienne positif ?

il y a 29 minutes, black5 a dit :

Bilan carbone déplorable, mauvaise exemple et goût immodéré des huiles de la République pour l'avion... Et pour le gain de temps pas évident : les convois officiels s'assoient sur les limitations de vitesse.

Tu publie la sécurité, il est plus facile de s'en prendre a un convoi routier qu'a un avion

Je me demande quel est l’intérêt de se faire dépister, en dehors de connaitre la circulation du virus pour les autorités sanitaires.

1. la personne dépistée est positive, il ne lui reste qu'a attendre deux semaines (et même sur ce point elle ne sait pas depuis quand elle est porteuse) pour savoir si elle développera des symptomes
2. elle est négative, soulagement pour elle mais elle peut etre contaminée le lendemain. Donc un test toute les semaine jusqu'a ce qu'elle soit positive ?

Les masque ont un cout et je que j'ai du mal a accepter c'est que le gouvernement, après avoir annulé l'encadrement des prix des masque, les rendent obligatoire.

il y a 3 minutes, aldo500 a dit :

Je n’aimerais pas être à la place de nos politiques, on peut certes tout leur mettre sur le dos mais qui ferait mieux?

Nous sommes d'accord. Nous n'entendons d'ailleurs pas de critiques des représentants des différents partis sur la gestion de cette crise

Il y a 2 heures, BAISIN a dit :

La section Bellegarde Genève a été fermée durant Juillet et Aout 2014, au moment de la réelectrification .

Reelectrifier toutes les lignes 1500 V DC en 25 KV 50 Hz serait idéal, mais ça me semble bien utopique. 

Comme engins uniquement 1500 V DC en service, il n' y a que les B 81500( en supposant une conversion totale en 25 KV AC 50 Hz, ils rouleraient tout le temps en mode thermique ! ), en tenant compte de l' amortissement des BB 7200, et des Z2 uniquement 1500 V DC.

Cependant, tout passer au 25 KV AC 50 Hz, c'est se mettre à dos les associations de préservation des CC 6500( 6570, 6558,6559, qui ont l' agrément pour circuler actuellement sur SNCF réseau): L' APMFS à Chambéry, les cheminots d' Ambérieu qui conservent la 2D2 9135( elle n' a pas d' agrément, mais ils la font fonctionner sous l' ancienne rotonde d' Ambérieu )

Si toutes les lignes étaient passées du 1500 V DC au 25 KV AC 50 Hz, une seule loco préservée aurait un agrément: La CC 40110 !

Ou, éventuellement une BB 15 000 préservée et restaurée, et autorisée de ce fait à circuler sur SNCF réseau. Sans parler d' OFP ou de Akiem, qui acquérirait des TRAXX 187 Last mile, de Bombardier, Bi Fréquence, avec KVB, ERTMS 2 et tout ce qu' il faut pour circuler sur SNCF réseau.

Le cout d'une telle conversion globale serait tout de même couteuse, par contre rien n'interdit de convertir certaines lignes 1500 qui serait partiellement isolé et encadrées par des lignes 25000 v

Il y a 8 heures, xabel a dit :

La rénovation des TGVD continue tranquillement.

Un collègue m'a montrer les nouveaux manuels de conduites des TGV Dupleix, ceux-ci intègre désormais l'ERTMS

Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

Pas que, je connais une personne qui a tellement peur qu'elle n'est pas sorti de chez elle depuis le 17 mars, à part une visite tous les 3 mois chez son docteur pendant le confinement, cette personne ne sortait même pas de son pavillon dans sa cour ou son jardin, ses enfants la ravitaillent mais ne sont pas invitées à rentrer, pendant les beaux jours, c'était tout juste si ils pouvaient s’asseoir autour de la table de jardin. cette personne est devenu complètement paranoïaque, acariâtre et asocial, faut dire qu'avec la télé et la PQR comme seule compagnie, il y a de quoi. Ce cas que je connais est certainement extrême mais certainement pas isolé,  alors oui, il y a des gens qui ont peur et qui faute de crever du Covid, vont crever de peur. 

C'est aussi le cas de mon père et de son épouse qui ne semble plus sortir de chez eux d'après de la famille qui est a côté , il ne reçoit plus non plus personne et se fait livrer son ravitaillement, il va quand même dans son jardin mais lorsqu'on a voulu passer les voir fin juillet, on a eu un refus insistant

il y a une heure, zorba a dit :

Une idée pour le plan de relance et calmer les syndicalistes perturbateurs : augmenter les salaires des cheminots et les mettre en rapport avec ceux des cadres dirigeants, tel celui de l'ex F. Parly quand elle était directrice à SNCF. Salaires réalistes = fin des grèves et reprise de la confiance des clients...à essayer au moins une fois?

Ce qui démontre l’absence totale de sérieux et de réalisme économique.....

il y a 39 minutes, assouan a dit :

Si on pouvait rester sur le plan de relance ferroviaire et éviter les habituelles digressions sur les OS, ce serait largement plus intéressant ? Merci. 

Les deux sont liés, mettre de l'argent dans un mode de transport où ni le public ni les entreprises n'ont confiance, ce sera sans effet.

1. les voyageurs voient encore de l'argent public etre donné au rail, mais pour eux c'est la SNCF qui est représentée lorsqu'on parle de transports ferroviaire et seuls ceux qui utilisent les trains de banlieues ou les RER pour les trajet domicile-travail sont prisonniers du système car il n'y a encore pas d'alternatives - Et l'attribution des lignes a d'autres compagnies avec transfert de personnel ne réglera pas la questions car les OS viendront avec le transfert et certainement les même méthode, attendons mais je redoute que ça se passe autrement
2. pour le fret deux soucis, le respect des délais  et la fiabilité du transport, pour le 1er c'est du ressort de la direction pour le second celui des OS. Mais de toute façon ça ne concerne pas le magasin de meuble qui se fait livrer par la route car le train nécessiterait une rupture de charge et donc un allongement des délais, donc seules les entreprise possèdant un embranchement pourraient éventuellement etre tentées

Pour une relance du secteur ferroviaire il faut une action du gouvernement  et des directions des entreprises mais il faut aussi que cesse les gréves sans raisons comme la traditionnelle grève de la rentrée, il faut que les OS cessent de poser des demandes non réalistes et en France il faut que les deux principaux syndicats a déposer des préavis de grève (CGT et Sud) sorte de leur carcan idéologique mais ce n'est pas demain la veille, le transport routier n'a pas d'inquiétude a avoir dans l'immédiat.

Il y a 2 heures, Bibloc a dit :

c'est quoi ce délire ?    ou bien tu parles de la FGAAC la veille des grands départs ?

Je parle des deux OS toujours en grève CGT et Sud rail, mais tu m'avais bien compris

il y a 18 minutes, ADC01 a dit :

Et surtout de la poche de ceux qui n'en n'ont rien à foutre du train, donc de la majorité qui eux risquent de grogner

Il faut aussi les comprendre financer un service public qui se trouve être le champion des jours de grève, ce n'est pas vendeur, mais pour te paraphraser, les syndicats n'en n'ont rien à foutre des utilisateurs (ni probablement de l'avenir du rail)