flakyjo

conducteur=2*salaire opérateur maintenance l'argument qui peut aider à se décider... :blink:

en 2007 ou en 2008??

si c'est en avril 2008, je pense que tu l'auras au prorata.

http://www.lefigaro.fr/politique/2009/02/1...e-parental-.php

ne te prend pas la tete, c'est bientot la fin, c'est dommage de gacher ta carrière... bon sang quel c******

ah mais attention les egns ne sont pas virés puis bon il y avait déja 3500 suppressions de postes de comptabilisé fin 2008 donc c'est juste un reliquat qu'ils vont te dire...bon sang ce pays part en c*** nous courrons vers la révolution, achetez du sucre et des pates ça va finir par exploser :Smiley_15:

si t'es rentré en décembre, je me demande quel prorata de 2008...

Chez renault leur Boss doit faire l'impasse sur sa grosse prime suite à l'injonction de NS, alors il ne fera pas de cadeaux aux ouvriers, faut pas rèver, c'est domage pour eux mais ils n'auront rien de plus.

Sur que non, ça ne fera pas la UNE des médiats.

j'ai entendu dire qu'un ponte de renault se serait attribué 1 millions 400 euros de primes...

je pense que tu n'auras rien, (j'en suis sur en fait :p)

Renault, les salariés font greves car cette année ils n'auront que 400 euros au lieu des 2100 de l'année dernière...je ne sais pas si ça va faire le 20h00 par contre :p

Bon sang, ne dit pas ça, les sales langues vont te dire que les cheminots non plus :Smiley_25:

150 000 euros de prime par tête de pipe pour une qualification en 2009 pour la Coupe du monde 2010, voila ce qu'ont négocié les joueurs de l'équipe de France de football juste avant leur match amical contre l'Argentine d'hier au soir.

TOTAL : bénéfice net ajusté historique en 2008 de 20,5 Md$

Total va proposer un dividende de 2,28 euros par action, en hausse de 10%.

A comparer a nos 207 euros brut annuel...

oui je ne comprend pas....c'est une section de séparation pour passer du 1500 au 25kv, il n'y a pas de sectionneurs spécifiques...sinon tu as des sections commutables pour les ateliers permettant d'avoir du 1500 ou du 25kv mais je comprends pas trop ta question...

elle sera a 2 mois de grossesses il n'y a pas mort d'homme...

+1 j'attendrais également, ça ne coute rien.

oui c'est du second degré, il faut le prendre comme tel, bonne rigolade :Smiley_58:

excellent!!!

source--> http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/01/...de=commentaires

Usagers mobilisons nous 23/01/2009 à 23:46

contre les privilégies de la sncf/ratp qui nous font ch.ier tous les jours. La moindres choses entraine des répercussions contre le traffic (dit "public!!!!!!).

Quand une employé de banque se fait planter à coup de couteau dans la rue, la banque ne va interrompre son activité!

Marre de SUD RAILL et de toute cette personne qui preferent faire des barbecue à la fete de l'huma!

Marre de tous ces conducteurs pour qui le boulot consiste à pousser une manette, les fesses vissées sur une fauteuil

Arretons la politesse envers toutes ce persones qui ne paient pas les transports!

Vive la révolutions des riches qui habitent Neuilly, le 16e ou le 8e!

Marre de payer pour tous ces assistés!

de superbes commentaires encore...le 29 je plaind nos collegues qui vont bosser...

Merci président de monter la tête aux gens, bordel quelle honte, il faut porter plainte pour préjudice morale envers cet incompétent qui nous gouverne et nous met en danger dans l'exercice de nos fonctions au quotidien.

Ouai mais j'ai l'impression que tout le monde bave sa haine désormais.

Je ne supporte plus ce genre de commentaires... http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/01/...de=commentaires

"Vite,vite que la concurrence arrive . Mr le orésident activez la pénétration de cette concurrence. La SNCF et les syndicats o nt du soucis à se faire"

"Ces grévistes n'ont aucune déontologie, ils ont laminé le fret avec leurs grèves.

Quand on pense qu'en France le taux de syndiqués, dont le combat est essentiellement politique, n'atteint même pas 10%.... et qu'ils bloquent la poratiquement la France entière.

Leur leitmotiv est toujours plus !!! La monarchie avait les oisifs, avec la SNCF la République aura les fainéants !"

etc etc...j'en ai marre...

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...hl=compensateur

j'avais fait un semblant d'explication ici

bon sang faudrait vraiment que je prenne des photos d'Evron.

Ces investissements interviennent dans le cadre du plan de relance de l'économie de 26 milliards d'euros annoncé début décembre. Ils doivent servir à renforcer la rénovation des voies et des gares, ainsi que l'achat de nouvelles rames.

La SNCF fait un effort pour la croissance française. Le Premier ministre François Fillon a annoncé ce vendredi que la compagnie ferroviaire allait investir 700 millions d'euros supplémentaires entre 2009 et 2010. Ces investissements interviennent dans le cadre du plan de relance de l'économie de 26 milliards d'euros annoncé il y a un mois. Il prévoit notamment un effort d'investissement de 4 milliards d'euros de la part des entreprises publiques.

Concrètement, 400 millions d'euros vont être investis en plus en 2009 et 300 millions en 2010 afin de développer "la rénovation des voies, la rénovation des gares, l'achat de nouvelles rames", selon François Fillon. Le PDG de la SNCF, Guillaume Pepy, indique ainsi que la compagnie va recevoir quinze nouvelles rames de TGV en 2009, au lieu de onze prévues. Un effort comparable sera appliqué au matériel TER et Transilien (Ile-de-France). La SNCF compte aussi lancer "des travaux en plus dans les gares" et améliorer son bilan environnemental.

Tous ces efforts vont se traduire par l'embauche de près de 8.000 personnes en 2009, à la fois dans l'établissement public et dans ses filiales, qui représentent ensemble un effectif de quelques 220.000 salariés. Dans le détail, près de 4.500 personnes seront recrutées à la SNCF elle-même. Parmi elles, de 1.000 à 1.500 cheminots seront embauchés parmi des chômeurs venus d'autres secteurs industriels, notamment l'automobile où les suppressions d'emploi se sont multipliées ces dernières semaines.

Toujours en ce qui concerne l'emploi, François Fillon a également vanté ce vendredi les mérites de la formation professionnelle pratiquée par la SNCF, qu'il souhaite étendre à la France au moment où le nombre de chômeurs explose avec la crise économique. "La réforme de la formation professionnellement est absolument urgente", a-t-il déclaré. "On voit ici à la SNCF que la formation professionnelle est l'arme absolue contre le chômage. On voudrait qu'elle soit organisée au plan national comme elle l'est à la SNCF."

Le patron du groupe a expliqué que son entreprise consacrait 7% de sa masse salariale à cet objectif. "Quatre mille cheminots sont en permanence en formation à la SCNF car le savoir-faire ferroviaire ne s'apprend qu'à la SNCF", a-t-il souligné.

Source: http://www.latribune.fr/entreprises/servic...09-et-2010.html

Oh un article qui ne casse pas du cheminot, champagne... d'un autre coté combien de départs????

On m'a toujours dit qu'il fallait un certain temps, environ

2-3 minutes...faut tout lire okok

Bonjour à tous.

Je cherche à connaître l'ordre de grandeur en temps pour passer de 300 à 0 en TGV, en freinage d'urgence. D'après mes calculs, que je cherche à conforter, je trouve un temps compris entre deux minutes et trois minutes. ça me paraît beaucoup et c'est donc pourquoi je cherche à confronter ce résultat avec des personnes ayant eux même vécu un freinage d'urgence en TGV, avant de reprendre éventuellement mes calculs.

Je vous remercie par avance pour votre aide.

Ce que tu annonces est conforme à tout ce que j'ai toujours entendu, ça me semble long aussi mais je ne me suis jamais penché sur le calcul à vrai dire koiquesse

Bref on a tous compris que ce n'était qu'une opération de com à la NS voila tout, il n'invente rien encore une fois.

foyer à rennes, 320 euros le mois. Si tu es intéressé contacte moi en mp que je t'oriente.

maus26 j'approuve. Je trouve injuste de ne pas promouvoir l'expérience acquise hors sncf.